PORTUGAL REVALIDA TÍTULO. (Texto y fotos, cortesía organización). El equipo luso de Tiago Miguel-Paulo Fernández y Sergio Gonçalo-Antonio Manuel, ha
El madrileño, que se halla en un gran estado de forma y resultados, no solo mantiene su actividad deportiva sino
La segunda cita del Nacional de Todo Terreno portugues, el Vinhos Carmin, ha tenido como ganador al Mitsubishi de Miguel
Copilotado por Timo Gottshalk, Yazeed consiguió una cómoda victoria en la carrera, que tenia a la localidad de Obhur como
El piloto catari, ha tenido la oportunidad de cambiar por unos minutos su Mini All 4 Racing por el BMW
En los años noventa, fue todo un acontecimiento en el sector, ya que era una prueba asequible para aficionados sin
Anoche día 30 de Abril, falleció en su domicilio Paco Crous Zavala, referente del automovilismo desde hace décadas, sobre todo
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Ya esta disponible la galería fotográfica del Rally Todo Terreno BAJA ALMANZORA 2015. Podéis verlo en nuestra galería de fotos 4×4. Recuerda
CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLIES TODO TERRENO 2.015 X RALLY TODO TERRENO BAJA ALMANZORA. Andinas Racing, celebraba su decimo aniversario
Los equipos habituales del nacional que usan los prototipos construidos en nuestro país, han trabajado el pasado fin de semana
El Merzouga Rally tiene, pese a que faltan meses para su celebración, un elevado numero de inscritos de las categorias
El piloto, ha conseguido cerrar un acuerdo con Jean Louis Schlesser para participar con su prototipo 4×4 en varias carreras
Aplicando el reglamento ha sido la única manera de poder conocer el ganador de la edición 2015 del Clásicos del
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La segunda edición del Rally T.T. Ruta do Douro, ha supuesto el arranque del certamen luso de la especialidad. La
El deportista francés, ha hecho publica su decisión de dejar la competición, tras una dilatada y exitosa carrera deportiva, entre
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PORTUGAL REVALIDA TÍTULO. (Texto y fotos, cortesía organización). El equipo luso de Tiago Miguel-Paulo Fernández y Sergio Gonçalo-Antonio Manuel, ha ganado la Explorers Aventura 2015. Así, los portugueses revalidan el título que ya ganaron en la edición del pasado año. Increíbles los canarios que con algunos problemas mecánicos se han colocado segundos de la general. Daniel Mesa, Alfredo Quevedo, José Luis Álamo y Eugenio Tello, han brillado en navegación lo que les ha compensado el tiempo perdido en reparaciones. Por su parte, Carlos Vento, Valentín Alfaya, Francisco Sanz y Pablo Alcazar se han desenvuelto con soltura en las complicadas etapas de arena del Eerg Chebbi, lo que les ha valido para cerrar el podio. Los equipos participantes han vivido unas jornadas de auténtico espíritu de aventura y camaradería, compartir la hospitalidad de los habitantes, y recorrer unos horizontes únicos en África. ETAPAS: MÁS DE 5000 KILOMETROS 1º ETAPA ERFOUD- BOUMALNE DADÉS. La primera etapa de Explorers Aventura empezará con brío, será un inicio de aventura con los mejores ingredientes. Erfoud-Boumalne Dadés tendrá una duración de 10 horas en las que se ha propuesto 105 puntos de paso puntuables para su localización. 2º ETAPA BOUMALNE DADES- ZAGORA. Con una primera parte muy montañosa a través del Jbel Sargho, con paisajes abruptos e inolvidables, la segunda etapa irá avanzando poco a poco hacia el desierto. Una larga ruta que une las estribaciones del Alto Atlas con las planicies saharianas del valle del Draá. El recorrido atraviesa cumbres y desfiladeros, el pedregoso paisaje lunar del jebel Sarhro, un terreno basáltico de extraordinario atractivo. De Boumalne Dadés a Zagora había 77 puntos, de los que tres eran puntuables para el Trofeo Explora. Los conductores y navegantes rodaron entre pasos inéditos, impresionantes hammadas, y kasbahs casi inalcanzables. La última parte de la etapa discurrió entre pedregosas hamadas hasta alcanzar la meta en Zagora. 