camper

Todas las noticias de camper en el mundo del 4x4

euro4x4parts

Accesorios. Kits de ballestas posteriores de Euro4x4parts. Haz ganar en capacidad a tu todo terreno.

Estas ballestas son para añadir a las que ya tienes bajo la parte trasera de tu vehículo, y conseguir así una elevación de cinco centímetros aproximadamente, según el modelo. Permiten aumentar la capacidad de carga trasera de tu 4×4. Llevan una pletina central para conseguir mayor confort a la hora de conducir. Con estas ballestas optimizadas para una mejor estabilidad en carretera, puedes equipar tu vehículo con un kit de elevación seguro y asequible. Detalles técnicos de estas ballestas adicionales: – Largas y afiladas para repartir de manera óptima la carga – Equipadas con patines «anti ruido» – Fijación gracias a un perno de alta resistencia que proporciona una sujeción óptima – Se venden con grasa de grafito antifricción Nuestra gama de ballestas adicionales + 50 cm: 150 € el par Ballestas adicionales + 50 mm para Nissan Navara D40 (ULA1050). Ballestas adicionales + 50 mm para Isuzu D-Max 2.5 y 3.0 (ULA1051). Ballestas adicionales + 50 mm para Isuzu D-Max 1.9 (ULA1052). Ballestas adicionales + 50 mm para Toyota Hilux 8 Revo(ULA1053). Ballestas adicionales + 50 mm para Mitsubishi L200 (ULA1054). Ballestas adicionales + 50 mm para Toyota Hilux 7 Vigo (ULA1055).  

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porsche cayenne gts v8

Gama. Motor V8 para el Porsche Cayenne. El SUV 4×4, aun mas prestacional.

Se comercializa en las versiones GTS y GTS Coupe del modelo, y va acompañado de diversas mejoras, todas ellas de carácter deportivo. El propulsor da 460 caballos, y monta una suspensión que rebaja la carrocería dos centímetros. (Se puede bajar uno mas con un kit opcional). Monta llantas especificas de 21 pulgadas y escape deportivo que también en opción en el coupe puede tener un sonido mas radical. Los precios de salida respectivamente son de 131833 y 136856 euros. Ya se pueden hacer pedidos en los concesionarios de la marca.

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rutas 4x4

Viajes. Marruecos visto desde un 4×4 por los que siguen allí. El desierto mas solitario que nunca.

Juan Antonio Muñoz, propietario de tres alojamientos singulares en el país alauí, ha aprovechado la situación socio sanitaria, para realizar una ruta 4×4 circular, en 24 h, que nos acerca un desierto sin visitantes, turistas e incluso sin apenas población local. Destacar que el material gráfico es actual, sin uso del vasto archivo del autor, que prepara este y otros recorridos para cuando pueda reabrir las puertas de sus establecimientos, y el aficionado a los viajes y la exploración, pueda disfrutar de ellos. La web para estar al día es: wwwjuanantoniomunoz.com 9 junio 2020 5:30 pm. Salimos desde Casa Juan hacia Tagounite. No hay un rumbo fijo, simplemente hay que dejarse llevar por el desierto y por lo que vayamos descubriendo a nuestro paso. Me acompaña Abdeljalil que, después de pasar tres meses confinado en la casa, está deseando saborear la libertad. Todavía no se ha levantado el confinamiento, pero ya tengo la autorización para poder iniciar esta ruta de prospección. Hemos cargado el coche con varias bolsas de ropa que a lo largo de estos meses me han ido trayendo grupos de clientes sobre sus todo terreno. Estoy convencido de poder encontrar asentamientos de nómadas que, junto con sus rebaños, permanecen en las zonas del desierto próximas a puntos de agua. 7:05 pm. En la lejanía se aprecian tres manchas blancas salpicadas en el bosque de acacias. Conforme nos vamos acercando, aparecen de entre lo que parecen jaimas, cabecitas de niños curiosos saliendo por los trapos que forman las paredes de una de las tiendas. Abdeljalil se acerca para saludar y romper la desconfianza que produce nuestra llegada. Daoud, que es como se llama el jefe del grupo, lo primero que hace es advertir a Abdeljajlil que no permitirá que se haga ninguna fotografía a su familia. Hace algunos meses, una extranjera casada con un marroquí de Tagounite, sacó algunas fotos de su mujer y luego las publicó en Facebook. La eterna excusa para temer a una cámara de fotos más que a un Kalashnikov. 7:30 pm. Daoud nos ha preparado un té. La tensión se ha relajado y Abdeljalil me va traduciendo historias de su conversación con el señor del desierto. Toda la familia se ha sentado junto a la puerta de un refugio que para ellos representa su único hogar. Una mezcla de trapos formando un colorido patchwork que durante años les ha protegido de las continuas tormentas de arena, de las heladas del invierno y del azote de los rayos del sol que todo lo abrasa durante estos meses. 08:10 pm. Después de compartir la sandía que llevamos con toda la familia, nos despedimos para poder montar nuestro campamento a escasos 100 metros de sus tiendas.  Mientras, padre e hijos pequeños, se apresuran en mantener junto a su rebaño de cabras y dromedarios. Todos, en torno a un pozo que Daoud ha tenido que perforar para obtener un líquido más valioso que el oro. Lo que me sigue admirando es la capacidad de estos animales para encontrar alimento en un suelo de una aridez y desnudez sobre la que no se aprecia ni una sola brizna de hierba, por lo menos hasta que las próximas lluvias reaviven la vida del desierto. 08:35 pm. El sol desaparece tras las montañas y se despide iluminando el escenario con las luces de África. Es difícil acostumbrarse a esta carga de energía visual capaz de hechizar al más insensible de los viajeros. En momentos así se entiende por qué Daoud prefiere vivir junto a sus hijos al margen de las aglomeraciones urbanas. Su última pregunta, antes de que nos fuéramos a montar el campamento, lo dice todo: ¿Sigue la gente confinada en sus casas? 10:30 pm. Cuesta ir a dormir. Los juegos celestes mitigan el efecto del cansancio, creando un hechizo visual en el que la luna, casi llena, las nubes con sus juegos de formas infinitas y el titileo de las estrellas, parecen atarnos a nuestras butacas para esperar el siguiente acto. 06:25 am. El sol nos acaricia con suavidad mientras nos da los buenos días. Sus rayos van activando a los seres vivos a los que inyecta una dosis de energía para poder soportar las duras horas que nos esperan bajo una temperatura que alcanzará los 40 grados. La mujer de Daoud prepara el desayuno y ordena y ordeña a los animales antes de que éstos inicien una nueva jornada en busca de algo que ramonear. Mientras tanto, los niños se apresuran a comenzar el día con una sesión de juegos en su particular parque de recreo: una acacia sobre la que se ha instalado un columpio con la ayuda de un neumático y una cuerda. 09:20 am. Nos despedimos de nuestros nuevos amigos no sin antes obsequiarles con una bolsa llena de ropa. Espero poder regresar en breve con Sara, mi hija de 7 años. Vivencias de este tipo son una de las mejores fuentes de aprendizaje y educación para los más pequeños, muchos de los cuales viven completamente alejados de la sencillez y del mundo de fantasía que nos ofrece la naturaleza que nos rodea. 10:45 am. Las acacias van desapareciendo conforme avanzamos en nuestra ruta. El suelo muestra una esterilidad que llega a asustar. Parece casi imposible que en este lugar pueda haber vida. Pero, cuando ésta aparece en cualquiera de sus formas, humanos y animales se instalan para sobrevivir y descansar antes de continuar su ruta. Hemos encontrado otra familia asentada bajo el amparo y cobijo de una acacia aislada. Un paisaje cuyo infinito viene marcado por la línea del horizonte. Un dromedario atado en un arbusto; un perro escuálido igualmente atado bajo la acacia y con los platos de agua y de comida vacíos; cabras que parecen no saber hacia dónde ir; bidones que esperan que alguien los llene en el pozo más cercano y dos mujeres encendiendo un fuego con el que cocinar y preparar algo de pan. Después de saludar, preferimos continuar y no tomar el té que nos ofrecen. No queremos hacer uso de nada que pueda alterar su frágil economía. 12:35 am. La monotonía del paisaje se

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ssangyong glp

Gama. Versiones GLP para el Tivoli y el Korando. Ssangyong aumenta su oferta ECO.

