Se denomina «Terre Rouge» en alusión a su exclusivo color naranja metalizado. Mayor altura al suelo, llantas de 19 pulgadas, cristales sobretintados y pedalier en aluminio, forman parte de su equipamiento.
La empresa de accesorios, obsequiará a quien compre hasta final de año un bloqueo ARB con un practico compresor y a quien adquiera un juego de amortiguadores Old Man Emu BP61 con una navaja técnica multiusos.
Texto y fotos: Marisol Podadera. El pasado domingo 27 de noviembre, la Asociación Todoterreno Valle del Guadiato 4X4, organizó una ruta turística y fotográfica en vehículos 4X4 por la Sierra Morena Cordobesa, a la que acudieron aficionados al todoterreno de Sevilla, Málaga, Ciudad Real, Jaén, Córdoba, Badajoz y del vecino Valle de los Pedroches. Hacer mención de la pareja formada por Jesús Ibáñez y Concepción Ortega que se desplazaban desde Jaén en un camión mercedes 4X4 adaptado como vivienda, en el que viajan a menudo a África (a primero de diciembre viajan a Senegal), ya que organizan viajes por dicho continente y tuvieron una avería en Montoro (rotura del turbo), por lo que debieron avisar a la grúa y volver a Jaén, tantas ganas tenían de acompañarnos en la ruta que cogieron su todoterreno y el sábado por la noche estaban en Peñarroya-Pueblonuevo para el domingo poder realizar la ruta. Dicho todo esto, pasamos a hacer un pequeño relato de la ruta. Nos reunimos en el albergue de Espiel a las 9:30 horas de la mañana, 24 todoterrenos y 60 personas para realizar la ruta de unos 120km aproximadamente. A las 10:00 horas salió la caravana de vehículos y se dirigió hacia la aldea de La Posadilla, pasando por el camino conocido como Arroyo de los Molinos, donde aún se pueden ver algunos de estos molinos en ruina de tiempo de los romanos y algún puente del mismo tiempo en pie. Continuamos por la pista de Las Abejeras, la finca El Águila, Los Alacranes hacia Puerto Cacho en el término municipal de Villanueva del Rey. Seguimos dirección a la finca El Puerto El Toro y Las Erillas, la primera privada y la segunda pública, ambas muy conocidas en el mundo cinegético. Dejamos la aldea de Posadilla y continuamos hacia la aldea de El Alcornocal, pasando por importantes fincas de caza mayor, como son, La Mesa, La Solana, Las Jarillas, etc., para llegar al El Alcornocal, debemos seguir un camino casi perdido que estamos recuperando porque ya hemos pasado por el varias veces. Sobre las 13:00 horas llegamos al Mesón Rural de El Alcornocal, donde nos estaban esperando para tomar el aperitivo (huevos con patatas y productos del cerdo ibérico típicos de la zona, morcilla, torreznos, etc.). Continuamos sobre las 13:30 horas de nuevo hacia La Posadilla, por otro camino diferente, de aquí hacia la aldea de Belmez, conocida como El Entredicho, seguimos dirección Belméz y de aquí hacia Los Mestos, la pista conocida como de Pelayo y la pista del Valle, por aquí pudimos ver gran cantidad de ciervos y ciervas en las fincas que lindan con la pista. Sobre las 16:00 horas, llegamos a Espiel, aún nos quedaba un tramo de camino, que parecía una pista de patinaje, algunos coches tuvieron problemas (salirse del camino) para llegar al albergue de nuevo, allí nos esperaba un cocido caliente junto a la chimenea del salón- comedor. Realizamos los sorteos de los regalos donados por nuestros colaboradores y llega el momento más triste de la ruta, la despedida. La mayoría de los asistentes nos dan las gracias por lo bien que lo han pasado y nos animan a organizar la próxima y que contemos con ellos. Decir también que las lluvias caídas los días anteriores y el domingo incluso, han hecho que en muchos tramos de la ruta hubiera gran cantidad de barro y agua, algunas bajadas y subidas complicadas, todo esto ha influido en que los participantes hayan disfrutado mucho. Lo que más gusta a los cuatreros, es el barro y el agua. Dar las gracias desde la Asociación al patrocinador y a todos los colaboradores de la ruta. A todos los participantes porque sin su asistencia no podríamos realizar estas rutas turísticas y fotográficas y conocer un poco mejor nuestras sierras y campiñas. Gracias, nos vemos en la próxima, en las pistas o en los caminos. Un saludo cuatrero
Lleva meses anunciándose y su llegada a nuestro mercado es inminente. Se admiten pedidos en los concesionarios oficiales de la marca en nuestro país desde el día uno de diciembre y los trescientos primeros que sean realizados en firme conseguirán sin costo añadido su Kodiaq con siete plazas y siete años de mantenimiento. Los argumentos de este modelo son claros, 4,7 metros de longitud, capacidad de arrastre de 2,5 toneladas, cinco propulsores (dos diesel y tres gasolinas) de entre 125 y 190 c.v. cambio manual de seis velocidades o DSG de 6 y 7, peso contenido por debajo de la tonelada y media y maletero con asientos abatidos de más de 2000 litros. Su precio de salida para la versión básica parte de los 25140 euros, pudiendo disponer de un Kodiaq 4×4 desde 30740 euros. Las primeras unidades llegaran a los clientes finales a primeros del próximo mes de marzo.
