Avance. Opel Grandland X. El tercer SUV del fabricante alemán después del verano.
Se une al Mokka y al Crossland y se dará a conocer al publico a mediados de septiembre en el
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Se une al Mokka y al Crossland y se dará a conocer al publico a mediados de septiembre en el
Son dos modelos de éxito para la marca y pese a que se acercan a las cuatro millones de unidades
El 3008 DKR tiene ya su ultima versión, que el fabricante francés ha denominado Maxi. Carlos Sainz una vez mas
Se trata del hermano pequeño del Ateca y entra directamente en el segmento de los crossover compactos. Tendrá motores de
Se trata de el modelo Argos, disponible en dos acabados, normal (S1P) o de tejido refractante (S3). Su puntera aguanta
Se trata de la tercera generación del modelo de la que se han producido mas de millón y medio de
En el circuito habitual entre las localidades leonesas de Villaturiel y Villaroañe, ha sido por octava vez el escenario donde
Concretamente se encuentra en la localidad de Olérdola en el 61 de la Avenida Mare de deu del Maresme, dentro
Al exitoso F-Pace, se le van a unir dos nuevos modelos. De forma inminente el E-Pace será el deportivo de
Cuando hace justo un mes que se abrió el plazo, mas de cien todo terrenos de la marca británica han
Va directo al segmento B dentro de los SUV con la idea de que el cliente final sustituya el monovolumen
Con el calor como protagonista, se disputo esta cita del certamen luso organizada por la Escuderia Castelo Branco. Se disputaron
Son dos referencias para los modelos de Patrol Y60 e Y61. sus relaciones respectivas son 5.57:1 y 5.89:1 estando la
La sexta cita de la temporada tuvo al país transalpino como sede, con una prueba en la habitual zona de
No se recuerdan temperaturas como las este fin de semana en las casi tres décadas que existe el Nacional de
La solución para la tracción total viene de los especialistas de Dangel. Aparte de la tracción total, el sistema de
Esperada por muchos aficionados, estaba ya disponible la nueva línea de neveras con cobertura de aluminio de ARB que comercializa
Se trata de un nuevo modelo con características de SUV muy marcadas, con lineas rotundas y destacados pasos de ruedas
Las «cangrejas» están de enhorabuena. Su denominación en tarjeta técnica de camiones, les limitaba las velocidades máximas, lo que teniendo
Se trata de un fabricante turco de cascos de barco, que ahora diversifica su oferta construyendo caravanas de pequeño tamaño,
Se une al Mokka y al Crossland y se dará a conocer al publico a mediados de septiembre en el Salón de Frankfurt donde hará su presentación oficial. Es un SUV compacto elegante y amplio, aunque tiene lineas que marcan su robustez y contundencia. Tendrá casi cuatro metros y medio de longitud y una generosa batalla lo que garantiza una buena habitabilidad. Solo con tracción delantera, los cinco modos de conducción entre los que figura uno para superficies deslizantes junto con el sistema grip control para el tren delantero y los neumaticos M+S, permiten salir airoso de situaciones no muy complicadas fuera del asfalto.
