Angel Montalbán

Todas las noticias de Angel Montalbán en el mundo del 4x4

Rutas 4×4. Se buscan propietarios de todo terrenos para actuar de voluntarios en un recorrido turístico.

Desde esta asociación Transiberiana, nos hemos ofrecido al  Ceder La Siberia ( Centro de Desarrollo local) para hacer unas rutas en todo terreno al castillo de Herrera del Duque el 22 de abril con motivo de la celebración en esta localidad del día de la comarca. Buscan voluntarios que tengan todo terreno y quieran apoyar esta iniciativa. La actividad será de 11 a 14 horas aproximadamente. Posteriormente se podrá disfrutar del día de la comarca y del resto de actividades. Es una buena oportunidad para poder dar a conocer nuestra afición. Serán dos o tres subidas al castillo de Herrera por coche por camino asfaltado y sin dificultad, subiendo a tres personas cada vez y enseñando lo que hacemos y contarles nuestra actividad. Las personas que sean subidas al castillo realizarán en él una visita guiada. El objetivo es hacer ver siempre que podamos que no somos delincuentes y que nuestra actividad y afición es tan buena como cualquier otra y genial para conocer el medio ambiente. Aquellos que estén interesados, pueden ponerse en contacto con nosotros a través del teléfono 629256011.  

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Tuareg Rally. Españoles de carreras en el país alauí.

Dos tripulaciones de casa participaron en esta prueba, las formadas por Jesús Henriquez-Suan Guerrero a bordo de un Desert Warrior y Remigio Rovira- Alberto Pascual con su habitual Toyota Hilux. En el primer caso pudieron meterse en el podio pero debieron conformarse con el séptimo puesto absoluto de la categoría de coches. Peor en el segundo caso ya que  un vuelco en la primera etapa les hundió aunque en jornadas rápidas tuvieron tiempos destacados, quedando  mas retrasados en la tabla final. La carrera tuvo mas de 3000 kilómetros cronometrados siendo de estos mas de 500 en dunas, sin apenas enlaces por lo que disfrutaron de los lindo.

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Nueva serie limitada para el Lexus NX 300 H. Detalles deportivos en el SUV japones.

El ya de por si atractivo modelo, recibe ahora una serie de complementos estéticos en el frontal, los laterales y el portón, que marcan aun mas su carácter deportivo. Cristales tintados, techo panorámico y llantas especificas de 18 pulgadas completan las incorporaciones. Se denomina «Sport Editión» y ya esta en los concesionarios oficiales de la marca en nuestro país.  

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Nacional de Regularidad 4×4. En la Baja Almanzora debuta la disciplina.

La opción más económica de poder comenzar a competir con un todo terreno de forma oficial, arrancará en la próxima edición de la Baja Almanzora a disputarse los próximos 28 y 29 de abril. Con un todo terreno de estricta serie y mínimas medidas de seguridad se puede estar en la salida. Los  equipos que se inscriban  en la modalidad de regularidad entre la fecha de apertura de las inscripciones preferentes entre el  lunes 27 de Marzo y lunes 10 de Abril 2017 disfrutaran de una reducción en la inscripción de 50 Euros. Asimismo el coste del GPS obligatorio, será de cuenta del club organizador, lo que hace que en total sean 100 € los que se ahorre el equipo. Serán casi 300 kilómetros los que realizarán los participantes Prologo (10) SS1 60 el viernes  y SS2 (130) y SS5 (90) el sábado.  En esta edición, se abandona el sureste de Almería con  tramos completamente inéditos en la modalidad regularidad (tramos de montaña, agua, mucha agua, ramblas de arena, etc.). El rutometro está siendo realizado por Josep María Serviá y Fina Román teniendo la prueba medias por tramos adaptadas a cada uno de los mismos. Toda la información está actualizada en la web oficial del certamen: www.campeonatott.es

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Nacional de T.T. II Rally Lleida-Pirineus. Carrera. La climatología para la caravana.

Cuando los últimos vehículos terminaban de llevar a cabo la prologo, comenzó una lluvia intensa y continua, que con la caída de la luz se convirtió en nieve cubriendo la zona y lo que es peor afectando seriamente a las estructuras que los equipos montan en la asistencia y dejando el terreno de la misma impracticable, algo similar a como se estaba quedando el trazado de carrera. Paro de nevar durante la madrugada pero a primera hora de la mañana comenzó a hacerlo de nuevo con fuerza, lo que complicó aún más las cosas. Paralelamente personal de la organización reconocía durante la noche sin parar el recorrido de competición por intentar saber que porciones del mismo eran aun utilizables sin riesgos. Se celebró un breafing a primera hora de la mañana, en el que a la vista de las circunstancias climatológicas y por seguridad, ya que la actuación de los servicios sanitarios se encontraba seriamente comprometida por la imposibilidad de acceder a los pasos más recónditos de la carrera no pudiendo llegado el caso atender con diligencia cualquier incidente,  se anulaba la segunda jornada de competición. Posteriormente el Colegio de Comisarios Deportivos, elevaba a definitiva como final la clasificación de la prologo, quedando la aplicación de puntos a criterio de la Dirección Deportiva de la Real Federación Española de Automovilismo que en unos días hará pública su decisión. Asi las cosas el ganador fue el Mini de Jordi Gaig-Aleix Astudillo, seguido de Navarro-Moreno con un Yamaha y Fortuny Pujol con una Toyota Hilux. En la tabla de los vehículos mas poderosos les siguen los poseedores del título Gracia-Vallejo con un Ford Ranger y Fuertes-Cuadrado con un Ssanyong Tivoli. El mejor en prototipos nacionales fue el Mitsubishi de Solé-Díaz (imponiéndose de paso en la Evo Cup de Mitsubishi), seguido de Subirats-Cámara con idéntica montura. El primer coche de serie fue otro Montero, el de Fernández-Oller. En cuanto a los buggies ligeros, el mejor fue el Polaris de Mogni-Lázaro, seguido de Prat-Moiset  y de Vidal-González ambos equipos a bordo de sendos Yamaha lo que les convierte también en los primeros lideres de la Cup YXZ de la marca japonesa. La categoría de históricos la ganó una fémina, Natividad Losa a bordo de un Suzuki Jimny. La próxima cita puntuable será la Baja Almanzora, que se disputara a caballo de las provincias de Almería y Granada los próximos 29 y 30 de abril. 