Aprovechando la presentación del equipo, hemos podido conocer muy de cerca las sensaciones de los deportistas, que con el coche de carreras atravesando el Atlántico ya solo pueden trabajar en detalles cara a estar en la salida en Asunción en las mejores condiciones posibles. La burgalesa, muy motivada y plena de ilusión, se muestra radiante. Cristina, ¿Qué queda por hacer? Mucho. Sigo con la preparación física, sin olvidar el tema psicológico, quedan cerrar algunos flecos en muchos frentes, en lo personal la ropa y material definitivo, en lo deportivo repasar una y otra vez como serán las etapas, que ritmo adoptar, la aclimatación a la altura… Te ha costado pero estas aquí. Si, llevaba hablando del Dakar como un sueño durante años, y resulta que ahora ya soy ¡protagonista! Me lo voy creyendo poco a poco. Estar inscrita, conseguir patrocinadores, que han sido básicos ya que sin ellos no estaría aquí, el ver terminado el coche… Cuando estuve en Paris en la presentación de la carrera hace unos días ya sí que me lo creí del todo al estar mezclada como una más con las figuras de la disciplina y que se me nombrara en el acto por parte de la organización. Pensé, ¡estoy dentro! En cuanto al coche, ¿que te queda por poner a punto? Practicamente nada. Pude probarlo días antes del embarque y estaba todo correcto, consecuencia del buen trabajo de mi equipo DKR. El ser mi vehiculo habitual de carreras me ayuda mucho, lo conozco bien y es uno de los mejores argumentos del proyecto, mi Mitsubishi Montero no me fallará. A Pedro Lopez, se le ve más sosegado, esta ante su tercera participación en la prueba, y pretende que sea como las anteriores en la que consiguió alcanzar la meta. ¿Estas tranquilo o es “postureo”? Hombre, tengo muchas cosas en la cabeza, no quiero que se olvide nada, pero intento estar sereno es lo mejor para que todo salga como tiene que salir. El buen andar del coche es cosa tuya. ¿Todo controlado? Si, el Montero se ha repasado a conciencia tanto en ARC como en Miracar, se ha podido incluso probar antes de embarcar, el repuesto se entrego en tiempo y forma en Épsilon responsables del camión de asistencia, y el coche se embarco convenientemente protegido para la travesía por mar. Los poco más de mil kilómetros de carretera del desembarco hasta la salida servirán para comprobar una vez más que todo está correcto antes de tomar la salida. ¿Qué destacarías de esta participación respecto de las anteriores? Todas son especiales, pero esta se me antoja como única, hay mucha ilusión en el proyecto, formamos un buen tándem con Isidre Esteve y Chema Villalobos que llevan el otro Montero del equipo y espero, creo y deseo que consigamos terminar la carrera. Atentos al dorsal 360, aúna humildad y trabajo y deberían obtener su premio de acabar la carrera. Como digo siempre… !Que vaya todo normal!
Se trata del 1.0 TSi de gasolina y del 1.6 TDi diesel. Ambos rinden 115 c.v. y las unidades que lo monten tendrán un precio base respectivamente de 23930 y 26630 euros. En ambos casos no habrá versión 4×4.
FECHAS PROVISIONALES. Campeonato de España de Rallies Todo Terreno 2017. 24-25-26 de marzo Lérida. Pirineos. 21-22-23 de abril Almería. Almanzora. 19-20-21 de mayo Jaén. Mar de Olivos. 16-17-18 de junio. Badajoz. Extremadura. 21-22-23 de julio Teruel. Baja Aragón. 22-23-24 de septiembre. Guadalajara. 10-11-12 de noviembre. Cuenca. www.campeonatott.es Copa del Mundo de Rallies Todo Terreno 2017. 24-26 de febrero. Rusia. 1-7 de abril. Arabia Saudí. 16-21 de abril. Catar. 20-27 de Mayo. Kazajistan. 16-18 de junio. Italia. 20-23 de julio. España. 10-13 de agosto. Hungría. 1-3 de septiembre. Polonia. 1-7 de octubre. Marruecos. 26-29 de octubre. Portugal. www.fia.com Campeonato portugués de Rallies Todo Terreno. 14-15-16 de abril. Loule. 26-27-28 de mayo. Reguengos. 16-17-18 de junio. Pinhal. 21-22-23 de julio. Douro. 15-16-17 de septiembre. Idanha a Nova. 27-28-29 de octubre. Potalegre. www.fpak.pt
Semana Santa. 12 AL 17 Abril 2017. Este nuevo viaje nos llevara por el sur y la costa de Portugal. Empezaremos en Faro, por el interior del Alentejo y su sierra, hasta el punto más suroeste del país, el Cabo de San Vicente. Después iniciaremos el ascenso por su costa, con bonitos cortafuegos, acantilados, y también mucha arena hasta el centro del país, pasando por Lisboa y acabando en Aveiro. 5 días de Rutaventura en los mejores hoteles y con los recorridos nuevos. 1- FARO – LAGOS 2- LAGOS – VILANOBA DE MILFONTES 3- VILANOBA DE MILFONTES – LISBOA 4- LISBOA – FIGUEIRA DA FOZ 5-FIGUEIRA DA FOZ- AVEIRO Marruecos. Del 12 al 20 de Mayo 2017. De nuevo más aventuras por nuestro destino preferido, Marruecos, nunca nos defrauda, el desierto, las hamadas, pistas rotas, dunas, ríos de arena, ríos de agua, playas y costas, siempre nos sorprende. Recorremos todo el país, y este año os proponemos dos salidas. Empezamos por el norte, rutas nuevas por el Rif, Chefchaguen, Mecknes, Ifrane por el Atlas y haciendo los erg, Chevvy y Ouzina, volviendo por pistas de alta montaña hasta el Dades y Agdez. Viviremos momentos mágicos en sus pueblos, con sus gentes, con sus costumbres. 2 pax en habitación doble 700+700= 1.400€. 1 pax en habitación individual 700+200=900€. Pasajero adicional en habitación triple 400€. Vehículo + pasaje del ferry 300€ Más info en www.rutaventura4x4.es teléfono 676603146
La carrera ha tenido a la climatología como protagonista, ya que fueron numerosos los cambios durante el fin de semana de competición aunque predominaron los fuertes aguaceros y el ambiente desapacible. El circuito de diecisiete kilómetros era difícil de completar en diez minutos por vuelta, dando los ganadores 109 completando casi 1.800 kilómetros contra el crono. La familia Andrade, ha conseguido su quinta victoria en la prueba, con Mario dejando de pilotar siendo Alexandre el primer piloto haciendo equipo con los franceses Cedric Duple y los hermanos Morize (Yanin y Thomas) todos a bordo de un Nissan Proto. Equipos enteramente franceses completaron el podio. En coches de serie, Alexandre Franco, Bruno Sa, Felipe Carvalho y Sergio Vitorino se hicieron con la victoria a bordo de una Navara de la extinta challenge española.
