motor todo terreno

Todas las noticias de motor todo terreno en el mundo del 4x4

Accesorios. Oferta especial en neumáticos BF Goodrich gracias a Promyges.

Durante el presente mes de julio, Promyges, distribuidor oficial de la marca de neumáticos, ha diseñado especialmente  una campaña promocional sin precedentes, y así poner en las mejores condiciones del mercado. Promyges, pone en el mercado el producto BFGoodrich a un precio muy competitivo. Además, con la venta de un juego completo de neumáticos (cuatro unidades), se enviará de manera gratuita un accesorio adicional sin cargo alguno a modo de regalo, y siempre de primera marca. En esta ocasión se trata de una eslinga ARB (Ref: ARB-705), valorada en más de 100.-€. Aun hay más.  Siempre que se adquieran los neumáticos de cuatro en cuatro, el transporte estará  pagado por Promyges para todos los destinos en España peninsular.  Aquellos clientes que quieran aprovechar esta magnífica oferta pueden formalizar su compra enwww.promyges4x4.es o bien directamente en su taller especializado. No obstante, si ello supone alguna dificultad, el cliente siempre puede dirigirse a los almacenes centrales de la compañía en Pinto donde será debidamente asesorado y atendido.    

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Competición. Trabaja en la Baja Aragón. La organización esta completando el grupo humano que cuidará de la carrera.

Si te gustan los raids y quieres vivirlos de cerca tienes una inmejorable posibilidad de hacerlo formando parte del equipo organizativo. En: www.bajaspain.com puedes descargarte un formulario para enviarlo a los propios organizadores que tendrán en cuenta experiencia, idiomas, etc. Tambien puedes formar parte de quienes controlan el recorrido enviando un correo con tus datos a: controlesbaja@promotorevents.com o llamando al teléfono 606877818  

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Avance. Opel Grandland X. El tercer SUV del fabricante alemán después del verano.

Se une al Mokka y al Crossland y se dará a conocer al publico a mediados de septiembre en el Salón de Frankfurt donde hará su presentación oficial. Es un SUV compacto elegante y amplio, aunque tiene lineas que marcan su robustez y contundencia. Tendrá casi cuatro metros y medio de longitud y una generosa batalla lo que garantiza una buena habitabilidad.  Solo con tracción delantera, los cinco modos de conducción entre los que figura uno para superficies deslizantes junto con el sistema grip control para el tren delantero y los neumaticos M+S, permiten salir airoso de situaciones no muy complicadas fuera del asfalto.

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Presentación. Los exitosos SUV de Nissan, se actualizan.

Son dos modelos de éxito para la marca y pese a que se acercan a las cuatro millones de unidades de cada uno vendidas desde su puesta en el mercado, el fabricante no deja de pensar en mejorarlos, haciéndolo eso sí, escuchando a sus clientes finales y teniendo en cuanta sus opiniones. El X-Trail, será ahora más atractivo gracias a su  frontal con parrilla de nuevo diseño y a las molduras laterales que incorpora. También presenta como novedad llantas de 17 y 18 pulgadas.  El interior es más elegante y con mayor sensación de amplitud incluyendo un volante de mayor diámetro y achatado en la parte baja para facilitar el acceso al puesto de conducción. Tambien se ha optimizado el tamaño del maletero, que cuenta con función de apertura con manos libres. Sus motores van de los 130 a los 177 caballos en Diesel, teniendo el de gasolina 163. Tiene nuevas ayudas en conducción autónoma y como opción nuevo sistema de sonido Bosé. El Qashqai, que es de lejos el modelo más vendido de su segmento y el de mayor éxito comercial de Nissan en sus 83 años en Europa, cumple diez años en nuestro mercado. Su parrilla de nuevo diseño y sus embellecedores en retrovisores y barras de techo, le dan un toque más actual. El coche es ahora casi dos centímetros más largo y estrena llantas en medidas de 16, 17, y 18 pulgadas El interior también se ha mejorado instalando un volante como el del X-Trail e incorporando un asiento de nuevo diseño, más cómodo y ergonómico. Ahora la vida a bordo es más agradable gracias a tener menos ruidos y vibraciones. A nivel de equipamiento se incluye un quinto nivel de lujo en el acabado Tekna+, teniendo también ayudas en conducción autónoma y como opción equipo de sonido Bosé. Sus propulsores van en diesel de los 110 a los 130 caballos y en gasolina de los 115 a los 163.  