Son dos modelos de éxito para la marca y pese a que se acercan a las cuatro millones de unidades de cada uno vendidas desde su puesta en el mercado, el fabricante no deja de pensar en mejorarlos, haciéndolo eso sí, escuchando a sus clientes finales y teniendo en cuanta sus opiniones. El X-Trail, será ahora más atractivo gracias a su frontal con parrilla de nuevo diseño y a las molduras laterales que incorpora. También presenta como novedad llantas de 17 y 18 pulgadas. El interior es más elegante y con mayor sensación de amplitud incluyendo un volante de mayor diámetro y achatado en la parte baja para facilitar el acceso al puesto de conducción. Tambien se ha optimizado el tamaño del maletero, que cuenta con función de apertura con manos libres. Sus motores van de los 130 a los 177 caballos en Diesel, teniendo el de gasolina 163. Tiene nuevas ayudas en conducción autónoma y como opción nuevo sistema de sonido Bosé. El Qashqai, que es de lejos el modelo más vendido de su segmento y el de mayor éxito comercial de Nissan en sus 83 años en Europa, cumple diez años en nuestro mercado. Su parrilla de nuevo diseño y sus embellecedores en retrovisores y barras de techo, le dan un toque más actual. El coche es ahora casi dos centímetros más largo y estrena llantas en medidas de 16, 17, y 18 pulgadas El interior también se ha mejorado instalando un volante como el del X-Trail e incorporando un asiento de nuevo diseño, más cómodo y ergonómico. Ahora la vida a bordo es más agradable gracias a tener menos ruidos y vibraciones. A nivel de equipamiento se incluye un quinto nivel de lujo en el acabado Tekna+, teniendo también ayudas en conducción autónoma y como opción equipo de sonido Bosé. Sus propulsores van en diesel de los 110 a los 130 caballos y en gasolina de los 115 a los 163.
El 3008 DKR tiene ya su ultima versión, que el fabricante francés ha denominado Maxi. Carlos Sainz una vez mas ha sido básico en su desarrollo, aunque lo estrenará Sebastian Loeb en el proximo Silk Way El vehiculo es veinte centímetros mas ancho, y ha mejorado en el apartado de suspensiones, siendo ahora mas estable y trasmitiendo mejor los 340 caballos de su motor al terreno.
Se trata del hermano pequeño del Ateca y entra directamente en el segmento de los crossover compactos. Tendrá motores de entre 95 y 150 caballos.
Se trata de el modelo Argos, disponible en dos acabados, normal (S1P) o de tejido refractante (S3). Su puntera aguanta impactos de 200 julios y la planta esta realizada con material anti perforación. Disponible en varios colores se pueden combinar con los de la ropa del equipo.
Se trata de la tercera generación del modelo de la que se han producido mas de millón y medio de unidades y es un éxito total de ventas y una referencia en el segmento. Mejoras en aerodinámica y equipamiento e incorporación de novedades en conectividad están previstas en esta puesta al día del X3. Montara propulsores de entre 184 y 360 caballos.
En el circuito habitual entre las localidades leonesas de Villaturiel y Villaroañe, ha sido por octava vez el escenario donde ha tenido lugar el previo de la gran cita europea de la especialidad que este año tendrá a Gran Bretaña como país organizador. El sábado tras las verificaciones, los participantes debieron acometer seis zonas a las que a última hora se añadía una séptima, terminando con una especial independiente con clasificación propia que era a diferencia de las otras contra el crono. El domingo otra media docena de especiales con una que se abría a última hora. La categoría de prototipos tuvo a Sergio Mirallas como claro dominador a bordo de su Steel Crawler, beneficiado en gran medida por los problemas de sus rivales, algo que incluso le relajó y le hizo cometer fallos impensables para el piloto Leonés. Segundo de la categoría, el Samurai del asturiano Mario Díaz, que si bien fue el mejor del domingo, quedo prácticamente inédito el sábado al romper una homocinética trasera en las primeras zonas. El podio lo cerró otro Samurai, el del vasco Rubén Azkunaga, al que un par de vuelcos, le retrasaron, empeorando la situación el hecho de no hacer las últimas zonas por un problema de motor. En modificados la clasificación, estuvo más apretada pero también con claro vencedor, el Samurai de Diego González-Miguel de León, que pese a que vivieron situaciones delicadas, consiguió hacerse con la categoría. El Jeep de Manuel Tanoira-Antonio Barbeito y el Samurai de Agustín Cañizo José Ramón García completaron el podio. Donde sí hubo lucha fue en la categoría estándar, donde las diferencias fueron mínimas hasta el final, resultando vencedor el Toyota de Ángel Rey-Damián Neira seguidos de los Nissan de Jorge Fernández-Juan Gutiérrez y el Juanjo Fernández-Víctor Miguel. Los ganadores hicieron valer su mayor experiencia con el vehículo que la competencia.
