noticias todo terreno

Todas las noticias de noticias todo terreno en el mundo del 4x4

Especial caza Euro4x4parts. Material para mejorar tus movimientos en el monte.

Comienza la temporada cinegética y hay que tener el equipo a punto. Euro4x4parts tiene en su gama diferentes referencias facilitar el trabajo a los que se desplazan al monte. Estas son algunas. – Bandeja rotativa de carga con grúa 135 kg, fabricada en acero duradero revestido de polvo, con capacidad de 135 kg, hecha para usarse con los receptores de fijación de clase 2 o IV 2″, se desmonta en tres trozos y se puede volver a montar con rapidez y fácilmente (8CH1004) a 344,40 € IVA incl.   – Fijación rápida Quickfist para rifles, cada fijación tiene una capacidad de carga de seguridad de 23 kg, se instala con facilidad con 2 x 6mm pernos o tornillos + arandelas, 2 fijaciones por kit (8CH1001) a 40 € IVA incl. – Uriah Car-Go-Cart para transportar hasta 225 kg de material, se usa como un carro, puede rodar sin esfuerzo por gravilla, hierba, calzada y suelo rocoso. Puedes convertirlo en material de carga que funcione en la parte trasera de tu vehículo. Dimensiones de la plataforma: 154cm x 50cm x 15 cm (8CH1002) a 342 € IVA incl. – KillShotThrone, carro de juego tres en uno, silla de caza y reposa rifle, ligero 25 kg, ruedas de goma de 25″ de diámetro resistentes a los terrenos accidentados, no se necesita ninguna herramienta específica para un montaje fácil (8CH1003) a 399 € IVA incl. – Grúa rotativa 135 kg,  fabricada en acero duradero revestido de polvo, con capacidad de 135 kg, hecha para usarse con los receptores de fijación de clase 2 o IV 2″, se desmonta en tres trozos y se puede volver a montar con rapidez y fácilmente (8CH1005) a 246 € IVA incl.    

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Competición. 24h T.T. de Francia. Fouquet se impone con su prototipo. Jordi Gaig decimocuarto.

La carrera de resistencia, tuvo este año setenta inscritos, con buen ambiente y el ritmo y la dureza habituales. La victoria fue para al Fouquet de la estructura de  Sodicars, con el propio Fouquet a bordo, haciendo equipo con Billart, Boutrain y Foucart. La presencia de los nuestros se limitó a la participación de Jordi Gaig, en un equipo con pilotos de varios países, Pisano, Barcines y el rapidísimo portugués Ricardo Porem. Por una avería no pudieron entrenar, debiendo salir los últimos a la cola del pelotón. Su remontada fue espectacular, ya que en la decimosexta hora de carrera, se encontraban !terceros absolutos!, posteriormente la mecánica les volvió a traicionar y finalmente cedieron puestos hasta la decimocuarta plaza final.

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Competición. Dakar Series. Desafío Inca. Terranova se impone con solvencia.

La carrera, de tres etapas, en la zona mas arenosa de Peru, sirvió a muchos equipos locales para preparar el próximo Dakar americano. Orlando Terranova-Bernardo Graue, siendo segundos el Mitsubishi de Francisco León-Tomas Hirahoka. El podio lo cerro el Toyota de Miguel Alvarez-Ricardo Mendiola. En buggies ligeros, categoría en ascenso, de la legión de Can Am inscritos el mejor fue el de Casey Currie-Laurent Lichtleuchter. 

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Competición. Turkmen Desert Race. Roma-Haro hacen crecer su palmares con una nueva victoria.

Organizada por Jean Louis Schlesser y Rene Metge, esta prueba completamente nueva, pretende hacerse un sitio en el panorama de competiciones internacionales, con unos precios de inscripción y logística para los equipos muy atractivos. Nani Roma-Alex Haro no se dejaron sorprender y llevaron a cabo una excepcional carrera con su Mini , imponiéndose a los mas de setenta equipos que tomaron la salida, siendo el Hummer de Zapletal-Sykora el que mas resistencia opuso. Otro equipo español, tomó la salida, el Bowler de Dario Garcia-Daniel Mesa quienes hicieron una carrera muy digna sufriendo mucho en las dunas, alcanzando el puesto quincuagésimo primero en meta. La carrera, tuvo cinco etapas, con 1600 kilómetros de recorrido, siendo mas de las tres cuartas partes contra el crono, entre las localidades de Amul y Hazar al este del Mar Caspio. En camiones se impuso el MAZ de Viazovich-Haranin-Zhyhulin.  

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Presentación. Nuevo Mercedes GLE. Con mejoras para salir del asfalto.

El SUV alemán, se renueva y aparte de las actualizaciones exteriores e interiores, incorpora casi media docena de nuevos elementos que colaboran en la conducción. El E-Active Body Control, es un tren de rodaje hidroneumatico activo que minimiza cualquier tipo de balanceo de la carrocería, el asistente activo de retenciones colabora con el conductor en las aglomeraciones de trafico, la función de giro detecta posibles colisiones cuando giramos a la izquierda ocupando el carril contrario y  los ocho centímetros que gana en batalla aumentan el espacio en la primera fila de asientos  pudiendo incorporar una tercera de los mismos. Lo mejor, es que aparte del sistema 4Matic si elegimos el paquete «off road», se podrá disfrutar de una tracción integral variable denominada TonD que incluirá un sistema de des multiplicación similar a una reductora. 

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BMW aumenta su gama con dos nuevas referencias de modelos 4×4.

