El Volkswagen Tiguan, mejorara su rendimiento en las unidades que incorporen el motor diesel de dos litros. El propulsor de
Masaki Kobayashi es el responsable del diseño de la ultima versión del S.U.V. japones, que llegara a nuestro mercado después
El fabricante de ropa de aventura, con nueva base en la provincia de Cadiz, pone en marcha su nueva política
La red de talleres Confortauto, que supera los 700 puntos en nuestro país, tras comprobar la sistemática falta de atención
ACTUALIZANDO EL LAND CRUISER. El modelo es una referencia para el sector. Muchos años en el mercado, muchos niveles de preparación
La compañía tiene entre sus departamentos una escuela de formación profesional, y 23 de sus alumnos han trabajado en este
Los britanicos, introducen en la gama del modelo el propulsor diesel denominado «Ingenium», disponible en nuestro país a finales de
Como es habitual, en el centro comercial H2O, ha sido escenario donde se ha puesto en marcha el primero de
Dos modelos destacaron en el stand de la marca. Por un lado el Concept XR-PHEV, que define las que serán
En plena canícula llegara a nuestro mercado el S.U.V. japones, que mejorara ostensiblemente lo que ofrecía hasta la fecha. Dispondrá
Hace ahora 67 años del lanzamiento del Land Rover y 45 del del Range Rover y el pasado 2 de
El fabricante italiano, pone en el mercado la ultima versión de su modelo industrial ligero. Existe con cabina sencilla y
Los propietarios de un coche de la marca están de enhorabuena, el club oficial de la marca a nivel mundial,
El fabricante alemán, pone en nuestro mercado, una versión del Golf, con caja familiar y mejoras encaminadas a su uso
Bajo esa denominación, el 2008 se pone de gala con una terminacion especial. El acabado Allure, lleva llantas de 17
El modelo Ventus S1 Evo 2 S.U.V. será el modelo que equipe el Porsche Maccan en fabrica tanto en medidas
Heritage es la denominación que Land Rover ha dado al departamento que velará por que los todo terreno mas antiguos
El fabricante francés, dará a conocer en el próximo Salón del Automóvil de Shangai este concept basado en la linea
La firma japonesa a través de su filial española, tendrá una participación activa ya que el Montero es un modelo
El modelo del fabricante alemán, presenta una versión, con toques de S.U.V. y aspecto de todo camino. La carrocería tiene una
El Volkswagen Tiguan, mejorara su rendimiento en las unidades que incorporen el motor diesel de dos litros. El propulsor de 140 c.v. pasara a rendir 150 y el de 175, alcanzará los 184, todo ello sin aumentar las emisiones de C02. Ademas, tendrá nuevas mejoras en conectividad con nuevos sistemas de altavoces y nuevas posibilidades de interrelación del vehiculo con los dispositivos móviles del usuario ya sean tablets o smertphones,
Masaki Kobayashi es el responsable del diseño de la ultima versión del S.U.V. japones, que llegara a nuestro mercado después del verano. Según el mismo «Hemos aunado lo mas destacado de un coupe y un S.U.V. no queriendo perder tamaño respecto del HR-V» afirma. «Ademas, sus lineas transmiten emoción y robustez y tiene un habitáculo personal y amplio», continua. El modelo tiene ya mas de medio centenar de pedidos en firme a falta de algunos meses para su comercialización, loo que demuestra el interés del cliente final por el modelo.
El fabricante de ropa de aventura, con nueva base en la provincia de Cadiz, pone en marcha su nueva política de expansión a través de puntos «corner», que se podrán encontrar en tiendas de deporte, de moda urbana e incluso hoteles. Esto hará llegar así de forma mas fácil sus prendas al cliente final. Esta disponible la información de puntos de venta y requisitos para tener uno de esos «corners» a través de la web de la compañía: www.adventurefactory.es
La red de talleres Confortauto, que supera los 700 puntos en nuestro país, tras comprobar la sistemática falta de atención del usuario sobre parámetros como los neumáticos los frenos o los niveles, ha diseñado una APP gratuita para dispositivos iOS y Android, que permite controlar los consumibles de nuestro vehiculo. Con introducir la marca el modelo y kilómetros que se recorren cada año, la aplicación nos recordara de modo automático nuestras próximas revisiones a realizar, las sustituciones de piezas pertinentes e incluso la fecha tope de pasar la I.T.V y cuando nos vence el seguro. El acto fue presentado por el responsable de comunicación de Confortauto Juan Ramón Gomis, al que acompañaba Juan José Arriola representando a la Dirección General de Trafico.