El fabricante coreano, pone en nuestro mercado versiones de gas licuado de ambos modelos, lo que les permite disfrutar de etiqueta ECO y así poder circular en nuestras ciudades en días de restricciones medio ambientales. Ambos montan el propulsor 1.5 turbo de gasolina de 163 caballos en el caso del Tivoli y de 149 o 163 en el del Korando. Los depósitos de combustible de origen de 50 litros se ven suplementados por unos de gas de 46 y 57 litros respectivamente. El costo de las versiones GLP supone un aumento de 2050 euros respecto de los convencionales, por lo que tenemos un Tivoli de gas desde 15550 euros y un Korando desde 19550. Paralelamente, existe una promoción de compra inmediata y pago en 2021.

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skoda octavia scout

Avance. Nuevo Skoda Scout. El SUV 4×4 mejora sus prestaciones.

En unas semanas será presentado, siendo una oferta atractiva para los que necesitan salir fuera del asfalto. Contará con protecciones de bajos y un centímetro y medio mas de altura libre respecto de sus compañeros de gama. Incorpora  llantas especificas de 18 pulgadas, habiendo de 19 en opción y motores diésel y de gasolina de 190 y 200 caballos respectivamente.

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colin mcrae

Archivo. El fin de semana en que Mc Rae se corono en Portalegre. Había buenos de los nuestros.

Se trató de la edición 2004. Colin estaba en el equipo oficial y participó en la carrera lusa. No lo pudo hacer mejor. Copilotado por Tina Thorner consiguió meterse en el reducidisimo grupo de pilotos que ha ganado a los siempre competitivos equipos locales. La carrera, dio un salto en cuanto a publico, ya que se concentraron en el fin de semana mas de 250000 personas que acudieron al «efecto llamada» que la participación de británico supuso. En cuanto a los equipos de casa, la representación fue de alto nivel en calidad y cantidad. Sin entrar en el resultado final, recordaremos a algunos por riguroso orden de inscripción. Francesc Selga-Felix Salido,  sacaban petroleo allí donde corrían con su Bowler. Las buenas dotes del piloto, eran un importante suplemento para sacar adelante al Wildcat 400. Una pena que no siguieran en activo. Atesoran un buen palmares, incluyendo dos títulos nacionales de la especialidad, pero en los tiempos que corren de tramos cortos y al sprint no estarían a gusto. Carlos Solé-Alex Romani, formaban parte del potente equipo de Motor Cadí, que puso BMW X´5 a competir antes incluso que la estructura oficial de Sven Quandt. Carlos era de los de «toda la vida» en los raids. La veterania de la pareja, era todo un argumento, que les permitia pelear de tu a tu con los equipos punteros. Ambos están en el dique seco de la competición. Manuel Plaza-Marcos de Quinto. El tetracampeon, conquense, seguía en activo tras muchas temporadas, y participaba con un prototipo multitubular. Aun en activo, prodría recuperar para futuras empresas a su copiloto, que le ha acompañado en infinidad de carreras nacionales e internacionales. José Villalba-José García, acababan de conseguir su titulo nacional de todo terreno y competía con su exclusivo Mercedes proto que acaparó buena parte de las miradas de los presentes. Marc Blazquez-Ignacio Salvador, muy competitivos siempre con su Nissan Navara oficial, en este caso la que sirvió de base para la challenge de la marca. El piloto seria también de los pocos foráneos capaces de ganar una carrera en Portugal al imponerse en uno de los Transibericos mas disputados. Jaume Aregall al que acompañaba en esta ocasión Albert Llebra, estrenaba el Cordoba WRC pasado a especificaciones Raid que usaran en el Dakar Fernando Gil y Rafael Tornabell. Estaba feliz con el coche, que paradojicamente acabó años después en Portugal en manos de un piloto de aquel país. Alvaro Acevedo-Manuel Navarro, corrían con un Leon Car de Tot Curses, que luego se transformo en un espectacular MG. El piloto aun conserva el vehiculo en perfectas condiciones, y el copiloto sigue en activo. Podrían volver a ser pareja deportiva. Manuel Jorques-Sergio Safont, peleaban con su habitual Mitsubishi Montero en la categoría de coches de serie. Los castellonenses gustan mucho de ir a las carreras lusas. Con similar montura, Andreu Gonzalez competía acompañado de su hija, llegando a tener duelos «cuerpo a cuerpo» con los equipos locales. Martin Balda-Ignacio Ortigosa, con un Montero largo hicieron varias pruebas mundialistas, ya a esta no faltaron. Un mal aterrizaje en una duna en el rally de Marruecos, les hizo dejar la competición. Las espaldas se resienten.       

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calzado 4x4

Accesorios. Nuevo calzado de seguridad Panther. Con paso firme en tu taller y en tu 4×4.

Están dentro de la gama Bravus, y se denominan Oslo S3. Se comercializan con remates en azul o en naranja y son el compañero definitivo en el día día tanto en trabajos profesionales como de ocio. Entre las características mas destacadas esta la ausencia de elementos metálicos en su elaboración, su suela antideslizante, puntera resistente a impactos de 200 julios, y planta anti perforación.

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lurbel

Accesorios. Nueva linea de ropa Lurbel para actividad física intensiva.

Si estamos en una zona de calor, moviendonos fuera del coche en un rescate, o en un avance o si estamos entrenando para nuestra próximo rally todo terreno, la nueva linea Freedom, es un complemento perfecto. Su confección con hilatura anti-bacteriana, evita los malos olores, su factor de protección solar UPF50+ nos protege del astro rey, y tendremos garantizada una rápida evacuación de la humedad y un fácil secado. Existen varios modelos de hombre y mujer. La web de la compañía es: www.lurbel.es

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rutas 4x4

Viajes. Tu expedición perfecta con las furgonetas vivienda de Campercat 4×4.

Marc y Serena, son dos apasionados de los viajes autónomos, dos personas que durante más de quince años han recorrido maravillosos lugares con las diferentes furgonetas que han preparado, disfrutando con cada una de ellas  de esta forma única de viajar. Así, han visitado Córcega, Dolomitas, Marruecos, Pirineos por las dos vertientes, Alpes italianos, franceses y suizos, Eslovenia, Noruega, Rusia, Letonia, Lituania, Polonia e Islandia, muchos kilómetros llenos de experiencias enriquecedoras. Hasta que decidieron hacer el que ha sido por el momento el viaje de su vida: de Alaska a la Patagonia, con sus dos hijas en catorce meses. La primera furgoneta que utilizaron fue una T3 Syncro con techo elevable, años después se modernizaron con una T4 Syncro y siguiendo con las Volkswagen pasaron a una T5 4Motion con techo elevable, hasta que finalmente llegó la Barretina, una Mercedes Sprinter 4×4 que hicieron camperizar a su gusto con todo tipo de detalles. Su afición a las furgonetas les hizo replantear su forma de vida y decidieron compartir en alquiler su querida Barretina. Había nacido Campercat4x4. Campercat4x4 es una empresa familiar de alquiler de furgonetas camper 4×4, vehículos de aventura completamente equipados para viajar con total libertad y autonomía disfrutando de aquellos lugares donde una auto caravana no puede llegar. Ofrecen también experiencias de aventura por rutas 4×4 preparadas y comprobadas personalmente para poder disfrutar con tranquilidad de las mejores pistas por los paisajes más bonitos. En sus instalaciones podrás dejar tu vehículo aparcado con seguridad mientras disfrutas de tus vacaciones en un camper 4×4. FLOTA. LA BARRETINA. MERCEDES SPRINTER 319CDI 4×4. Es un vehículo camper para 4 personas, construido de forma modular para poder disfrutar en cada momento del máximo espacio posible en todos sus rincones y con varios elementos que se montan y se desmontan de manera muy práctica. Incluye agua caliente, calefacción, cocina, WC, ducha, con 4 plazas para viajar y 4 plazas para dormir. LA BOIRA. VOLKSWAGEN CRAFTER 316CDI 4MOTION. Camper equipado con el modo de tracción total del prestigioso preparador austriaco Achleitner, todo un auténtico 4×4. Equipado con ducha fija, WC, cocina, calefacción, agua caliente, y 4 plazas para viajar y 4 plazas para dormir en dos literas modulables que ofrecen una gran amplitud. LA PEPA. MITSUBISHI L200 CON CÉLULA URO-CAMPER. Es el vehículo camper con las mejores aptitudes 4×4 que ofrecemos. Concebido como vehículo de aventura con todas las comodidades para dos adultos y un niño pequeño. Célula vivienda equipada con ducha, WC, cocina, calefacción, agua caliente, y 2+1 plazas para viajar y 2+1 plazas para dormir. LA SISQUETA. HYUNDAI H1 HSV 4WD. La pequeña de nuestras campers. Menos equipada que las otras pero con gran capacidad off-road. Dispone de una tienda de techo apta para dos personas e interior con mueble cocina-cama para dos personas. Con 4 plazas para viajar y 4 plazas para dormir. La web de la compañía es: www.campercat4x4.com donde se puede ampliar la información.    