Ha sido desde su lanzamiento el mas vendido de su segmento y para primeros del próximo año llegara al mercado en la que sera su segunda generación. Ligeros retoques estéticos enfocados a marcar mas su robustez serán sus señales externas que podrán ser contempladas en ocho colores diferentes. Hasta cuatro lineas de equipamiento estan contempladas para satisfacer al cliente mas especial. El vehiculo ha perdido 90 kilogramos de peso y mejora su coeficiente de penetración aerodinámica. Su maletero tiene 550 litros de capacidad, aumentando mil litros mas si se abate la segunda fila de asientos. Montará propulsores de entre 150 y 286 caballos pudiéndose elegir entre gasolina y diésel montando el sistema de tracción Quattro Ultra con siete modos de conducción que incluyen dos específicos para circular fuera del asfalto, el Lift/offroad y el Alloffroad.
La marca japonesa, cederá vehículos a la organización para las labores de logística del evento ademas de tener unidades expuestas en la zona de saltos. La capacidad de remolque y la habitabilidad del Outlander y la L-200 serán determinantes para el buen desarrollo de los acontecimientos.
La A.S.O. organizadora del Dakar americano, ha entregado el titulo de Dakar Legend a custro de sus mas laureados participantes. Xavi Foj y Joan Roma entre ellos. Este reconocimiento premia una trayectoria deportiva impecable en numero de participaciones y logros con varias victorias absolutas y de diferentes categorías. Stephane Peterhansel y Ciryl Despres fueron los otros dos galardonados.
El modelo con un gran éxito de ventas en nuestro país, ofrecerá hasta 46 versiones diferentes para llegar al mayor abanico de clientes potenciales. Desde las versiones con tracción a un eje hasta las que disponen conmutador para insertar la tracción total e incluso un bloqueo de diferencial central para afrontar los pasos mas complicados. Montará el propulsor 2.0 dCi de 177 caballos, disfrutando de un maletero que con cinco ocupantes supera los 550 litros de capacidad y con la fila trasera abatida rozar los 2000.
DÍAS 21 y 22 DE ENERO: VII RUTA A LOS PINARES DE URBIÓN Con nuevas pistas, y un recorrido modificado, en algunos tramos, vuelve nuestra clásica ruta en busca de la nieve. Este año como novedad, también se puede asistir días sueltos. Para este fin hemos preparado una ruta mezclando la práctica del todoterreno con las visitas culturales y a la Naturaleza, sin dejar de un lado la gastronomía. La ruta discurrirá por pistas, algunos caminos pero sin más dificultades que las climatológicas, pues es casi seguro que la nieve estará presente, al menos cuando tomemos altitud. La belleza de la zona permitirá poder pasar un fin de semana agradable rodeados de extensos pinares que dan nombre al famoso “pino Soria” y visitando los pueblos y monumentos naturales más interesantes de la zona. La reunión será el viernes 20 de Enero, por la noche, en el Hotel Manrique de Lara, ya que el habitual hotel La Reserva, ha cerrado. Pero este también está en San Leonardo de Yagüe. La web del hotel es www.hotelmanriquedelara.com Etapa 1: Saldremos desde el hotel en dirección sur, para iniciar la visita “a pie” al Cañón del Río Lobos. Tras la visita, y casi sin movernos podremos observar el cañón, desde el mirador del castillo de Ucero. De nuevo en marcha por pistas y nuevos tramos, iremos en busca del siguiente objetivo, la laguna de la Fuentona, de aguas cristalinas y que encierra un misterio en cuanto a su origen. Ya será la hora de comer y el merendero junto a la laguna será un buen lugar para hacer la parada. A continuación podremos tomar un café en Catalañazor, para entrar en calor. Pero antes también podremos visitar el centro de interpretación de la Fuentona y el sabinar de Calatañazor. Y tras esta parada una pequeña trialera opcional pondrá la guinda a la tarde, que se completara con una recorrido por dentro bosques de sabinas centenarias y por el interior de los pinares, todos estos tramos remodelados este año evitando las pistas semiasfaltadas. Regresaremos de nuevo al hotel. Quedando el resto de la tarde libre, a la espera de la gran cena en el Restaurante El Hachero. Etapa 2: Saldremos por una pista justo enfrente del hotel en dirección a la antigua estación de Navaleno, un pequeño vadeo helado y una serie de pistas nos llevara más tarde al caserío de Amogable, centro de las patrullas forestales. Entre pinos y refugios, alcanzaremos una elevación que nos brindara unas bonitas vistas al Pico Urbión. A continuación descenderemos hasta Molinos de Duero, y a continuación cruzaremos el rio Duero en Salduero, para comenzar inmediatamente, la ascensión por pista hasta las cercanías de la laguna helada, desde donde