ACTUALIZANDO EL LAND CRUISER. El modelo es una referencia para el sector. Muchos años en el mercado, muchos niveles de preparación y una modernización continua, que en algunos aspectos le ha hecho perder aptitudes todo terreno. En Tot Curses no lo pasan por alto y aplican soluciones específicas en varios aspectos. EDICIÓN EN PAPEL EN LA REVISTA AUTOAVENTURA 4X4. Estamos ante uno de los modelos más conocidos por todos. El Land Cruiser lleva décadas comercializándose en los cinco continentes. Los puristas valoran versiones antiguas y sobre todo las que se venden en algunos mercados con puente rígido delantero y el equipamiento mínimo. A nuestro país han venido a través de la marca con el acabado de suspensión independiente delantera y siempre en versiones bien equipadas. Las últimas versiones, fueron sofisticándose paulatinamente: Mas electrónica, inserciones mayores de madera y cuero, rueda de repuesto bajo el maletero… No obstante, en un mercado cada vez más escaso de este tipo de modelos, el Land Cruiser sigue siendo una opción inmejorable tanto para desplazamientos cotidianos como para grandes viajes. Esta unidad nos ha gustado, ya que sin grandes alardes exteriores lleva interiormente una preparación muy seria, de muchas horas de taller y de muchas horas previas de diseño y creación. Los usuarios se quejan continuamente que los coches de ahora no son como los de antes. En Tot Curses están dispuestos a mantener lo mejor de cada modelo. Este es un buen ejemplo de cómo el paso del tiempo no tiene que afectar a un modelo. NINGUN CABO SUELTO. Han sido numerosas las mejoras introducidas en este Land Cruiser. La más importante ha sido la modificación llevada a cabo en el tren delantero, en la que se ha buscado reforzar diversas partes y piezas comprometidas ante un esfuerzo excesivo. El preparador se explica: “La normativas en cuanto a seguridad, han hecho que los fabricantes contemplen la parte delantera de cualquier vehículo como una estructura deformable a fin de que en caso de impacto el propio coche amortigüe la gravedad del mismo. Esto ha supuesto que la parte delantera de los vehículos con chasis de largueros este construida con un acero de menor robustez. Esto hace que en un uso intensivo, puede llegar a sufrir desplazamientos no deseados sin que se haya llegado a producir impacto alguno. La zona debe revisarse y prepararse”. La solución que da José Luis León, pasa por reforzar diversos puntos de la zona como los anclajes del motor utilizando acero de alta resistencia. El protector de bajos se hace de más grosor (10 milímetros) en duraluminio así como la tornillería lo que convierte a la pieza en un refuerzo de toda la estructura. El motor recibe una centralita Adonis un escape Tecinox y toma de aire de admisión elevada. Ambas acciones hacen llegar al Toyota a los 230 c v de potencia. Siguiendo con la parte delantera, el paragolpes de origen se sustituye por un AFN que también se modifica antes de instalarse haciéndole perder profundidad a fin de conseguir un buen ángulo de ataque colocando en su parte central un cabestrante T-Max de 3.500 kilogramos con cable de plasma y mando inalámbrico. Dos faros suplementarios HP Lite de 5400 lumens 6000K quedan también anclados al paragolpes. La suspensión delantera está conformada por unos muelles King y un doble amortiguador, instalados sobre piezas especificas que mantienen el buen radio de giro, pese a que los trapecios manteniendo la misma filosofía que con el chasis son reforzados. El grupo delantero recibe un bloqueo ARB. Parece una sucesión de accesorios, pero son muchas las piezas llevadas a cabo a medida de forma artesanal y diversas las modificaciones y cambios de cotas originales, todo ello para hacer de este Land Cruiser un vehículo estructuralmente robusto y efectivo en utilización fuera del asfalto. En el tren trasero, lleva conjunto muelle amortiguador King, pero en este caso uno por rueda, ya que el propietario lo utiliza sin demasiada carga, por lo que el sistema doble quedo descartado. Ahora bien, el anclaje inferior queda reforzado y se colocan patines protectores. También el grupo trasero recibe un bloqueo ARB. Para posibles remolques leva bola trasera. Lateralmente, se han construido taloneras de acero para proteger la carrocería y poder utilizar