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suv mercedes benz

Presentacion. Mas potencia para los SUV 4×4 de Mercedes.

Se trata de un propulsor V-8 biturbo, de 612 caballos al que apoya un propulsor eléctrico como hibridación ligera de 22, lo que permite rodar con etiqueta ECO. Los modelos son el AMG GLS 63 4Matic+ y AMG GLE 63 4Matic+- Ya se admiten pedidos y las primeras entregas se harán en agosto.

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rutas 4x4

Viajes. Escapadas a Marruecos de la mano de Aventour. Mas allá de moverse en 4×4.

Marruecos, uno de los países del mundo que mejor ha sabido protegerse del COVID-19 con tan solo 7833 casos confirmados y 205 defunciones a fecha de 1 de junio, va a ser, desde el mismo momento de la apertura de sus fronteras, uno de los destinos más seguros a los que viajar. La práctica totalidad de líneas que operan en el país, ya tienen programación de vuelos a partir de los primeros días de julio. En Aventour Viajes y Expediciones hemos estado preparándonos para estos nuevos tiempos que llegan, creando unos protocolos de actuación, unas rutas, destinos y una serie de alojamientos, que cumplan con los exigentes requisitos que a partir de ahora, y especialmente en los primeros momentos, va a exigir el viajero. Y no ha sido demasiado difícil, porque el tipo de viaje que cada vez más se va a demandar, a partir de ahora, no es ni más ni menos que el tipo de viaje que en Aventour venimos ofreciendo a nuestros clientes desde nuestro nacimiento. Los viajeros buscan actividades que les reporten una experiencia completa, el viajar por viajar queda cada vez más en el pasado. Los viajeros ya no demandan una habitación sin más, se acabó la pernoctación al uso, más bien anhelan un ambiente tranquilo y agradable, momentos inolvidables, estancias únicas, trato exclusivo, es decir, el conocido como «hospitality». Si el turismo de naturaleza ya era tendencia en los últimos años, en adelante va a experimentar un aumento exponencial. Va a haber una clara preferencia por el EcoResort, y se van a poner más en valor aquellos viajes que cuiden el medio ambiente, como los hoteles de baja densidad (villas), en contraposición a los grandes hoteles de decenas o centenares de habitaciones. Las aglomeraciones en piscinas y espacios comunes o las personas haciendo colas en un bufet, van a sufrir un fuerte retroceso frente a la experiencia que supone disfrutar de la tranquilidad y relajación que ofrece un pequeño alojamiento con encanto de pocas habitaciones, o el que un cocinero prepare la comida o la cena en exclusiva para ti. Los autobuses llenos de viajeros con paradas y horarios programados, inamovibles y rígidos, van a dejar paso, cada vez más, al vehículo con guía y conductor en exclusiva para el pequeño grupo que forma una pareja, una familia con sus hijos o un grupo de amig@s. Unos itinerarios que se adaptan a los gustos y horarios del viajero y unos alojamientos para disfrutarlos en exclusiva con tu pareja o familia. Estos viajes a la carta son la especialidad de Aventour Viajes y Expediciones, los que hemos venido realizando hasta ahora y los que vamos a seguir ofertando a todos aquellos que saben que lo más valioso que tenemos en nuestra vida es el tiempo, y que aprovecharlo bien cuando decidimos realizar un viaje, es la mejor manera de conseguir que ese viaje se convierta en un agradable recuerdo para el resto de la vida. Somos la empresa de siempre, pero con las nuevas medidas aplicadas en toda la cadena de valor, desde que el viajero baja del avión, hasta que vuelve a su destino. Y como «el movimiento se demuestra andando», hemos creado, en exclusiva para los meses de julio y agosto, unos completos tour que harán las delicias de cualquier amante del viaje. Unos tour de 2, 3 y 4 noches (3, 4 y 5 días), de duración, que permitirán a los viajeros conocer Marrakech de una forma como ya nunca se podrá volver a conocer, con todos sus negocios abiertos pero sin la masificación de turistas que habitualmente tiene; realizar excursiones a zonas montañosas como las Cascadas de Ouzoud o el Valle de Ourika, o conocer las impresionantes Playas de Essaouira, pernoctando todas las noches en una villa privada de uso exclusivo, de cinco habitaciones con baño, terrazas, salones y piscina privada. Con conductor guía privado para la visita a Marrakech y las excursiones. Con coche/minibús de uso exclusivo. Unas jornadas románticas con tu pareja, el alojamiento ideal para disfrutar de unos días con tu familia, el lugar/momento perfecto para celebrar esa fiesta privada que tenías pendiente. Las posibilidades y precios (exclusivamente para julio y agosto), son los siguientes: 3 DÍAS / 2 NOCHES. Día 1: Recogida en el aeropuerto de Marrakech. Transfer a la Villa privada. Toma de contacto con las instalaciones. Tiempo libre (visita a la medina de Marrakech, relajación en la piscina, salida a cenar a algún restaurante de la ciudad, comer/cenar en la misma villa…), según los deseos de los viajeros y la hora de llegada del avión. Día 2 Excursión a elegir (Cascadas de Ouzoud, Valle de Ourika, Essaouira), regreso a la villa para cenar como se haya elegido, en la propia villa o en algún restaurante de la ciudad. Día 3: Tiempo libre, según los horarios del vuelo de regreso, para seguir disfrutando de la villa o realizar las últimas compras/visitas en la medina. Transfer al aeropuerto. Precio: 250 € por persona (mínimo 2 personas). Descuento a grupos. 4 DÍAS / 3 NOCHES. Día 1: Recogida en el aeropuerto de Marrakech. Transfer a la Villa privada. Toma de contacto con las instalaciones. Tiempo libre (visita a la medina de Marrakech, relajación en la piscina, salida a cenar a algún restaurante de la ciudad, comer/cenar en la misma villa…), según los deseos de los viajeros y la hora de llegada del avión. Día 2: Excursión a elegir (Cascadas de Ouzoud, Valle de Ourika, Essaouira), regreso a la villa para cenar como se haya elegido, en la propia villa o en algún restaurante de la ciudad. Día 3: Excursión a elegir (Cascadas de Ouzoud, Valle de Ourika, Essaouira), regreso a la villa para cenar como se haya elegido, en la propia villa o en algún restaurante de la ciudad. Día 4: Tiempo libre, según los horarios del vuelo de regreso, para seguir disfrutando de la villa o realizar las últimas compras/visitas en la medina. Transfer al aeropuerto. Precio: 375 € por persona (mínimo 2 personas). Descuento a

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arb

Accesorios. Protector de cable ARB. Sin enredos en nuestro 4×4.

Se trata de una pieza elástica, moldeable a voluntad que permite canalizar cualquier cableado que se mueva por la zona de carga de nuestro todo terreno. Esto permite, que neveras, luces auxiliares o cualquier elemento que necesite cable para estar operativo este protegido de enganchones y tirones. La web del distribuidor en nuestro país es: www.promyges.com

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rutas 4x4

Rutas. Al monte este mismo mes con la dura que ha programado Agreste 4×4

27 ó 28 de JUNIO 2020 – RUTA DEL ALBERCHE (AVILA) APERTURA DE INSCRICPIONES SOCIOS: MARTES 9 DE JUNIO APERTURA DE INSCRICPIONES NO SOCIOS: JUEVES 11 DE JUNIO Espectacular recorrido de un día, a escoger fecha por el participante, que se realizará respetando las medidas de seguridad personal vigentes en el momento de celebración la ruta y modificando aspectos como el Inicio, paradas , comida y final de la ruta. Travesía Clásica en la programación del Club desde hace años por varios motivos: se trata del recorrido más técnico y duro, el mejor confeccionado y que le seguís demandando, mejorado aún más para este 2.020 con nuevas pistas  abiertas recientemente en la zona alta de la Sierra a partir de 1.500 mts de altitud llegando hasta los 1.700 mts. que nos harán disfrutar de nuevos caminos y paisajes sorprendentes. Tramos donde se entremezcla vegetación, dificultad, agua, estrecheces, piedras, altitud, trialeras y paisajes increíbles donde los compañeros de travesía deberán indicarnos las maniobras desde fuera del vehículo para no rozar o golpear el mismo en los innumerables pasos técnicos a realizar en un ejercicio de técnica y confianza para superarlos siempre con el río Alberche y sus Gargantas como guía con tramos de excepcional belleza con cascadas y saltos de agua. Ruta dura donde disfrutaremos la máximo del campo y compañeros después de la larga pausa, imprescindible…..podemos decir que es una “Ruta de Verdad”. Será un recorrido emocionante en todos los sentidos y durante la cual realizaremos varios Homenajes , como no puede ser de otra manera. Dificultad: Alta. Sin tramos opcionales. Recomendable preparación TT pero apta para coches de serie indicados por la Organización. Incluye: Ruta completa, Rutómetro con coordenadas GPS, Asistencia mecánica básica en ruta, Permisos de medio Ambiente y Sorteo de Regalos. Precio especiales: Socios: 50 € cocho. No Socios: 60 € coche. PLAZAS MUY LIMITADAS. NOTA: Los pagos no se realizarán hasta la semana de la Celebración de la Ruta, por las circunstancias socio sanitarias, una vez recibida la Autorización. Quedamos a la espera de vuestras consultas e inscripciones. CLUB AGRESTE 4×4 – www.agreste4x4.es (Andrés Sánchez Nogueiro – Telf.- 617-658300)  

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mark blazquez

Archivo. Así comunicaba un patrocinador el titulo 2006 de Marc Blazquez-Jordi Mercader.