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Presentación. Nuevo BMW X-3, actualización del exitoso SUV alemán.

Se trata de la tercera generación del modelo de la que se han producido mas de millón y medio de unidades y es un éxito total de ventas y una referencia en el segmento. Mejoras en aerodinámica y equipamiento  e incorporación de novedades en conectividad están previstas en esta puesta al día del X3. Montara propulsores de entre 184 y 360 caballos.

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Trial 4×4 Fighters 2017. Listos para el europeo.

En el circuito habitual entre las localidades leonesas de Villaturiel y Villaroañe, ha sido por octava vez el escenario donde ha tenido lugar el previo de la gran cita europea de la especialidad que este año tendrá a Gran Bretaña como país organizador. El sábado tras las verificaciones, los participantes debieron acometer seis zonas a las que a última hora se añadía una séptima, terminando con una especial independiente con clasificación propia que era a diferencia de las otras contra el crono. El domingo otra media docena de especiales con una que se abría a última hora. La categoría de prototipos tuvo a Sergio Mirallas como claro dominador a bordo de su Steel Crawler, beneficiado en gran medida por los problemas de sus rivales, algo que incluso le relajó y le hizo cometer fallos impensables para el piloto Leonés. Segundo de la categoría, el Samurai del asturiano Mario Díaz, que si bien fue el mejor del domingo, quedo prácticamente inédito el sábado al romper una homocinética trasera en las primeras zonas. El podio lo cerró otro Samurai, el del vasco Rubén Azkunaga, al que un par de vuelcos, le retrasaron, empeorando la situación el hecho de no hacer las últimas zonas por un problema de motor. En modificados la clasificación, estuvo más apretada pero también con claro vencedor, el Samurai de Diego González-Miguel de León, que pese a que vivieron situaciones delicadas, consiguió hacerse con la categoría. El Jeep de Manuel Tanoira-Antonio Barbeito y el Samurai de Agustín Cañizo José Ramón García completaron el podio. Donde sí hubo lucha fue en la categoría estándar, donde las diferencias fueron mínimas hasta el final, resultando vencedor el Toyota de Ángel Rey-Damián Neira seguidos de los Nissan de Jorge Fernández-Juan Gutiérrez y el Juanjo Fernández-Víctor Miguel. Los ganadores hicieron valer su mayor experiencia con el vehículo que la competencia.  

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Rutas 4×4. El Land Rover Party, crece en 2017. No dejes tu 4×4 británico en casa.

Cuando hace justo un mes que se abrió el plazo, mas de cien todo terrenos de la marca británica han formalizado su inscripción. Ante las previsiones de crecimiento de participantes, la organización ha ampliado los días del Party, que ahora comienza el viernes. No dejes pasar el tiempo. Tu Land Rover no te perdonaría no tener plaza. Toda la información está en: www.landroverparty.com 

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Portugues de Todo Terreno. Baja Pinhal. Martins gana y aprieta la cabeza.

Con el calor como protagonista, se disputo esta cita del certamen luso organizada por la Escuderia Castelo Branco. Se disputaron tras la prologo varios tramos hasta completar mas de cuatrocientos kilómetros. Del grupo de favoritos se descolgó Joao Ramos al sufrir una salida en la que perdió varios minutos en recuperar el coche recuperando posteriormente hasta la séptima plaza. Peor le fue a Ricardo Porem, que rompió la transmisión trasera izquierda debiendo abandonar. Así las cosas, Alejandro Martins se hizo con la victoria , lo que aprieta la clasificación cara a la siguiente carrera puntuable, la Baja Idanha a Nova que se disputara a finales de septiembre. Segundo en meta fue el Kia de Nuno Madeira y en coches de serie se volvió a imponer el Isuzu de Rui Sousa.  

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Nacional. I Rally Todo Terreno Dehesa de Extremadura. Plaza sigue vivo.