si el tiempo lo permite intentaremos el ascenso al pico Urbion, a través de una pista con cierta dificultad. Tras nuestro paso por el Urbion y por pista visitaremos la Laguna Negra, parada obligada en esta zona. A continuación pasaremos por Santa Inés, para terminar la ruta en El Quintanarejo. Terminaremos la ruta en el estupendo restaurante El Balcón de Brezal, donde Jaime, su dueño, y su familia, nos degustara con platos típicos a base de setas y carnes a la brasa. La comida del sábado, será en el campo, y el domingo opcionalmente si los participantes lo desean en restaurante, dando por finalizada la ruta después de comer. Esta comida se realizara en el restaurante indicado. A un precio de unos 30€/persona. El alojamiento será régimen de alojamiento y desayuno. Niños hasta 10 años gratis en cama supletoria (Pagando solo desayuno). Las cenas serán libres, aunque tenemos previsto hacer la cena en el restaurante «El Hachero» de la localidad contigua de Navaleno. A un precio de unos 20-25€/persona. Todas las rutas tendrán una dificultad media, con una longitud de unos 120Kms diarios. No incluye, entrada a recintos a visitar, gas-oíl, cenas viernes y sábado, comida sábado en el campo, comida del domingo en restaurante. El precio incluye Organización, rutometro en propiedad, puntos de GPS, cobertura, permisos, coche de organización y guía, seguro RC, etc. El precio de la travesía es de: 295€ por coche y dos adultos en hab. Doble. 320€ por coche, dos adultos y un niño en hab. Doble con supletoria. 330€ por coche, dos adultos y dos niños en hab. Cuádruple. 340€ por coche, tres adultos en hab. Triple. 400€ por coche y cuatro personas en dos hab. Dobles. 260€ por coche y una persona en hab. Individual. 60€ Por coche, si se asiste días sueltos. Sábado o Domingo. Plazas están limitadas a 20 coches. Av. Isabel de Farnesio 31/33, local 6 28660 Boadilla del Monte (Madrid) EDUARDO CELDRAN TELS: 607.18.70.80 / 91.633.42.65 / 91.632.23.33 E-MAIL: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.com
El equipo francés ha actualizado su imagen cara a la carrera americana, recuperando tonos mas corporativos para alguna de las marcas que los apoya. Carlos Sainz y Lucas Cruz, también retocaran su indumentaria, todo ello enfocado para hacerse notar mas entre los participantes y que el publico no se acostumbre a su imagen.
Se trata de la ultima versión del Ultragrip. denominada comercialmente como Gen-1. Mejora su tracción en nieve en base a una mayor superficie de contacto y al diseño en angulo de los tacos centrales. Esta disponible para la practica totalidad de modelos del mercado.
Solo se comercializará en Norteamérica, manteniendo el nombre que con el que el modelo se comercializa en aquel mercado. Serán 5000 unidades para Estados Unidos y 400 para Canadá con un equipamiento diferenciador respecto del resto de gama. Exteriormente tendrá dos colores específicos blanco y negro detalles en la carrocería y anagramas de la película. En el interior mas de lo mismo, inserción de logos de la saga, ademas de techo panorámico y sistema de sonido Bosé.
En Arabia Saudí con un trazado íntegramente en arena, esta carrera que ha cambiado de fecha para quedar al final de año. Este dato influye en que solo pilotos locales y de países limítrofes hayan participado sin contar con los mas relevantes, enfrascados en los preparativos cara al África Race y el Dakar americano. La carrera fue muy exigente sobre todo en navegación y tuvo final largo ya que una vez aplicadas las penalizaciones la clasificación cambio varias veces. El ganador fue Adel Abdulla con un Nissan Patrol.
Se ha dado a conocer en el Salón de Los Ángeles y su nombre aparentemente en clave corresponde a la frase «visión e innovación». Tendrá siete plazas y promete contar con lo ultimo en automoción desarrollado por la marca japonesa y por supuesto con su impecable sistema de tracción 4×4.
Se ha dado a conocer en el Salón de los Ángeles, y supondrá la entrada del fabricante italiano en el segmento de los coches con ganas de rodar fuera del asfalto. Llegara al mercado a lo largo del próximo año. Montará un propulsor 2.9 V-6 biturbo de 510 caballos, estando disponible otro 2.0 de 280, con cambio automático de ocho velocidades y tracción 4×4 Q4 para poder abordar pistas y caminos.
Se denomina «Terre Rouge» en alusión a su exclusivo color naranja metalizado. Mayor altura al suelo, llantas de 19 pulgadas, cristales sobretintados y pedalier en aluminio, forman parte de su equipamiento.
La empresa de accesorios, obsequiará a quien compre hasta final de año un bloqueo ARB con un practico compresor y a quien adquiera un juego de amortiguadores Old Man Emu BP61 con una navaja técnica multiusos.