el gato mecánico. Las llantas son Braid, hechas a medida, con un desplazamiento exterior mayor que las de origen siguiendo instrucciones y medidas del preparador y los neumáticos son específicos para utilización fuera asfalto. Interiormente, los asientos de origen se han sustituido por unos baquet Sparco Pro 2002. Se han instalado: aparato de medición de distancias Terratrip 202, de navegación Garmin y de comunicación Yaesu FMT 350. La zona de carga, ha perdido la tercera fila de asientos para recibir un plano de carga metálico, un soporte para la sexta rueda, y una vaca interna, todo ello siguiendo las necesidades del propietario. Para trabajar en el habitáculo con buena luz se coloca iluminación interior suplementaria. JOSE MARIA SERVIA, ADAPTADO A TODAS LAS NOVEDADES. El piloto, que trabaja estrechamente con José Luis León máximo responsable de Tot Curses, es el encargado de dar soluciones en muchos casos basadas en sus años de experiencia en la competición a preparaciones llevadas a cabo por el preparador aragonés afincado en tierras gerundenses. José María se muestra satisfecho del rendimiento del modelo”he tenido varios”, y no le hace ascos a la electrónica, “la de Toyota es buena, no tengo reparos”. Este coche le gusta y sabe como exprimirlo. Para la sesión fotográfica, recorrió diversas zonas trialeras, en las que hizo lo posible por poner al límite el Land Cruiser. En cruces de puentes lo suficientemente forzados, el que la dirección mantenga su radio de giro original ayuda a que los obstáculos sean más asequibles y el coche pueda con pasos a priori insalvables. El ángulo ventral, es una de las trabas a la hora de trialear, pero las protecciones de bajos integrales, permiten “dejarse las tripas” con garantías. No es un coche pensado para estar todo el día franqueando obstáculos, pero hay que reconocer que
La compañía tiene entre sus departamentos una escuela de formación profesional, y 23 de sus alumnos han trabajado en este concept basado en el nuevo Fabia que será presentado en la feria del GTI en Worthersee.
Los britanicos, introducen en la gama del modelo el propulsor diesel denominado «Ingenium», disponible en nuestro país a finales de año. Se comercializara en versiones de 150 y 180 caballos, con un consumo que baja de los cinco litro a los cien y tiene unas emisiones de tan solo 128 gr/km.
Como es habitual, en el centro comercial H2O, ha sido escenario donde se ha puesto en marcha el primero de estos mercadillos semestrales dedicados al slot, vehículos eléctricos para pista a escala 1:32 y similares. 60 expositores, se extendían en los mas de 2500 metros cuadrados que tenia la exposición. En el apartado de coches, la novedad mas espectacular, era la reproducción con la base del Nissan Patrol de Scalextric del modelo que utilizara Ramon Vila en el Dakar 96 con Enric Gonzalez de copiloto incluyendo la curiosa decoración con las que disputo las prólogos de la carrera en territorio europeo y que reproduccian la cresta de una gallina. También se podian ver la carroceria terminada de un Mini, que acabara reproducciendo todos lo coches oficiales del equipo. Otra novedad, se daba a conocer una nueva referencia correspondiente a un camión participante en la edición 1982 de la carrera. Se pueden adquirir a través de la web: www.masslot.com En camiones, Maralic, daba a conocer decoraciones especificas de los Kamaz y un Iveco «torpedo» de Jan De Rooy en fase de construcción con un interior perfectamente reproducido.
Dos modelos destacaron en el stand de la marca. Por un lado el Concept XR-PHEV, que define las que serán las lineas de los futuros modelos de Mitsubishi y por otro el Concept S del Outlander que dispone de acabados exclusivos tanto en carrocería como en interior.
En plena canícula llegara a nuestro mercado el S.U.V. japones, que mejorara ostensiblemente lo que ofrecía hasta la fecha. Dispondrá de dos motores, un I-DTEC 1.6 y un I-VTEC DE 1.5. Los consumos se reducen hasta 4 litros a los 100, como consecuencia de una mejor aerodinamica.
Hace ahora 67 años del lanzamiento del Land Rover y 45 del del Range Rover y el pasado 2 de Abril, salio de la fabrica de Solihull la unidad seis millones de la marca, en concreto un Range Rover LWB Voghe SE. El vehiculo está expuesto en el Salón de Shanghai.