Marc Blázquez junto con BFGoodrich se ha adjudicado el título de pilotos del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno tras vencer en el Rallye Montes de Cuenca, última prueba de la temporada 2006. El Equipo Oficial BFGoodrich está de enhorabuena, ya que el tándem formado por Marc Blazquez y Jordi Mercader, se ha proclamado Campeón de España en la especialidad de Rallyes Todo Terreno. Gracias a esto no sólo el conjunto piloto/copiloto es Campeón de España sino que, además, la firma del Grupo Michelín renueva el título para marcas que ya consiguió el pasado año. Éste es el broche de oro para una temporada de éxitos en la que Marc Blázquez suma al título nacional, el triunfo internacional en la Copa Internacional FIA de Bajas conseguido en tierras portuguesas hace unas semanas. En la prólogo del sábado el recorrido tuvo que ser recortado un kilómetro y medio debido a la gran cantidad de barro que había en el terreno tras las constantes lluvias durante el primer día de carrera. El piloto catalán fue el primero en tomar la salida, con lo que con su coche se encontraba con las dificultades de abrir pista en un terreno muy embarrado. Así, Marc Blázquez y Jordi Mercader recorrieron los casi dos kilómetros a buen ritmo, con un pilotaje conservador de cara a la carrera del día siguiente, lo que les colocó en la cuarta posición de la jornada, un buen orden de salida para la carrera, puesto que los primeros en salir eran los que se encontrarían con el barro tan típico en Cuenca. El día de carrera, y con un tiempo total de 4h13’10”, el piloto de Girona se impuso tanto en el primero como en el segundo tramo, lo que le permitió auparse hasta el primer escalón del podio de la carrera y del Campeonato 2006. BFGoodrich completa así otro año de actividad en Rallyes Todo Terreno, un periodo muy fructífero durante el que se han conquistado títulos internacionales de Bajas, campeonatos de España de Marcas, un campeonato de España de pilotos, un campeonato de España de copilotos y dos trofeos ibéricos. El título conseguido es una excelente recompensa para todo el equipo técnico y deportivo de BFGoordich que hace posible esta actividad. El propio Marc Blázquez, comentaba: “Ésta ha sido una carrera muy complicada porque conducir en el barro siempre es muy delicado y cualquier despiste puede provocar una salida. Al final todo ha salido bien, hemos logrado nuestro objetivo y somos campeones”.  

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transanatolia 2020

Competición. Los raids internacionales reaparecerán en Turquía. El Transanatolia 2020, en marcha.

Será la décima edición de la carrera, que tendrá lugar entre los días 15 y 22 de agosto próximos, para lo que el equipo de reconocimientos, acaba de ultimar el recorrido. Para este año y como consecuencia de la situación socio sanitaria, el trazado se llevara a cabo en la parte central del país en modo bucle menos lineal que en ediciones anteriores. Se saldrá de la capital llegando como lugar mas al sur a la ciudad de Karadag. Las etapas de vuelta llevaran a la caravana hasta la población de Sile, donde tendrá lugar la entrega de premios. A falta de la elaboración del rutometro, del que será responsable Jordi Arcarons se pueden confirmar siete etapas con mas de 5000 kilómetros de trazado, la mayoría de ellos contra el crono. Como de costumbre se alternaran noches en hotel con las de vivac, estos últimos con todas las comodidades, y siempre en lugares espectaculares donde contemplar los paisajes del país.  Para garantizar la participación de vehículos foraneos, se trabaja de la mano del Ministerio de Sanidad del país, que establecerá protocolos de seguridad personal desde la llegada hasta el regreso de los equipos. La información de la carrera y las ayudas al desplazamiento se publicaran en la web de la prueba: www.transanatolia.com  

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mazda epic drive

Mazda cumple un siglo de viajes de aventura.

Arrancaron en 1920 y ya en 1936 hicieron un recorrido de 2700 kilómetros por Japón, en el que a bordo de varios Mazda Go, el moto carro que fabricaban entonces hasta la incorporación de coches. En 25 días rodaron por todo tipo de pistas y caminos en pésimo estado sin. Años después, participaron con éxito en la Marathon de la Route  utilizando un Cosmo 110 S haciendo debutar el motor rotativo. En 1968 participaron en una carrera de 84 horas en el «Infierno verde» que es como se conocía al circuito de Nurburgring, haciéndose con el cuarto puesto absoluto frente a los deportivos europeos. Tres veces vinieron rodando con coches de la marca desde Japón a diferentes salones del automóvil de Alemania, con los 323 y 626 cubriendo en cada viaje mas de 15000 kilómetros en los años 1977, 1990 y 2013. En la actualidad bajo la denominación Epic Drive, se puede atravesar el Lago Baikal en Siberia con un CX-5.

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rutas 4x4

Viajes. Marruecos, Túnez y Portugal en el horizonte de Rutaventura 4×4.

Ante la oportunidad de mejora en la situación socio sanitaria, Rutaventura 4×4, tiene programadas varias salidas. Marruecos en Agosto 7 al 15. Los arcos de Lezguira, Sidi-Ifni, las casas de los trogloditas, Playa Blanca, las rocas pintadas del Belga Jean Veran en Tafraute, las gargantas de Ait-mansour (80kms), las cascadas de Tisssint, el Dades, la Catedral des Roches, el paso G4b de Gandini, Imichil, los lagos Tilsit e Isli , en un espectacular viaje por el Atlas y la Costa de Marruecos. Marruecos en Octubre 23 al 31. Esta edición se centra en el Atlas y el Desierto. Recorriendo el famoso paso G4B de Gandini, La Catedral des Roches y sus pistas, el Jbel Sarhro por el Bou Gafer, tres días intensos de Atlas para luego bajar al desierto y hacer dos de sus más famosos Erg, el Erg Chebbi y el Erg de Ouzina. Cuatro días de desierto en estado puro. Tunéz en Octubre 2 al 11. Muy, muy, especial este país, donde las dunas son las protagonistas. Cinco días deshinchados harán las delicias de todos. Noche en Matmata, donde se rodaron las películas de Star Wars. Baño en el lago Er-Rachet y tras cuatro acampadas en dunas llegada a Kasar Ghilane, conocido como la puerta del Sahara. Ya de regreso se visitará el Djem que es el anfiteatro más grande de África. Contando con un servicio local de asistencia que  transporta los bidones de combustible y material, y la compañia un vehículo de asistencia y rescate, además de un mecánico. Portugal en Diciembre 5 al 8. En esta ocasión se cruza todo el país desde el mar hasta la frontera con España. Espera mucha arena el primer día donde para pasar, se bajaran presiones como si estuviéramos en el desierto. Recorrido por sitios de increíble belleza. Hoteles de ensueño y uso de la reductora de forma intensa. Información: Evaristo Martinez. 676603146 www.rutaventura4x4.es                                               

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camper

Accesorios. Mejora la camperización de tu 4×4 con la oferta de verano de ARB

Hasta el 31 de julio por la compra de una tienda ARB Simpson III, se regalan dos sillones Air Locker, valorados en 100 euros cada uno, que serán el complemento indispensable de todas nuestras salidas al monte. Si lo que adquirimos es una nevera ARB Serie II nos entregaran sin coste la funda protectora correspondiente, que alargara la vida útil del aparato. Los pedidos deben hacerse a través del distribuidor de la marca en nuestro país: www.promyges.com

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euro4x4parts

Accesorios. Kits de ballestas posteriores de Euro4x4parts. Haz ganar en capacidad a tu todo terreno.