Por un lado el X2 M35i, un SAV (Sports Activity Coupe) denominación dada por el fabricante, con un propulsor de 306 caballos y un enfoque claramente dirigido a la clientela mas joven de la marca. Paralelamente llega el X5 híbrido, denominado XDrive 45e iPerfomance. Aúna entre el propulsor térmico y el eléctrico 394 caballos, con una autonomía utilizando este ultimo motor de 80 kilómetros. La incorporación de la batería en la parte inferior del modelo, hace que su centro de gravedad sea mas bajo que en el resto de sus hermanos de gama.

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Escapadas a Marruecos en 4×4 con Aventour en noviembre. ¡Avión gratis!

En noviembre cumplimos un año, y para celebrarlo hemos incluido los vuelos en nuestros tours desde Ouarzazate. Si quieres vivir momentos y pasar por sitios como los del vídeo, sigue leyendo. Todos los martes y sábados del mes de noviembre, si contratas un tour con nosotros, TIENES INCLUIDO EL VUELO IDA Y VUELTA!!! Hay tours de 4 días y 3 noches (Llegas el sábado y te vuelves el martes). De 5 días y 4 noches (Llegas el martes y te vuelves el sábado). Y de 8 días y 7 noches (Llegando el martes y volviendo al martes siguiente y llegando el sábado y volviendo al sábado siguiente). Elije tus fechas, la duración de tu tour y reserva porque la oferta de vuelos es limitada. Ouarzazate es un punto de partida ideal para visitar el desierto del Erg Chebbi, el desierto del Erg Chegaga, el Alto Atlas, el Anti Atlas, el Palmeral del Draa, las Gargantas del Todra y del Dades… como siempre, nuestros tours son a la carta: Reserva tus fechas y organizaremos el viaje que mejor se adapte a tus gustos con esos días. El siguiente, es solo un ejemplo de un viaje «pequeño», de 4 días y 3 noches. Imagina lo que podrías hacer con más días: Ouarzazate – Desierto. 4 días – 3 noches. Sábado (Día 1). Tras llegar al mediodía al aeropuerto de Ouarzazate, nos dirigiremos directamente a visitar la Kasbah de Ait Ben Haddou, un espectacular poblado de arcilla y piedra con edificios rodeados por grandes murallas, aspecto que lo convierten en uno de los lugares más bellos de Marruecos. Esta Kasbah está declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, además de haber sido escenario para la realización de grandes películas como Lawrence de Arabia o Gladiator, entre otras muchas. Allí será donde se comerá antes de visitar la Kasbah, posteriormente continuaremos camino, pasando por Ouarzazate y atravesando el Tiz-in-Tinififft con sus 21 Km. de curvas y sus montañas, en las que la erosión de siglos ha hecho aparecer la estructura de los estratos que las componen. Tras bajar el puerto se llegará a la población de Agdz para alojarse en el espectacular alojamiento Hara Oasis, oculto en medio del Palmeral del Draa y cuyo principal problema es que al día siguiente no os querréis ir. Noche en Agdz (Hotel Hara Oasis) Domingo (Día 2). Tras salir de Hara Oasis en Agdz, se seguirá la carretera hacia el sur y más adelante, se girará a la izquierda para coger la carretera que nos llevará por N´Kob, Alnif y Rissani hasta el desierto del Erg Chebbi. Antes de llegar a la población de Rissani, habrá que desviarse por una pista para llegar a la Gara Medouar, un monte aislado en forma de U situado a unos 15 kms. de Rissani que forma una impresionante fortaleza natural. Otro nombre con el que es conocido este accidente geográfico es “La Momia”, y es que el lugar ha sido utilizado para rodar un buen número de producciones cinematográficas muy conocidas, como el Príncipe de Persia en dónde aparece cómo el Valle de los Esclavos. Aunque sin duda el sobrenombre le viene por ser escenario de diversas imágenes de La Momia (The Mummy, 1.999 y The Mummy Returns, 2.001).  A continuación, se proseguirá camino para, después de atravesar la población de Rissani llegar al desierto del Erg Chebbi, con sus impresionantes dunas de color rojizo, las más altas de Marruecos, donde se pernoctará en unas impresionantemente acogedoras haimas equipadas con cama, mesillas, espejo, lavabo, WC, ducha, agua caliente y calefacción.  Tras la cena en la haima común, esta es una oportunidad única para disfrutar del estrellado cielo del desierto. Noche en Erg Chebbi (Haimas o Riad Madu). Lunes (Día 3). Tras dejar la acogedora haima y desayunar, se saldrá en dirección a la población de Erfoud y desde allí, por pista, se visitarán los «Monumentos del Alemán», construcciones que el artista y arquitecto alemán Hannsjorg Voth construyó en 2003 en “medio de la nada” y que reciben los nombres de Espiral Dorada (“Goldene Espirale”), la Escalera del Cielo (“Himmelstreppe”) y la Ciudad de Orión (“Stadt des Orion”). Después se continuará hasta llegar a la población de Tinerhir, desde donde se saldrá para visitar las Gargantas del Todra, desfiladeros rodeados por montañas escarpadas y estériles, es una de las vistas naturales más famosas de Marruecos, unos 300 metros de pared a lo largo de un kilómetro, pero solamente de 20 metros en su punto más estrecho. Posteriormente, se continuará camino hasta Boulmane Dades donde pernoctaremos. Noche en Boumalne Dades, Hotel Xaluca Dades. Martes (Día 4). Se saldrá de Boulmane Dades en dirección oeste para atravesar todas las poblaciones del Valle de las Rosas y finalmente llegar a la ciudad de Ouarzazate, donde podremos visitar el Museo del Cine o ver alguno de los escenarios al aire libre que se ha utilizado en algunas de las muchas superproducciones que se han rodado a lo largo de los años en la ciudad, no en vano a Ouarzazate se la conoce como el Holliwood marroquí. Posteriormente nos dirigiremos al aeropuerto para volar a España. El precio de este viaje es de solo 540 € pax (mínimo 2 pax). Incluye: – Vuelo ida y vuelta Madrid – Ouarzazate – 1 noche en alojamiento con encanto en Hara Oasis (Agdz), en régimen de media pensión (cena y desayuno). – 1 noche en haimas de lujo Haimas Madu (Erg Chebbi), en régimen de media pensión (cena y desayuno). – 1 noche en hotel superior en Xaluca Dades (Boumalne Dades), en régimen de media pensión (cena y desayuno). – 4 comidas de mediodía – 4 días de alquiler de todo terreno – Combustible – Conductor/guía/sanitario español – Acompañamiento 24 h. – Nevera con cerveza, refrescos, agua y snacks – Wifi en todo terreno – Teléfono satélite – Recogida y traslado al aeropuerto – Gestión de hoteles, recorridos e información turística. Resumen: 3 noches de alojamiento, 3 desayunos, 4 comidas, 3 cenas, 4 días de alquiler de