No se recuerdan temperaturas como las este fin de semana en las casi tres décadas que existe el Nacional de la disciplina ya que se han rozado en pleno tramo los 50º centígrados, temperaturas que ni en los años más calurosos de la Baja Aragón en los Monegros se han llegado a alcanzar. Para colmo una fuerte tormenta de arena azotó el parque de trabajo el primer día y una de agua el tramo el segundo. Y es que si bien las verificaciones se celebraron en Badajoz por la mañana, los tramos estaban previstos en las horas de más temperatura. y la ola de calor se presentó con poco tiempo de aviso. En lo que se refiere a la carrera, la prologo de seis kilómetros, sobre un trazado rapidísimo, tuvo a Antonio Fortuny-Guifre Pujol como dominadores con su Toyota Hilux, dejando a unos pocos segundos al SsangYong oficial de Oscar Fuertes-Albert Casabona, cerrando el podio Cristina Gutiérrez-Gaby Moiset, con un Mitsubishi Montero, brillante actuación de la piloto burgalesa en su reaparición en el Nacional. A continuación los cinco mejores buggies con el Can Am de los Plaza Manuel y Mónica al frente, seguido de los dos mejores Yamahas, el de Marc Duran-Pol Ross, y el de Gael Queralt-Eduard Pujades. El primer Polaris, el de Federico Mogni-Miguel Lázaro era séptimo, precediendo a otro Yamaha el de Pedro Delgado-Sebastián López y a los poseedores del título, Rubén Gracia-Diego Vallejo. Jorge Pelechano-Miguel Ramos con un Mitsubishi Montero cerraban la tabla de los diez primeros. Casi sin descanso, se atacó un tramo circular de casi setenta kilómetros al que se daban tres vueltas. Fortuny-Pujol, no dieron la más mínima opción acabando el día como sólidos líderes. Los Plaza, remontaban brillantemente hasta la segunda posición, cerrando el podio el Yamaha de Santiago Navarro-Carlos Fernández también recuperando varios lugares. Cristina Gutiérrez-Gaby Moiset se clasificaban a continuación, seguidos de otro Montero el de Subirats-Cámara, precediendo a Gracia-Vallejo que también remontaron sin descanso. Una vez en meta, más de una docena de equipos fueron penalizados con cuatro minutos por haber recortado unos cuantos centenares de metros.  El día amaneció con las penalizaciones aplicadas a más de una docena de equipos por haber recortado unos centenares de metros sufriendo una penalización de unos pocos minutos. Las distancias entre rivales se acortaron y se abordó un segundo día de carrera con algo menos de calor y más de cuatrocientos kilómetros a recorrer contra el crono, que luego quedaron recortados al suspenderse la ultima pasada de la tarde por el riesgo de incendio por las altas temperaturas. A la hora de la verdad lo que sucedió es que se produjeron fuertes tormentas eléctricas que bajaron las temperaturas y permitieron un final de carrera mas cómodo. Manuel Plaza copilotado por su hija Mónica, no perdió de vista los primeros puestos y cuando a escasísimos kilómetros de la meta, Fortunny el líder hasta el momento se retiró, heredaron un merecidísimo triunfo, el primero para Can Am en el Nacional. Ademas fueron el primer buggie ligero en meta. El cuatro veces Campeón de España está más en forma que nunca. Segundos en meta a menos de un minuto, los defensores del título Rubén Gracia-Diego Vallejo, que solventaron sus problemas con la dirección asistida de su Ford y siguieron remontando hasta el final de la carrera consiguiendo ser además el primer prototipo multitubular. El podio lo cerro una brillantísima Cristina Gutiérrez a bordo de un Montero copilotada por Gabi Moiset, no notando los meses de inactividad, imponiéndose de paso entre los prototipos Nacionales y en la Evo Cup de Mitsubishi Cuarto fue otro Mitsu, el de Subirats-Cámara a tan solo seis segundos de la burgalesa, precediendo a Delgado- Sebastian López primeros de la Yamaha YXZ Cup. Sexto tras reengancharse, el Tivoli de Oscar Fuertes-Albert Casabona, pasando a liderar la general acumulada con ese resultado. Un lugar más atrás entro el Bowler de Dario Garcia-Enrique Salmerón. En históricos se impuso el Nissan de Domingo Román-Rafael Gabriel y en regularidad la Isuzu de Lopez-Alvarez.  

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Presentación. Nuevos Berlingo y Jumpy 4×4. Mas todo terreno de lo que parecen.