Estas ballestas son para añadir a las que ya tienes bajo la parte trasera de tu vehículo, y conseguir así una elevación de cinco centímetros aproximadamente, según el modelo. Permiten aumentar la capacidad de carga trasera de tu 4×4. Llevan una pletina central para conseguir mayor confort a la hora de conducir. Con estas ballestas optimizadas para una mejor estabilidad en carretera, puedes equipar tu vehículo con un kit de elevación seguro y asequible. Detalles técnicos de estas ballestas adicionales: – Largas y afiladas para repartir de manera óptima la carga – Equipadas con patines «anti ruido» – Fijación gracias a un perno de alta resistencia que proporciona una sujeción óptima – Se venden con grasa de grafito antifricción Nuestra gama de ballestas adicionales + 50 cm: 150 € el par Ballestas adicionales + 50 mm para Nissan Navara D40 (ULA1050). Ballestas adicionales + 50 mm para Isuzu D-Max 2.5 y 3.0 (ULA1051). Ballestas adicionales + 50 mm para Isuzu D-Max 1.9 (ULA1052). Ballestas adicionales + 50 mm para Toyota Hilux 8 Revo(ULA1053). Ballestas adicionales + 50 mm para Mitsubishi L200 (ULA1054). Ballestas adicionales + 50 mm para Toyota Hilux 7 Vigo (ULA1055).  

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porsche cayenne gts v8

Gama. Motor V8 para el Porsche Cayenne. El SUV 4×4, aun mas prestacional.

Se comercializa en las versiones GTS y GTS Coupe del modelo, y va acompañado de diversas mejoras, todas ellas de carácter deportivo. El propulsor da 460 caballos, y monta una suspensión que rebaja la carrocería dos centímetros. (Se puede bajar uno mas con un kit opcional). Monta llantas especificas de 21 pulgadas y escape deportivo que también en opción en el coupe puede tener un sonido mas radical. Los precios de salida respectivamente son de 131833 y 136856 euros. Ya se pueden hacer pedidos en los concesionarios de la marca.

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rutas 4x4

Viajes. Marruecos visto desde un 4×4 por los que siguen allí. El desierto mas solitario que nunca.

Juan Antonio Muñoz, propietario de tres alojamientos singulares en el país alauí, ha aprovechado la situación socio sanitaria, para realizar una ruta 4×4 circular, en 24 h, que nos acerca un desierto sin visitantes, turistas e incluso sin apenas población local. Destacar que el material gráfico es actual, sin uso del vasto archivo del autor, que prepara este y otros recorridos para cuando pueda reabrir las puertas de sus establecimientos, y el aficionado a los viajes y la exploración, pueda disfrutar de ellos. La web para estar al día es: wwwjuanantoniomunoz.com 9 junio 2020 5:30 pm. Salimos desde Casa Juan hacia Tagounite. No hay un rumbo fijo, simplemente hay que dejarse llevar por el desierto y por lo que vayamos descubriendo a nuestro paso. Me acompaña Abdeljalil que, después de pasar tres meses confinado en la casa, está deseando saborear la libertad. Todavía no se ha levantado el confinamiento, pero ya tengo la autorización para poder iniciar esta ruta de prospección. Hemos cargado el coche con varias bolsas de ropa que a lo largo de estos meses me han ido trayendo grupos de clientes sobre sus todo terreno. Estoy convencido de poder encontrar asentamientos de nómadas que, junto con sus rebaños, permanecen en las zonas del desierto próximas a puntos de agua. 7:05 pm. En la lejanía se aprecian tres manchas blancas salpicadas en el bosque de acacias. Conforme nos vamos acercando, aparecen de entre lo que parecen jaimas, cabecitas de niños curiosos saliendo por los trapos que forman las paredes de una de las tiendas. Abdeljalil se acerca para saludar y romper la desconfianza que produce nuestra llegada. Daoud, que es como se llama el jefe del grupo, lo primero que hace es advertir a Abdeljajlil que no permitirá que se haga ninguna fotografía a su familia. Hace algunos meses, una extranjera casada con un marroquí de Tagounite, sacó algunas fotos de su mujer y luego las publicó en Facebook. La eterna excusa para temer a una cámara de fotos más que a un Kalashnikov. 7:30 pm. Daoud nos ha preparado un té. La tensión se ha relajado y Abdeljalil me va traduciendo historias de su conversación con el señor del desierto. Toda la familia se ha sentado junto a la puerta de un refugio que para ellos representa su único hogar. Una mezcla de trapos formando un colorido patchwork que durante años les ha protegido de las continuas tormentas de arena, de las heladas del invierno y del azote de los rayos del sol que todo lo abrasa durante estos meses. 08:10 pm. Después de compartir la sandía que llevamos con toda la familia, nos despedimos para poder montar nuestro campamento a escasos 100 metros de sus tiendas.  Mientras, padre e hijos pequeños, se apresuran en mantener junto a su rebaño de cabras y dromedarios. Todos, en torno a un pozo que Daoud ha tenido que perforar para obtener un líquido más valioso que el oro. Lo que me sigue admirando es la capacidad de estos animales para encontrar alimento en un suelo de una aridez y desnudez sobre la que no se aprecia ni una sola brizna de hierba, por lo menos hasta que las próximas lluvias reaviven la vida del desierto. 08:35 pm. El sol desaparece tras las montañas y se despide iluminando el escenario con las luces de África. Es difícil acostumbrarse a esta carga de energía visual capaz de hechizar al más insensible de los viajeros. En momentos así se entiende por qué Daoud prefiere vivir junto a sus hijos al margen de las aglomeraciones urbanas. Su última pregunta, antes de que nos fuéramos a montar el campamento, lo dice todo: ¿Sigue la gente confinada en sus casas? 10:30 pm. Cuesta ir a dormir. Los juegos celestes mitigan el efecto del cansancio, creando un hechizo visual en el que la luna, casi llena, las nubes con sus juegos de formas infinitas y el titileo de las estrellas, parecen atarnos a nuestras butacas para esperar el siguiente acto. 06:25 am. El sol nos acaricia con suavidad mientras nos da los buenos días. Sus rayos van activando a los seres vivos a los que inyecta una dosis de energía para poder soportar las duras horas que nos esperan bajo una temperatura que alcanzará los 40 grados. La mujer de Daoud prepara el desayuno y ordena y ordeña a los animales antes de que éstos inicien una nueva jornada en busca de algo que ramonear. Mientras tanto, los niños se apresuran a comenzar el día con una sesión de juegos en su particular parque de recreo: una acacia sobre la que se ha instalado un columpio con la ayuda de un neumático y una cuerda. 09:20 am. Nos despedimos de nuestros nuevos amigos no sin antes obsequiarles con una bolsa llena de ropa. Espero poder regresar en breve con Sara, mi hija de 7 años. Vivencias de este tipo son una de las mejores fuentes de aprendizaje y educación para los más pequeños, muchos de los cuales viven completamente alejados de la sencillez y del mundo de fantasía que nos ofrece la naturaleza que nos rodea. 10:45 am. Las acacias van desapareciendo conforme avanzamos en nuestra ruta. El suelo muestra una esterilidad que llega a asustar. Parece casi imposible que en este lugar pueda haber vida. Pero, cuando ésta aparece en cualquiera de sus formas, humanos y animales se instalan para sobrevivir y descansar antes de continuar su ruta. Hemos encontrado otra familia asentada bajo el amparo y cobijo de una acacia aislada. Un paisaje cuyo infinito viene marcado por la línea del horizonte. Un dromedario atado en un arbusto; un perro escuálido igualmente atado bajo la acacia y con los platos de agua y de comida vacíos; cabras que parecen no saber hacia dónde ir; bidones que esperan que alguien los llene en el pozo más cercano y dos mujeres encendiendo un fuego con el que cocinar y preparar algo de pan. Después de saludar, preferimos continuar y no tomar el té que nos ofrecen. No queremos hacer uso de nada que pueda alterar su frágil economía. 12:35 am. La monotonía del paisaje se

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ssangyong glp

Gama. Versiones GLP para el Tivoli y el Korando. Ssangyong aumenta su oferta ECO.