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Presentación. Nuevo Hyundai Santa Fe. Mejorando en todas sus capacidades.

El SUV coreano entra directamente al segmento D y presenta unas lineas en consonancia con sus compañeros de marca, sobre todo con el frontal de parrilla exagonal y sus dobles faros. Monta tres motores, en cuanto a diésel un 2.0 CRDi de 150 caballos y un 2.2 CRDi de 200. En cuanto a gasolina se comercializa con un propulsor Theta II 2.4 de 185 caballos. La tracción 4×4 ha mejorado su funcionamiento gracias a la incorporación de un sistema de control variable de par por rueda denominado HTRAC.

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Accesorios. Equipos de infoentretenimiento de land rover para sus vehículos 4×4 clásicos.

Los propietarios de vehículos veteranos de la marca británica, podrán actualizar sus aparatos de radiocassette adquiriendo equipos de ultima generación, con radio, navegación y bluetooth entre otras funciones recién llegadas al mercado. Lo mejor, que quedaran perfectamente integradas en el vehiculo ya que mantienen los formatos y colores externos de aquellas.

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Ferias. Expo 4×4. Los aficionados de la meseta disfrutaron de su día.

Un año más, el circuito de Ocaña, acogió la actividad, que es el punto de encuentro de loa aficionados de la zona centro de la península. Menos expositores que en anteriores ocasiones, pero buen ambiente en general, ya que la temporada está a punto de arrancar y los interesados quieren estar a la última. De hecho la mayor oferta venia varios clubes que daban a conocer sus próximas actividades, salidas y cursos. La zona activa estuvo muy concurrida, con los los circuitos preparados por la organización repletos en las horas en la que estaban abiertos, mejorando las circunstancias para los mas radicales con los aguaceros que cayeron en la zona de forma esporádica. En cuanto a accesorios, Promyges, era el representante con más espacio disponible y no solo tenía el habitual stand, sino que mostraba un completo campamento con varios vehículos incorporando las diferentes soluciones de acampada que tienen en catalogo. La ropa tiene su importancia y The Adventure Factory tenía a la venta todo el catalogo del próximo otoño-invierno, para que el que quisiera se fuera completamente equipado. Más deportiva era la línea de Pura Vida, que incluía referencias para usar en competición. Se dieron diversos cursos, entre ellos de navegación y nuevas tecnologías con José María Gias y Marino San José al frente. Las nuevas tecnologías facilitan las cosas.  Como mayor novedad, BF Goodrich acercaba al gran público la última referencia que han sacado al mercado, el Mud Terrain T/A KM3, neumático técnico para todo terreno intensivo. Garantiza un 5% más de agarre y una auto limpieza más ágil. Perfecta ocasión para que los asistentes lo conocieran de primera mano con los máximos responsables de la compañía en nuestro país atendiendo dudas y consultas. Así se hacen clientes.

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Nacional portugues Baja Idanha a Nova. Victoria de Martins. Los españoles, cal y arena.

Fotos: Jose Augusto Gonzalez. La penúltima prueba puntuable del certamen luso tuvo como ganador a la Toyota Hilux de Martins-Marquez, lo que unido al abandono de los tres primeros equipos de la tabla acumulada le mete de cabeza en la lucha por el titulo del país vecino a falta de la ultima cita, la Baja Portalegre. La competición, tuvo una prologo de ocho kilómetros y un tramo de casi cien el viernes, para disputar el sábado dos especiales mas de ciento cuarenta y ciento ochenta kilómetros respectivamente, sobre las polvorientas pistas del Alentejo. Tres equipos españoles tomaron la salida, dentro de los mas de cuarenta inscritos que tuvo la carrera. El mejor en meta fue el Mitsubishi Montero de Enrique de Dios-Santiago Castro, que consiguió clasificarse decimoquinto absoluto, resultado meritorio dada la diferencia mecánica de su montura respecto de las portuguesas.  Tres puestos mas atrás en la general y consiguiendo el podio de la categoría T-2 reservada a los coches de serie, encontramos a Nissan Pathfinder de Domingo Roman-Pedro Pecero, resultado que debe darles confianza para futuras citas. Lamentablemente, quien estaba consiguiendo los mejores tiempos de los nuestros, el SsangYong de David Camacho Alvaro Heras, debió retirarse cuando disputaba el ultimo tramo cronometrado.  

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Presentación. Nuevo Jeep Cherokee. Mejorando las aptitudes 4×4.