La solución para la tracción total viene de los especialistas de Dangel. Aparte de la tracción total, el sistema de ayuda de arranque en pendiente ayuda en terrenos resbaladizos. También cuentan ambos modelos con carrocerías mas elevadas y protectores de bajos, lo que les convierte en mas capaces de lo que aparentan fuera del asfalto. Se comercializan en versión combi y furgón.

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El próximo siete de julio las pick-up pasaran de camiones a turismos para la administración.

Las «cangrejas» están de enhorabuena. Su denominación en tarjeta técnica de camiones, les limitaba  las velocidades máximas, lo que teniendo en cuenta la evolución de los diferentes modelos con continuas escaladas en potencia y prestaciones parecía un anacronismo en toda regla. A partir del próximo siete de julio la normativa les reconvierte en turismos con lo que se ceñirán a cumplir como cualquier otro vehiculo de ocio y familiar.  normativa pick up

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Contacto. Caravanas todo terreno Caretta. Con la casa detrás en nuestras rutas 4×4.

Se trata de un fabricante turco de cascos de barco, que ahora diversifica su oferta construyendo caravanas de pequeño tamaño, reforzadas para rodar con ellas fuera del asfalto, existiendo también versiones solo carretera. Se presentaron durante el pasado Meeting Camper Off Road y desde luego que fueron una de las atracciones de la feria.    Pesa 685 kilogramos, subiendo a 750 si equipa freno. Sus medidas de algo menos de cuatro metros y medio de longitud, con poco más de dos de alto y 1,80 de alto son justas pero suficientes para albergar todo lo que puedan necesitar dos personas en sus viajes. Sus medidas de cama son de dos metros por metro y medio y tiene una altura interior que supera el metro. Tiene dos zonas de carga, estando la delantera pensada para equipaje, conteniendo la trasera la cocina, la nevera, y el fregadero que también puede hacer las funciones de ducha. Como opciones se pueden instalar doble ventana, mosquiteras, paneles solares, aire acondicionado, calefacción, baca, avances, mesas etc. Su precio de venta al público base  recomendado es de 13900 euros. Toda la información y datos para conocerla a fondo y adquirirla incluso están en la web oficial del importador: www.minicaravanas.com Es una buena solución para aquellos que buscan dentro de sus rutas poder hacer parte de las mismas con todas las comodidades cerca, o para participar en competiciones de trial y extremo sin tener que abandonar la zona de la prueba.  

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Accesorios. Oferta especial en neumáticos BF Goodrich gracias a Promyges.

Durante el presente mes de julio, Promyges, distribuidor oficial de la marca de neumáticos, ha diseñado especialmente  una campaña promocional sin precedentes, y así poner en las mejores condiciones del mercado. Promyges, pone en el mercado el producto BFGoodrich a un precio muy competitivo. Además, con la venta de un juego completo de neumáticos (cuatro unidades), se enviará de manera gratuita un accesorio adicional sin cargo alguno a modo de regalo, y siempre de primera marca. En esta ocasión se trata de una eslinga ARB (Ref: ARB-705), valorada en más de 100.-€. Aun hay más.  Siempre que se adquieran los neumáticos de cuatro en cuatro, el transporte estará  pagado por Promyges para todos los destinos en España peninsular.  Aquellos clientes que quieran aprovechar esta magnífica oferta pueden formalizar su compra enwww.promyges4x4.es o bien directamente en su taller especializado. No obstante, si ello supone alguna dificultad, el cliente siempre puede dirigirse a los almacenes centrales de la compañía en Pinto donde será debidamente asesorado y atendido.    

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Competición. Trabaja en la Baja Aragón. La organización esta completando el grupo humano que cuidará de la carrera.

Si te gustan los raids y quieres vivirlos de cerca tienes una inmejorable posibilidad de hacerlo formando parte del equipo organizativo. En: www.bajaspain.com puedes descargarte un formulario para enviarlo a los propios organizadores que tendrán en cuenta experiencia, idiomas, etc. Tambien puedes formar parte de quienes controlan el recorrido enviando un correo con tus datos a: controlesbaja@promotorevents.com o llamando al teléfono 606877818  

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Avance. Opel Grandland X. El tercer SUV del fabricante alemán después del verano.

