La compañía en plena expansión ha inaugurado unas espectaculares instalaciones centrales en la localidad francesa de Sainte-Marte de Gosse, en
La carrera, que lleva ya un lustro en la Copa del Mundo ha tenido 2000 kilómetros de recorrido de los
Como acción publicitaria con motivo de la salida al mercado de su nueva referencia para el modelo Wrangler, el All-Terrain
Arrancó el certamen luso con la Baja Loule, en el Alentejo Bajo, concretamente en la Sierra de Calderao. Ausencias relevantes
Así de sencillo. Dos han sido las notas protagonistas de esta cita, la decana de la especialidad en Marruecos, por
Tras una semana intensa en el país alauí, el Desierto de los Niños ha completado su decimotercera edición, batiendo todas
El fabricante alemán pone en el mercado su tercera referencia «X». El Grandland. Se trata de un amplio SUV de
Hasta el 31 de mayo, si adquieres una nevera de 35, 47, 60 ó 78 litros recibirás de regalo un
El modelo de Nissan, llega al mercado ahora con una versión denominada X-Scape que incorpora un Dron Parrot Be Bop
Dentro de la tendencia alcista del segmento SUV, los hibridos han ocupado su espacio siendo la punta de lanza de
Por sus prestaciones esta versión del modelo americano parece mas enfocada a rodar a tope en un circuito que a
La versión campera del modelo, recibe una actualización manteniendo sus capacidades para circular fuera del asfalto. La tracción 4×4 se
Se trata de la versión mas deportiva del modelo, cuenta con un motor de nada menos que 231 caballos, y
Tendrá un precio de salida de 25400 euros y completa por la parte alta la gama de vehículos de la
La pareja Spartano-Hansen, a bordo de un Renault Duster Proto han resultado vencedores de la edición 2017 de la carrera,
Se trata de diferentes tipos de topes de la marca Factor, que garantizan la integridad de nuestros dedos. El Prolink
La tercera cita del Mundial, tuvo a los Emiratos Árabes como escenario, con una carrera típica de la zona con
El nuevo Toyota Rav 4 en su versión Hybrid y el todopoderoso Toyota Hilux serán los vehículos que Kobe Motor cederá a la organización del Campeonato
Esta basada en la Mercedes Clase V y pensada para todos aquellos que buscan independencia y buenas aventuras. Cuenta hasta
Se trata de una versión pensada para rodar fuera del asfalto con mínimas garantías, para lo que se han llevado
La compañía en plena expansión ha inaugurado unas espectaculares instalaciones centrales en la localidad francesa de Sainte-Marte de Gosse, en las landas con una superficie de mas de 3500 metros cuadrados útiles. Los fundadores de la compañía Georges Graciet y Françoise Graciet-Hollender hicieron de maestros de ceremonias atendiendo a los mas de 350 invitados presentes. En el acto se hizo publica la cifra de 2,5 millones de euros de inversión en la operacióny la creación de un nuevo sistema de almacenaje del stock de piezas disponibles en el catalogo de Euro4x4parts.
La carrera, que lleva ya un lustro en la Copa del Mundo ha tenido 2000 kilómetros de recorrido de los que casi 1400 eran contra el crono. En vez aparte de las habituales dunas, la carrera también tuvo tramos pedregosos y mucha orientación. Tras la prologo, cinco etapas de casi 350 cada una eran un escenario perfecto para correr. La batalla entre los Mini y las Hilux estaba servida y nunca hubo distancias definitivas. Nasser Al Attiyah ganó con menos margen del habitual, lo que le hizo valorar seriamente su triunfo. Tremenda batalla a sus espaldas entre el Mini de Przygonski y la Hilux de Poultier que entraron segundo y tercero separados por menos de medio minuto. Si por el podio hubo lucha, por el cuarto y quinto puesto hubo batalla campal, ya que el cuarto puesto obtenido por el Peugeot de Al Qassimi fue por tan solo !doce! segundos sobre el Mini de Abu Issa. El buggie esta teniendo muy buena vida en manos del piloto árabe tras adquirirlo al equipo oficial. Sus prestaciones siguen siendo punteras. El Holandés Van Loon fue sexto con otra Hilux. La actuación española estuvo representada por Fernando Alvarez, que no pudo mezclarse en la lucha por las primeras plazas siendo duodécimo en meta.