El modelo, que llega a los concesionarios de nuestro país de forma inminente, aparte de ligeros retoques en la carrocería, ha mejorado su interior, en ergonomía y calidad. Montará para nuestro mercado motores 2.2 Multijet II de 150 y 195 caballos, teniendo previsto para el próximo año, un 2.0 de gasolina de 270 caballos. En lo dinámico mantendrá sus tres sistemas de tracción total que han reducido su peso y mejorado su eficacia, y se espera en unos meses la versión mas capaz, la Trailhawk. El modelo tiene un precio de salida de 44200 euros.

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Accesorios. Compresores Euro4x4parts. Que no te falte el aire.

En el catalogo de la compañía existen dos referencias: Compresor Euro4x4parts monocilíndrico de alta presión, 12V 45A, 160 litros/min, 10 Bar (150 PSI) de presión, diámetro del cilindro 60 mm, largo del cable de batería: 2 metros, largo de la manguera: 7 metros (6GO1030) a 115 € IVA incl. Compresor Euro4x4parts bi-cilíndrico de alta presión, 12V 90A, 300 litros/min, 10 Bar (150 PSI) de presión, diámetro del cilindro 60 mm x 2, largo del cable de batería: 2 metros, largo de la manguera: 7 metros (6GO1031) a 139 € IVA incl.  

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Disfruta de la Sierra de Guadarrama como nunca lo habías hecho con Navalmedio.

Navalmedio es una empresa de turismo de naturaleza fundada en 2010 con el objeto de dar a conocer los espacios y valores de la Sierra de Guadarrama y su zona de influencia. La linea de oferta ludica abarca desde particulares a grupos y empresas y se programan salidas de unas pocas horas o de varios días con la posibilidad de alojarse en la base de operaciones de cada acción. Entre sus actividades encontrarás: rutas a caballo, senderismo, raquetas de nieve, tiro con arco, rutas de bicicleta de montaña, gymkhanas de orientación y multijuegos, jornadas micológicas, astroturismo, observación de fauna, parque de aventura en los árboles, campamentos de verano, láser combat, hinchables para adultos, educación ambiental, talleres, actividades para colegios, bike-birding y Shinrin-yoku (baño de bosque), etc.  También disponen de paquetes de multiaventura que agrupan diversas actividades con una barbacoa campestre, ideales para cumpleaños, despedidas de soltero, fiestas de empresa, etc. La participación en las actividades de Navalmedio deja huella en la sociedad, porque 1 € de cada inscripción se destina a subvencionar acciones para familias de bajos recursos, personas con discapacidad, jóvenes y adultos en riesgo de exclusión social, etc. El equipo humano está formado por educadores e intérpretes ambientales y biólogos, todos ellos acreditados como guías por el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. La compañía tiene previsto ampliar su oferta de actividades en los próximos meses. Toda la información se actualiza en: www.navalmedio.es        

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Copa del Mundo. Baja Polonia. Los de casa, se imponen. Peña-Tornabell se destacan en buggies.

La mini temporada europea, toca a su fin con la Baja Polonia, que ha tenido como ganadores a dos equipos de casa. La carrera, tuvo una prologo de siete kilómetros el viernes, para disputar el sábado una tramo de 220 al que se daban dos vueltas. El domingo dos cortas especiales de 18 y 10 a dos pasadas completaban el recorrido. El líder de la general, el Mini de Przygonski-Colsoul, se hizo con una cómoda victoria, respaldado con idéntica montura por el ex Campeón del Mundo Kritof Holwczyc al que copliotaba Lukasz Kurzesa cumpliendo con la misión de restar todos los puntos posibles a la Toyota de Vasilyev-Zhiltsov que se debió conformar con el tercer puesto final. En cuanto a los españoles, séptimo puesto absoluto de José Luis Peña-Rafael Tornabell quienes pasan a destacarse un poco mas en la general de buggies ligeros con su Polaris, ya que sus principales rivales, el Yamaha de Santiago Navarro-Pedro López, se vieron retrasados al romper un trapecio cuando lideraban cómodamente la categoría y escalaban puestos en la general. Los compañeros de equipo de estos últimos Font-Salmerón, no pudieron acabar la carrera.    

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Presentación. Nuevo Fiat 500X. El SUV italiano se renueva sin perder versión campera.

El exterior se ha retocado, siendo ahora mas afilado, habiéndose renovado también el interior. Incorpora mejoras en conectividad y en asistencia a la conducción. Dispone de cambios manuales y automáticos, e incorpora tres nuevos propulsores turbo alimentados de ultima generación de 110, 120 y 150 caballos. Tres son los acabados disponibles Urban, City Cross y Cross, siendo este ultimo el mas enfocado para circular pos pistas de tierra y nevadas incluyendo detalles como aletines y barras de techo ademas de llantas de 17 pulgadas.   

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Competición. Sainz con Mini en el Dakar 2019. El piloto madrileño sigue en primera linea de fuego.

Tras haber barajado diversas opciones, Carlos ha optado por encuadrarse en la estructura que dirige Svend Quandt, pasando a ser la punta de lanza del equipo en lo que al desarrollo del buggie de dos ruedas motrices se refiere. Varios habrían sido los motivos que han hecho a Sainz decidirse por este prototipo, el primero las sinergias que genera el acabarse de bajar ganado de un vehiculo similar y el segundo que cualquier 4×4 es mas intrusivo físicamente al tener una suspensión con menos tolerancias reglamentarias. Para acabar de convencer al piloto, el esquema del Dakar americano 2019 mas cercano a un rally que a un raid, y su excepcional estado de forma permitirán a nuestro deporte y especialmente a la disciplina seguir disfrutando de sus evoluciones, que estarán estrechamente potenciadas con el buen hacer de Lucas Cruz, su fiel copiloto en las ultimas temporadas. La pareja deportiva arrancará oficialmente su andadura con Mini en la prueba de la Copa del Mundo a disputarse en Marruecos el próximo mes de octubre.