Texto y fotos: Marisol Podadera. El pasado domingo 27 de noviembre, la Asociación Todoterreno Valle del Guadiato 4X4, organizó una ruta turística y fotográfica en vehículos 4X4 por la Sierra Morena Cordobesa, a la que acudieron aficionados al todoterreno de Sevilla, Málaga, Ciudad Real, Jaén, Córdoba, Badajoz y del vecino Valle de los Pedroches. Hacer mención de la pareja formada por Jesús Ibáñez y Concepción Ortega que se desplazaban desde Jaén en un camión mercedes 4X4 adaptado como vivienda, en el que viajan a menudo a África (a primero de diciembre viajan a Senegal), ya que organizan viajes por dicho continente y tuvieron una avería en Montoro (rotura del turbo), por lo que debieron avisar a la grúa y volver a Jaén, tantas ganas tenían de acompañarnos en la ruta que cogieron su todoterreno y el sábado por la noche estaban en Peñarroya-Pueblonuevo para el domingo poder realizar la ruta. Dicho todo esto, pasamos a hacer un pequeño relato de la ruta. Nos reunimos en el albergue de Espiel a las 9:30 horas de la mañana, 24 todoterrenos y 60 personas para realizar la ruta de unos 120km aproximadamente. A las 10:00 horas salió la caravana de vehículos y se dirigió hacia la aldea de La Posadilla, pasando por el camino conocido como Arroyo de los Molinos, donde aún se pueden ver algunos de estos molinos en ruina de tiempo de los romanos y algún puente del mismo tiempo en pie. Continuamos por la pista de Las Abejeras, la finca El Águila, Los Alacranes hacia Puerto Cacho en el término municipal de Villanueva del Rey. Seguimos dirección a la finca El Puerto El Toro y Las Erillas, la primera privada y la segunda pública, ambas muy conocidas en el mundo cinegético. Dejamos la aldea de Posadilla y continuamos hacia la aldea de El Alcornocal, pasando por importantes fincas de caza mayor, como son, La Mesa, La Solana, Las Jarillas, etc., para llegar al El Alcornocal, debemos seguir un camino casi perdido que estamos recuperando porque ya hemos pasado por el varias veces. Sobre las 13:00 horas llegamos al Mesón Rural de El Alcornocal, donde nos estaban esperando para tomar el aperitivo (huevos con patatas y productos del cerdo ibérico típicos de la zona, morcilla, torreznos, etc.). Continuamos sobre las 13:30 horas de nuevo hacia La Posadilla, por otro camino diferente, de aquí hacia la aldea de Belmez, conocida como El Entredicho, seguimos dirección Belméz y de aquí hacia Los Mestos, la pista conocida como de Pelayo y la pista del Valle, por aquí pudimos ver gran cantidad de ciervos y ciervas en las fincas que lindan con la pista. Sobre las 16:00 horas, llegamos a Espiel, aún nos quedaba un tramo de camino, que parecía una pista de patinaje, algunos coches tuvieron problemas (salirse del camino) para llegar al albergue de nuevo, allí nos esperaba un cocido caliente junto a la chimenea del salón- comedor. Realizamos los sorteos de los regalos donados por nuestros colaboradores y llega el momento más triste de la ruta, la despedida. La mayoría de los asistentes nos dan las gracias por lo bien que lo han pasado y nos animan a organizar la próxima y que contemos con ellos. Decir también que las lluvias caídas los días anteriores y el domingo incluso, han hecho que en muchos tramos de la ruta hubiera gran cantidad de barro y agua, algunas bajadas y subidas complicadas, todo esto ha influido en que los participantes hayan disfrutado mucho. Lo que más gusta a los cuatreros, es el barro y el agua. Dar las gracias desde la Asociación al patrocinador y a todos los colaboradores de la ruta. A todos los participantes porque sin su asistencia no podríamos realizar estas rutas turísticas y fotográficas y conocer un poco mejor nuestras sierras y campiñas. Gracias, nos vemos en la próxima, en las pistas o en los caminos. Un saludo cuatrero
Lleva meses anunciándose y su llegada a nuestro mercado es inminente. Se admiten pedidos en los concesionarios oficiales de la marca en nuestro país desde el día uno de diciembre y los trescientos primeros que sean realizados en firme conseguirán sin costo añadido su Kodiaq con siete plazas y siete años de mantenimiento. Los argumentos de este modelo son claros, 4,7 metros de longitud, capacidad de arrastre de 2,5 toneladas, cinco propulsores (dos diesel y tres gasolinas) de entre 125 y 190 c.v. cambio manual de seis velocidades o DSG de 6 y 7, peso contenido por debajo de la tonelada y media y maletero con asientos abatidos de más de 2000 litros. Su precio de salida para la versión básica parte de los 25140 euros, pudiendo disponer de un Kodiaq 4×4 desde 30740 euros. Las primeras unidades llegaran a los clientes finales a primeros del próximo mes de marzo.