Como acción publicitaria con motivo de la salida al mercado de su nueva referencia para el modelo Wrangler, el All-Terrain Adventure, su piloto habitual para retos de largo recorrido, Rainer Zietlow intentará unir la capital senegalesa y la rusa en menos de cuatro días. Habrá carreteras y pistas en todo tipo de estados, por lo que el vehiculo a utilizar será una Volkswagen Amarok.
Arrancó el certamen luso con la Baja Loule, en el Alentejo Bajo, concretamente en la Sierra de Calderao. Ausencias relevantes en esta temporada., ya que el Campeón en título, Nuno Matos, ha optado por un programa internacional (en esos días se preparaba para participar en el Morocco Desert Challenge y Miguel Barbosa, directamente no va a participar. Debut del Campeón portugués de montaña Tiago Reis, que estuvo en puestos destacados en varias fases de la carrera. El Club Automovel Algarve preparó un recorrido de dos días, reservando el primero para la prologo, que no se podía entrenar y se reconocía en un vídeo que facilitaba el organizador, para abordar después un tramo de casi cien kilómetros. Este tramo se repetía en la segunda jornada de competición terminando con uno de más de 120. Mucho polvo y tramos secos y ratoneros. La victoria fue para Joao Ramos que estrenaba Toyota Hilux, tenido tan solo problemas de adaptación a la montura. El segundo lugar fue para Ricardo Porem que también estrenaba montura una Ford Ranger retrasado por problemas con la caja de cambios aunque se acostó líder el primer día. El podio lo cerró Ferreira, al que las trasmisiones de su Volkswagen Amarok le impidieron atacar a fondo. Cuarto se clasifico Alejandro Martins con otra Toyota Hilux, también retrasado por problemas de cambio. La categoría de coches de serie, tuvo como ganador a Rui Sousa quien con una Isuzu D-Max peleará por la categoría, con algunas salidas internacionales.
Así de sencillo. Dos han sido las notas protagonistas de esta cita, la decana de la especialidad en Marruecos, por un lado, el aumento del número de todo terrenos inscritos en detrimento de los turismos pero sobre todo la aparición de copilotos muy jóvenes que parecen ser los más capacitados de adaptarse a las nuevas tecnologías y a la navegación, comprobándose un claro ejemplo en los ganadores, José García padre e hijo sobre un Jeep Grand Cherokee, siendo este ultimo debutante absoluto, pero mostrándose un eficaz ocupante del asiento de la derecha ya que colaboro de forma decisiva en el resultado, consiguiendo clavar el recorrido a diario ganado por un primer día en el que las bonificaciones por ayudar a rivales fueron definitivas. Solo unos pocos puntos les separaron de los a la postre segundos, Rafael Podadera-Miguel Quero son su habitual Nissan que completaron un recorrido casi idéntico al de los ganadores. El podio lo completó otro Nissan, el de Ricardo Chacón-Yaneth García, siempre en puestos destacados, aunque perdieron todas sus opciones de victoria durante la segunda etapa al penalizar ligeramente. Cuartos y primeros debutantes, el Jeep de Javier Fernández-Manuel Acevedo precediendo al primer 4×4 “pequeño”, el Suzuki de Miguel Domenech-Guzmán Izquierdo, quienes se mezclaron sin complejos con sus rivales. Sexto el Nissan de los Del Brío, retrasados por sufrir en la segunda etapa una avería en el tren trasero que les impidió destacar como a ellos les hubiera gustado. Un lugar más atrás, el Toyota de José Esturao-José Álvarez, quienes fallaron en las etapas más complicadas. Octavos, el Range de Jesús y Silvia García a los que una avería banal el segundo día les impidió destacar, por que el resto de carrera lo hicieron perfecto, quedando a sus espaldas el Toyota de Fernando Duran-Víctor Pérez. El Mitsubishi de Víctor Franco-Víctor Pérez solo tuvo un mal día, pero se cargaron de puntos para el resto de la competición cerrando la clasificación de los diez primeros. El primer 4×4 de más de treinta años fue el Suzuki de los hermanos Cabañeros, Alejandro y Dustan quienes alcanzaron el décimo tercer puesto absoluto, en una carrera inmejorable para unos debutantes. El primer turismo en meta fue el Volkswagen de Joan Lucas-Salvador Martí, efectivos como siempre y peleando de tú a tú con las camionetas subiendo hasta el lugar decimoséptimo final. En esa categoría en el puesto vigésimo cuarto, el siguiente fue el Peugeot de los hermanos Sergio y David Martínez, otros a los que el hecho de debutar no les afectó. Trigésimo primero quedo el primer turismo de más de treinta años, el Renault 4 de Luis Aragonés-David Fernández, resultado muy meritorio para las prestaciones de su vehículo. Tres puestos más atrás se clasificó el segundo 4×4 de más de treinta, el Santana ligero de Rafael y Carlos Quintana. El podio de los turismos “modernos”, lo completó el BMW de Inout Budgan-Judit García, metiéndose por poco entre los cuarenta primeros. El segundo turismo de más de treinta años fue otro Renault 4, esta vez furgoneta de Miguel Córdoba-Antonio Martínez. En esta categoría, cerro el podio el Citroën de Juan Pérez-Teresa Muñoz, quienes debieron sufrir toda la carrera con el vehículo con menos prestaciones de la caravana. Esta llevo a cabo un recorrido de casi 3000 kilómetros de los que los que más de 700 eran tramos de regularidad y orientación por toda clase de terrenos.
