4×4

Todas las noticias de 4×4 en el mundo del 4x4

África Clever Cap. Nueva competición en Marruecos con organización española.

África CleverCap  Aventura, única y diferente, para todos, expertos o neófitos, que busquen la perfección: Organizada por un grupo de profesionales entusiastas de la navegación off road, apasionados por África,  que hemos apostado por un ambicioso proyecto, y que tiene como máxima siempre el ir a más. La prueba es una intensa aventura, un desafío personal, una expedición, una ruta, un objetivo, una diversión, una ilusión, un viaje, una experiencia, un evento deportivo, un geocatching, nacido con el propósito  de definirse como la única y verdadera aventura de navegación africana. El  África CleverCap es una experiencia que nace con convicción de permanecer en el tiempo, de crecer, la gran aventura africana de navegación. Es una idea que se convierte en proyecto y que finalmente nace y se convierte en realidad, dirigida y coordinada por una organización que asume unos compromisos serios, reales, e innovadores, buscando la perfección organizativa y con unos altos estándares de calidad.  Sus integrantes han puesto por encima de todo la profesionalidad, a la hora de dar a los participantes lo que buscan, y no encuentran en otros eventos, navegación, competición, apoyo y soporte, seriedad, responsabilidad y sentirse valorados. Pero que además esperan esa seriedad y el saber que toda una organización, velará por ellos día y noche sin descanso cuando lo requieran, de forma profesional y sin excusas. Una prueba diferente, tanto en su organización como en su recorrido, que para este primer año, comenzará al  sur de Marruecos, al sur del Alto Altas, en la región Sus-Massa-Draa, más allá de los recorridos tradicionales. El recorrido principal se desarrolla por las zonas desérticas del sur y el este de Marruecos, primando los arenales,  erg, hamadas y fuera de pista, sin pisar carretera en el 98% del trazado desde la salida de la 1ª etapa hasta la meta de la 7ª Contará en su desarrollo con todo un equipo cuyas premisas serán la Seguridad, Apoyo y Rescate, Soporte Técnico y mecánico y Calidad de alojamientos y avituallamiento para  hacer la vida de los participantes mucho más fácil, que estos puedan pensar solamente en sus inquietudes, en sus estrategias.  Cubre un gran abanico de posibilidades, pudiendo participar cualquier vehículo 4×4 con reductoras, Buggys, Motos y ATV, divididos en 4 categorías. Tres son las modalidades de participación, “Aventura” , “Navegación”  y “Dakar Experience” .   Aventura. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos. Para todos los que buscan realizar su propia ruta o expedición de aventura y desafío personal sin necesidad de conocimientos previos de navegación ni el estrés de la competición.  Tendrá un itinerario fijo seguido en todo momento con el Road Book electrónico del programa Cap Road que le guiará a destino en todo momento. Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Los recorridos medios estarán entre los 200 y 300 km.  Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad.                    Navegación. Apta para 4×4 y Buggys con equipos de 2 personas. Combina las técnicas antiguas y la capacidad de orientación con el conocimiento de lo último en tecnología y estrategias, que mantendrá a los copilotos activos a lo largo de todo el recorrido, donde primará la estrategia sin ser determinante la cartografía vectorial, pero si la utilización de medios de navegación adicionales, mapas topográficos y orto fotos que proporcionará la organización a los que lo precisen. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km.  Cruzando 11 Erg y varios zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas, y todos los medios de navegación y cartografía que quiera llevar el equipo. Clasificación Scratch y por categorías.  Dakar Experience. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos (Motos y ATV mínimo 2 por equipo).  Para los más expertos que quieran vivir la experiencia de navegar y entrenar con el 100% de las nuevas modalidades implantadas en el Dakar 2016. En esta modalidad no se permite el uso de GPS ni medios adicionales de cartografía y navegación. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km. cruzando 11 Erg y varias zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad. Y esto solo es un adelanto, un adelanto de lo que traerá África CleverCap, vivencias personales, valores… y navegación, mucha navegación, real  y de verdad. Muy pronto en www.africaclevercap.com  en su Facebook AFRICA CleverCAP (@africaclevercap)  y en Twitter AFRICA CleverCAP (@africaclevercap).      

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Correr el Nacional de Todo Terreno sin coche. Alquilar como opción.