3º ETAPA MARATON ZAGORA- MERZOUGA. El tercer día comenzará la complicada Etapa Marathon de Orientación con parada obligatoria de 10 horas, y una difícil navegación de durante 31 horas. En ella cada equipo decidirá dónde y cómo pasarán la noche. Las grandes hammadas comprendidas entre Zagora y Merzouga serán en el escenario de los exploradores que tendrán que ser muy eficaces en la navegación, y estar atentos a algunas “sorpresas” en forma de arena.Por las inmediaciones de Remlia y Ouzina, -apenas poblada por 25 familias-, reina el silencio y la paz del desierto en su estado más puro. 5º ETAPA MERZOUGA- ERFOUD. La última etapa de Explorers Aventura 2015 presentó dos secciones claramente definidas, pensadas para que cada equipo pueda dedicar más tiempo a aquella que prefiera. La primera parte se desarrollaró íntegramente en las impresionantes dunas de Erg Chebbi con 22 kilómetros de longitud de norte a sur, y unos 150 metros de altura. La segunda, recorrerió las hammadas, cañones y oasis, situados al norte del erg, camino ya de Erfoud. CLASIFICACIÓN GENERAL ORIENTACIÓN 4X4 EXPLORERS AVENTURA 2015 1º Tiago Miguel-Paulo Fernández Nissan; Sergio Gonçalo-Antonio Manuel Nissan 150 puntos; 2º Daniel Mesa-Alfredo Quevedo Toyota; José Luis Alamo-Eugenio Tello Toyota 109 p; 3º Carlos Vento- Valentín Alfaya Toyota; Francisco Sanz-Pablo Alcázar 96 p; 4º Juan Jose Barbero-Dolores Hernán; Juan Carlos Bolullo-Luisa Pellicer 89 p; 5.º Javier Areces-José Montero; Vicente Martín-Jacek Witold 85 p; 6.º Julián Martínez- Álvaro Martínez; Luis F Pastor-Tomas Liviu 83 p; 7º Carlos Hernández-Vicente Cano; Javier de la Calzada-Raúl Romojaro 74 p; 8º Nuno Filipe-Ricardo Costa Marco Rocha-Vera Ponte 63 p, 9º Francisco Sanchis-Javier Mas; Alfonso Sanz -Alfonso Sanz 0 p; CLASIFICACIÓN GENERAL AVENTURA 4X4 1º Antonio J. Castellano- Enrique García 4.500 puntos; 2.º José Sierra- Ana Sánchez 4.360 p; 3º Agustín Pastor-Fernando Salvador 3.558 p; 4º Manuel A. De la Cal- Francisco De la Cal 2.500 p; 5º Eva M. Acedo- Juan Carlos Segura 1.400 p; 6º Luis M. Bazán- Sofía Criado 1.310 p; 7º Antonio Romero 1.305 p. 8º Karen Díaz Beatriz Díaz -Ana Victoria Pardilla 1.205 p; 9º Meritxel Torres 890 p; 10º Pedro Carnerero-Lilian M. López-Miguel A. Fernández 780 p; 11ºAlberto Pérez-Francisco Márquez 390 p; 12º Juan A. Aguilar-Ana Belén Lamas-Iván Aguilar-Ainhoa Aguilar 0 p.
El madrileño, que se halla en un gran estado de forma y resultados, no solo mantiene su actividad deportiva sino que la aumenta con la confirmación de su participación en la próxima edición de la carrera americana. De la mano de Mitsubishi Motors España y con el apoyo de la marca de bebida para deportistas Powerade, tiene ante si meses de preparación y trabajo, cara a conseguir el mejor de los resultados posibles.
La segunda cita del Nacional de Todo Terreno portugues, el Vinhos Carmin, ha tenido como ganador al Mitsubishi de Miguel Barbosa-Miguel Ramalho, quienes se impusieron por menos de un minuto al Toyota de Joao Ramos, con problemas en una rotula y por menos de dos al Nissan de Hilder Oliveira, que tenia como objetivo meterse en el podio. El cuarto lugar fue para el Opel de Matos. Presencia española con el Toyota de ARC-Miracar de Mammoli-Vazquez, quienes con un vehiculo muy inferior en prestaciones respecto de la competencia consiguieron auparse hasta el duodécimo puesto final del medio centenar de equipos que tomaron la salida, lo que demuestra el buen estado de forma de la pareja. Lamentar que durante la competición falleció dentro de la categoría de quads Bruno Ferreira, al sufrir un fuerte accidente.
