El proyecto Polaris Racing Challenge es ya una realidad palpable.
La unidad laboratorio del preparador madrileño ARC Racing protagonizó sus primeros test con la configuración Challenge 2013. El escenario elegido: las extraordinarias instalaciones de la toledana finca Atajacadenas.
Más lejos y más allá. La parte final de la expedición rusa.
Por Robb Pritchard
Mire hacia el este, el día y la noche. Los montes Urales iban y venían. Un cielo azul
brillante por encima de un paisaje helado, una tormenta de nieve durante casi una
semana.
XX BAJA ITALIA. ACTUACION ESPAÑOLA.
DIGNO ARRANQUE.
Podio para los españoles en la carrera transalpina.
El prototipo alemán, es consecuencia de dos lustros de trabajo de un equipo que ha demostrado una progresión imparable. Lo hemos conocido de cerca.
En un multitudinario acto, se llevo a cabo la presentación del Nacional de todo terreno .
Alberto Dorsch, fue el maestro de ceremonias en la sede de uno de sus patrocinadores,
el concesionario Toyota Kobe Motor.
El Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno que cada temporada convoca la Real Federación Española de Automovilismo, contará a partir de 2013 con la Polaris Racing Challenge en la línea de salida de sus pruebas.
OBJETIVO CUMPLIDO
Edición en papel en la revista Autoaventura 4×4.
Cuando en la temporada 2.010 se puso en marcha la idea, bajo el nombre de Desafío Toyota Kobe Motor, de acercar la competición a los aficionados al 4×4 en general, uno de los objetivos era que de los “ruteros”, surgieran “carreristas”.
ALTERNARA DOS MONTEROS DURANTE EL AÑO
Antonio López Collado, no ha tenido fácil organizar la temporada que está a punto de comenzar, y eso que es el poseedor del título. Con el Toyota que uso el pasado año a la venta, sus intenciones se encaminaron a la adquisición de un Mitsubishi Montero caja corta, de la última versión que se comercializa, garantizando así que estuviera homologado hasta el 2.017.
ARRANCA EL AÑO.
En marcha las competiciones oficiales en nuestro país, con la celebración de la primera cita del decano de los certamenes autonómicos; el catalán.
Texto y fotos: Robb Pritchard.
La distancia es de 1.800 kilómetros entre Murmansk y Veliky Novgorod sobre una gruesa capa de hielo que oculta traicioneros agujeros,
La trastienda de las carreras, también tiene su importancia, gracias a la gente que está detrás, los coches salen a correr. Este mes tenemos un claro ejemplo de ello. Los hermanos Cámara, que corren, preparan y asisten de forma muy profesional,
Texto y fotos Robb Pitchford.
ETAPA I
La sombría madrugada del Ártico nos sorprende en Murmansk. No hay árboles aquí, y estamos continuamente azotados por el viento interminable de la tundra.
UNA MUJER TRIALERA. Otro deportista en dificultades para conseguir patrocinio. Esta catalana es la única mujer en la disciplina, y
Carta abierta de uno de los equipos del nacional.
Desgraciadamente esta es la tarea principal de los pilotos que quieren participar en un campeonato. Da igual la actividad que sea. Desde fútbol, hasta balonmano, pasando por los más complicados como pueden ser los vinculados al mundo del motor, ninguno queda exento de la difícil tarea de encontrar ayudas.
VICTORIA LOCAL EN LA BAJA BOSQUES DEL NORTE.
Con menos frio que ediciones anteriores, arranco la temporada en tierras rusas.
Con la puesta en marcha de la Baja Bosques del Norte, se ponen en marcha las carreras todo terreno en Europa en la presente temporada. La nieve y el hielo, serán el escenario donde los 4×4 se muevan, eso sí con ruedas de clavos para garantizar el avance.
PEQUEÑO PERO MATON.Los buggies ligeros se muestran como una opción económica asumible por los privados en los pésimos tiempos que corren. En esta ocasión, la imaginación no ha tenido limites y lo que era un Polaris de serie se ha convertido en un original prototipo.
{youtube}B-wdmuEA6B4{/youtube}
La filial de la compañía norteamericana en nuestro país, ha celebrado su convención anual, dando a conocer sus novedades de catalogo y su buena cifra de ventas.
El proyecto Polaris Racing Challenge es ya una realidad palpable.