La posibilidad de competir alquilando el vehículo pasa por los equipos que tiene unidades para ello. ARC-Miracar bajo su división Dakar Service, dispone de Mitsubishis Montero y Toyotas Hilux. El contacto es Manuel Cabrera a través del correo: cabrera@arc-racing.com Gass Clavat es especialista en buggies ligeros Polaris con acabados dentro de la normativa T-3 light F.I.A. y modelos próximos a la serie. Quien dirige las operaciones es el piloto Jordi Abril en el correo: Jordi.abril@gassclavat.com Jaton Racing, tiene Toyotas, con la Hilux en varios niveles de preparación y también unidades de Land Cruiser. El responsable comercial es Eduardo Blanco y su correo es: edublanco@jatonracing.com;  Herrador Competición dispone de los prototipos buggies V-8 que construye con tracción trasera. El contacto es Javier Herrador en el correo: jherrador@me.com; Shanti Guridi a través de su equipo Burkide tiene un Patrol de gasolina y un Subaru prototipo. El propio Shanti atiende en el correo: shantigruas@gmail.com; Jesus Navarro, tiene para competir diversos Desert Warrior, prototipo británico 4×4. El propio Jesús atiende en el correo: jesus.navarro@bmo.com;    Hay varios niveles de servicio que incluyen no solo el vehiculo para la carrera, sino la posibilidad de entrenos previos, alojamientos, logística del desplazamiento y la posibilidad de compra final.   

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Accesorios. Cables y grilletes de material sintético de Euro4x4parts. Rescata tu 4×4 con garantías.

Son de un material flexible de fibra UHMWPE siendo sus capacidades garantizadas. Los cables tienen 25 metros de longitud y existen en seis diámetros entre 6 y 14 milímetros de grosor. Como ejemplo uno de 10 milímetros y 10,5 toneladas de capacidad de carga tienen un precio recomendado de 169 euros. Los grilletes tiene cuatro capacidades de carga de entre 5 y 23, 5 toneladas, teniendo el de 9,5 un precio recomendado de 20 euros.  

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Concentración y ruta 4×4 en tierras cordobesas, con motivo del Día de Andalucía. Al monte sin reparos.

La Asociación Todo Terreno Valle del Guadiato, comienza su temporada de actividades con esta quedada, que tendrá lugar en fin de semana del 25 y 26 de febrero próximos. La localidad donde se celebrará el evento, sera como siempre Peñarroya-Pueblonuevo. Los precios de inscripción que son mas que populares incluyen varias de las comidas del fin de semana habiéndose preparado incluso una zona de acampada completamente equipada. Para inscribirse está habilitado el teléfono 607898755.    

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Nuevas versiones de los SUV de Nissan. Celebrando las cifras de ventas.

La ventas de la gama son buenas desde hace años y para celebrarlo se ponen en el mercado acabados especiales de los tres modelos estrella. El superventas Qashqai cumple dos lustros en nuestras carreteras y para celebrarlo se pone a la venta una serie limitada de 500 unidades de las cuales 350 se quedaran en nuestro país. Lleva diversos detalles de la carrocería con toques de carbono, difusor de techo y logos 10º aniversario.  El Juke tendrá un acabado denominado Dark Sound Editión, con embellecedores exteriores e interiores y equipo especial de altavoces en opción. Por ultimo el X-Trail, dispondra de un nuevo propulsor de 130 c.v.

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Accesorios: Conjuntos de elevación para Suzuki Samurai de Euro4x4parts. Mejora tu «Bestia de Linares».

El modelo sigue siendo toda una referencia en el monte, y haciéndole ganar en altura libre, mejora sus prestaciones camperas. Euro4x4parts ofrece cuatro referencias que permiten ganar entre 4 y 7,5 centímetros de altura, con precios recomendados entre 599 y 649 euros. Están compuestos de ballestas especificas, amortiguadores Touch Dog y juego de casquillos de poliuretano.

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Apertura de lujo para el Nacional de Todo Terreno. Serviá-Roman responsables del rutometro.

Recién llegados de llevar a cabo el mismo trabajo para el África Race, función que llevan a cabo con éxito desde hace varias temporadas, José María Servia y Fina Román, han llevado a cabo los reconocimientos y configuración definitiva del rutometro de la primera cita del Nacional el II Rally Lerida-Pirineos. Su trabajo garantiza la confianza de los participantes y la satisfacción del organizador. 

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Previo: Open Ibérico de Navegación 4×4. Arrancando con éxito.