El fabricante coreano, pone en nuestro mercado versiones de gas licuado de ambos modelos, lo que les permite disfrutar de etiqueta ECO y así poder circular en nuestras ciudades en días de restricciones medio ambientales. Ambos montan el propulsor 1.5 turbo de gasolina de 163 caballos en el caso del Tivoli y de 149 o 163 en el del Korando. Los depósitos de combustible de origen de 50 litros se ven suplementados por unos de gas de 46 y 57 litros respectivamente. El costo de las versiones GLP supone un aumento de 2050 euros respecto de los convencionales, por lo que tenemos un Tivoli de gas desde 15550 euros y un Korando desde 19550. Paralelamente, existe una promoción de compra inmediata y pago en 2021.

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skoda octavia scout

Avance. Nuevo Skoda Scout. El SUV 4×4 mejora sus prestaciones.

En unas semanas será presentado, siendo una oferta atractiva para los que necesitan salir fuera del asfalto. Contará con protecciones de bajos y un centímetro y medio mas de altura libre respecto de sus compañeros de gama. Incorpora  llantas especificas de 18 pulgadas, habiendo de 19 en opción y motores diésel y de gasolina de 190 y 200 caballos respectivamente.

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colin mcrae

Archivo. El fin de semana en que Mc Rae se corono en Portalegre. Había buenos de los nuestros.

Se trató de la edición 2004. Colin estaba en el equipo oficial y participó en la carrera lusa. No lo pudo hacer mejor. Copilotado por Tina Thorner consiguió meterse en el reducidisimo grupo de pilotos que ha ganado a los siempre competitivos equipos locales. La carrera, dio un salto en cuanto a publico, ya que se concentraron en el fin de semana mas de 250000 personas que acudieron al «efecto llamada» que la participación de británico supuso. En cuanto a los equipos de casa, la representación fue de alto nivel en calidad y cantidad. Sin entrar en el resultado final, recordaremos a algunos por riguroso orden de inscripción. Francesc Selga-Felix Salido,  sacaban petroleo allí donde corrían con su Bowler. Las buenas dotes del piloto, eran un importante suplemento para sacar adelante al Wildcat 400. Una pena que no siguieran en activo. Atesoran un buen palmares, incluyendo dos títulos nacionales de la especialidad, pero en los tiempos que corren de tramos cortos y al sprint no estarían a gusto. Carlos Solé-Alex Romani, formaban parte del potente equipo de Motor Cadí, que puso BMW X´5 a competir antes incluso que la estructura oficial de Sven Quandt. Carlos era de los de «toda la vida» en los raids. La veterania de la pareja, era todo un argumento, que les permitia pelear de tu a tu con los equipos punteros. Ambos están en el dique seco de la competición. Manuel Plaza-Marcos de Quinto. El tetracampeon, conquense, seguía en activo tras muchas temporadas, y participaba con un prototipo multitubular. Aun en activo, prodría recuperar para futuras empresas a su copiloto, que le ha acompañado en infinidad de carreras nacionales e internacionales. José Villalba-José García, acababan de conseguir su titulo nacional de todo terreno y competía con su exclusivo Mercedes proto que acaparó buena parte de las miradas de los presentes. Marc Blazquez-Ignacio Salvador, muy competitivos siempre con su Nissan Navara oficial, en este caso la que sirvió de base para la challenge de la marca. El piloto seria también de los pocos foráneos capaces de ganar una carrera en Portugal al imponerse en uno de los Transibericos mas disputados. Jaume Aregall al que acompañaba en esta ocasión Albert Llebra, estrenaba el Cordoba WRC pasado a especificaciones Raid que usaran en el Dakar Fernando Gil y Rafael Tornabell. Estaba feliz con el coche, que paradojicamente acabó años después en Portugal en manos de un piloto de aquel país. Alvaro Acevedo-Manuel Navarro, corrían con un Leon Car de Tot Curses, que luego se transformo en un espectacular MG. El piloto aun conserva el vehiculo en perfectas condiciones, y el copiloto sigue en activo. Podrían volver a ser pareja deportiva. Manuel Jorques-Sergio Safont, peleaban con su habitual Mitsubishi Montero en la categoría de coches de serie. Los castellonenses gustan mucho de ir a las carreras lusas. Con similar montura, Andreu Gonzalez competía acompañado de su hija, llegando a tener duelos «cuerpo a cuerpo» con los equipos locales. Martin Balda-Ignacio Ortigosa, con un Montero largo hicieron varias pruebas mundialistas, ya a esta no faltaron. Un mal aterrizaje en una duna en el rally de Marruecos, les hizo dejar la competición. Las espaldas se resienten.       

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calzado 4x4

Accesorios. Nuevo calzado de seguridad Panther. Con paso firme en tu taller y en tu 4×4.

Están dentro de la gama Bravus, y se denominan Oslo S3. Se comercializan con remates en azul o en naranja y son el compañero definitivo en el día día tanto en trabajos profesionales como de ocio. Entre las características mas destacadas esta la ausencia de elementos metálicos en su elaboración, su suela antideslizante, puntera resistente a impactos de 200 julios, y planta anti perforación.

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lurbel

Accesorios. Nueva linea de ropa Lurbel para actividad física intensiva.

Si estamos en una zona de calor, moviendonos fuera del coche en un rescate, o en un avance o si estamos entrenando para nuestra próximo rally todo terreno, la nueva linea Freedom, es un complemento perfecto. Su confección con hilatura anti-bacteriana, evita los malos olores, su factor de protección solar UPF50+ nos protege del astro rey, y tendremos garantizada una rápida evacuación de la humedad y un fácil secado. Existen varios modelos de hombre y mujer. La web de la compañía es: www.lurbel.es

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rutas 4x4

Viajes. Tu expedición perfecta con las furgonetas vivienda de Campercat 4×4.

Marc y Serena, son dos apasionados de los viajes autónomos, dos personas que durante más de quince años han recorrido maravillosos lugares con las diferentes furgonetas que han preparado, disfrutando con cada una de ellas  de esta forma única de viajar. Así, han visitado Córcega, Dolomitas, Marruecos, Pirineos por las dos vertientes, Alpes italianos, franceses y suizos, Eslovenia, Noruega, Rusia, Letonia, Lituania, Polonia e Islandia, muchos kilómetros llenos de experiencias enriquecedoras. Hasta que decidieron hacer el que ha sido por el momento el viaje de su vida: de Alaska a la Patagonia, con sus dos hijas en catorce meses. La primera furgoneta que utilizaron fue una T3 Syncro con techo elevable, años después se modernizaron con una T4 Syncro y siguiendo con las Volkswagen pasaron a una T5 4Motion con techo elevable, hasta que finalmente llegó la Barretina, una Mercedes Sprinter 4×4 que hicieron camperizar a su gusto con todo tipo de detalles. Su afición a las furgonetas les hizo replantear su forma de vida y decidieron compartir en alquiler su querida Barretina. Había nacido Campercat4x4. Campercat4x4 es una empresa familiar de alquiler de furgonetas camper 4×4, vehículos de aventura completamente equipados para viajar con total libertad y autonomía disfrutando de aquellos lugares donde una auto caravana no puede llegar. Ofrecen también experiencias de aventura por rutas 4×4 preparadas y comprobadas personalmente para poder disfrutar con tranquilidad de las mejores pistas por los paisajes más bonitos. En sus instalaciones podrás dejar tu vehículo aparcado con seguridad mientras disfrutas de tus vacaciones en un camper 4×4. FLOTA. LA BARRETINA. MERCEDES SPRINTER 319CDI 4×4. Es un vehículo camper para 4 personas, construido de forma modular para poder disfrutar en cada momento del máximo espacio posible en todos sus rincones y con varios elementos que se montan y se desmontan de manera muy práctica. Incluye agua caliente, calefacción, cocina, WC, ducha, con 4 plazas para viajar y 4 plazas para dormir. LA BOIRA. VOLKSWAGEN CRAFTER 316CDI 4MOTION. Camper equipado con el modo de tracción total del prestigioso preparador austriaco Achleitner, todo un auténtico 4×4. Equipado con ducha fija, WC, cocina, calefacción, agua caliente, y 4 plazas para viajar y 4 plazas para dormir en dos literas modulables que ofrecen una gran amplitud. LA PEPA. MITSUBISHI L200 CON CÉLULA URO-CAMPER. Es el vehículo camper con las mejores aptitudes 4×4 que ofrecemos. Concebido como vehículo de aventura con todas las comodidades para dos adultos y un niño pequeño. Célula vivienda equipada con ducha, WC, cocina, calefacción, agua caliente, y 2+1 plazas para viajar y 2+1 plazas para dormir. LA SISQUETA. HYUNDAI H1 HSV 4WD. La pequeña de nuestras campers. Menos equipada que las otras pero con gran capacidad off-road. Dispone de una tienda de techo apta para dos personas e interior con mueble cocina-cama para dos personas. Con 4 plazas para viajar y 4 plazas para dormir. La web de la compañía es: www.campercat4x4.com donde se puede ampliar la información.    