La unidad laboratorio del preparador madrileño ARC Racing protagonizó sus primeros test con la configuración Challenge 2013. El escenario elegido: las extraordinarias instalaciones de la toledana finca Atajacadenas.
Más lejos y más allá. La parte final de la expedición rusa.
Por Robb Pritchard
Mire hacia el este, el día y la noche. Los montes Urales iban y venían. Un cielo azul
brillante por encima de un paisaje helado, una tormenta de nieve durante casi una
semana.
XX BAJA ITALIA. ACTUACION ESPAÑOLA.
DIGNO ARRANQUE.
Podio para los españoles en la carrera transalpina.
El prototipo alemán, es consecuencia de dos lustros de trabajo de un equipo que ha demostrado una progresión imparable. Lo hemos conocido de cerca.
En un multitudinario acto, se llevo a cabo la presentación del Nacional de todo terreno .
Alberto Dorsch, fue el maestro de ceremonias en la sede de uno de sus patrocinadores,
el concesionario Toyota Kobe Motor.
El Campeonato de España de Rallyes Todo Terreno que cada temporada convoca la Real Federación Española de Automovilismo, contará a partir de 2013 con la Polaris Racing Challenge en la línea de salida de sus pruebas.
OBJETIVO CUMPLIDO
Edición en papel en la revista Autoaventura 4×4.
Cuando en la temporada 2.010 se puso en marcha la idea, bajo el nombre de Desafío Toyota Kobe Motor, de acercar la competición a los aficionados al 4×4 en general, uno de los objetivos era que de los “ruteros”, surgieran “carreristas”.
ALTERNARA DOS MONTEROS DURANTE EL AÑO
Antonio López Collado, no ha tenido fácil organizar la temporada que está a punto de comenzar, y eso que es el poseedor del título. Con el Toyota que uso el pasado año a la venta, sus intenciones se encaminaron a la adquisición de un Mitsubishi Montero caja corta, de la última versión que se comercializa, garantizando así que estuviera homologado hasta el 2.017.
ARRANCA EL AÑO.
En marcha las competiciones oficiales en nuestro país, con la celebración de la primera cita del decano de los certamenes autonómicos; el catalán.
Texto y fotos: Robb Pritchard.
La distancia es de 1.800 kilómetros entre Murmansk y Veliky Novgorod sobre una gruesa capa de hielo que oculta traicioneros agujeros,
La trastienda de las carreras, también tiene su importancia, gracias a la gente que está detrás, los coches salen a correr. Este mes tenemos un claro ejemplo de ello. Los hermanos Cámara, que corren, preparan y asisten de forma muy profesional,
Texto y fotos Robb Pitchford.
ETAPA I
La sombría madrugada del Ártico nos sorprende en Murmansk. No hay árboles aquí, y estamos continuamente azotados por el viento interminable de la tundra.
UNA MUJER TRIALERA. Otro deportista en dificultades para conseguir patrocinio. Esta catalana es la única mujer en la disciplina, y desde luego que no lo tiene fácil. Tras varias temporadas en el decano de los certámenes de la categoría, el de su autonomía, sigue teniendo dificultades para completar su presupuesto para competir. A continuación, esta detallado su programa para la temporada que acaba de comenzar. Dossier
Carta abierta de uno de los equipos del nacional.
Desgraciadamente esta es la tarea principal de los pilotos que quieren participar en un campeonato. Da igual la actividad que sea. Desde fútbol, hasta balonmano, pasando por los más complicados como pueden ser los vinculados al mundo del motor, ninguno queda exento de la difícil tarea de encontrar ayudas.
VICTORIA LOCAL EN LA BAJA BOSQUES DEL NORTE.
Con menos frio que ediciones anteriores, arranco la temporada en tierras rusas.
Con la puesta en marcha de la Baja Bosques del Norte, se ponen en marcha las carreras todo terreno en Europa en la presente temporada. La nieve y el hielo, serán el escenario donde los 4×4 se muevan, eso sí con ruedas de clavos para garantizar el avance.
PEQUEÑO PERO MATON.Los buggies ligeros se muestran como una opción económica asumible por los privados en los pésimos tiempos que corren. En esta ocasión, la imaginación no ha tenido limites y lo que era un Polaris de serie se ha convertido en un original prototipo.
{youtube}B-wdmuEA6B4{/youtube}
La filial de la compañía norteamericana en nuestro país, ha celebrado su convención anual, dando a conocer sus novedades de catalogo y su buena cifra de ventas.
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