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Nacional de T.T. II RALLY T.T.Lleida-Pirineus. Prologo. Empiezan las hostilidades.

Treinta y tres equipos se han presentado a verificar a última hora de la mañana en el polideportivo de Tremp, cifra que resulta escasa pero que es consecuencia de que algunos equipos no han estado a tiempo de participar en esta primera cita, bien por no tener sus vehículos a punto o por problemas personales. Casi paridad matemática en el parque cerrado entre todo terrenos y buggies ligeros, siendo esta ultima una categoría que confirma su auge.  Se debía abordar una especial de diez kilómetros similar a la del pasado año entre las poblaciones de Guardia de Noguera y Cellers, siendo un trazado muy estrecho y revirado en algunos pasos lo que obligaba a hacer maniobra en las  horquillas a muchos de los participantes. Esto ha hecho que algunas actuaciones deban tomarse con cautela ya que los tiempos pueden esconder sorpresas cara a la carrera de mañana. Los más rápidos han sido Jordi Gaig-Alex Astudillo, a bordo de su habitual Mini, muy motivados ya que no solo corren cerca de casa sino que fueron los ganadores de la edición 2016 de la carrera y quieren mantener su hegemonía en tierras leridanas. El segundo mejor tiempo ha sido para uno de los pocos buggies ligeros que cumplen la normativa F.I.A. y pelean en la clasificación de coches, el Yamaha de Santi Navarro-Xevi Moreno a seis segundos de los anteriores. Tercero se ha clasificado el Toyota de Antonio Fortuny-Guifre Pujol, a un segundo justo de los anteriores. Cuartos los actuales poseedores del título, Rubén Gracia-Diego Vallejo con un Ford Ranger. El resto de clasificados hasta los nueve primeros son buggies, aprovechando que el recorrido les es muy favorable, siendo el mejor de los convencionales el Polaris de Federico Mogni-Miguel Lázaro que ha alcanzado el quinto puesto absoluto. El Ssanyong Tivoli de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado han sido quienes han completado la lista de «top ten». Mañana un tramo de más de cien kilómetros al que se darán dos pasadas en cada sentido completaran el recorrido cronometrado, que promete ser aun más selectivo, ya que según ha terminado la prologo ha comenzado a llover con intensidad, lo que dejará el terreno aun más delicado.    

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Accesorios. Material de acampada Overland Camper de ARB. Ya en el catalogo de Promyges.

Cuatro son las lineas de esta firma en cuanto a este tipo de material. Las tiendas de techo Simpson III tiene generosas dimensiones de 2,40 x 1,40 metros que llegan a 2×2 cuando utilizamos anexo. Los toldos tienen diferentes dimensiones de entre 2,5 x2,5 metros el mas grande a 1,25×2,10 el mas pequeño, teniendo en los formatos grandes cofre de protección. Los cerramientos, complementan al toldo y aparte de existir en medidas equivalentes a estos, disponen de suelo, lo que permite acomodar nuestro campamento. Si ademas, necesitamos mas alojamiento, las tiendas Skydome con apertura superior son perfectas, permitiendo en tiempo cálido dormir sin techo.

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Copa del Mundo. Dos docenas de médicos trabajaran en el Abu Dhabi Desert Challenge.

La organización, preocupada por la integridad de todos los implicados en la carrera, desde los participantes hasta el publico, pasando por prensa y oficiales por poner unos ejemplos, ha reunido un grupo de 23 médicos venidos de mas de media docena de países, que velaran por que nadie tenga problemas físicos durante la carrera  que se celebrará a final de mes. Aparte de los propios riesgos de la competición, las posibles deshidrataciones son las que mas preocupan, ya que se esperan altas temperaturas durante el desarrollo de la carrera. Varios todo terrenos y tres helicópteros forman la caravana de vehículos para llevar a cabo su trabajo con la mayor eficacia.  

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Dakar americano 2018. Avance del recorrido. Perú vuelve a estar en carrera.

Se trata de la 40º edición de la carrera, que ya lleva nueve años disputándose en el cono sur americano. Paraguay desaparece y vuelve a entrar Perú, que tendrá en sus dunas las etapas mas selectivas y lo que es mejor desde prácticamente el arranque de la carrera. Se saldrá de la capital, Lima para acabar en Córdoba, llevándose a cabo unos días mas tarde arrancando el día 6

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Nacional de Todo Terreno. Previo Lleida-Pirineus. Arrancando motores.

El Campeonato de España de Rallies Todo Terreno, el más duro y exigente de todos los certámenes de ruta que se celebran en nuestro país, arranca en Cataluña el próximo fin de semana. Concretamente con la celebración del II Rally Todo Terreno Lérida-Pirineus. La carrera superará los 450 kilómetros cronometrados arrancando el viernes con una prologo de diez kilómetros entre las poblaciones de Guardia de Noguera y Cellers, tramo que establecerá el orden de salida para el plato fuerte, la jornada del sábado en la que se disputaran cuatro especiales de más de cien kilómetros cada una con la localidad de Tremp como epicentro. En cuanto a la lista de inscritos, las nuevas categorías establecidas, permiten augurar interesantes luchas. Por la victoria los cinco prototipos inscritos darán el mejor de los espectáculos. Los poseedores del Título, el madrileño Rubén Gracia al que copilota el gallego Diego Vallejo, parten como favoritos con una Ford Ranger e intentaran alcanzar su cuarto cetro consecutivo. Al acecho los subcampeones, los levantinos Antonio Fortuny y Guifre Pujol con una Toyota Hilux, sin olvidar a otros posibles protagonistas los manchegos Luis Recuenco-Victor Alijas con un Nissan Pathfinder, El Ssanyong Tivoli oficial de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado y el Mini de Jordi Gaig-Alex Astudillo. La nueva categoría para prototipos nacionales, tendrá como tenores a los expertos Iañez-Maldonado, Camacho-Ortega, Subirats-Cámara, García-Salmerón y Verdó-De Miguel. En dos ruedas motrices participará el Herrator de Torras-Roca. Entre los coches de serie, la lucha estará entre De Dios y Fernández. La Evo Cup de Mitsubishi tendrá tres participantes, aparte de Subirats: Gurídi y Solé. En cuanto a los buggies ligeros F.I.A. la lucha estará entre el Polaris de Jordi Abril y los Yamaha de Navarro y Cachafeiro. Esta última compañía pone en marcha una monomarca dentro de la categoría de buggies ligeros nacionales que tendrá cerca de media docena de participantes, que pelearan contra ocho Polaris y un Can Am, que conducirá el cuatro veces Campeón de España Manuel Plaza.  