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suv mercedes benz

Presentacion. Mas potencia para los SUV 4×4 de Mercedes.

Se trata de un propulsor V-8 biturbo, de 612 caballos al que apoya un propulsor eléctrico como hibridación ligera de 22, lo que permite rodar con etiqueta ECO. Los modelos son el AMG GLS 63 4Matic+ y AMG GLE 63 4Matic+- Ya se admiten pedidos y las primeras entregas se harán en agosto.

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rutas 4x4

Viajes. Escapadas a Marruecos de la mano de Aventour. Mas allá de moverse en 4×4.

Marruecos, uno de los países del mundo que mejor ha sabido protegerse del COVID-19 con tan solo 7833 casos confirmados y 205 defunciones a fecha de 1 de junio, va a ser, desde el mismo momento de la apertura de sus fronteras, uno de los destinos más seguros a los que viajar. La práctica totalidad de líneas que operan en el país, ya tienen programación de vuelos a partir de los primeros días de julio. En Aventour Viajes y Expediciones hemos estado preparándonos para estos nuevos tiempos que llegan, creando unos protocolos de actuación, unas rutas, destinos y una serie de alojamientos, que cumplan con los exigentes requisitos que a partir de ahora, y especialmente en los primeros momentos, va a exigir el viajero. Y no ha sido demasiado difícil, porque el tipo de viaje que cada vez más se va a demandar, a partir de ahora, no es ni más ni menos que el tipo de viaje que en Aventour venimos ofreciendo a nuestros clientes desde nuestro nacimiento. Los viajeros buscan actividades que les reporten una experiencia completa, el viajar por viajar queda cada vez más en el pasado. Los viajeros ya no demandan una habitación sin más, se acabó la pernoctación al uso, más bien anhelan un ambiente tranquilo y agradable, momentos inolvidables, estancias únicas, trato exclusivo, es decir, el conocido como «hospitality». Si el turismo de naturaleza ya era tendencia en los últimos años, en adelante va a experimentar un aumento exponencial. Va a haber una clara preferencia por el EcoResort, y se van a poner más en valor aquellos viajes que cuiden el medio ambiente, como los hoteles de baja densidad (villas), en contraposición a los grandes hoteles de decenas o centenares de habitaciones. Las aglomeraciones en piscinas y espacios comunes o las personas haciendo colas en un bufet, van a sufrir un fuerte retroceso frente a la experiencia que supone disfrutar de la tranquilidad y relajación que ofrece un pequeño alojamiento con encanto de pocas habitaciones, o el que un cocinero prepare la comida o la cena en exclusiva para ti. Los autobuses llenos de viajeros con paradas y horarios programados, inamovibles y rígidos, van a dejar paso, cada vez más, al vehículo con guía y conductor en exclusiva para el pequeño grupo que forma una pareja, una familia con sus hijos o un grupo de amig@s. Unos itinerarios que se adaptan a los gustos y horarios del viajero y unos alojamientos para disfrutarlos en exclusiva con tu pareja o familia. Estos viajes a la carta son la especialidad de Aventour Viajes y Expediciones, los que hemos venido realizando hasta ahora y los que vamos a seguir ofertando a todos aquellos que saben que lo más valioso que tenemos en nuestra vida es el tiempo, y que aprovecharlo bien cuando decidimos realizar un viaje, es la mejor manera de conseguir que ese viaje se convierta en un agradable recuerdo para el resto de la vida. Somos la empresa de siempre, pero con las nuevas medidas aplicadas en toda la cadena de valor, desde que el viajero baja del avión, hasta que vuelve a su destino. Y como «el movimiento se demuestra andando», hemos creado, en exclusiva para los meses de julio y agosto, unos completos tour que harán las delicias de cualquier amante del viaje. Unos tour de 2, 3 y 4 noches (3, 4 y 5 días), de duración, que permitirán a los viajeros conocer Marrakech de una forma como ya nunca se podrá volver a conocer, con todos sus negocios abiertos pero sin la masificación de turistas que habitualmente tiene; realizar excursiones a zonas montañosas como las Cascadas de Ouzoud o el Valle de Ourika, o conocer las impresionantes Playas de Essaouira, pernoctando todas las noches en una villa privada de uso exclusivo, de cinco habitaciones con baño, terrazas, salones y piscina privada. Con conductor guía privado para la visita a Marrakech y las excursiones. Con coche/minibús de uso exclusivo. Unas jornadas románticas con tu pareja, el alojamiento ideal para disfrutar de unos días con tu familia, el lugar/momento perfecto para celebrar esa fiesta privada que tenías pendiente. Las posibilidades y precios (exclusivamente para julio y agosto), son los siguientes: 3 DÍAS / 2 NOCHES. Día 1: Recogida en el aeropuerto de Marrakech. Transfer a la Villa privada. Toma de contacto con las instalaciones. Tiempo libre (visita a la medina de Marrakech, relajación en la piscina, salida a cenar a algún restaurante de la ciudad, comer/cenar en la misma villa…), según los deseos de los viajeros y la hora de llegada del avión. Día 2 Excursión a elegir (Cascadas de Ouzoud, Valle de Ourika, Essaouira), regreso a la villa para cenar como se haya elegido, en la propia villa o en algún restaurante de la ciudad. Día 3: Tiempo libre, según los horarios del vuelo de regreso, para seguir disfrutando de la villa o realizar las últimas compras/visitas en la medina. Transfer al aeropuerto. Precio: 250 € por persona (mínimo 2 personas). Descuento a grupos. 4 DÍAS / 3 NOCHES. Día 1: Recogida en el aeropuerto de Marrakech. Transfer a la Villa privada. Toma de contacto con las instalaciones. Tiempo libre (visita a la medina de Marrakech, relajación en la piscina, salida a cenar a algún restaurante de la ciudad, comer/cenar en la misma villa…), según los deseos de los viajeros y la hora de llegada del avión. Día 2: Excursión a elegir (Cascadas de Ouzoud, Valle de Ourika, Essaouira), regreso a la villa para cenar como se haya elegido, en la propia villa o en algún restaurante de la ciudad. Día 3: Excursión a elegir (Cascadas de Ouzoud, Valle de Ourika, Essaouira), regreso a la villa para cenar como se haya elegido, en la propia villa o en algún restaurante de la ciudad. Día 4: Tiempo libre, según los horarios del vuelo de regreso, para seguir disfrutando de la villa o realizar las últimas compras/visitas en la medina. Transfer al aeropuerto. Precio: 375 € por persona (mínimo 2 personas). Descuento a

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arb

Accesorios. Protector de cable ARB. Sin enredos en nuestro 4×4.

Se trata de una pieza elástica, moldeable a voluntad que permite canalizar cualquier cableado que se mueva por la zona de carga de nuestro todo terreno. Esto permite, que neveras, luces auxiliares o cualquier elemento que necesite cable para estar operativo este protegido de enganchones y tirones. La web del distribuidor en nuestro país es: www.promyges.com

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rutas 4x4

Rutas. Al monte este mismo mes con la dura que ha programado Agreste 4×4

27 ó 28 de JUNIO 2020 – RUTA DEL ALBERCHE (AVILA) APERTURA DE INSCRICPIONES SOCIOS: MARTES 9 DE JUNIO APERTURA DE INSCRICPIONES NO SOCIOS: JUEVES 11 DE JUNIO Espectacular recorrido de un día, a escoger fecha por el participante, que se realizará respetando las medidas de seguridad personal vigentes en el momento de celebración la ruta y modificando aspectos como el Inicio, paradas , comida y final de la ruta. Travesía Clásica en la programación del Club desde hace años por varios motivos: se trata del recorrido más técnico y duro, el mejor confeccionado y que le seguís demandando, mejorado aún más para este 2.020 con nuevas pistas  abiertas recientemente en la zona alta de la Sierra a partir de 1.500 mts de altitud llegando hasta los 1.700 mts. que nos harán disfrutar de nuevos caminos y paisajes sorprendentes. Tramos donde se entremezcla vegetación, dificultad, agua, estrecheces, piedras, altitud, trialeras y paisajes increíbles donde los compañeros de travesía deberán indicarnos las maniobras desde fuera del vehículo para no rozar o golpear el mismo en los innumerables pasos técnicos a realizar en un ejercicio de técnica y confianza para superarlos siempre con el río Alberche y sus Gargantas como guía con tramos de excepcional belleza con cascadas y saltos de agua. Ruta dura donde disfrutaremos la máximo del campo y compañeros después de la larga pausa, imprescindible…..podemos decir que es una “Ruta de Verdad”. Será un recorrido emocionante en todos los sentidos y durante la cual realizaremos varios Homenajes , como no puede ser de otra manera. Dificultad: Alta. Sin tramos opcionales. Recomendable preparación TT pero apta para coches de serie indicados por la Organización. Incluye: Ruta completa, Rutómetro con coordenadas GPS, Asistencia mecánica básica en ruta, Permisos de medio Ambiente y Sorteo de Regalos. Precio especiales: Socios: 50 € cocho. No Socios: 60 € coche. PLAZAS MUY LIMITADAS. NOTA: Los pagos no se realizarán hasta la semana de la Celebración de la Ruta, por las circunstancias socio sanitarias, una vez recibida la Autorización. Quedamos a la espera de vuestras consultas e inscripciones. CLUB AGRESTE 4×4 – www.agreste4x4.es (Andrés Sánchez Nogueiro – Telf.- 617-658300)  

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mark blazquez

Archivo. Así comunicaba un patrocinador el titulo 2006 de Marc Blazquez-Jordi Mercader.