Se une al Mokka y al Crossland y se dará a conocer al publico a mediados de septiembre en el Salón de Frankfurt donde hará su presentación oficial. Es un SUV compacto elegante y amplio, aunque tiene lineas que marcan su robustez y contundencia. Tendrá casi cuatro metros y medio de longitud y una generosa batalla lo que garantiza una buena habitabilidad.  Solo con tracción delantera, los cinco modos de conducción entre los que figura uno para superficies deslizantes junto con el sistema grip control para el tren delantero y los neumaticos M+S, permiten salir airoso de situaciones no muy complicadas fuera del asfalto.

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Presentación. Los exitosos SUV de Nissan, se actualizan.

Son dos modelos de éxito para la marca y pese a que se acercan a las cuatro millones de unidades de cada uno vendidas desde su puesta en el mercado, el fabricante no deja de pensar en mejorarlos, haciéndolo eso sí, escuchando a sus clientes finales y teniendo en cuanta sus opiniones. El X-Trail, será ahora más atractivo gracias a su  frontal con parrilla de nuevo diseño y a las molduras laterales que incorpora. También presenta como novedad llantas de 17 y 18 pulgadas.  El interior es más elegante y con mayor sensación de amplitud incluyendo un volante de mayor diámetro y achatado en la parte baja para facilitar el acceso al puesto de conducción. Tambien se ha optimizado el tamaño del maletero, que cuenta con función de apertura con manos libres. Sus motores van de los 130 a los 177 caballos en Diesel, teniendo el de gasolina 163. Tiene nuevas ayudas en conducción autónoma y como opción nuevo sistema de sonido Bosé. El Qashqai, que es de lejos el modelo más vendido de su segmento y el de mayor éxito comercial de Nissan en sus 83 años en Europa, cumple diez años en nuestro mercado. Su parrilla de nuevo diseño y sus embellecedores en retrovisores y barras de techo, le dan un toque más actual. El coche es ahora casi dos centímetros más largo y estrena llantas en medidas de 16, 17, y 18 pulgadas El interior también se ha mejorado instalando un volante como el del X-Trail e incorporando un asiento de nuevo diseño, más cómodo y ergonómico. Ahora la vida a bordo es más agradable gracias a tener menos ruidos y vibraciones. A nivel de equipamiento se incluye un quinto nivel de lujo en el acabado Tekna+, teniendo también ayudas en conducción autónoma y como opción equipo de sonido Bosé. Sus propulsores van en diesel de los 110 a los 130 caballos y en gasolina de los 115 a los 163.  

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Presentación. Nuevo BMW X-3, actualización del exitoso SUV alemán.

Se trata de la tercera generación del modelo de la que se han producido mas de millón y medio de unidades y es un éxito total de ventas y una referencia en el segmento. Mejoras en aerodinámica y equipamiento  e incorporación de novedades en conectividad están previstas en esta puesta al día del X3. Montara propulsores de entre 184 y 360 caballos.

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Trial 4×4 Fighters 2017. Listos para el europeo.

En el circuito habitual entre las localidades leonesas de Villaturiel y Villaroañe, ha sido por octava vez el escenario donde ha tenido lugar el previo de la gran cita europea de la especialidad que este año tendrá a Gran Bretaña como país organizador. El sábado tras las verificaciones, los participantes debieron acometer seis zonas a las que a última hora se añadía una séptima, terminando con una especial independiente con clasificación propia que era a diferencia de las otras contra el crono. El domingo otra media docena de especiales con una que se abría a última hora. La categoría de prototipos tuvo a Sergio Mirallas como claro dominador a bordo de su Steel Crawler, beneficiado en gran medida por los problemas de sus rivales, algo que incluso le relajó y le hizo cometer fallos impensables para el piloto Leonés. Segundo de la categoría, el Samurai del asturiano Mario Díaz, que si bien fue el mejor del domingo, quedo prácticamente inédito el sábado al romper una homocinética trasera en las primeras zonas. El podio lo cerró otro Samurai, el del vasco Rubén Azkunaga, al que un par de vuelcos, le retrasaron, empeorando la situación el hecho de no hacer las últimas zonas por un problema de motor. En modificados la clasificación, estuvo más apretada pero también con claro vencedor, el Samurai de Diego González-Miguel de León, que pese a que vivieron situaciones delicadas, consiguió hacerse con la categoría. El Jeep de Manuel Tanoira-Antonio Barbeito y el Samurai de Agustín Cañizo José Ramón García completaron el podio. Donde sí hubo lucha fue en la categoría estándar, donde las diferencias fueron mínimas hasta el final, resultando vencedor el Toyota de Ángel Rey-Damián Neira seguidos de los Nissan de Jorge Fernández-Juan Gutiérrez y el Juanjo Fernández-Víctor Miguel. Los ganadores hicieron valer su mayor experiencia con el vehículo que la competencia.  