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Accesorios. Nuevo serie de relojes Garmin. Fenix 5. El mundo en tu muñeca.

En la escalada de prestaciones en cuanto a tener la mayor información y prestaciones en el mínimo espacio, llega la nueva serie de relojes Fenix 5 de Garmin. Se presentan tres referencias, en función del diámetro de esfera, el 5S, el 5 y el 5X teniendo este ultimo algunas prestaciones exclusivas. Se puede elegir entre correas de lona de caucho y de metal, la opción de que incorpore cristal de zafiro y wi-fi, teniendo de serie G.P.S. altímetro, barómetro y brújula. El 5X ademas tiene almacenados mapas de toda Europa. Gracias a sus sistema de conectividad, podremos guardar nuestras rutas y recorridos. Los precios recomendados van desde los 700 a los 750 euros. 

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Rutas4x4. VII Encuentro Interforos. Más de 200 todo terrenos practicando intensamente.

Por octavo año consecutivo, se llevo a cabo esta actividad, que ha calado y mucho entre los aficionados de la zona centro. La Concentración Interforos 4×4 es sin duda una posibilidad imprescindible de disfrutar de nuestra afición. El circuito de Segurilla ha sido una vez más el escenario donde llevar a cabo nuestra afición favorita. Con un amplio horario que abarcaba desde las diez de la mañana hasta que se fue el sol, el número de participantes, estableció una cifra de record, ya que se superaron los dos centenares de vehículos inscritos. Destacar que el número de turismos que llenaron el parking exterior era también considerable y es que Interforos se ha convertido incluso atractiva para el gran público. Aumento en la cantidad de zonas a llevar a cabo predominando los pasos de barro algo que gusta y mucho. Con mejor marcaje que en ediciones anteriores y los que es mejor muy concentradas para que fueran fáciles de seguir por los asistentes. De hecho muchos inscritos dedicaron el día a mirar, sin meter sus vehículos en las zonas, pasando el día de puro campo y de buena gastronomía ya que los almuerzos y comidas fueron generosos y bien surtidos, por no hablar de los que acamparon en el propio circuito que llevaban material para disfrutar de una buena “pensión completa”. Lo mejor, el aumento de gama entre los vehículos asistentes, que abarcaban desde prototipos llegados en remolque hasta simples todo terrenos de calle, pasando por clásicos y los más numerosos, los que llevan unas pocas mejoras. Lo más destacado, la presencia de modelos que normalmente no se ven fuera del asfalto como un Kia Sorento o un Toyota Rav 4 de tercera generación, ambos de serie absoluta, pero superando los pasos más asequibles. El fin de fiesta no pudo ser mejor, ya que desde la organización se reunieron cerca de 150 obsequios donados por las diferentes compañías del sector, por lo que casi todo el mundo tuvo un detalle que llevarse a casa. El año que viene más.  

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Presentación: Nuevo Suzuki Ignis, el SUV compacto japonés se renueva manteniendo versiones 4×4.

Con un diseño muy atractivo, este modelo sigue siendo una opción interesante para disponer de un vehiculo con tracción total y poco peso, ideal para circular fuera del asfalto, ademas de tener una linea atractiva cuadrada y con sensación de robustez. Monta un propulsor de gasolina 1.2 de 90 c.v. que se puede complementar con un sistema híbrido que aporta 4 c.v. mas, esto unido a los tan solo 810 kilogramos de peso le garantizan buenas prestaciones.  Cuenta como opción con el sistema 4×4 Allgrip Auto.  

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Rutas 4×4. Conoce Marruecos sin necesidad de tener todo terreno. Sueños del Sur, te lleva.