Concretamente se encuentra en la localidad de Olérdola en el 61 de la Avenida Mare de deu del Maresme, dentro de las instalaciones de los especialistas en preparaciones todo terreno Gestión Integral 4by4. En la tienda podrás encontrar productos de las diferentes gamas de ropa que Pura Vida Sportwearpone en el mercado.
Al exitoso F-Pace, se le van a unir dos nuevos modelos. De forma inminente el E-Pace será el deportivo de la gama, con todas las ventajas de los SUV 4×4. Para el próximo año se pondrá en el mercado el I-Pace prototipo totalmente eléctrico.
Cuando hace justo un mes que se abrió el plazo, mas de cien todo terrenos de la marca británica han formalizado su inscripción. Ante las previsiones de crecimiento de participantes, la organización ha ampliado los días del Party, que ahora comienza el viernes. No dejes pasar el tiempo. Tu Land Rover no te perdonaría no tener plaza. Toda la información está en: www.landroverparty.com
Va directo al segmento B dentro de los SUV con la idea de que el cliente final sustituya el monovolumen compacto por este crossover. Tendrá dos tonos de carrocería y veinte posibles combinaciones de color. Llegara a nuestro país a lo largo del verano y no tiene prevista versión 4×4.
Con el calor como protagonista, se disputo esta cita del certamen luso organizada por la Escuderia Castelo Branco. Se disputaron tras la prologo varios tramos hasta completar mas de cuatrocientos kilómetros. Del grupo de favoritos se descolgó Joao Ramos al sufrir una salida en la que perdió varios minutos en recuperar el coche recuperando posteriormente hasta la séptima plaza. Peor le fue a Ricardo Porem, que rompió la transmisión trasera izquierda debiendo abandonar. Así las cosas, Alejandro Martins se hizo con la victoria , lo que aprieta la clasificación cara a la siguiente carrera puntuable, la Baja Idanha a Nova que se disputara a finales de septiembre. Segundo en meta fue el Kia de Nuno Madeira y en coches de serie se volvió a imponer el Isuzu de Rui Sousa.
Son dos referencias para los modelos de Patrol Y60 e Y61. sus relaciones respectivas son 5.57:1 y 5.89:1 estando la primera pensada para ruedas de 40 pulgadas y la segunda para uso intensivo. Su precio final recomendado es de 450 euros.
La sexta cita de la temporada tuvo al país transalpino como sede, con una prueba en la habitual zona de Pordenone, con una prologo el viernes y un tramo a tres pasadas de cerca de cien kilómetros para la jornada del sábado, dejando una especial epilogo mas corta para el domingo, que se disputo dos veces totalizando casi quinientos kilómetros contra el crono. La victoria ha sido para el Mini de Przygonski-Colsoul, primera que consigue en la Copa del Mundo, resultado que le aupa al segundo puesto de la general. Segundo ha sido el Hummer Proto de Zapletal Sykora, cderrando el podio otro Mini, el de Abu Issa Panseri. Cuarto el mejor de los nuestros, la Toyota de Fernando Alvarez copilotado por el argentino Fernando Masterolo. Este es el mejor resultado de Fernando en la Copa del Mundo lo que le debe animar para futuras actuaciones. Peor le fue al Mini de Gaig-Astudillo, a los que una floja prologo les complico la carrera, ya que los rivales no se dejaban adelantar y remontar fue una pesadilla. El ultimo día de carrera una avería les obligó a abandonar. Dentro del Trofeo Nacional, tomó la salida el prototipo eléctrico de Acciona con Andrea Peterhansel y Emma Clair a bordo consiguiendo el undécimo puesto final de la categoría.