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Rutas 4×4. El Land Rover Party, crece en 2017. No dejes tu 4×4 británico en casa.

Cuando hace justo un mes que se abrió el plazo, mas de cien todo terrenos de la marca británica han formalizado su inscripción. Ante las previsiones de crecimiento de participantes, la organización ha ampliado los días del Party, que ahora comienza el viernes. No dejes pasar el tiempo. Tu Land Rover no te perdonaría no tener plaza. Toda la información está en: www.landroverparty.com 

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Portugues de Todo Terreno. Baja Pinhal. Martins gana y aprieta la cabeza.

Con el calor como protagonista, se disputo esta cita del certamen luso organizada por la Escuderia Castelo Branco. Se disputaron tras la prologo varios tramos hasta completar mas de cuatrocientos kilómetros. Del grupo de favoritos se descolgó Joao Ramos al sufrir una salida en la que perdió varios minutos en recuperar el coche recuperando posteriormente hasta la séptima plaza. Peor le fue a Ricardo Porem, que rompió la transmisión trasera izquierda debiendo abandonar. Así las cosas, Alejandro Martins se hizo con la victoria , lo que aprieta la clasificación cara a la siguiente carrera puntuable, la Baja Idanha a Nova que se disputara a finales de septiembre. Segundo en meta fue el Kia de Nuno Madeira y en coches de serie se volvió a imponer el Isuzu de Rui Sousa.  

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Nacional. I Rally Todo Terreno Dehesa de Extremadura. Plaza sigue vivo.

No se recuerdan temperaturas como las este fin de semana en las casi tres décadas que existe el Nacional de la disciplina ya que se han rozado en pleno tramo los 50º centígrados, temperaturas que ni en los años más calurosos de la Baja Aragón en los Monegros se han llegado a alcanzar. Para colmo una fuerte tormenta de arena azotó el parque de trabajo el primer día y una de agua el tramo el segundo. Y es que si bien las verificaciones se celebraron en Badajoz por la mañana, los tramos estaban previstos en las horas de más temperatura. y la ola de calor se presentó con poco tiempo de aviso. En lo que se refiere a la carrera, la prologo de seis kilómetros, sobre un trazado rapidísimo, tuvo a Antonio Fortuny-Guifre Pujol como dominadores con su Toyota Hilux, dejando a unos pocos segundos al SsangYong oficial de Oscar Fuertes-Albert Casabona, cerrando el podio Cristina Gutiérrez-Gaby Moiset, con un Mitsubishi Montero, brillante actuación de la piloto burgalesa en su reaparición en el Nacional. A continuación los cinco mejores buggies con el Can Am de los Plaza Manuel y Mónica al frente, seguido de los dos mejores Yamahas, el de Marc Duran-Pol Ross, y el de Gael Queralt-Eduard Pujades. El primer Polaris, el de Federico Mogni-Miguel Lázaro era séptimo, precediendo a otro Yamaha el de Pedro Delgado-Sebastián López y a los poseedores del título, Rubén Gracia-Diego Vallejo. Jorge Pelechano-Miguel Ramos con un Mitsubishi Montero cerraban la tabla de los diez primeros. Casi sin descanso, se atacó un tramo circular de casi setenta kilómetros al que se daban tres vueltas. Fortuny-Pujol, no dieron la más mínima opción acabando el día como sólidos líderes. Los Plaza, remontaban brillantemente hasta la segunda posición, cerrando el podio el Yamaha de Santiago Navarro-Carlos Fernández también recuperando varios lugares. Cristina Gutiérrez-Gaby Moiset se clasificaban a continuación, seguidos de otro Montero el de Subirats-Cámara, precediendo a Gracia-Vallejo que también remontaron sin descanso. Una vez en meta, más de una docena de equipos fueron penalizados con cuatro minutos por haber recortado unos cuantos centenares de metros.  El día amaneció con las penalizaciones aplicadas a más de una docena de equipos por haber recortado unos centenares de metros sufriendo una penalización de unos pocos minutos. Las distancias entre rivales se acortaron y se abordó un segundo día de carrera con algo menos de calor y más de cuatrocientos kilómetros a recorrer contra el crono, que luego quedaron recortados al suspenderse la ultima pasada de la tarde por el riesgo de incendio por las altas temperaturas. A la hora de la verdad lo que sucedió es que se produjeron fuertes tormentas eléctricas que bajaron las temperaturas y permitieron un final de carrera mas cómodo. Manuel Plaza copilotado por su hija Mónica, no perdió de vista los primeros puestos y cuando a escasísimos kilómetros de la meta, Fortunny el líder hasta el momento se retiró, heredaron un merecidísimo triunfo, el primero para Can Am en el Nacional. Ademas fueron el primer buggie ligero en meta. El cuatro veces Campeón de España está más en forma que nunca. Segundos en meta a menos de un minuto, los defensores del título Rubén Gracia-Diego Vallejo, que solventaron sus problemas con la dirección asistida de su Ford y siguieron remontando hasta el final de la carrera consiguiendo ser además el primer prototipo multitubular. El podio lo cerro una brillantísima Cristina Gutiérrez a bordo de un Montero copilotada por Gabi Moiset, no notando los meses de inactividad, imponiéndose de paso entre los prototipos Nacionales y en la Evo Cup de Mitsubishi Cuarto fue otro Mitsu, el de Subirats-Cámara a tan solo seis segundos de la burgalesa, precediendo a Delgado- Sebastian López primeros de la Yamaha YXZ Cup. Sexto tras reengancharse, el Tivoli de Oscar Fuertes-Albert Casabona, pasando a liderar la general acumulada con ese resultado. Un lugar más atrás entro el Bowler de Dario Garcia-Enrique Salmerón. En históricos se impuso el Nissan de Domingo Román-Rafael Gabriel y en regularidad la Isuzu de Lopez-Alvarez.  