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Especial caza Euro4x4parts. Material para mejorar tus movimientos en el monte.

Comienza la temporada cinegética y hay que tener el equipo a punto. Euro4x4parts tiene en su gama diferentes referencias facilitar el trabajo a los que se desplazan al monte. Estas son algunas. – Bandeja rotativa de carga con grúa 135 kg, fabricada en acero duradero revestido de polvo, con capacidad de 135 kg, hecha para usarse con los receptores de fijación de clase 2 o IV 2″, se desmonta en tres trozos y se puede volver a montar con rapidez y fácilmente (8CH1004) a 344,40 € IVA incl.   – Fijación rápida Quickfist para rifles, cada fijación tiene una capacidad de carga de seguridad de 23 kg, se instala con facilidad con 2 x 6mm pernos o tornillos + arandelas, 2 fijaciones por kit (8CH1001) a 40 € IVA incl. – Uriah Car-Go-Cart para transportar hasta 225 kg de material, se usa como un carro, puede rodar sin esfuerzo por gravilla, hierba, calzada y suelo rocoso. Puedes convertirlo en material de carga que funcione en la parte trasera de tu vehículo. Dimensiones de la plataforma: 154cm x 50cm x 15 cm (8CH1002) a 342 € IVA incl. – KillShotThrone, carro de juego tres en uno, silla de caza y reposa rifle, ligero 25 kg, ruedas de goma de 25″ de diámetro resistentes a los terrenos accidentados, no se necesita ninguna herramienta específica para un montaje fácil (8CH1003) a 399 € IVA incl. – Grúa rotativa 135 kg,  fabricada en acero duradero revestido de polvo, con capacidad de 135 kg, hecha para usarse con los receptores de fijación de clase 2 o IV 2″, se desmonta en tres trozos y se puede volver a montar con rapidez y fácilmente (8CH1005) a 246 € IVA incl.    

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Competición. 24h T.T. de Francia. Fouquet se impone con su prototipo. Jordi Gaig decimocuarto.

La carrera de resistencia, tuvo este año setenta inscritos, con buen ambiente y el ritmo y la dureza habituales. La victoria fue para al Fouquet de la estructura de  Sodicars, con el propio Fouquet a bordo, haciendo equipo con Billart, Boutrain y Foucart. La presencia de los nuestros se limitó a la participación de Jordi Gaig, en un equipo con pilotos de varios países, Pisano, Barcines y el rapidísimo portugués Ricardo Porem. Por una avería no pudieron entrenar, debiendo salir los últimos a la cola del pelotón. Su remontada fue espectacular, ya que en la decimosexta hora de carrera, se encontraban !terceros absolutos!, posteriormente la mecánica les volvió a traicionar y finalmente cedieron puestos hasta la decimocuarta plaza final.

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Competición. Dakar Series. Desafío Inca. Terranova se impone con solvencia.

La carrera, de tres etapas, en la zona mas arenosa de Peru, sirvió a muchos equipos locales para preparar el próximo Dakar americano. Orlando Terranova-Bernardo Graue, siendo segundos el Mitsubishi de Francisco León-Tomas Hirahoka. El podio lo cerro el Toyota de Miguel Alvarez-Ricardo Mendiola. En buggies ligeros, categoría en ascenso, de la legión de Can Am inscritos el mejor fue el de Casey Currie-Laurent Lichtleuchter. 

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Competición. Turkmen Desert Race. Roma-Haro hacen crecer su palmares con una nueva victoria.

Organizada por Jean Louis Schlesser y Rene Metge, esta prueba completamente nueva, pretende hacerse un sitio en el panorama de competiciones internacionales, con unos precios de inscripción y logística para los equipos muy atractivos. Nani Roma-Alex Haro no se dejaron sorprender y llevaron a cabo una excepcional carrera con su Mini , imponiéndose a los mas de setenta equipos que tomaron la salida, siendo el Hummer de Zapletal-Sykora el que mas resistencia opuso. Otro equipo español, tomó la salida, el Bowler de Dario Garcia-Daniel Mesa quienes hicieron una carrera muy digna sufriendo mucho en las dunas, alcanzando el puesto quincuagésimo primero en meta. La carrera, tuvo cinco etapas, con 1600 kilómetros de recorrido, siendo mas de las tres cuartas partes contra el crono, entre las localidades de Amul y Hazar al este del Mar Caspio. En camiones se impuso el MAZ de Viazovich-Haranin-Zhyhulin.  

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Presentación. Nuevo Mercedes GLE. Con mejoras para salir del asfalto.

El SUV alemán, se renueva y aparte de las actualizaciones exteriores e interiores, incorpora casi media docena de nuevos elementos que colaboran en la conducción. El E-Active Body Control, es un tren de rodaje hidroneumatico activo que minimiza cualquier tipo de balanceo de la carrocería, el asistente activo de retenciones colabora con el conductor en las aglomeraciones de trafico, la función de giro detecta posibles colisiones cuando giramos a la izquierda ocupando el carril contrario y  los ocho centímetros que gana en batalla aumentan el espacio en la primera fila de asientos  pudiendo incorporar una tercera de los mismos. Lo mejor, es que aparte del sistema 4Matic si elegimos el paquete «off road», se podrá disfrutar de una tracción integral variable denominada TonD que incluirá un sistema de des multiplicación similar a una reductora. 

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BMW aumenta su gama con dos nuevas referencias de modelos 4×4.