No se recuerdan temperaturas como las este fin de semana en las casi tres décadas que existe el Nacional de la disciplina ya que se han rozado en pleno tramo los 50º centígrados, temperaturas que ni en los años más calurosos de la Baja Aragón en los Monegros se han llegado a alcanzar. Para colmo una fuerte tormenta de arena azotó el parque de trabajo el primer día y una de agua el tramo el segundo. Y es que si bien las verificaciones se celebraron en Badajoz por la mañana, los tramos estaban previstos en las horas de más temperatura. y la ola de calor se presentó con poco tiempo de aviso. En lo que se refiere a la carrera, la prologo de seis kilómetros, sobre un trazado rapidísimo, tuvo a Antonio Fortuny-Guifre Pujol como dominadores con su Toyota Hilux, dejando a unos pocos segundos al SsangYong oficial de Oscar Fuertes-Albert Casabona, cerrando el podio Cristina Gutiérrez-Gaby Moiset, con un Mitsubishi Montero, brillante actuación de la piloto burgalesa en su reaparición en el Nacional. A continuación los cinco mejores buggies con el Can Am de los Plaza Manuel y Mónica al frente, seguido de los dos mejores Yamahas, el de Marc Duran-Pol Ross, y el de Gael Queralt-Eduard Pujades. El primer Polaris, el de Federico Mogni-Miguel Lázaro era séptimo, precediendo a otro Yamaha el de Pedro Delgado-Sebastián López y a los poseedores del título, Rubén Gracia-Diego Vallejo. Jorge Pelechano-Miguel Ramos con un Mitsubishi Montero cerraban la tabla de los diez primeros. Casi sin descanso, se atacó un tramo circular de casi setenta kilómetros al que se daban tres vueltas. Fortuny-Pujol, no dieron la más mínima opción acabando el día como sólidos líderes. Los Plaza, remontaban brillantemente hasta la segunda posición, cerrando el podio el Yamaha de Santiago Navarro-Carlos Fernández también recuperando varios lugares. Cristina Gutiérrez-Gaby Moiset se clasificaban a continuación, seguidos de otro Montero el de Subirats-Cámara, precediendo a Gracia-Vallejo que también remontaron sin descanso. Una vez en meta, más de una docena de equipos fueron penalizados con cuatro minutos por haber recortado unos cuantos centenares de metros. El día amaneció con las penalizaciones aplicadas a más de una docena de equipos por haber recortado unos centenares de metros sufriendo una penalización de unos pocos minutos. Las distancias entre rivales se acortaron y se abordó un segundo día de carrera con algo menos de calor y más de cuatrocientos kilómetros a recorrer contra el crono, que luego quedaron recortados al suspenderse la ultima pasada de la tarde por el riesgo de incendio por las altas temperaturas. A la hora de la verdad lo que sucedió es que se produjeron fuertes tormentas eléctricas que bajaron las temperaturas y permitieron un final de carrera mas cómodo. Manuel Plaza copilotado por su hija Mónica, no perdió de vista los primeros puestos y cuando a escasísimos kilómetros de la meta, Fortunny el líder hasta el momento se retiró, heredaron un merecidísimo triunfo, el primero para Can Am en el Nacional. Ademas fueron el primer buggie ligero en meta. El cuatro veces Campeón de España está más en forma que nunca. Segundos en meta a menos de un minuto, los defensores del título Rubén Gracia-Diego Vallejo, que solventaron sus problemas con la dirección asistida de su Ford y siguieron remontando hasta el final de la carrera consiguiendo ser además el primer prototipo multitubular. El podio lo cerro una brillantísima Cristina Gutiérrez a bordo de un Montero copilotada por Gabi Moiset, no notando los meses de inactividad, imponiéndose de paso entre los prototipos Nacionales y en la Evo Cup de Mitsubishi Cuarto fue otro Mitsu, el de Subirats-Cámara a tan solo seis segundos de la burgalesa, precediendo a Delgado- Sebastian López primeros de la Yamaha YXZ Cup. Sexto tras reengancharse, el Tivoli de Oscar Fuertes-Albert Casabona, pasando a liderar la general acumulada con ese resultado. Un lugar más atrás entro el Bowler de Dario Garcia-Enrique Salmerón. En históricos se impuso el Nissan de Domingo Román-Rafael Gabriel y en regularidad la Isuzu de Lopez-Alvarez.