Tras una semana intensa en el país alauí, el Desierto de los Niños ha completado su decimotercera edición, batiendo todas las cifras de años anteriores. Mas de 200 personas completaban el grupo humano de los cuales 65 eran niños, números de récord absoluto. En los mas de 2000 kilómetros recorridos en Marruecos, se concretaron ayudas a una escuela nómada, se comprometió la reforma de una guardería y se llevaron a cabo cerca de 800 graduaciones de vista.
El fabricante alemán pone en el mercado su tercera referencia «X». El Grandland. Se trata de un amplio SUV de lineas elegantes llegando a los 1652 litros de capacidad de maletero y disponiendo del sistema Grip Control para poder desenvolverse con soltura en terrenos resbaladizos.
Hasta el 31 de mayo, si adquieres una nevera de 35, 47, 60 ó 78 litros recibirás de regalo un monitor inalambrico que te dará información de la carga de la batería y de la temperatura de la nevera. Así, controlar el buen estado de nuestros alimentos y bebidas y del aparato que almacena energía sera mucho mas fácil. Por otro lado y hasta la misma fecha, si adquieres una tienda de techo Simpson III, recibirás sin cargo un avance habitable multiplicando así tu espacio cuando hagas vivac. Amplia información en: www.promyges.com
El modelo de Nissan, llega al mercado ahora con una versión denominada X-Scape que incorpora un Dron Parrot Be Bop 2 con control remoto y dos cascos, que permitirá grabar las actividades que se realicen al aire libre. La versión monta el motor diésel 1.6 de 130 caballos.
Dentro de la tendencia alcista del segmento SUV, los hibridos han ocupado su espacio siendo la punta de lanza de los eléctricos 100% que acabaran llegando al mercado. En el Salón oriental, Mitsubishi ha dado a conocer dos de sus propuestas de futura. Por un lado el eX Concept, un modelo completamente eléctrico que gracias a sus baterías de futura generación disfrutara de hasta 400 kilómetros de autonomía. El GT-PHEV Concept, se trata de un SUV de gama alta que equipa tres motores teniendo una autonomía en eléctrico de 120 kilómetros siendo un vehiculo polivalente y con fuerte carácter en su diseño. Citroen dio a conocer dos novedades. El C5 Aircross y el C-Aircross, demostrando que dentro de su gama los SUV tiene cada vez mayor importancia. Por ultimo Volkswagen mostraba las lineas maestras del I.D. Crozz definido por el propio fabricante como un CUV (crossover utility vehicle) de propulsión totalmente eléctrica y que podría llegar al mercado en 2020.
Por sus prestaciones esta versión del modelo americano parece mas enfocada a rodar a tope en un circuito que a moverse fuera del asfalto. Su motor V-8 da 707 caballos lo que le permite acercarse a una velocidad máxima de 300 kilómetros hora, haciendo el 0-100 en menos de cuatro segundos. Lleva llantas de 20 pulgadas especificas y frenos Brembo, de un tamaño que nunca ha tenido un Jeep. Llegará a nuestros concesionarios a finales de año.
La versión campera del modelo, recibe una actualización manteniendo sus capacidades para circular fuera del asfalto. La tracción 4×4 se mantiene de serie a lo que se unen detalles en la carrocería para marcar la robustez de la versión Scout. Se ha mejorado el angulo de salida y monta llantas especificas de 17 pulgadas. dispone de motores de entre 150 y 184 caballos.