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La solución para la tracción total viene de los especialistas de Dangel. Aparte de la tracción total, el sistema de ayuda de arranque en pendiente ayuda en terrenos resbaladizos. También cuentan ambos modelos con carrocerías mas elevadas y protectores de bajos, lo que les convierte en mas capaces de lo que aparentan fuera del asfalto. Se comercializan en versión combi y furgón.

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El próximo siete de julio las pick-up pasaran de camiones a turismos para la administración.

Las «cangrejas» están de enhorabuena. Su denominación en tarjeta técnica de camiones, les limitaba  las velocidades máximas, lo que teniendo en cuenta la evolución de los diferentes modelos con continuas escaladas en potencia y prestaciones parecía un anacronismo en toda regla. A partir del próximo siete de julio la normativa les reconvierte en turismos con lo que se ceñirán a cumplir como cualquier otro vehiculo de ocio y familiar.  normativa pick up

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Contacto. Caravanas todo terreno Caretta. Con la casa detrás en nuestras rutas 4×4.

Se trata de un fabricante turco de cascos de barco, que ahora diversifica su oferta construyendo caravanas de pequeño tamaño, reforzadas para rodar con ellas fuera del asfalto, existiendo también versiones solo carretera. Se presentaron durante el pasado Meeting Camper Off Road y desde luego que fueron una de las atracciones de la feria.    Pesa 685 kilogramos, subiendo a 750 si equipa freno. Sus medidas de algo menos de cuatro metros y medio de longitud, con poco más de dos de alto y 1,80 de alto son justas pero suficientes para albergar todo lo que puedan necesitar dos personas en sus viajes. Sus medidas de cama son de dos metros por metro y medio y tiene una altura interior que supera el metro. Tiene dos zonas de carga, estando la delantera pensada para equipaje, conteniendo la trasera la cocina, la nevera, y el fregadero que también puede hacer las funciones de ducha. Como opciones se pueden instalar doble ventana, mosquiteras, paneles solares, aire acondicionado, calefacción, baca, avances, mesas etc. Su precio de venta al público base  recomendado es de 13900 euros. Toda la información y datos para conocerla a fondo y adquirirla incluso están en la web oficial del importador: www.minicaravanas.com Es una buena solución para aquellos que buscan dentro de sus rutas poder hacer parte de las mismas con todas las comodidades cerca, o para participar en competiciones de trial y extremo sin tener que abandonar la zona de la prueba.  

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