Copilotado por Timo Gottshalk, Yazeed consiguió una cómoda victoria en la carrera, que tenia a la localidad de Obhur como epicentro. Consto de una prologo nocturna de 3 kilómetros y dos tramos de 200 y 330 en días sucesivos, con la arena como terreno. El resto de equipos que eran en su practica totalidad locales disputaron la carrera al minuto, siendo segundo en meta el Nissan de Al Helri, cerrando el podio con otro Nissan Al Sulaimani.
El piloto catari, ha tenido la oportunidad de cambiar por unos minutos su Mini All 4 Racing por el BMW M4 DTM. El primer asalto ha sido en Dubai, donde el piloto BMW del alemán de turismos Martín Tomczyk rodó con el vehiculo de Nasser, mostrándose muy satisfecho, por el par y la capacidad de tracción, manifestando que respecto a su coche de circuitos era incomparable. El segundo paso fue en el Motorsport Arena de Oschersleben, donde Al Attiyah dio una tanda de vueltas con el BMW M-4 del DTM, destacando el raider que era todo un sueño para el conducir el vehiculo de circuitos, gustándole los apoyos aerodinámicos que le permitían un paso por curva elevado y los frenos. La experiencia se repetirá en mas circuitos del DTM.
En los años noventa, fue todo un acontecimiento en el sector, ya que era una prueba asequible para aficionados sin excesivo presupuesto, gustosos de competir con su todo terreno en el continente africano. Tras años de ausencia, su creador, Juan Antonio Muñoz, arropado por varios antiguos participantes en la prueba, pondrá en marcha una edición conmemorativa de las celebradas en la época dorada del todo terreno en nuestro país y en el vecino, Marruecos. Tendrá lugar del 13 al 18 de Marzo próximos, con equipos de un coche y con las habituales etapas de orientación, salpicadas con algunas especiales, siendo estas ultimas no obligatorias. En sucesivas semanas, estará disponible la web de la carrera donde estará detallado el reglamento.
Anoche día 30 de Abril, falleció en su domicilio Paco Crous Zavala, referente del automovilismo desde hace décadas, sobre todo en carreras de todo terreno. Fue pionero en los setenta en el alquiler de vehículos de competición con su empresa Promoservice y posteriormente estuvo ligado muchos años a la marca Nissan para pasar posteriormente a Volkswagen. Como manager y responsabilizado de la logística, no tenia igual y sus conocimientos eran vastos y profundos. Acumula mas de 25 dakares habiéndolo ganado desde su puesto en varias ocasiones. Tristemente fue encontrado en su domicilio sin vida. Descanse en paz, maestro.
Tercera cita del Mundial, sin salir de Oriente Medio, esta vez en Catar. Nasser Al Attiyah corría en casa, y se saco la espina de su exclusión hace unos dias de la carrera disputada en los Emiratos Árabes Unidos, al hacerse con la victoria copilotado por Mattieu Baumel. Cinco días de carrera, con la arena como protagonista y mayor kilometraje y dureza que en ediciones anteriores. Su mayor rival fue la Hilux de Al Rhaji, pero una avería en la dirección le obligo a abandonar, siendo finalmente segundos Vladimir Vasilyev-Konstantin Zhiltsov, con otro Mini, manteniendo el liderato de la general. El podio lo cerró la Hilux de los brasileños Reinaldo Varela-Gustavo Gugelgim. Nani Roma , que estrenaba a Alex Haro en el asiento de la derecha, tuvo una avería en la tercera etapa, debiendo retirarse, aunque se pudo reenganchar y penalizado acabar la carrera para hacer kilómetros y rodarse. En coches de serie, el ganador fue el Toyota de los rusos Maxim Kirpliev-Andrei Rudnutski octavos absolutos, y en buggies ligeros, los mejores fueron los franceses Eric Mozas-Sebastien Delauney a bordo de un Polaris.
El piloto italovenezolano afincado en España, Giancarlo Mammoli arrancará su temporada de forma oficial con su participación en la segunda prueba del certamen portugués, el Rally Vinhos Carmin que tendrá lugar el primer fin de semana de Mayo. Su intención es seguir el campeonato luso al completo, ademas de participar en tres citas de la Copa del Mundo de Rallies Todo Terreno, la Baja Aragón, el Rally de Marruecos y la Baja Portalegre. Todo el trabajo se enfoca a su participación en la Copa del Mundo 2016 al completo. Utilizará su habitual Toyota Land Cruiser, con Víctor Vázquez en el asiento de la derecha. Para la próxima temporada, los hombres de ARC-Miracar ya trabajan en la construcción de un nuevo prototipo de mayores prestaciones.
