La Cup 180 está viviendo este año una segunda juventud. Desaparecida con el cambio de siglo, el próximo mes de abril volverá a celebrarse en Marruecos. Como en sus años gloriosos se ha disputado una prologo en la península. Esta es la historia.
Texto y fotos: Juan Antonio Muñoz.
Llegar a Guadix es entrar en un espacio diferente a todo lo que uno conoce dentro del territorio español. Y si uno viene de suelo marroquí, con más motivo para dudar por unos segundos si hemos dado el salto del estrecho. La ciudad muestra un gran apego a las tradiciones y a la cultura. La catedral, la Plaza del Ayuntamiento, las casas cuevas… toda una relación de bellezas monumentales a las que hay que sumar el entorno en el que está enclavada la localidad.
Las autoridades de Guadix apostaron por la CUP 180, por eso y gracias a su ayuda, se pudo completar un magnífico fin de semana en el que nadie salió defraudado. Población, autoridades locales, competidores y organización, se fundieron en el desarrollo deportivo de una competición que busca sus raíces a través de la filosofía y el espíritu que la vio nacer. Nadie contaba con la presencia de 37 equipos que poco a poco fueron llenando la Plaza del Ayuntamiento. Una mañana de sábado bañada por una maravillosa luz que ayudó a olvidar la baja temperatura de esa jornada. Por eso, la ruta guiada por la ciudad en la que una caravana de más de 50 vehículos seguíamos a la Policía Municipal, se convirtió en una invitación para volver y descubrir el resto de la parte antigua de la ciudad.
Los equipos salían uno a uno. Se les entregaba las hojas de ruta con las fotografías de los diferentes puntos de paso puntuables, las coordenadas en un pincho USB y un Data Loger para grabar toda la información de diferentes parámetros como la velocidad, track… En esta primera etapa de navegación los participantes disponían de 4 horas para intentar completar el máximo de puntos posibles y para pasar por el Punto de control obligatorio. Me alegro de no haber sido competidor ya que eso ha permitido recrear mi vista en un paisaje desconocido y sorprendente. El sol del atardecer amplificaba aún más los juegos de luces y sombras en un terreno dibujado con extrañas formas sobre las que los 4×4 parecían miniaturas entre cárcavas y ramblas al más puro estilo sahariano. Al filo de la noche los vehículos iban apareciendo en el control de llegada para terminar concentrándonos en las Cuevas del Tío Tobas, un lugar muy apropiado para disfrutar de la gastronomía y arquitectura local y para poder comentar durante un pase de fotografías lo que se encontrarán todos aquellos que decidan dar el salto y participar en la X edición de la CUP 180 en tierras marroquíes.
A las 8 de la mañana, con un frío que cortaba la respiración y con un sol que no se atrevía ni a salir, iniciaba la etapa de navegación el primer equipo. Probablemente, muchos habrán aprendido la lección de la tarde del sábado en la que muchos penalizaron por exceso de velocidad. A media mañana, los equipos tenían que pasar por un Punto de Control Obligatorio junto al que se había montado y marcado un circuito para el desarrollo de una Prueba especial voluntaria. Varias puertas de paso optativas con puntuaciones diferentes según se pasase por ellas. Rampas y pendientes, pasos de montículos, uso de cabrestante…, un recital de situaciones 4×4 que dieron espectáculo a todo el público que allí se concentró.
Nuestra jornada se daba por finalizada con una comida y entrega de trofeos. Sin lugar a dudas, lo mejor ha sido el inmejorable ambiente en el que se ha desarrollado la prueba. Junto a equipos veteranos de la CUP 180 han aparecido nuevas y jóvenes promesas del mundo del 4×4, todos ellos cargados de enorme ilusión y ganas de aprender. Ahora, sólo queda esperar para reunirnos de nuevo en Chaouen el próximo 24 de abril. La cordillera del Rif marroquí será el punto de partida para lo que promete ser la CUP 180 con mayor exigencia de navegación de las celebradas hasta la fecha.
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