Aprovechando la presentación del equipo, hemos podido conocer muy de cerca las sensaciones de los deportistas, que con el coche de carreras atravesando el Atlántico ya solo pueden trabajar en detalles cara a estar en la salida en Asunción en las mejores condiciones posibles. La burgalesa, muy motivada y plena de ilusión, se muestra radiante. Cristina, ¿Qué queda por hacer? Mucho. Sigo con la preparación física, sin olvidar el tema psicológico, quedan cerrar algunos flecos en muchos frentes, en lo personal la ropa y material definitivo, en lo deportivo repasar una y otra vez como serán las etapas, que ritmo adoptar, la aclimatación a la altura… Te ha costado pero estas aquí. Si, llevaba hablando del Dakar como un sueño durante años, y resulta que ahora ya soy ¡protagonista! Me lo voy creyendo poco a poco. Estar inscrita, conseguir patrocinadores, que han sido básicos ya que sin ellos no estaría aquí, el ver terminado el coche… Cuando estuve en Paris en la presentación de la carrera hace unos días ya sí que me lo creí del todo al estar mezclada como una más con las figuras de la disciplina y que se me nombrara en el acto por parte de la organización. Pensé, ¡estoy dentro! En cuanto al coche, ¿que te queda por poner a punto? Practicamente nada. Pude probarlo días antes del embarque y estaba todo correcto, consecuencia del buen trabajo de mi equipo DKR. El ser mi vehiculo habitual de carreras me ayuda mucho, lo conozco bien y es uno de los mejores argumentos del proyecto, mi Mitsubishi Montero no me fallará. A Pedro Lopez, se le ve más sosegado, esta ante su tercera participación en la prueba, y pretende que sea como las anteriores en la que consiguió alcanzar la meta. ¿Estas tranquilo o es “postureo”? Hombre, tengo muchas cosas en la cabeza, no quiero que se olvide nada, pero intento estar sereno es lo mejor para que todo salga como tiene que salir. El buen andar del coche es cosa tuya. ¿Todo controlado? Si, el Montero se ha repasado a conciencia tanto en ARC como en Miracar, se ha podido incluso probar antes de embarcar, el repuesto se entrego en tiempo y forma en Épsilon responsables del camión de asistencia, y el coche se embarco convenientemente protegido para la travesía por mar. Los poco más de mil kilómetros de carretera del desembarco hasta la salida servirán para comprobar una vez más que todo está correcto antes de tomar la salida. ¿Qué destacarías de esta participación respecto de las anteriores? Todas son especiales, pero esta se me antoja como única, hay mucha ilusión en el proyecto, formamos un buen tándem con Isidre Esteve y Chema Villalobos que llevan el otro Montero del equipo y espero, creo y deseo que consigamos terminar la carrera. Atentos al dorsal 360, aúna humildad y trabajo y deberían obtener su premio de acabar la carrera. Como digo siempre… !Que vaya todo normal!
Se trata del 1.0 TSi de gasolina y del 1.6 TDi diesel. Ambos rinden 115 c.v. y las unidades que lo monten tendrán un precio base respectivamente de 23930 y 26630 euros. En ambos casos no habrá versión 4×4.
FECHAS PROVISIONALES. Campeonato de España de Rallies Todo Terreno 2017. 24-25-26 de marzo Lérida. Pirineos. 21-22-23 de abril Almería. Almanzora. 19-20-21 de mayo Jaén. Mar de Olivos. 16-17-18 de junio. Badajoz. Extremadura. 21-22-23 de julio Teruel. Baja Aragón. 22-23-24 de septiembre. Guadalajara. 10-11-12 de noviembre. Cuenca. www.campeonatott.es Copa del Mundo de Rallies Todo Terreno 2017. 24-26 de febrero. Rusia. 1-7 de abril. Arabia Saudí. 16-21 de abril. Catar. 20-27 de Mayo. Kazajistan. 16-18 de junio. Italia. 20-23 de julio. España. 10-13 de agosto. Hungría. 1-3 de septiembre. Polonia. 1-7 de octubre. Marruecos. 26-29 de octubre. Portugal. www.fia.com Campeonato portugués de Rallies Todo Terreno. 14-15-16 de abril. Loule. 26-27-28 de mayo. Reguengos. 16-17-18 de junio. Pinhal. 21-22-23 de julio. Douro. 15-16-17 de septiembre. Idanha a Nova. 27-28-29 de octubre. Potalegre. www.fpak.pt
Semana Santa. 12 AL 17 Abril 2017. Este nuevo viaje nos llevara por el sur y la costa de Portugal. Empezaremos en Faro, por el interior del Alentejo y su sierra, hasta el punto más suroeste del país, el Cabo de San Vicente. Después iniciaremos el ascenso por su costa, con bonitos cortafuegos, acantilados, y también mucha arena hasta el centro del país, pasando por Lisboa y acabando en Aveiro. 5 días de Rutaventura en los mejores hoteles y con los recorridos nuevos. 1- FARO – LAGOS 2- LAGOS – VILANOBA DE MILFONTES 3- VILANOBA DE MILFONTES – LISBOA 4- LISBOA – FIGUEIRA DA FOZ 5-FIGUEIRA DA FOZ- AVEIRO Marruecos. Del 12 al 20 de Mayo 2017. De nuevo más aventuras por nuestro destino preferido, Marruecos, nunca nos defrauda, el desierto, las hamadas, pistas rotas, dunas, ríos de arena, ríos de agua, playas y costas, siempre nos sorprende. Recorremos todo el país, y este año os proponemos dos salidas. Empezamos por el norte, rutas nuevas por el Rif, Chefchaguen, Mecknes, Ifrane por el Atlas y haciendo los erg, Chevvy y Ouzina, volviendo por pistas de alta montaña hasta el Dades y Agdez. Viviremos momentos mágicos en sus pueblos, con sus gentes, con sus costumbres. 2 pax en habitación doble 700+700= 1.400€. 1 pax en habitación individual 700+200=900€. Pasajero adicional en habitación triple 400€. Vehículo + pasaje del ferry 300€ Más info en www.rutaventura4x4.es teléfono 676603146
La carrera ha tenido a la climatología como protagonista, ya que fueron numerosos los cambios durante el fin de semana de competición aunque predominaron los fuertes aguaceros y el ambiente desapacible. El circuito de diecisiete kilómetros era difícil de completar en diez minutos por vuelta, dando los ganadores 109 completando casi 1.800 kilómetros contra el crono. La familia Andrade, ha conseguido su quinta victoria en la prueba, con Mario dejando de pilotar siendo Alexandre el primer piloto haciendo equipo con los franceses Cedric Duple y los hermanos Morize (Yanin y Thomas) todos a bordo de un Nissan Proto. Equipos enteramente franceses completaron el podio. En coches de serie, Alexandre Franco, Bruno Sa, Felipe Carvalho y Sergio Vitorino se hicieron con la victoria a bordo de una Navara de la extinta challenge española.