Marc Blázquez junto con BFGoodrich se ha adjudicado el título de pilotos del Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno tras vencer en el Rallye Montes de Cuenca, última prueba de la temporada 2006. El Equipo Oficial BFGoodrich está de enhorabuena, ya que el tándem formado por Marc Blazquez y Jordi Mercader, se ha proclamado Campeón de España en la especialidad de Rallyes Todo Terreno. Gracias a esto no sólo el conjunto piloto/copiloto es Campeón de España sino que, además, la firma del Grupo Michelín renueva el título para marcas que ya consiguió el pasado año. Éste es el broche de oro para una temporada de éxitos en la que Marc Blázquez suma al título nacional, el triunfo internacional en la Copa Internacional FIA de Bajas conseguido en tierras portuguesas hace unas semanas. En la prólogo del sábado el recorrido tuvo que ser recortado un kilómetro y medio debido a la gran cantidad de barro que había en el terreno tras las constantes lluvias durante el primer día de carrera. El piloto catalán fue el primero en tomar la salida, con lo que con su coche se encontraba con las dificultades de abrir pista en un terreno muy embarrado. Así, Marc Blázquez y Jordi Mercader recorrieron los casi dos kilómetros a buen ritmo, con un pilotaje conservador de cara a la carrera del día siguiente, lo que les colocó en la cuarta posición de la jornada, un buen orden de salida para la carrera, puesto que los primeros en salir eran los que se encontrarían con el barro tan típico en Cuenca. El día de carrera, y con un tiempo total de 4h13’10”, el piloto de Girona se impuso tanto en el primero como en el segundo tramo, lo que le permitió auparse hasta el primer escalón del podio de la carrera y del Campeonato 2006. BFGoodrich completa así otro año de actividad en Rallyes Todo Terreno, un periodo muy fructífero durante el que se han conquistado títulos internacionales de Bajas, campeonatos de España de Marcas, un campeonato de España de pilotos, un campeonato de España de copilotos y dos trofeos ibéricos. El título conseguido es una excelente recompensa para todo el equipo técnico y deportivo de BFGoordich que hace posible esta actividad. El propio Marc Blázquez, comentaba: “Ésta ha sido una carrera muy complicada porque conducir en el barro siempre es muy delicado y cualquier despiste puede provocar una salida. Al final todo ha salido bien, hemos logrado nuestro objetivo y somos campeones”.  

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transanatolia 2020

Competición. Los raids internacionales reaparecerán en Turquía. El Transanatolia 2020, en marcha.

Será la décima edición de la carrera, que tendrá lugar entre los días 15 y 22 de agosto próximos, para lo que el equipo de reconocimientos, acaba de ultimar el recorrido. Para este año y como consecuencia de la situación socio sanitaria, el trazado se llevara a cabo en la parte central del país en modo bucle menos lineal que en ediciones anteriores. Se saldrá de la capital llegando como lugar mas al sur a la ciudad de Karadag. Las etapas de vuelta llevaran a la caravana hasta la población de Sile, donde tendrá lugar la entrega de premios. A falta de la elaboración del rutometro, del que será responsable Jordi Arcarons se pueden confirmar siete etapas con mas de 5000 kilómetros de trazado, la mayoría de ellos contra el crono. Como de costumbre se alternaran noches en hotel con las de vivac, estos últimos con todas las comodidades, y siempre en lugares espectaculares donde contemplar los paisajes del país.  Para garantizar la participación de vehículos foraneos, se trabaja de la mano del Ministerio de Sanidad del país, que establecerá protocolos de seguridad personal desde la llegada hasta el regreso de los equipos. La información de la carrera y las ayudas al desplazamiento se publicaran en la web de la prueba: www.transanatolia.com  

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mazda epic drive

Mazda cumple un siglo de viajes de aventura.

Arrancaron en 1920 y ya en 1936 hicieron un recorrido de 2700 kilómetros por Japón, en el que a bordo de varios Mazda Go, el moto carro que fabricaban entonces hasta la incorporación de coches. En 25 días rodaron por todo tipo de pistas y caminos en pésimo estado sin. Años después, participaron con éxito en la Marathon de la Route  utilizando un Cosmo 110 S haciendo debutar el motor rotativo. En 1968 participaron en una carrera de 84 horas en el «Infierno verde» que es como se conocía al circuito de Nurburgring, haciéndose con el cuarto puesto absoluto frente a los deportivos europeos. Tres veces vinieron rodando con coches de la marca desde Japón a diferentes salones del automóvil de Alemania, con los 323 y 626 cubriendo en cada viaje mas de 15000 kilómetros en los años 1977, 1990 y 2013. En la actualidad bajo la denominación Epic Drive, se puede atravesar el Lago Baikal en Siberia con un CX-5.

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rutas 4x4

Viajes. Marruecos, Túnez y Portugal en el horizonte de Rutaventura 4×4.

Ante la oportunidad de mejora en la situación socio sanitaria, Rutaventura 4×4, tiene programadas varias salidas. Marruecos en Agosto 7 al 15. Los arcos de Lezguira, Sidi-Ifni, las casas de los trogloditas, Playa Blanca, las rocas pintadas del Belga Jean Veran en Tafraute, las gargantas de Ait-mansour (80kms), las cascadas de Tisssint, el Dades, la Catedral des Roches, el paso G4b de Gandini, Imichil, los lagos Tilsit e Isli , en un espectacular viaje por el Atlas y la Costa de Marruecos. Marruecos en Octubre 23 al 31. Esta edición se centra en el Atlas y el Desierto. Recorriendo el famoso paso G4B de Gandini, La Catedral des Roches y sus pistas, el Jbel Sarhro por el Bou Gafer, tres días intensos de Atlas para luego bajar al desierto y hacer dos de sus más famosos Erg, el Erg Chebbi y el Erg de Ouzina. Cuatro días de desierto en estado puro. Tunéz en Octubre 2 al 11. Muy, muy, especial este país, donde las dunas son las protagonistas. Cinco días deshinchados harán las delicias de todos. Noche en Matmata, donde se rodaron las películas de Star Wars. Baño en el lago Er-Rachet y tras cuatro acampadas en dunas llegada a Kasar Ghilane, conocido como la puerta del Sahara. Ya de regreso se visitará el Djem que es el anfiteatro más grande de África. Contando con un servicio local de asistencia que  transporta los bidones de combustible y material, y la compañia un vehículo de asistencia y rescate, además de un mecánico. Portugal en Diciembre 5 al 8. En esta ocasión se cruza todo el país desde el mar hasta la frontera con España. Espera mucha arena el primer día donde para pasar, se bajaran presiones como si estuviéramos en el desierto. Recorrido por sitios de increíble belleza. Hoteles de ensueño y uso de la reductora de forma intensa. Información: Evaristo Martinez. 676603146 www.rutaventura4x4.es                                               

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camper

Accesorios. Mejora la camperización de tu 4×4 con la oferta de verano de ARB

Hasta el 31 de julio por la compra de una tienda ARB Simpson III, se regalan dos sillones Air Locker, valorados en 100 euros cada uno, que serán el complemento indispensable de todas nuestras salidas al monte. Si lo que adquirimos es una nevera ARB Serie II nos entregaran sin coste la funda protectora correspondiente, que alargara la vida útil del aparato. Los pedidos deben hacerse a través del distribuidor de la marca en nuestro país: www.promyges.com

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