Para esta próxima Semana Santa el grupo Sueños del Sur ha preparado una nueva aventura por Marruecos. Si quieres conocer el país vecino por lugares no convencionales y en formato aventura éste es tu viaje. Te proponemos viajar con nosotros, en nuestros vehículos 4×4, un camión Mercedes Unimog con doble cabina y un Land Rover Discovery, el total de plazas disponibles es de 6. La propuesta es: Salida el día 7 de abril (viernes) desde Sevilla en Dirección Algeciras donde embarcamos para ir a TangerMed. Después de  la tramitación aduanera tomamos la autopista para ir hasta Marrakech, es un día largo pero quedará compensado con la visita a la famosa plaza de la Jna el Fan y cenar en cualquiera de los múltiples establecimientos de esta zona. Nos alojaremos en el hotel Chems a 5 minutos a píe de la Kotubia. Sábado 8 de abril.- Desde Marrakech tomamos la autopista que nos llevará hasta Agadir donde dejamos la autopista y tomaos la carretera en dirección Taroudant, aquí buscamos la R 105 en dirección Tafraute, ya entramos en las estribaciones del antiatlas, tras un buen número de curvas llegaremos a la Kasbah rehabilitada de Tizourgane, edificada en un promontorio donde pasaremos la noche, un lugar de ensueño que nos trasladará al siglo XIII cuando fue construida. Domingo 9 de abril.-Hoy es el día en que comienzan nuestras aventuras, después de desayunar  partimos dirección sur tras recorrer unos 50 kms dejamos a carretera y entramos en la pista que nos llevará al cauce seco del OuedTamanar que seguiremos  ya el resto del día, buscando y parando en los múltiple grabados rupestres, especialmente en  el yacimiento que estudia la universidad catalana.  Terminando el día el complejo de alojamiento de Borjmiramane donde pasaremos la noche. Lunes 10 de abril.-El destino de hoy es Playa Blanca, saldremos por la mañana buscando la nacional 12, (ya estamos en el comienzo del desierto), para primero pasar por el Oasis de Assa continuando por la misma carretera hasta llegar a la ciudad e Guelmin, Famosa por su mercado de camellos y por sus joyeros, haremos una pequeña parada para avituallarnos, ésta Noche acampamos, así continuamos en dirección sur, recorridos los primeros 80 kms. Por asfalto giramos a la derecha y tomamos la pista que nos lleva a Playa Blanca justo en la desembocadura del OuedAoreora y junto a las ruinas del antiguo fuerte de la legión francesa del mismo nombre. Donde montaremos nuestro campamento. Con tiempo suficiente para ir en búsqueda de las coquinas que marisquearemos y formaran parte de nuestra cena.   Martes 11 de abril.- Aprovechamos la marea Baja de la mañana para recorrer los 25 kms. Transitables de Playa blanca, salimos de la playa y nos incorporamos a la pista que discurre junto a la costa, ya tendremos nuestras cañas de pescar preparadas, tras algunos kms (no muchos) llegaremos al lugar elegido para nuestra acampada, una pequeña ensenada que compartiremos con algún pescador lugareño. Llegaremos bastante temprano disfrutando del resto del día para pasear, pescar tomar el sol, en definitiva un día relajado. Miércoles 12 de abril.-  Desmontamos campamento y partimos por la pista hacia el norte, llegamos al ouedassaka y la pista ya está asfaltada, continuamos hasta SidiIfni donde haremos una pequeña parada, seguimos por la carretera costera pasando por lugares pintorescos, (Legzira, Mirleft), hasta llegar a Aglouplage donde volveremos a salir del asfalto para continuar junto a la pista costera llegando al ouedmassa que es parque natural protegido, podremos observar diversas aves acuáticas, continuaremos por la pista hasta que tomaremos el asfalto de nuevo cerca de SidiBibi, donde nos incorporamos a la vía rápida (dos carriles por sentido), continuamos y pasaremos Agadir por la ronda exterior para la final de la misma tomar la carretera dirección Essaouira, pasados unos 70 kms llegamos a la bonita playa de Insouane donde pernoctaremos en el Albergue o en el camping según disponibilidad. Jueves 13 de abril.-Salimos continuando por la pista que va pegada a la playa, iremos investigando, en dirección norte, las distintas playas y lugares interesantes que nos regala éste paseo, llegaremos a Essaouira con tiempo para ir a comer y pasear por la bonita medina de esta ciudad, llamada la perla del atlántico. Es obligatorio ir a ver la puesta de sol en las murallas de la ciudad junto a los antiguos cañones defensivos. Viernes 14 de abril.- Vamos a seguir descubriendo la costa, vamos por la carretera costera hasta Safi, ciudad famosa ppor su cerámica, daremos un pequeño paseo por el barrio alfarero para continuar nuestro viaje, la siguiente parada será en Oualidia, famosa ciudad por su playa y el criadero de ostras que tendremos la oportunidad de deleitarnos con las mismas, seguiremos la ruta hasta llegar a El Jadida, conocida por la famosa cisterna portuguesa y por su recinto amurallado, fin de la etapa de hoy.  Sábado 15 de abril.- Hoy es un día de mucha carretera, nos separan 500 kms a destino, decidiremos sobre la marcha donde pernoctaremos  en la bonita ciudad de Asilah o en la cosmopolita Tanger , tanto en un caso como el otro tenemos asegurada una buena cena a base de buen pescado fresco. Domingo 16 de abril.- Hoy nos volvemos a casa, según nuestras necesidades de horarios de vuelta podremos embarcar por la mañana o después de comer, dependerá del destino final de cada uno de nosotros. El precio por persona es de 650 €, en éste precio incluimos la plaza en uno de nuestros vehículos, conducido por expertos conductores con amplios conocimientos del País vecino, los pasajes del ferry ida y vuelta de Algeciras a Tanger Med. Los hoteles en habitación doble en régimen de alojamiento y desayuno, el combustible y los peajes de las autopistas. Las comidas se harán de forma improvisada con del material que llevemos en los vehículos y/o en los establecimientos que podamos encontrar en el camino. En las acampadas nos prepararemos nuestras comidas, arrimando el hombro todos los participantes, llevamos material para poder preparar, así como mesas y sillas.

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Ferias. Motortec. Las novedades para 4×4 y SUV, mas escasas de lo deseado.

La cita bianual del sector industrial y de accesorios de automoción ha contado con la presencia de mas de 700 empresas, que llevan en sus catálogos 1210 marcas procedentes de cerca de una treintena de países. En el apartado del 4×4 se han visto diversas empresas fabricantes de neumáticos destacando Cooper que tenia en persona al embajador de la marca, el dakariano Xavi Foj. De todas las novedades nos gusto la propuesta de la empresa Snovit, consistente en un avance para furgonetas que se puede utilizar en marcha y que permite ganar espacio de carga de forma espectacular. De momento para todo terrenos no es utilizable en marcha, debiendo conformarnos con adaptarla para uso en parado. Pese a la buenas cifras de ventas de los SUV, algo muy diferente a las de todo terrenos puros que reducen sus matriculaciones con el paso de los años, el sector del accesorio, parece que tampoco esta por la labor, debiendo rebuscar entre los expositores para encontrar soluciones para el dia a dia. Nos gusto el hecho de que la empresa Pool Line tenga en su catalogo un departamento especifico para el segmento. De lo que no faltaron fueron multitud de soportes posteriores para desplazar carga, animales, bicicletas y demás objetos susceptibles de ser transportados. El factor de la ganancia de espacio sigue preocupando y de que manera aunque nuestro modelo sea de buen tamaño.

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Presentación. Volkswagen Multivan Outdoor Panamericana. Mas campera que sus antecesoras.

Es el sueño de muchos y ahora aparece remodelada y con mejoras para circular fuera del asfalto. De serie dispone de capacidad para siete pasajeros, un propulsor de 204 c.v. con la tracción total 4Motion y cambio DSG.  Ahora incorpora llantas de 18 pulgadas con neumáticos reforzados 255/45 R 18 103 HXL siendo mas robustas también las suspensiones, ganando en altura 2 centímetros. También el interior se ha actualizado y se ha mejorado la conectividad. Ahora las aventuras familiares se llevarán a cabo con mas garantías.