Por un lado el X2 M35i, un SAV (Sports Activity Coupe) denominación dada por el fabricante, con un propulsor de 306 caballos y un enfoque claramente dirigido a la clientela mas joven de la marca. Paralelamente llega el X5 híbrido, denominado XDrive 45e iPerfomance. Aúna entre el propulsor térmico y el eléctrico 394 caballos, con una autonomía utilizando este ultimo motor de 80 kilómetros. La incorporación de la batería en la parte inferior del modelo, hace que su centro de gravedad sea mas bajo que en el resto de sus hermanos de gama.

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Escapadas a Marruecos en 4×4 con Aventour en noviembre. ¡Avión gratis!

En noviembre cumplimos un año, y para celebrarlo hemos incluido los vuelos en nuestros tours desde Ouarzazate. Si quieres vivir momentos y pasar por sitios como los del vídeo, sigue leyendo. Todos los martes y sábados del mes de noviembre, si contratas un tour con nosotros, TIENES INCLUIDO EL VUELO IDA Y VUELTA!!! Hay tours de 4 días y 3 noches (Llegas el sábado y te vuelves el martes). De 5 días y 4 noches (Llegas el martes y te vuelves el sábado). Y de 8 días y 7 noches (Llegando el martes y volviendo al martes siguiente y llegando el sábado y volviendo al sábado siguiente). Elije tus fechas, la duración de tu tour y reserva porque la oferta de vuelos es limitada. Ouarzazate es un punto de partida ideal para visitar el desierto del Erg Chebbi, el desierto del Erg Chegaga, el Alto Atlas, el Anti Atlas, el Palmeral del Draa, las Gargantas del Todra y del Dades… como siempre, nuestros tours son a la carta: Reserva tus fechas y organizaremos el viaje que mejor se adapte a tus gustos con esos días. El siguiente, es solo un ejemplo de un viaje «pequeño», de 4 días y 3 noches. Imagina lo que podrías hacer con más días: Ouarzazate – Desierto. 4 días – 3 noches. Sábado (Día 1). Tras llegar al mediodía al aeropuerto de Ouarzazate, nos dirigiremos directamente a visitar la Kasbah de Ait Ben Haddou, un espectacular poblado de arcilla y piedra con edificios rodeados por grandes murallas, aspecto que lo convierten en uno de los lugares más bellos de Marruecos. Esta Kasbah está declarada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, además de haber sido escenario para la realización de grandes películas como Lawrence de Arabia o Gladiator, entre otras muchas. Allí será donde se comerá antes de visitar la Kasbah, posteriormente continuaremos camino, pasando por Ouarzazate y atravesando el Tiz-in-Tinififft con sus 21 Km. de curvas y sus montañas, en las que la erosión de siglos ha hecho aparecer la estructura de los estratos que las componen. Tras bajar el puerto se llegará a la población de Agdz para alojarse en el espectacular alojamiento Hara Oasis, oculto en medio del Palmeral del Draa y cuyo principal problema es que al día siguiente no os querréis ir. Noche en Agdz (Hotel Hara Oasis) Domingo (Día 2). Tras salir de Hara Oasis en Agdz, se seguirá la carretera hacia el sur y más adelante, se girará a la izquierda para coger la carretera que nos llevará por N´Kob, Alnif y Rissani hasta el desierto del Erg Chebbi. Antes de llegar a la población de Rissani, habrá que desviarse por una pista para llegar a la Gara Medouar, un monte aislado en forma de U situado a unos 15 kms. de Rissani que forma una impresionante fortaleza natural. Otro nombre con el que es conocido este accidente geográfico es “La Momia”, y es que el lugar ha sido utilizado para rodar un buen número de producciones cinematográficas muy conocidas, como el Príncipe de Persia en dónde aparece cómo el Valle de los Esclavos. Aunque sin duda el sobrenombre le viene por ser escenario de diversas imágenes de La Momia (The Mummy, 1.999 y The Mummy Returns, 2.001).  A continuación, se proseguirá camino para, después de atravesar la población de Rissani llegar al desierto del Erg Chebbi, con sus impresionantes dunas de color rojizo, las más altas de Marruecos, donde se pernoctará en unas impresionantemente acogedoras haimas equipadas con cama, mesillas, espejo, lavabo, WC, ducha, agua caliente y calefacción.  Tras la cena en la haima común, esta es una oportunidad única para disfrutar del estrellado cielo del desierto. Noche en Erg Chebbi (Haimas o Riad Madu). Lunes (Día 3). Tras dejar la acogedora haima y desayunar, se saldrá en dirección a la población de Erfoud y desde allí, por pista, se visitarán los «Monumentos del Alemán», construcciones que el artista y arquitecto alemán Hannsjorg Voth construyó en 2003 en “medio de la nada” y que reciben los nombres de Espiral Dorada (“Goldene Espirale”), la Escalera del Cielo (“Himmelstreppe”) y la Ciudad de Orión (“Stadt des Orion”). Después se continuará hasta llegar a la población de Tinerhir, desde donde se saldrá para visitar las Gargantas del Todra, desfiladeros rodeados por montañas escarpadas y estériles, es una de las vistas naturales más famosas de Marruecos, unos 300 metros de pared a lo largo de un kilómetro, pero solamente de 20 metros en su punto más estrecho. Posteriormente, se continuará camino hasta Boulmane Dades donde pernoctaremos. Noche en Boumalne Dades, Hotel Xaluca Dades. Martes (Día 4). Se saldrá de Boulmane Dades en dirección oeste para atravesar todas las poblaciones del Valle de las Rosas y finalmente llegar a la ciudad de Ouarzazate, donde podremos visitar el Museo del Cine o ver alguno de los escenarios al aire libre que se ha utilizado en algunas de las muchas superproducciones que se han rodado a lo largo de los años en la ciudad, no en vano a Ouarzazate se la conoce como el Holliwood marroquí. Posteriormente nos dirigiremos al aeropuerto para volar a España. El precio de este viaje es de solo 540 € pax (mínimo 2 pax). Incluye: – Vuelo ida y vuelta Madrid – Ouarzazate – 1 noche en alojamiento con encanto en Hara Oasis (Agdz), en régimen de media pensión (cena y desayuno). – 1 noche en haimas de lujo Haimas Madu (Erg Chebbi), en régimen de media pensión (cena y desayuno). – 1 noche en hotel superior en Xaluca Dades (Boumalne Dades), en régimen de media pensión (cena y desayuno). – 4 comidas de mediodía – 4 días de alquiler de todo terreno – Combustible – Conductor/guía/sanitario español – Acompañamiento 24 h. – Nevera con cerveza, refrescos, agua y snacks – Wifi en todo terreno – Teléfono satélite – Recogida y traslado al aeropuerto – Gestión de hoteles, recorridos e información turística. Resumen: 3 noches de alojamiento, 3 desayunos, 4 comidas, 3 cenas, 4 días de alquiler de