La solución para la tracción total viene de los especialistas de Dangel. Aparte de la tracción total, el sistema de ayuda de arranque en pendiente ayuda en terrenos resbaladizos. También cuentan ambos modelos con carrocerías mas elevadas y protectores de bajos, lo que les convierte en mas capaces de lo que aparentan fuera del asfalto. Se comercializan en versión combi y furgón.
Esperada por muchos aficionados, estaba ya disponible la nueva línea de neveras con cobertura de aluminio de ARB que comercializa Promyges. Su nueva configuración, permite mantenerla al sol sin temor que el interior coja temperatura. Es perfecta para pick-up y para vehículos con mucha superficie acristalada lo que les hace alcanzar mucha temperatura. Mosca Negra, presentaba un conjunto de gafas desmontables que permite usar lentes con graduación sin renunciar a protegernos del sol. Además sus patillas intercambiables, permiten incluso colocar unas que fijan las gafas firmemente para mecanicar o llevar a cabo maniobras de rescate por poner unos ejemplos, sin tener que estar preocupados por que se nos caigan. Carpas Racing, empresa dedicada a la elaboración de soluciones para empresas y particulares a la hora de mejorar la calidad de vida en las actividades llevadas a cabo al aire libre. Metálicas, o inflables, se entregan personalizadas y listas para su montaje. Por último desde TMX llegaban diversos pequeños accesorios muy útiles en el día a día de los practicantes de todo terreno. Candados que se personalizan con nuestra llave, Altavoces con la IP68 a prueba de mojaduras y golpes, que pueden hacer de altavoz, y un utensilio para poder confeccionar los nudos de los cables de cabestrante. Por otro lado también mostraban un techo para el Jeep Wrangler largo sobreelevado que incorpora una cama para facilitar la acampada.
Se trata de un nuevo modelo con características de SUV muy marcadas, con lineas rotundas y destacados pasos de ruedas con los aletines. dispondrá de motores diésel y gasolina de entre 120 y 177 caballos, tracción 4×4 y cambio automático 7DCT.
Las «cangrejas» están de enhorabuena. Su denominación en tarjeta técnica de camiones, les limitaba las velocidades máximas, lo que teniendo en cuenta la evolución de los diferentes modelos con continuas escaladas en potencia y prestaciones parecía un anacronismo en toda regla. A partir del próximo siete de julio la normativa les reconvierte en turismos con lo que se ceñirán a cumplir como cualquier otro vehiculo de ocio y familiar. normativa pick up
Se trata de un fabricante turco de cascos de barco, que ahora diversifica su oferta construyendo caravanas de pequeño tamaño, reforzadas para rodar con ellas fuera del asfalto, existiendo también versiones solo carretera. Se presentaron durante el pasado Meeting Camper Off Road y desde luego que fueron una de las atracciones de la feria. Pesa 685 kilogramos, subiendo a 750 si equipa freno. Sus medidas de algo menos de cuatro metros y medio de longitud, con poco más de dos de alto y 1,80 de alto son justas pero suficientes para albergar todo lo que puedan necesitar dos personas en sus viajes. Sus medidas de cama son de dos metros por metro y medio y tiene una altura interior que supera el metro. Tiene dos zonas de carga, estando la delantera pensada para equipaje, conteniendo la trasera la cocina, la nevera, y el fregadero que también puede hacer las funciones de ducha. Como opciones se pueden instalar doble ventana, mosquiteras, paneles solares, aire acondicionado, calefacción, baca, avances, mesas etc. Su precio de venta al público base recomendado es de 13900 euros. Toda la información y datos para conocerla a fondo y adquirirla incluso están en la web oficial del importador: www.minicaravanas.com Es una buena solución para aquellos que buscan dentro de sus rutas poder hacer parte de las mismas con todas las comodidades cerca, o para participar en competiciones de trial y extremo sin tener que abandonar la zona de la prueba.
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