El fabricante italiano, pone en el mercado la ultima versión de su modelo industrial ligero. Existe con cabina sencilla y batalla de entre 3,05 y 3,4 metros y en cabina doble con la batalla de esta ultima. También existe la versión chasis cabina, pensada para carrozados especiales, como autocaravanas o ambulancia. dispone de emplazamiento frontal para cabestrante o quita nieves y barra trasera antiempotramiento retractable en caso de hacer un uso intensivo fuera del asfalto. Incorpora un motor de tres litros y 170 c.v. discos ventilados en el tren delantero y caja de cambios de 24 marchas y 4 reducciones, con bloqueo delantero central y trasero. Ademas se puede adquirir en origen con neumáticos de tacos.
Los propietarios de un coche de la marca están de enhorabuena, el club oficial de la marca a nivel mundial, se pone en marcha en nuestro país de nuevo y se une a los otros veinticinco donde funciona con regularidad. No es necesario ser propietario de un Jeep para formar parte, y las rutas concentraciones y actividades seran continuas. La web para informarse es: www.ownersgroupjeep.com
El fabricante alemán, pone en nuestro mercado, una versión del Golf, con caja familiar y mejoras encaminadas a su uso fuera del asfalto. La carrocería que cuenta con protecciones especificas, es dos centímetros mas alta que el resto de gama y cuenta con protecciones especificas ademas del sistema de tracción 4Motión. Dispone de un motor de gasolina de 180 caballos y otro diesel de 184. Su precio es de 33.710 euros.
Bajo esa denominación, el 2008 se pone de gala con una terminacion especial. El acabado Allure, lleva llantas de 17 pulgadas, neumaticos M+S y el sistema de tracción Grip Control, que garantiza pese a ser un 4×2 que nos moveremos con ciertas garantias en terreno deslizante.
El modelo Ventus S1 Evo 2 S.U.V. será el modelo que equipe el Porsche Maccan en fabrica tanto en medidas para llantas de 18 y 19 pulgadas.
Heritage es la denominación que Land Rover ha dado al departamento que velará por que los todo terreno mas antiguos de la marca se mantengan en las mejores condiciones. Se centrara en unidades de mas de diez años de antigüedad que ya no se fabriquen. Se ampliara el catalogo de piezas disponibles, y también otras se volverán a construir con métodos de fabricación originales. La puesta de largo de la división tendrá lugar en la inminente edición de la Techno Classica a celebrarse en la ciudad de Essen del 15 al 19 de Abril próximos.
El fabricante francés, dará a conocer en el próximo Salón del Automóvil de Shangai este concept basado en la linea rompedora del Cactus. El mercado chino es el mas importante para Citroen y supone el 25% de ventas de la compañía por lo que ha sido esta feria la elegida para dar a conocer el Aircross, que basa su desarrollo en una linea personal, un interior amplio y cómodo y una conectividad de ultima generación.
La firma japonesa a través de su filial española, tendrá una participación activa ya que el Montero es un modelo utilizado por los agentes de forma habitual. A este congreso que se celebrará en Córdoba, acudirán las máximas autoridades, destacando la presencia de la Presidenta de la Junta de Andalucía Dña. Susana Diaz y la Ministra de Agricultura, Alimentación y Medio Ambiente, Dña. Isabel García Tejerina.
El modelo del fabricante alemán, presenta una versión, con toques de S.U.V. y aspecto de todo camino. La carrocería tiene una altura libre de 15 centímetros, se han colocado barras de techo cromadas y se ha pintado el paragolpes y la parte baja de los laterales en negro. Monta llantas exclusivas de diecisiete pulgadas y dispone de los motores habituales de 90 caballos, uno de gasolina 1.2 TSi y un diésel 1.4 TDi.
Montalban Media es un portal de noticias 4×4. En Montalban Media Encontrarás todas las novedades sobre el mundo del motor 4×4 y toda la actualidad 4×4.
Noticias 4×4 | Carreras 4×4 | Actualidad Carreras 4×4 | Carreras Pruebas 4×4 | Motor 4×4 | Actualidad Motor 4×4 | Pruebas Motor 4×4 | Reportajes Motor 4×4 | Viajes 4×4 | Rutas 4×4 | Fotos 4×4 | Galeria de Fotos 4×4 | Videos 4×4 | Videos de Carreras 4×4 | Videos de 4×4 | Compra-Venta 4×4 | Actualidad 4×4 |
Copyright © 2024 Montalbanmedia. All rights reserved
Diseño web por loopcreativo