Ha sido desde su lanzamiento el mas vendido de su segmento y para primeros del próximo año llegara al mercado en la que sera su segunda generación. Ligeros retoques estéticos enfocados a marcar mas su robustez serán sus señales externas que podrán ser contempladas en ocho colores diferentes. Hasta cuatro lineas de equipamiento estan contempladas para satisfacer al cliente mas especial. El vehiculo ha perdido 90 kilogramos de peso y mejora su coeficiente de penetración aerodinámica. Su maletero tiene 550 litros de capacidad, aumentando mil litros mas si se abate la segunda fila de asientos. Montará propulsores de entre 150 y 286 caballos pudiéndose elegir entre gasolina y diésel montando el sistema de tracción Quattro Ultra con siete modos de conducción que incluyen dos específicos para circular fuera del asfalto, el Lift/offroad y el Alloffroad.
La marca japonesa, cederá vehículos a la organización para las labores de logística del evento ademas de tener unidades expuestas en la zona de saltos. La capacidad de remolque y la habitabilidad del Outlander y la L-200 serán determinantes para el buen desarrollo de los acontecimientos.
La A.S.O. organizadora del Dakar americano, ha entregado el titulo de Dakar Legend a custro de sus mas laureados participantes. Xavi Foj y Joan Roma entre ellos. Este reconocimiento premia una trayectoria deportiva impecable en numero de participaciones y logros con varias victorias absolutas y de diferentes categorías. Stephane Peterhansel y Ciryl Despres fueron los otros dos galardonados.
El modelo con un gran éxito de ventas en nuestro país, ofrecerá hasta 46 versiones diferentes para llegar al mayor abanico de clientes potenciales. Desde las versiones con tracción a un eje hasta las que disponen conmutador para insertar la tracción total e incluso un bloqueo de diferencial central para afrontar los pasos mas complicados. Montará el propulsor 2.0 dCi de 177 caballos, disfrutando de un maletero que con cinco ocupantes supera los 550 litros de capacidad y con la fila trasera abatida rozar los 2000.
DÍAS 21 y 22 DE ENERO: VII RUTA A LOS PINARES DE URBIÓN Con nuevas pistas, y un recorrido modificado, en algunos tramos, vuelve nuestra clásica ruta en busca de la nieve. Este año como novedad, también se puede asistir días sueltos. Para este fin hemos preparado una ruta mezclando la práctica del todoterreno con las visitas culturales y a la Naturaleza, sin dejar de un lado la gastronomía. La ruta discurrirá por pistas, algunos caminos pero sin más dificultades que las climatológicas, pues es casi seguro que la nieve estará presente, al menos cuando tomemos altitud. La belleza de la zona permitirá poder pasar un fin de semana agradable rodeados de extensos pinares que dan nombre al famoso “pino Soria” y visitando los pueblos y monumentos naturales más interesantes de la zona. La reunión será el viernes 20 de Enero, por la noche, en el Hotel Manrique de Lara, ya que el habitual hotel La Reserva, ha cerrado. Pero este también está en San Leonardo de Yagüe. La web del hotel es www.hotelmanriquedelara.com Etapa 1: Saldremos desde el hotel en dirección sur, para iniciar la visita “a pie” al Cañón del Río Lobos. Tras la visita, y casi sin movernos podremos observar el cañón, desde el mirador del castillo de Ucero. De nuevo en marcha por pistas y nuevos tramos, iremos en busca del siguiente objetivo, la laguna de la Fuentona, de aguas cristalinas y que encierra un misterio en cuanto a su origen. Ya será la hora de comer y el merendero junto a la laguna será un buen lugar para hacer la parada. A continuación podremos tomar un café en Catalañazor, para entrar en calor. Pero antes también podremos visitar el centro de interpretación de la Fuentona y el sabinar de Calatañazor. Y tras esta parada una pequeña trialera opcional pondrá la guinda a la tarde, que se completara con una recorrido por dentro bosques de sabinas centenarias y por el interior de los pinares, todos estos tramos remodelados este año evitando las pistas semiasfaltadas. Regresaremos de nuevo al hotel. Quedando el resto de la tarde libre, a la espera de la gran cena en el Restaurante El Hachero. Etapa 2: Saldremos por una pista justo enfrente del hotel en dirección a la antigua estación de Navaleno, un pequeño vadeo helado y una serie de pistas nos llevara más tarde al caserío de Amogable, centro de las patrullas forestales. Entre pinos y refugios, alcanzaremos una elevación que nos brindara unas bonitas vistas al Pico Urbión. A continuación descenderemos hasta Molinos de Duero, y a continuación cruzaremos el rio Duero en Salduero, para comenzar inmediatamente, la ascensión por pista hasta las cercanías de la laguna helada, desde donde si el tiempo lo permite intentaremos el ascenso al pico Urbion, a