La disciplina ha vivido sus mejores momentos en citas llevadas a cabo en Marruecos, pero desde hace varias temporadas a través de MonegrosTT Y la Survival Extreme, nuestro país ha sido escenario de una cita anual, que pedía a gritos crecer. Ese momento ha llegado, con la puesta en marcha del Open Ibérico. No han necesitado promoción, a una semana de arrancar, casi ochenta equipos han confirmado su presencia. Los vehículos admitidos serán todo terrenos de todo tipo y categoría, desde los de estricta serie hasta los más y mejor preparados. Hay contempladas varias categorías, los T-1 en el cual la preparación es libre, los T-2 con limitaciones en amortiguación, y los Novel, que también se dividen en dos grupos, reservada en este caso para debutantes. Aragón, Andalucía, Levante y Andorra, serán las zonas donde tendrán lugar las carreras. En cuanto a los sistemas de navegación, serán libres dejando la organización G.P.S. propios para controlar a los participantes que deben utilizar cámaras digitales para ratificar que se han alcanzado los puntos puntuables, respetar la velocidad máxima de 70 km/hora y las horas máximas en las que se pueden mover. La inscripción al Open cuesta 25 € y a cada una de las citas 75€. El esquema del fin de semana arranca con las verificaciones de viernes tarde (opcionales a sábado si se viene de lejos) para disputar una etapa de diez horas y entre sesenta y ochenta puntos el sábado dejando para el domingo otra etapa reducida a la mitad en aspecto horario u de puntos. Están calendadas cinco competiciones a lo largo del año y lo que es mejor de la geografía peninsular. Para puntuar habrá que participar al menos en tres de ellas estando previstos premios y trofeos tanto por carrera como al final del certamen. Mas de medio centenar de equipos han formalizado su inscripción. Para ampliar información ya está en marcha la web del Open: www.openibericodenavegación.com    

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Aniversario. El Honda CR-V cumple 20 años en nuestro continente.

Llegó el año 1997 y desde entonces se han vendido tres cuartos de millón de unidades del modelo que ha alcanzado hasta cuatro generaciones con diversas evoluciones y mejoras. Las primeras unidades montaban propulsor 2.0 de 126 c.v. y las que se pueden adquirir en la actualidad en los concesionarios oficiales de la marca incorporan un motor i-DTEC de 160 c.v. En Japón, el éxito comercial, se ha traducido en siete millones de CR-V vendidas, lo que ratifica que el SUV gusta al cliente final. El ultimo año en nuestro país, salieron a la calle 3668.  

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Clasicos 4×4. Segunda entrega del programa Reborn de Land Rover.

Si el modelo de arranque fueron unidades de la Serie I, ahora nos encontramos con el Range Rover dos puertas del 78. Monta motor de gasolina V-8 y caja de cambios manual de cuatro marchas. Son diez unidades las que van a volver a la vida tras pasar por las manos del equipo de Land Rover Classic. Los vehículos han sido completamente restaurados utilizando piezas originales. y tiene un precio de salida de 135.000 libras esterlinas. Pudiendo incrementarse este si queremos algún detalle personalizado.  

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Copa del Mundo. El Rally de Catar, cambia de esquema.

El organizador la Federación del país árabe, va a llevar a cabo esta temporada un recorrido mas compacto, pasando de cinco a cuatro el numero de etapas y reduciendo de 1635 a 1380 el numero de kilómetros cronometrados. Se eliminan los tramos de piedras, para dar aun mas protagonismo a la arena. Para información e inscripciones el correo electrónico es: info@qmmf.com.qa y la web de la carrera: www.qmmf.com

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Range Rover Sport SVR. Acelereraciones impecables en cualquier circunstancia.

Han sido pruebas dinámicas sobre todo tipo de piso las que han hecho poder presumir al modelo de cifras impecables. Gracias a su sistema Terrain Response 2, el 0-100 no es un problema en cuanto a tracción. Las cifras en asfalto son de unos impecables 4,7 segundos y en las peores condiciones con mezcla de hielo y nieve, 11,3. Los Neumáticos utilizados han sido unos Michelín comerciales en medida 275/45R21.

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Nacional de Todo Terreno: Yamaha entra oficialmente en el certamen con una copa monomarca.

El fabricante japones, tiene en uno de sus vehículos el YXZ1000R un modelo mas que competitivo para aspirar a todo dentro de la categoría de buggies ligeros. De la mano del importador para nuestro país, se pone en marcha un programa de ayudas para sus clientes en carrera, lo que animará sin duda los parques cerrados del certamen. Paralelamente tendrán inscritos con homologación F.I.A. que pelearan en la categoría absoluta del campeonato. Mientras se ultiman los detalles y la web, hay un teléfono de contacto: 696958465.

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Precios especiales para participar en Kazakhstan en la Copa del Mundo.

Por mediación de la Federacion Kazakha de Automotorsport, la naviera BFG pasa a ser patrocinadora de la carrera, que se disputará del 20 al 27 de mayo, con condiciones ventajosas. Existen varias opciones para quienes sigan toda la temporada y vayan desde Catar, o para quienes solo harían esta carrera y a continuación la Baja Italia. El responsable es Cristiano Bazzan y la información se puede ampliar en el correo: cristiano.bazzan@bestforgoods.com o el teléfono: +393358371881

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Avance. La temporada de Trial 4×4 esta perfilada. Pensando en el europeo.