En Peugeot, no se descansa cara a hacer el 2008 competitivo, Tras diversas pruebas de motor en Francia y jornadas de test en Zaragoza, pretenden hacer jornadas de entreno con periodicidad mensual hasta que llegue la carrera a primeros de año. Además, tienen prevista su participación en Agosto en el China Grand Rally, Esto les aleja de cualquier aparición en carreras de la Copa del Mundo como hace toda su competencia. Como el año pasado, trabajaran al margen sin pelear cuerpo a cuerpo con sus rivales.
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CAMPEONATO DE ESPAÑA DE RALLIES TODO TERRENO 2.015 X RALLY TODO TERRENO BAJA ALMANZORA. Andinas Racing, celebraba su decimo aniversario de esta carrera y prometían que sería especial. Han cumplido su palabra y han preparado una prueba espectacular, por kilometraje, trazado y dureza, consiguiendo su objetivo. Que se convierta en inolvidable. En los tres días de competición se han rozado los setecientos kilómetros contra el crono. Victoria del Polaris de Jordi Abril-Juan Martínez, quienes fueron líderes prácticamente toda la carrera con el hándicap de abrir pista en todo momento. El resultado es histórico ya que por primera vez un buggie ligero gana una carrera del Nacional. El líder del certamen, el Mitsubishi de Rubén Gracia-Daniel Rincón, en una carrera muy regular, fue segundo, resultado que le mantiene líder de la clasificación acumulada. Ramón Vila fue tercero absoluto, a bordo del Herrator que le copilota Pedro Olmo, ganando de paso en dos ruedas motrices y con el objetivo de la victoria absoluta mas cerca. Los hermanos Cámara, se hicieron con el triunfo entre los coches de serie, alcanzando el sexto puesto final. En históricos, Víctor Sánchez- Salvador Calvo, fueron los mejores, en una carrera muy inteligente con su Toyota, en la que castigaron su coche lo justo. La regularidad la gano el Mitsubishi Montero de Joao Procopio-Carolina Cadavid.
Los equipos habituales del nacional que usan los prototipos construidos en nuestro país, han trabajado el pasado fin de semana en las instalaciones turolenses de Masia Pelarda, con la intención de preparar los vehículos cara a la Baja Almanzora, que se presume dura y exigente. Ausentes Torras, al que un compromiso familiar no permite estar en la carrera almeriense y Fortuny que sigue sin poder debutar por compromisos laborales fueron tres las unidades que rodaron, los originales de Oscar Fuertes y Luis Chillida y el EVO de Ramón Vila. Se trabajo en mejorar la fiabilidad y sobre todo en diferentes reglajes de suspensión, kilómetros de pruebas que tendrán sus frutos en la carrera del fin de semana y posteriores.
El Merzouga Rally tiene, pese a que faltan meses para su celebración, un elevado numero de inscritos de las categorias convocadas habitualmente en las cinco ediciones celebradas(motos , quads y A.T.V.´s). Para la próxima que tendrá lugar del 10 al 16 de Octubre próximos, se amplían los vehículos admitidos a la categoria de coches, aunque en este caso sera dentro de la denominada sección «test», no cronometrada ni competitiva, lo que permitirá probar los vehículos en condiciones de carrera, aprovechando la organización del Merzouga Rally. Los coches saldrán tras la caravana competitiva sin interferir en la competición pero llevando a cabo la etapa.
El piloto, ha conseguido cerrar un acuerdo con Jean Louis Schlesser para participar con su prototipo 4×4 en varias carreras de la Copa del Mundo como ya hiciera la temporada pasada. Comenzará su participación en la Baja Italia, para después hacerlo en la de Aragón y terminar con las de Hungría y Polonia. En función de los resultados y de que Roca pueda conseguir el presupuesto, podría tomar parte en el Rally de Marruecos y en la Baja Portalegre que cierra la temporada mundialista.
