La pareja deportiva ha dado a conocer los entresijos de su inminente participación en el Dakar 2020 en una charla distendida con los medios. Serenos y confiados de sus posibilidades, el ataque a la victoria esta servido.
Carlos. ¿Que se ha mejorado del coche respecto del año pasado? El principal problema a resolver era el tema del autoinflado de neumáticos, que debía ser fiable al 100% y creo que se ha conseguido. También se ha rebajado el peso al mínimo reglamentario y se ha recortado el frontal 17 centímetros, lo que permite tener un angulo de ataque perfecto, ya que en los aterrizajes ocasionalmente el morro topaba con la arena.
¿Te hubiera gustado hacer mas carreras esta temporada? Si desde luego pero hasta el verano no tuvimos claro que correríamos, hicimos Marruecos y acabamos de venir de una prueba en la zona que ha servido para aclimatarnos. En cambio henos hecho test muy productivos y creo que podemos estar satisfechos con el trabajo del equipo.
¿Como ves la carrera? Verdaderamente espero mucho de ella. David Casterá, se acaba de bajar del coche de competición y sabe de las inquietudes de pilotos y copilotos. Seguro que nos lo va a poner difícil en todo momento, pero con tramos selectivos y buscando la igualdad para todos. Espero etapas muy rápidas al principio y a campo abierto después con la navegación como factor importante.
¿Cual es el enemigo a batir? Esta claro que es Toyota, sin olvidar a nuestros compañeros de equipo los Peterhansel que querrán hacerlo bien como nosotros. Los prototipos 4×4 japoneses, han mejorado también y son mas que nosotros. Si las zonas rotas son pedregosas y duras, tendremos ventaja, por el contrario en arena pura habrá que emplearse a fondo para estar delante. No obstante como siempre salimos a ganar.
Lucas, ¿Que te parece la circunstancia de recibir el rutometro media docena de etapas por la mañana? Me parece perfecto. No solo podré descansar mas, sino que igualara las posibilidades de todos. Espero eso si, que este bien llevado a cabo y sin fallos. Por mi el protocolo debería ser así no en algunas etapas sino en todas.
¿Como ves la lucha en cabeza? Al hilo de esto, se tiene que saber que los diez primeros llevaremos cámaras a bordo para que desde la organización se pueda comprobar que no contamos con ningún tipo de ayuda externa, por lo que navegaremos a vista y con rutometro. No se podrán cometer fallos, ni menos aun tener un día malo, ya que sobre las cinco de la tarde locales el sol se va y por reglamento una hora mas tarde quien no este en la meta debe dirigirse a la carretera mas próximas y seguir por carretera hasta el final de etapa.
¿Os veis ganado el tercero? Es difícil, muy difícil, pero vamos a por ello. Nos hemos preparado bien y podemos no solo estar delante sino que habrá que intentar la victoria. Eso si, con cautela los primeros días y no fallando en ninguna etapa. Hay muchas especiales con buen kilometraje contra el crono.
Son desde luego la mejor apuesta española para ganar la carrrera, de los pocos que han vivido los tres escenarios de la carrera y pese a que están locos por ganar no perderán la cabeza en ningún momento.