Se trata de la versión mas deportiva del modelo, cuenta con un motor de nada menos que 231 caballos, y dispone de asientos llantas y frenos deportivos, manteniendo la tracción total All4.
Tendrá un precio de salida de 25400 euros y completa por la parte alta la gama de vehículos de la marca con posibilidades de circular fuera del asfalto. Sus marcadas lineas le dan un aspecto mas robusto y dispone de la mayor capacidad de carga de la categoría.
La pareja Spartano-Hansen, a bordo de un Renault Duster Proto han resultado vencedores de la edición 2017 de la carrera, que ha tenido mas de 1600 kilómetros contra el crono a lo largo de cinco etapas en la zona sur de Argentina con la localidad de Las Grutas como epicentro. El segundo lugar lo ha ocupado el boliviano Gutíerrez al que copiloto el croata residente en Argentina Glenic a bordo de una Ford Ranger de South Racing.
Se trata de diferentes tipos de topes de la marca Factor, que garantizan la integridad de nuestros dedos. El Prolink y el Fatlink tiene capacidad para 7300 kilogramos y un precio recomendado de entre 190 y 200 euros. Para competición está el Ultrahook. También disponen de tornillos antirrobo
La tercera cita del Mundial, tuvo a los Emiratos Árabes como escenario, con una carrera típica de la zona con la arena y las continuas dunas como superficie. Han sido más de 2000 kilómetros de competición, de los cuales más de 1300 han sido cronometrados a lo largo de seis etapas. El fuerte calor ha sido una dificultad añadida a la de la propia competición. Nasser Al Attiyah-Mattiheu Baumel, han dominado todas y cada una de las especiales con su Toyota Hilux, demostrando un estado de forma perfecto pero un vuelco en la ultima etapa arruino su actuación. Donzala, el líder hasta esta carrera y Vasilyev quedaron inéditos por sus problemas mecánicos. Schott siguió la misma suerte al volcar su Mini. Tras tanto incidente, el vencedor fue Al Qassimi y su buggie Peugeot seguido del Ford de Prokof y el Mini de Abu Issa. En cuanto a la actuación española, el debut de Jesús Calleja-Jaume Aregall, fue más complicado de lo deseado al tener problemas en las primeras jornadas pudiendo no obstante conseguir buenos resultados parciales y acabar la carrera.
El nuevo Toyota Rav 4 en su versión Hybrid y el todopoderoso Toyota Hilux serán los vehículos que Kobe Motor cederá a la organización del Campeonato de España. La marca japonesa pone a disposición estas dos unidades basada en los pilares fundamentales de Toyota que son la tecnología hibrida por parte del nuevo Toyota Rav 4 con sus 200cv y unos niveles de contaminación mínimos. Además el Toyota Hilux, líder indiscutible en el segmento de los pick up, equipado con neumáticos de campo llegará a los sitios más complicados para ayudar a la organización en las mejoras de las pruebas. El estreno tendrá lugar en la próxima Baja Almanzora, prueba que se desarrollará a finales de Abril, y donde participarán los mejores Equipos del panorama Nacional. También estarán presentes en las pruebas, Rally tt Mar de Olivos en Jaén , Baja Extremadura en Badajoz, Baja Aragón en Teruel , Rally TT Guadalajara y Rally TT Cuenca 2017 serán las siguientes pruebas donde los Toyota de Kobe Motor estarán presentes en las labores de trabajo de los club organizadores de las mismas.
Esta basada en la Mercedes Clase V y pensada para todos aquellos que buscan independencia y buenas aventuras. Cuenta hasta con siete plazas para pasajeros y camas para cinco personas. Cocina, fregadero y nevera forman parte del equipamiento disponible y se puede configurar el interior con arreglo a nuestras necesidades. Su precio parte de los 48630 euros para las versiones básicas y convertirla en 4×4 con el sistema 4Matic supone un incremento de precio de 3704 euros. Con este modelo las experiencias al aire libre serán cómodas y accesibles.
Se trata de una versión pensada para rodar fuera del asfalto con mínimas garantías, para lo que se han llevado a cabo mejoras estructurales. La carrocería es dos centímetros mas alta, incorpora protecciones de bajos y detalles estéticos que refuerzan su aspecto SUV, y lo que es mejor cuenta con la tracción integral de reparto vectorial. Como detalles los clientes acogidos al programa exclusive, podrán elegir el color de la carrocería, lo que convertiría a nuestro Insignia en un coche único. El interior está actualizado y cuenta con un maletero de 1665 litros.
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