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Rutas 4×4. Se buscan propietarios de todo terrenos para actuar de voluntarios en un recorrido turístico.

Desde esta asociación Transiberiana, nos hemos ofrecido al  Ceder La Siberia ( Centro de Desarrollo local) para hacer unas rutas en todo terreno al castillo de Herrera del Duque el 22 de abril con motivo de la celebración en esta localidad del día de la comarca. Buscan voluntarios que tengan todo terreno y quieran apoyar esta iniciativa. La actividad será de 11 a 14 horas aproximadamente. Posteriormente se podrá disfrutar del día de la comarca y del resto de actividades. Es una buena oportunidad para poder dar a conocer nuestra afición. Serán dos o tres subidas al castillo de Herrera por coche por camino asfaltado y sin dificultad, subiendo a tres personas cada vez y enseñando lo que hacemos y contarles nuestra actividad. Las personas que sean subidas al castillo realizarán en él una visita guiada. El objetivo es hacer ver siempre que podamos que no somos delincuentes y que nuestra actividad y afición es tan buena como cualquier otra y genial para conocer el medio ambiente. Aquellos que estén interesados, pueden ponerse en contacto con nosotros a través del teléfono 629256011.  

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Tuareg Rally. Españoles de carreras en el país alauí.

Dos tripulaciones de casa participaron en esta prueba, las formadas por Jesús Henriquez-Suan Guerrero a bordo de un Desert Warrior y Remigio Rovira- Alberto Pascual con su habitual Toyota Hilux. En el primer caso pudieron meterse en el podio pero debieron conformarse con el séptimo puesto absoluto de la categoría de coches. Peor en el segundo caso ya que  un vuelco en la primera etapa les hundió aunque en jornadas rápidas tuvieron tiempos destacados, quedando  mas retrasados en la tabla final. La carrera tuvo mas de 3000 kilómetros cronometrados siendo de estos mas de 500 en dunas, sin apenas enlaces por lo que disfrutaron de los lindo.

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Nueva serie limitada para el Lexus NX 300 H. Detalles deportivos en el SUV japones.

El ya de por si atractivo modelo, recibe ahora una serie de complementos estéticos en el frontal, los laterales y el portón, que marcan aun mas su carácter deportivo. Cristales tintados, techo panorámico y llantas especificas de 18 pulgadas completan las incorporaciones. Se denomina «Sport Editión» y ya esta en los concesionarios oficiales de la marca en nuestro país.  

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Nacional de Regularidad 4×4. En la Baja Almanzora debuta la disciplina.

La opción más económica de poder comenzar a competir con un todo terreno de forma oficial, arrancará en la próxima edición de la Baja Almanzora a disputarse los próximos 28 y 29 de abril. Con un todo terreno de estricta serie y mínimas medidas de seguridad se puede estar en la salida. Los  equipos que se inscriban  en la modalidad de regularidad entre la fecha de apertura de las inscripciones preferentes entre el  lunes 27 de Marzo y lunes 10 de Abril 2017 disfrutaran de una reducción en la inscripción de 50 Euros. Asimismo el coste del GPS obligatorio, será de cuenta del club organizador, lo que hace que en total sean 100 € los que se ahorre el equipo. Serán casi 300 kilómetros los que realizarán los participantes Prologo (10) SS1 60 el viernes  y SS2 (130) y SS5 (90) el sábado.  En esta edición, se abandona el sureste de Almería con  tramos completamente inéditos en la modalidad regularidad (tramos de montaña, agua, mucha agua, ramblas de arena, etc.). El rutometro está siendo realizado por Josep María Serviá y Fina Román teniendo la prueba medias por tramos adaptadas a cada uno de los mismos. Toda la información está actualizada en la web oficial del certamen: www.campeonatott.es

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Nacional de T.T. II Rally Lleida-Pirineus. Carrera. La climatología para la caravana.

Cuando los últimos vehículos terminaban de llevar a cabo la prologo, comenzó una lluvia intensa y continua, que con la caída de la luz se convirtió en nieve cubriendo la zona y lo que es peor afectando seriamente a las estructuras que los equipos montan en la asistencia y dejando el terreno de la misma impracticable, algo similar a como se estaba quedando el trazado de carrera. Paro de nevar durante la madrugada pero a primera hora de la mañana comenzó a hacerlo de nuevo con fuerza, lo que complicó aún más las cosas. Paralelamente personal de la organización reconocía durante la noche sin parar el recorrido de competición por intentar saber que porciones del mismo eran aun utilizables sin riesgos. Se celebró un breafing a primera hora de la mañana, en el que a la vista de las circunstancias climatológicas y por seguridad, ya que la actuación de los servicios sanitarios se encontraba seriamente comprometida por la imposibilidad de acceder a los pasos más recónditos de la carrera no pudiendo llegado el caso atender con diligencia cualquier incidente,  se anulaba la segunda jornada de competición. Posteriormente el Colegio de Comisarios Deportivos, elevaba a definitiva como final la clasificación de la prologo, quedando la aplicación de puntos a criterio de la Dirección Deportiva de la Real Federación Española de Automovilismo que en unos días hará pública su decisión. Asi las cosas el ganador fue el Mini de Jordi Gaig-Aleix Astudillo, seguido de Navarro-Moreno con un Yamaha y Fortuny Pujol con una Toyota Hilux. En la tabla de los vehículos mas poderosos les siguen los poseedores del título Gracia-Vallejo con un Ford Ranger y Fuertes-Cuadrado con un Ssanyong Tivoli. El mejor en prototipos nacionales fue el Mitsubishi de Solé-Díaz (imponiéndose de paso en la Evo Cup de Mitsubishi), seguido de Subirats-Cámara con idéntica montura. El primer coche de serie fue otro Montero, el de Fernández-Oller. En cuanto a los buggies ligeros, el mejor fue el Polaris de Mogni-Lázaro, seguido de Prat-Moiset  y de Vidal-González ambos equipos a bordo de sendos Yamaha lo que les convierte también en los primeros lideres de la Cup YXZ de la marca japonesa. La categoría de históricos la ganó una fémina, Natividad Losa a bordo de un Suzuki Jimny. La próxima cita puntuable será la Baja Almanzora, que se disputara a caballo de las provincias de Almería y Granada los próximos 29 y 30 de abril. 

