En los más de 20000 kilómetros cuadrados que el Palacio de Cristal de la Casa de Campo, se pudo ver de todo, desde simples expositores hasta talleres, restauradores y preparadores, pasando por recambios, libros, miniatura y todo lo dedicado al motor en su faceta de veterano. Haremos un resumen de los todo terreno que vimos.
Destacaba la presencia de un Mitsubishi Montero Evolution de Stoon Automotive empresa radicada en Madrid, que aparte de clásicos trabaja con unidades más modernas. También mostraba un Santana ligero perfectamente puesto al día.
Es importante la sección de particulares que pone sus coches a la venta donde, se pueden ver piezas poco conocidas como este Chevolet Avalanche, muy bien conservado.
Junto a la enorme pick up norteamericana, teníamos un Santana largo, ambulancia en su día y que hoy ha sido camperizado aprovechando la zona que ocupaba la camilla horizontal.
Los militares también tienen su tirón como esta unidad perfectamente equipada para el combate en zonas desérticas.
Los que gustan de las carreras de regularidad para clásicos tenían en este CX que presentaba Classic Cover su representante.
La competición todo terreno también estaba representada por uno de los camiones que participan en el madrileño de todo terreno, y uno de los prototipos del equipo Astara.