través de una pista con cierta dificultad. Tras nuestro paso por el Urbion y por pista visitaremos la Laguna Negra, parada obligada en esta zona. A continuación pasaremos por Santa Inés, para terminar la ruta en El Quintanarejo. Terminaremos la ruta en el estupendo restaurante El Balcón de Brezal, donde Jaime, su dueño, y su familia, nos degustara con platos típicos a base de setas y carnes a la brasa. La comida del sábado, será en el campo, y el domingo opcionalmente si los participantes lo desean en restaurante, dando por finalizada la ruta después de comer. Esta comida se realizara en el restaurante indicado. A un precio de unos 30€/persona. El alojamiento será régimen de alojamiento y desayuno. Niños hasta 10 años gratis en cama supletoria (Pagando solo desayuno). Las cenas serán libres, aunque tenemos previsto hacer la cena en el restaurante «El Hachero» de la localidad contigua de Navaleno. A un precio de unos 20-25€/persona. Todas las rutas tendrán una dificultad media, con una longitud de unos 120Kms diarios. No incluye, entrada a recintos a visitar, gas-oíl, cenas viernes y sábado, comida sábado en el campo, comida del domingo en restaurante. El precio incluye Organización, rutometro en propiedad, puntos de GPS, cobertura, permisos, coche de organización y guía, seguro RC, etc. El precio de la travesía es de: 295€ por coche y dos adultos en hab. Doble. 320€ por coche, dos adultos y un niño en hab. Doble con supletoria. 330€ por coche, dos adultos y dos niños en hab. Cuádruple. 340€ por coche, tres adultos en hab. Triple. 400€ por coche y cuatro personas en dos hab. Dobles. 260€ por coche y una persona en hab. Individual. 60€ Por coche, si se asiste días sueltos. Sábado o Domingo. Plazas están limitadas a 20 coches. Av. Isabel de Farnesio 31/33, local 6 28660 Boadilla del Monte (Madrid) EDUARDO CELDRAN TELS: 607.18.70.80 / 91.633.42.65 / 91.632.23.33 E-MAIL: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.com
El equipo francés ha actualizado su imagen cara a la carrera americana, recuperando tonos mas corporativos para alguna de las marcas que los apoya. Carlos Sainz y Lucas Cruz, también retocaran su indumentaria, todo ello enfocado para hacerse notar mas entre los participantes y que el publico no se acostumbre a su imagen.
Se trata de la ultima versión del Ultragrip. denominada comercialmente como Gen-1. Mejora su tracción en nieve en base a una mayor superficie de contacto y al diseño en angulo de los tacos centrales. Esta disponible para la practica totalidad de modelos del mercado.
Solo se comercializará en Norteamérica, manteniendo el nombre que con el que el modelo se comercializa en aquel mercado. Serán 5000 unidades para Estados Unidos y 400 para Canadá con un equipamiento diferenciador respecto del resto de gama. Exteriormente tendrá dos colores específicos blanco y negro detalles en la carrocería y anagramas de la película. En el interior mas de lo mismo, inserción de logos de la saga, ademas de techo panorámico y sistema de sonido Bosé.
En Arabia Saudí con un trazado íntegramente en arena, esta carrera que ha cambiado de fecha para quedar al final de año. Este dato influye en que solo pilotos locales y de países limítrofes hayan participado sin contar con los mas relevantes, enfrascados en los preparativos cara al África Race y el Dakar americano. La carrera fue muy exigente sobre todo en navegación y tuvo final largo ya que una vez aplicadas las penalizaciones la clasificación cambio varias veces. El ganador fue Adel Abdulla con un Nissan Patrol.
Se ha dado a conocer en el Salón de Los Ángeles y su nombre aparentemente en clave corresponde a la frase «visión e innovación». Tendrá siete plazas y promete contar con lo ultimo en automoción desarrollado por la marca japonesa y por supuesto con su impecable sistema de tracción 4×4.
Se ha dado a conocer en el Salón de los Ángeles, y supondrá la entrada del fabricante italiano en el segmento de los coches con ganas de rodar fuera del asfalto. Llegara al mercado a lo largo del próximo año. Montará un propulsor 2.9 V-6 biturbo de 510 caballos, estando disponible otro 2.0 de 280, con cambio automático de ocho velocidades y tracción 4×4 Q4 para poder abordar pistas y caminos.
Montalban Media es un portal de noticias 4×4. En Montalban Media Encontrarás todas las novedades sobre el mundo del motor 4×4 y toda la actualidad 4×4.
Noticias 4×4 | Carreras 4×4 | Actualidad Carreras 4×4 | Carreras Pruebas 4×4 | Motor 4×4 | Actualidad Motor 4×4 | Pruebas Motor 4×4 | Reportajes Motor 4×4 | Viajes 4×4 | Rutas 4×4 | Fotos 4×4 | Galeria de Fotos 4×4 | Videos 4×4 | Videos de Carreras 4×4 | Videos de 4×4 | Compra-Venta 4×4 | Actualidad 4×4 |
Copyright © 2024 Montalbanmedia. All rights reserved
Diseño web por loopcreativo