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Nacional de T.T. II RALLY T.T.Lleida-Pirineus. Prologo. Empiezan las hostilidades.

Treinta y tres equipos se han presentado a verificar a última hora de la mañana en el polideportivo de Tremp, cifra que resulta escasa pero que es consecuencia de que algunos equipos no han estado a tiempo de participar en esta primera cita, bien por no tener sus vehículos a punto o por problemas personales. Casi paridad matemática en el parque cerrado entre todo terrenos y buggies ligeros, siendo esta ultima una categoría que confirma su auge.  Se debía abordar una especial de diez kilómetros similar a la del pasado año entre las poblaciones de Guardia de Noguera y Cellers, siendo un trazado muy estrecho y revirado en algunos pasos lo que obligaba a hacer maniobra en las  horquillas a muchos de los participantes. Esto ha hecho que algunas actuaciones deban tomarse con cautela ya que los tiempos pueden esconder sorpresas cara a la carrera de mañana. Los más rápidos han sido Jordi Gaig-Alex Astudillo, a bordo de su habitual Mini, muy motivados ya que no solo corren cerca de casa sino que fueron los ganadores de la edición 2016 de la carrera y quieren mantener su hegemonía en tierras leridanas. El segundo mejor tiempo ha sido para uno de los pocos buggies ligeros que cumplen la normativa F.I.A. y pelean en la clasificación de coches, el Yamaha de Santi Navarro-Xevi Moreno a seis segundos de los anteriores. Tercero se ha clasificado el Toyota de Antonio Fortuny-Guifre Pujol, a un segundo justo de los anteriores. Cuartos los actuales poseedores del título, Rubén Gracia-Diego Vallejo con un Ford Ranger. El resto de clasificados hasta los nueve primeros son buggies, aprovechando que el recorrido les es muy favorable, siendo el mejor de los convencionales el Polaris de Federico Mogni-Miguel Lázaro que ha alcanzado el quinto puesto absoluto. El Ssanyong Tivoli de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado han sido quienes han completado la lista de «top ten». Mañana un tramo de más de cien kilómetros al que se darán dos pasadas en cada sentido completaran el recorrido cronometrado, que promete ser aun más selectivo, ya que según ha terminado la prologo ha comenzado a llover con intensidad, lo que dejará el terreno aun más delicado.    

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Accesorios. Material de acampada Overland Camper de ARB. Ya en el catalogo de Promyges.

Cuatro son las lineas de esta firma en cuanto a este tipo de material. Las tiendas de techo Simpson III tiene generosas dimensiones de 2,40 x 1,40 metros que llegan a 2×2 cuando utilizamos anexo. Los toldos tienen diferentes dimensiones de entre 2,5 x2,5 metros el mas grande a 1,25×2,10 el mas pequeño, teniendo en los formatos grandes cofre de protección. Los cerramientos, complementan al toldo y aparte de existir en medidas equivalentes a estos, disponen de suelo, lo que permite acomodar nuestro campamento. Si ademas, necesitamos mas alojamiento, las tiendas Skydome con apertura superior son perfectas, permitiendo en tiempo cálido dormir sin techo.

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Copa del Mundo. Dos docenas de médicos trabajaran en el Abu Dhabi Desert Challenge.

La organización, preocupada por la integridad de todos los implicados en la carrera, desde los participantes hasta el publico, pasando por prensa y oficiales por poner unos ejemplos, ha reunido un grupo de 23 médicos venidos de mas de media docena de países, que velaran por que nadie tenga problemas físicos durante la carrera  que se celebrará a final de mes. Aparte de los propios riesgos de la competición, las posibles deshidrataciones son las que mas preocupan, ya que se esperan altas temperaturas durante el desarrollo de la carrera. Varios todo terrenos y tres helicópteros forman la caravana de vehículos para llevar a cabo su trabajo con la mayor eficacia.  

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Dakar americano 2018. Avance del recorrido. Perú vuelve a estar en carrera.

Se trata de la 40º edición de la carrera, que ya lleva nueve años disputándose en el cono sur americano. Paraguay desaparece y vuelve a entrar Perú, que tendrá en sus dunas las etapas mas selectivas y lo que es mejor desde prácticamente el arranque de la carrera. Se saldrá de la capital, Lima para acabar en Córdoba, llevándose a cabo unos días mas tarde arrancando el día 6

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Nacional de Todo Terreno. Previo Lleida-Pirineus. Arrancando motores.

El Campeonato de España de Rallies Todo Terreno, el más duro y exigente de todos los certámenes de ruta que se celebran en nuestro país, arranca en Cataluña el próximo fin de semana. Concretamente con la celebración del II Rally Todo Terreno Lérida-Pirineus. La carrera superará los 450 kilómetros cronometrados arrancando el viernes con una prologo de diez kilómetros entre las poblaciones de Guardia de Noguera y Cellers, tramo que establecerá el orden de salida para el plato fuerte, la jornada del sábado en la que se disputaran cuatro especiales de más de cien kilómetros cada una con la localidad de Tremp como epicentro. En cuanto a la lista de inscritos, las nuevas categorías establecidas, permiten augurar interesantes luchas. Por la victoria los cinco prototipos inscritos darán el mejor de los espectáculos. Los poseedores del Título, el madrileño Rubén Gracia al que copilota el gallego Diego Vallejo, parten como favoritos con una Ford Ranger e intentaran alcanzar su cuarto cetro consecutivo. Al acecho los subcampeones, los levantinos Antonio Fortuny y Guifre Pujol con una Toyota Hilux, sin olvidar a otros posibles protagonistas los manchegos Luis Recuenco-Victor Alijas con un Nissan Pathfinder, El Ssanyong Tivoli oficial de Oscar Fuertes-Isidro Cuadrado y el Mini de Jordi Gaig-Alex Astudillo. La nueva categoría para prototipos nacionales, tendrá como tenores a los expertos Iañez-Maldonado, Camacho-Ortega, Subirats-Cámara, García-Salmerón y Verdó-De Miguel. En dos ruedas motrices participará el Herrator de Torras-Roca. Entre los coches de serie, la lucha estará entre De Dios y Fernández. La Evo Cup de Mitsubishi tendrá tres participantes, aparte de Subirats: Gurídi y Solé. En cuanto a los buggies ligeros F.I.A. la lucha estará entre el Polaris de Jordi Abril y los Yamaha de Navarro y Cachafeiro. Esta última compañía pone en marcha una monomarca dentro de la categoría de buggies ligeros nacionales que tendrá cerca de media docena de participantes, que pelearan contra ocho Polaris y un Can Am, que conducirá el cuatro veces Campeón de España Manuel Plaza.  