Aplicando el reglamento ha sido la única manera de poder conocer el ganador de la edición 2015 del Clásicos del Atlas. Tras una semana de carrera, pese a las dificultades propias del terreno y las especiales, hubo que recurrir a la mayor antigüedad del vehículo para establecer la clasificación final ya que tres equipos entraron en la última meta con el casillero a “cero”. Victorino Figueroa-Adolfo Rodríguez, con un Audi 90 4×4 y Juan León-Raquel Palmero, con un Subaru Legacy, haciendo valer la superioridad en prestaciones de sus monturas, e Ignacio Rojas-Jorge Villanonga, haciendo lo propio con su experiencia en la carrera tanto como participante como organización, dirimieron el podio por la antigüedad de sus monturas que eran respectivamente del 90, 92 y 94. A continuación, cinco equipos empatados con la penalización mínima, en su mayoría todo terreno convencionales. Ángel Pérez-Marcos Domingo (Range Rover), Miguel Velarde-Jaime Ruiz (Misubishi Montero), Esteban García-Ana Sanz (Land Rover Discovery), Manuel Quiros-María Barrio (Fiat Panda), y Borja Calderón-David Calderón Toyota HDJ 80. Algo más retrasado, el Range Rover, de Borja Rodríguez-Marta Ávila, precediendo al primer vehículo “NO” 4×4, EL Renault 4 de Gregorio Izquierdo-Guzmán Izquierdo, impecables pese a ser debutantes y consiguiendo además meterse entre los diez primeros. Más de setenta equipos aceptaron el reto, y se enfrentaron a las siete etapas programadas, que alternaban especiales de buen piso y trazado, con otras sobre caminos olvidados o fuera pista complicados, sin olvidar, las trampas de arena y la navegación. Meritoria la actuación, sobre todo de los turismos, en algunos casos muy poco adaptados al medio, que salían adelante gracias al buen hacer de sus ocupantes. Se entrego material a la organización Afella, que trabaja en la población de Fezzou Alnif, para hacer más llevadera la vida de los vecinos de la zona, sobre todo los niños. Ya se trabaja en la edición invernal de esta temporada, que tendrá lugar entre los días 4 y 13 de Diciembre próximos. La web para informarse es: www.adalucia4x4.es No esperes mas busca tu vehiculo antiguo y participa. Ademas colaboraras con personas que lo necesitan.
La segunda cita del Mundial tuvo lugar en Oriente Medio, con la celebración del Abu Dhabi Desert Challenge. La carrera, tuvo el esquema habitual de media docena de etapas, con la arena como protagonista , aunque la ultima debió ser suspendida por una fuerte tormenta de arena que impedía volar a los helicópteros en caso de accidente. Al Attiyah, domino la competición, pero tras concluir la prueba fue excluido por los Comisarios Técnicos al interpretar fuera de reglamento la suspensión trasera del Mini pilotado por el catari. La victoria recayó así en el actual poseedor del titulo, el ruso Vasilyev. Este precedió en la meta a sus compañeros de equipo Van Loon y Hunt que completaron el triplete Mini. Destacar la participación de Gaby Moiset, que copilotaba a Lucio Alvarez, y que debio retirarse, por los fuertes dolores de espalda que tenia el español a partir de la segunda etapa.
La segunda edición del Rally T.T. Ruta do Douro, ha supuesto el arranque del certamen luso de la especialidad. La carrera ha tenido un claro dominador, el Mitsubishi Racing Lancer de Miguel Barbosa-Miguel Ramalho, que se impuso con comodidad sobre Nuno Matos y Pedro Grancha, pilotos que completaron el podio.
El deportista francés, ha hecho publica su decisión de dejar la competición, tras una dilatada y exitosa carrera deportiva, entre las que destacan sus cuatro victorias en el Dakar, la ultima en la edición 2.014 en la que copiloto a Nani Roma. El piloto estará buscando ahora ocupante del asiento de la derecha de su Mini. Périn, no obstante se quedará en el equipo, en labores de formación y asesoramiento de los copilotos del equipo.
Desde Montalbanmedia, queremos premiar tu fidelidad con un concurso en el que puedes ganar un premio valorado en 700 euros que incluye los gastos de inscripción al la X edición de la Baja Almanzora dentro de la categoría de regularidad en la Copa de España gentileza de www.andinasracing.com Solo tienes que registrarte en nuestra web y participaras en el sorteo que tendrá lugar a primeros de Marzo. Si ya estas registrado, tan solo tienes qe rrellenar el formulario con tus datos. !Suerte!
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