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Presentación. Nuevo Hyundai Santa Fe. Mejorando en todas sus capacidades.

El SUV coreano entra directamente al segmento D y presenta unas lineas en consonancia con sus compañeros de marca, sobre todo con el frontal de parrilla exagonal y sus dobles faros. Monta tres motores, en cuanto a diésel un 2.0 CRDi de 150 caballos y un 2.2 CRDi de 200. En cuanto a gasolina se comercializa con un propulsor Theta II 2.4 de 185 caballos. La tracción 4×4 ha mejorado su funcionamiento gracias a la incorporación de un sistema de control variable de par por rueda denominado HTRAC.

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Accesorios. Equipos de infoentretenimiento de land rover para sus vehículos 4×4 clásicos.

Los propietarios de vehículos veteranos de la marca británica, podrán actualizar sus aparatos de radiocassette adquiriendo equipos de ultima generación, con radio, navegación y bluetooth entre otras funciones recién llegadas al mercado. Lo mejor, que quedaran perfectamente integradas en el vehiculo ya que mantienen los formatos y colores externos de aquellas.

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Ferias. Expo 4×4. Los aficionados de la meseta disfrutaron de su día.

Un año más, el circuito de Ocaña, acogió la actividad, que es el punto de encuentro de loa aficionados de la zona centro de la península. Menos expositores que en anteriores ocasiones, pero buen ambiente en general, ya que la temporada está a punto de arrancar y los interesados quieren estar a la última. De hecho la mayor oferta venia varios clubes que daban a conocer sus próximas actividades, salidas y cursos. La zona activa estuvo muy concurrida, con los los circuitos preparados por la organización repletos en las horas en la que estaban abiertos, mejorando las circunstancias para los mas radicales con los aguaceros que cayeron en la zona de forma esporádica. En cuanto a accesorios, Promyges, era el representante con más espacio disponible y no solo tenía el habitual stand, sino que mostraba un completo campamento con varios vehículos incorporando las diferentes soluciones de acampada que tienen en catalogo. La ropa tiene su importancia y The Adventure Factory tenía a la venta todo el catalogo del próximo otoño-invierno, para que el que quisiera se fuera completamente equipado. Más deportiva era la línea de Pura Vida, que incluía referencias para usar en competición. Se dieron diversos cursos, entre ellos de navegación y nuevas tecnologías con José María Gias y Marino San José al frente. Las nuevas tecnologías facilitan las cosas.  Como mayor novedad, BF Goodrich acercaba al gran público la última referencia que han sacado al mercado, el Mud Terrain T/A KM3, neumático técnico para todo terreno intensivo. Garantiza un 5% más de agarre y una auto limpieza más ágil. Perfecta ocasión para que los asistentes lo conocieran de primera mano con los máximos responsables de la compañía en nuestro país atendiendo dudas y consultas. Así se hacen clientes.

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Nacional portugues Baja Idanha a Nova. Victoria de Martins. Los españoles, cal y arena.

Fotos: Jose Augusto Gonzalez. La penúltima prueba puntuable del certamen luso tuvo como ganador a la Toyota Hilux de Martins-Marquez, lo que unido al abandono de los tres primeros equipos de la tabla acumulada le mete de cabeza en la lucha por el titulo del país vecino a falta de la ultima cita, la Baja Portalegre. La competición, tuvo una prologo de ocho kilómetros y un tramo de casi cien el viernes, para disputar el sábado dos especiales mas de ciento cuarenta y ciento ochenta kilómetros respectivamente, sobre las polvorientas pistas del Alentejo. Tres equipos españoles tomaron la salida, dentro de los mas de cuarenta inscritos que tuvo la carrera. El mejor en meta fue el Mitsubishi Montero de Enrique de Dios-Santiago Castro, que consiguió clasificarse decimoquinto absoluto, resultado meritorio dada la diferencia mecánica de su montura respecto de las portuguesas.  Tres puestos mas atrás en la general y consiguiendo el podio de la categoría T-2 reservada a los coches de serie, encontramos a Nissan Pathfinder de Domingo Roman-Pedro Pecero, resultado que debe darles confianza para futuras citas. Lamentablemente, quien estaba consiguiendo los mejores tiempos de los nuestros, el SsangYong de David Camacho Alvaro Heras, debió retirarse cuando disputaba el ultimo tramo cronometrado.  

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Presentación. Nuevo Jeep Cherokee. Mejorando las aptitudes 4×4.

El modelo, que llega a los concesionarios de nuestro país de forma inminente, aparte de ligeros retoques en la carrocería, ha mejorado su interior, en ergonomía y calidad. Montará para nuestro mercado motores 2.2 Multijet II de 150 y 195 caballos, teniendo previsto para el próximo año, un 2.0 de gasolina de 270 caballos. En lo dinámico mantendrá sus tres sistemas de tracción total que han reducido su peso y mejorado su eficacia, y se espera en unos meses la versión mas capaz, la Trailhawk. El modelo tiene un precio de salida de 44200 euros.