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Accesorios. Nuevo serie de relojes Garmin. Fenix 5. El mundo en tu muñeca.

En la escalada de prestaciones en cuanto a tener la mayor información y prestaciones en el mínimo espacio, llega la nueva serie de relojes Fenix 5 de Garmin. Se presentan tres referencias, en función del diámetro de esfera, el 5S, el 5 y el 5X teniendo este ultimo algunas prestaciones exclusivas. Se puede elegir entre correas de lona de caucho y de metal, la opción de que incorpore cristal de zafiro y wi-fi, teniendo de serie G.P.S. altímetro, barómetro y brújula. El 5X ademas tiene almacenados mapas de toda Europa. Gracias a sus sistema de conectividad, podremos guardar nuestras rutas y recorridos. Los precios recomendados van desde los 700 a los 750 euros. 

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Rutas4x4. VII Encuentro Interforos. Más de 200 todo terrenos practicando intensamente.

Por octavo año consecutivo, se llevo a cabo esta actividad, que ha calado y mucho entre los aficionados de la zona centro. La Concentración Interforos 4×4 es sin duda una posibilidad imprescindible de disfrutar de nuestra afición. El circuito de Segurilla ha sido una vez más el escenario donde llevar a cabo nuestra afición favorita. Con un amplio horario que abarcaba desde las diez de la mañana hasta que se fue el sol, el número de participantes, estableció una cifra de record, ya que se superaron los dos centenares de vehículos inscritos. Destacar que el número de turismos que llenaron el parking exterior era también considerable y es que Interforos se ha convertido incluso atractiva para el gran público. Aumento en la cantidad de zonas a llevar a cabo predominando los pasos de barro algo que gusta y mucho. Con mejor marcaje que en ediciones anteriores y los que es mejor muy concentradas para que fueran fáciles de seguir por los asistentes. De hecho muchos inscritos dedicaron el día a mirar, sin meter sus vehículos en las zonas, pasando el día de puro campo y de buena gastronomía ya que los almuerzos y comidas fueron generosos y bien surtidos, por no hablar de los que acamparon en el propio circuito que llevaban material para disfrutar de una buena “pensión completa”. Lo mejor, el aumento de gama entre los vehículos asistentes, que abarcaban desde prototipos llegados en remolque hasta simples todo terrenos de calle, pasando por clásicos y los más numerosos, los que llevan unas pocas mejoras. Lo más destacado, la presencia de modelos que normalmente no se ven fuera del asfalto como un Kia Sorento o un Toyota Rav 4 de tercera generación, ambos de serie absoluta, pero superando los pasos más asequibles. El fin de fiesta no pudo ser mejor, ya que desde la organización se reunieron cerca de 150 obsequios donados por las diferentes compañías del sector, por lo que casi todo el mundo tuvo un detalle que llevarse a casa. El año que viene más.  

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Presentación: Nuevo Suzuki Ignis, el SUV compacto japonés se renueva manteniendo versiones 4×4.

Con un diseño muy atractivo, este modelo sigue siendo una opción interesante para disponer de un vehiculo con tracción total y poco peso, ideal para circular fuera del asfalto, ademas de tener una linea atractiva cuadrada y con sensación de robustez. Monta un propulsor de gasolina 1.2 de 90 c.v. que se puede complementar con un sistema híbrido que aporta 4 c.v. mas, esto unido a los tan solo 810 kilogramos de peso le garantizan buenas prestaciones.  Cuenta como opción con el sistema 4×4 Allgrip Auto.  

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Rutas 4×4. Conoce Marruecos sin necesidad de tener todo terreno. Sueños del Sur, te lleva.

Para esta próxima Semana Santa el grupo Sueños del Sur ha preparado una nueva aventura por Marruecos. Si quieres conocer el país vecino por lugares no convencionales y en formato aventura éste es tu viaje. Te proponemos viajar con nosotros, en nuestros vehículos 4×4, un camión Mercedes Unimog con doble cabina y un Land Rover Discovery, el total de plazas disponibles es de 6. La propuesta es: Salida el día 7 de abril (viernes) desde Sevilla en Dirección Algeciras donde embarcamos para ir a TangerMed. Después de  la tramitación aduanera tomamos la autopista para ir hasta Marrakech, es un día largo pero quedará compensado con la visita a la famosa plaza de la Jna el Fan y cenar en cualquiera de los múltiples establecimientos de esta zona. Nos alojaremos en el hotel Chems a 5 minutos a píe de la Kotubia. Sábado 8 de abril.- Desde Marrakech tomamos la autopista que nos llevará hasta Agadir donde dejamos la autopista y tomaos la carretera en dirección Taroudant, aquí buscamos la R 105 en dirección Tafraute, ya entramos en las estribaciones del antiatlas, tras un buen número de curvas llegaremos a la Kasbah rehabilitada de Tizourgane, edificada en un promontorio donde pasaremos la noche, un lugar de ensueño que nos trasladará al siglo XIII cuando fue construida. Domingo 9 de abril.-Hoy es el día en que comienzan nuestras aventuras, después de desayunar  partimos dirección sur tras recorrer unos 50 kms dejamos a carretera y entramos en la pista que nos llevará al cauce seco del OuedTamanar que seguiremos  ya el resto del día, buscando y parando en los múltiple grabados rupestres, especialmente en  el yacimiento que estudia la universidad catalana.  Terminando el día el complejo de alojamiento de Borjmiramane donde pasaremos la noche. Lunes 10 de abril.-El destino de hoy es Playa Blanca, saldremos por la mañana buscando la nacional 12, (ya estamos en el comienzo del desierto), para primero pasar por el Oasis de Assa continuando por la misma carretera hasta llegar a la ciudad e Guelmin, Famosa por su mercado de camellos y por sus joyeros, haremos una pequeña parada para avituallarnos, ésta Noche acampamos, así continuamos en dirección sur, recorridos los primeros 80 kms. Por asfalto giramos a la derecha y tomamos la pista que nos lleva a Playa Blanca justo en la desembocadura del OuedAoreora y junto a las ruinas del antiguo fuerte de la legión francesa del mismo nombre. Donde montaremos nuestro campamento. Con tiempo suficiente para ir en búsqueda de las coquinas que marisquearemos y formaran parte de nuestra cena.   Martes 11 de abril.- Aprovechamos la marea Baja de la mañana para recorrer los 25 kms. Transitables de Playa blanca, salimos de la playa y nos incorporamos a la pista que discurre junto a la costa, ya tendremos nuestras cañas de pescar preparadas, tras algunos kms (no muchos) llegaremos al lugar elegido para nuestra acampada, una pequeña ensenada que compartiremos con algún pescador lugareño. Llegaremos bastante temprano disfrutando del resto del día para pasear, pescar tomar el sol, en definitiva un día relajado. Miércoles 12 de abril.-  Desmontamos campamento y partimos por la pista hacia el norte, llegamos al ouedassaka y la pista ya está asfaltada, continuamos hasta SidiIfni donde haremos una pequeña parada, seguimos por la carretera costera pasando por lugares pintorescos, (Legzira, Mirleft), hasta llegar a Aglouplage donde volveremos a salir del asfalto para continuar junto a la pista costera llegando al ouedmassa que es parque natural protegido, podremos observar diversas aves acuáticas, continuaremos por la pista hasta que tomaremos el asfalto de nuevo cerca de SidiBibi, donde nos incorporamos a la vía rápida (dos carriles por sentido), continuamos y pasaremos Agadir por la ronda exterior para la final de la misma tomar la carretera dirección Essaouira, pasados unos 70 kms llegamos a la bonita playa de Insouane donde pernoctaremos en el Albergue o en el camping según disponibilidad. Jueves 13 de abril.-Salimos continuando por la pista que va pegada a la playa, iremos investigando, en dirección norte, las distintas playas y lugares interesantes que nos regala éste paseo, llegaremos a Essaouira con tiempo para ir a comer y pasear por la bonita medina de esta ciudad, llamada la perla del atlántico. Es obligatorio ir a ver la puesta de sol en las murallas de la ciudad junto a los antiguos cañones defensivos. Viernes 14 de abril.- Vamos a seguir descubriendo la costa, vamos por la carretera costera hasta Safi, ciudad famosa ppor su cerámica, daremos un pequeño paseo por el barrio alfarero para continuar nuestro viaje, la siguiente parada será en Oualidia, famosa ciudad por su playa y el criadero de ostras que tendremos la oportunidad de deleitarnos con las mismas, seguiremos la ruta hasta llegar a El Jadida, conocida por la famosa cisterna portuguesa y por su recinto amurallado, fin de la etapa de hoy.  Sábado 15 de abril.- Hoy es un día de mucha carretera, nos separan 500 kms a destino, decidiremos sobre la marcha donde pernoctaremos  en la bonita ciudad de Asilah o en la cosmopolita Tanger , tanto en un caso como el otro tenemos asegurada una buena cena a base de buen pescado fresco. Domingo 16 de abril.- Hoy nos volvemos a casa, según nuestras necesidades de horarios de vuelta podremos embarcar por la mañana o después de comer, dependerá del destino final de cada uno de nosotros. El precio por persona es de 650 €, en éste precio incluimos la plaza en uno de nuestros vehículos, conducido por expertos conductores con amplios conocimientos del País vecino, los pasajes del ferry ida y vuelta de Algeciras a Tanger Med. Los hoteles en habitación doble en régimen de alojamiento y desayuno, el combustible y los peajes de las autopistas. Las comidas se harán de forma improvisada con del material que llevemos en los vehículos y/o en los establecimientos que podamos encontrar en el camino. En las acampadas nos prepararemos nuestras comidas, arrimando el hombro todos los participantes, llevamos material para poder preparar, así como mesas y sillas.

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Ferias. Motortec. Las novedades para 4×4 y SUV, mas escasas de lo deseado.

La cita bianual del sector industrial y de accesorios de automoción ha contado con la presencia de mas de 700 empresas, que llevan en sus catálogos 1210 marcas procedentes de cerca de una treintena de países. En el apartado del 4×4 se han visto diversas empresas fabricantes de neumáticos destacando Cooper que tenia en persona al embajador de la marca, el dakariano Xavi Foj. De todas las novedades nos gusto la propuesta de la empresa Snovit, consistente en un avance para furgonetas que se puede utilizar en marcha y que permite ganar espacio de carga de forma espectacular. De momento para todo terrenos no es utilizable en marcha, debiendo conformarnos con adaptarla para uso en parado. Pese a la buenas cifras de ventas de los SUV, algo muy diferente a las de todo terrenos puros que reducen sus matriculaciones con el paso de los años, el sector del accesorio, parece que tampoco esta por la labor, debiendo rebuscar entre los expositores para encontrar soluciones para el dia a dia. Nos gusto el hecho de que la empresa Pool Line tenga en su catalogo un departamento especifico para el segmento. De lo que no faltaron fueron multitud de soportes posteriores para desplazar carga, animales, bicicletas y demás objetos susceptibles de ser transportados. El factor de la ganancia de espacio sigue preocupando y de que manera aunque nuestro modelo sea de buen tamaño.

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Presentación. Volkswagen Multivan Outdoor Panamericana. Mas campera que sus antecesoras.

Es el sueño de muchos y ahora aparece remodelada y con mejoras para circular fuera del asfalto. De serie dispone de capacidad para siete pasajeros, un propulsor de 204 c.v. con la tracción total 4Motion y cambio DSG.  Ahora incorpora llantas de 18 pulgadas con neumáticos reforzados 255/45 R 18 103 HXL siendo mas robustas también las suspensiones, ganando en altura 2 centímetros. También el interior se ha actualizado y se ha mejorado la conectividad. Ahora las aventuras familiares se llevarán a cabo con mas garantías.

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