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Accesorios. Compresores Euro4x4parts. Que no te falte el aire.

En el catalogo de la compañía existen dos referencias: Compresor Euro4x4parts monocilíndrico de alta presión, 12V 45A, 160 litros/min, 10 Bar (150 PSI) de presión, diámetro del cilindro 60 mm, largo del cable de batería: 2 metros, largo de la manguera: 7 metros (6GO1030) a 115 € IVA incl. Compresor Euro4x4parts bi-cilíndrico de alta presión, 12V 90A, 300 litros/min, 10 Bar (150 PSI) de presión, diámetro del cilindro 60 mm x 2, largo del cable de batería: 2 metros, largo de la manguera: 7 metros (6GO1031) a 139 € IVA incl.  

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Disfruta de la Sierra de Guadarrama como nunca lo habías hecho con Navalmedio.

Navalmedio es una empresa de turismo de naturaleza fundada en 2010 con el objeto de dar a conocer los espacios y valores de la Sierra de Guadarrama y su zona de influencia. La linea de oferta ludica abarca desde particulares a grupos y empresas y se programan salidas de unas pocas horas o de varios días con la posibilidad de alojarse en la base de operaciones de cada acción. Entre sus actividades encontrarás: rutas a caballo, senderismo, raquetas de nieve, tiro con arco, rutas de bicicleta de montaña, gymkhanas de orientación y multijuegos, jornadas micológicas, astroturismo, observación de fauna, parque de aventura en los árboles, campamentos de verano, láser combat, hinchables para adultos, educación ambiental, talleres, actividades para colegios, bike-birding y Shinrin-yoku (baño de bosque), etc.  También disponen de paquetes de multiaventura que agrupan diversas actividades con una barbacoa campestre, ideales para cumpleaños, despedidas de soltero, fiestas de empresa, etc. La participación en las actividades de Navalmedio deja huella en la sociedad, porque 1 € de cada inscripción se destina a subvencionar acciones para familias de bajos recursos, personas con discapacidad, jóvenes y adultos en riesgo de exclusión social, etc. El equipo humano está formado por educadores e intérpretes ambientales y biólogos, todos ellos acreditados como guías por el Parque Nacional de la Sierra de Guadarrama. La compañía tiene previsto ampliar su oferta de actividades en los próximos meses. Toda la información se actualiza en: www.navalmedio.es        

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Copa del Mundo. Baja Polonia. Los de casa, se imponen. Peña-Tornabell se destacan en buggies.

La mini temporada europea, toca a su fin con la Baja Polonia, que ha tenido como ganadores a dos equipos de casa. La carrera, tuvo una prologo de siete kilómetros el viernes, para disputar el sábado una tramo de 220 al que se daban dos vueltas. El domingo dos cortas especiales de 18 y 10 a dos pasadas completaban el recorrido. El líder de la general, el Mini de Przygonski-Colsoul, se hizo con una cómoda victoria, respaldado con idéntica montura por el ex Campeón del Mundo Kritof Holwczyc al que copliotaba Lukasz Kurzesa cumpliendo con la misión de restar todos los puntos posibles a la Toyota de Vasilyev-Zhiltsov que se debió conformar con el tercer puesto final. En cuanto a los españoles, séptimo puesto absoluto de José Luis Peña-Rafael Tornabell quienes pasan a destacarse un poco mas en la general de buggies ligeros con su Polaris, ya que sus principales rivales, el Yamaha de Santiago Navarro-Pedro López, se vieron retrasados al romper un trapecio cuando lideraban cómodamente la categoría y escalaban puestos en la general. Los compañeros de equipo de estos últimos Font-Salmerón, no pudieron acabar la carrera.    

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Presentación. Nuevo Fiat 500X. El SUV italiano se renueva sin perder versión campera.

El exterior se ha retocado, siendo ahora mas afilado, habiéndose renovado también el interior. Incorpora mejoras en conectividad y en asistencia a la conducción. Dispone de cambios manuales y automáticos, e incorpora tres nuevos propulsores turbo alimentados de ultima generación de 110, 120 y 150 caballos. Tres son los acabados disponibles Urban, City Cross y Cross, siendo este ultimo el mas enfocado para circular pos pistas de tierra y nevadas incluyendo detalles como aletines y barras de techo ademas de llantas de 17 pulgadas.   

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Competición. Sainz con Mini en el Dakar 2019. El piloto madrileño sigue en primera linea de fuego.

Tras haber barajado diversas opciones, Carlos ha optado por encuadrarse en la estructura que dirige Svend Quandt, pasando a ser la punta de lanza del equipo en lo que al desarrollo del buggie de dos ruedas motrices se refiere. Varios habrían sido los motivos que han hecho a Sainz decidirse por este prototipo, el primero las sinergias que genera el acabarse de bajar ganado de un vehiculo similar y el segundo que cualquier 4×4 es mas intrusivo físicamente al tener una suspensión con menos tolerancias reglamentarias. Para acabar de convencer al piloto, el esquema del Dakar americano 2019 mas cercano a un rally que a un raid, y su excepcional estado de forma permitirán a nuestro deporte y especialmente a la disciplina seguir disfrutando de sus evoluciones, que estarán estrechamente potenciadas con el buen hacer de Lucas Cruz, su fiel copiloto en las ultimas temporadas. La pareja deportiva arrancará oficialmente su andadura con Mini en la prueba de la Copa del Mundo a disputarse en Marruecos el próximo mes de octubre.

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