Desde el Club Hommer Team 4×4 queremos trasladaros los cambios y novedades relacionados con el Campeonato Trial 4×4 Fighters España 2017. Con motivo de nuestro compromiso para traer a España el Europeo cara a la temporada 2018, el certamen que se ha llevado a cabo las últimas temporadas con cuatro citas, queda para esta temporada en suspenso, manteniendo nuestra prueba estrella, el Trial 4×4 Fighters España 2017 con una única cita en  Villaturiel los días 23,24 y 25 de Junio, esta vez como Previo del Eurotrial al igual que en las temporadas  2013 y 2014, siendo esta la única competición  autorizada en España  por el Comité Internacional del Eurotrial y  clasificatoria para el Eurotrial U.K 2017. Se trata de nuestro 10º aniversario como organizadores, por lo que nuestra intención es preparar  un evento especial, en el que, aparte de las categorías habituales  de  competición pura y dura, retomaremos una  categoría que denominaremos con cariño, “Legends”, en la cual podrán participar todo tipo de 4×4 con seguro e ITV en vigor, con esta pretendemos dar la oportunidad de disfrutar y experimentar por primera vez y desde dentro las sensaciones de este tipo de evento con un 4×4 de calle o de ruta mínimamente preparado, estando esta categoría orientada también a personas apasionadas por el 4×4 sea cual sea su  experiencia en 4×4. Para esta categoría se crearán zonas específicas de poca dificultad pero de mucha diversión, zonas  trialeras a la vieja usanza en conjunto con diferentes actividades, gyimkanas, zonas espectáculo, aplasta coches y todo lo que podamos importar de nuestra andadura por Estados Unidos, ya que nos desplazaremos a aquel continente varios meses para ver distintos tipos de pruebas deportivas desde la Baja California hasta el King Of Hammer, promocionando nuestra carrera y aprendiendo de los que son decanos en carreras todo terreno. Para animar a los participantes contaremos con numerosos premios. La inscripción estará fijada en 125€ para las categorías Eurotrial y 60€ para la categoría Legends. Todas las inscripciones  incluirán todos los seguros correspondientes, equitaciones oficiales, cena sábado para piloto y copiloto y picoteo el domingo, además de trofeos y regalos para todos los pódium. Y para todos aquellos que se inscriban antes del día 1 de Junio, podrán aprovecharse del precio reducido de 100€. El plazo de inscripción reducido se abrirá el 1 de Mayo. Os mantendremos informados a través de nuestra página de facebook: Trial 4×4 Figthers España, en la cual os informaremos de todas las novedades y donde además dispondréis del reglamento, podéis contactar con nosotros para cualquier aclaración.    

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Avance: El Nacional de Todo Terreno, calienta motores. Lerida abrirá el certamen.

Por segundo año consecutivo, Cataluña será el escenario donde tendrá lugar la primera carrera del Nacional de Todo Terreno. Con la localidad de Tremp como epicentro, las verificaciones y la prologo serán  el viernes, para disputar cuatro especiales el sábado. A un mes vista se puede hablar de novedades reglamentarias y la llegada de nuevas marcas lo que hace mantener la buena salud de la especialidad. Ampliaremos información.

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África Clever Cap. Nueva competición en Marruecos con organización española.

África CleverCap  Aventura, única y diferente, para todos, expertos o neófitos, que busquen la perfección: Organizada por un grupo de profesionales entusiastas de la navegación off road, apasionados por África,  que hemos apostado por un ambicioso proyecto, y que tiene como máxima siempre el ir a más. La prueba es una intensa aventura, un desafío personal, una expedición, una ruta, un objetivo, una diversión, una ilusión, un viaje, una experiencia, un evento deportivo, un geocatching, nacido con el propósito  de definirse como la única y verdadera aventura de navegación africana. El  África CleverCap es una experiencia que nace con convicción de permanecer en el tiempo, de crecer, la gran aventura africana de navegación. Es una idea que se convierte en proyecto y que finalmente nace y se convierte en realidad, dirigida y coordinada por una organización que asume unos compromisos serios, reales, e innovadores, buscando la perfección organizativa y con unos altos estándares de calidad.  Sus integrantes han puesto por encima de todo la profesionalidad, a la hora de dar a los participantes lo que buscan, y no encuentran en otros eventos, navegación, competición, apoyo y soporte, seriedad, responsabilidad y sentirse valorados. Pero que además esperan esa seriedad y el saber que toda una organización, velará por ellos día y noche sin descanso cuando lo requieran, de forma profesional y sin excusas. Una prueba diferente, tanto en su organización como en su recorrido, que para este primer año, comenzará al  sur de Marruecos, al sur del Alto Altas, en la región Sus-Massa-Draa, más allá de los recorridos tradicionales. El recorrido principal se desarrolla por las zonas desérticas del sur y el este de Marruecos, primando los arenales,  erg, hamadas y fuera de pista, sin pisar carretera en el 98% del trazado desde la salida de la 1ª etapa hasta la meta de la 7ª Contará en su desarrollo con todo un equipo cuyas premisas serán la Seguridad, Apoyo y Rescate, Soporte Técnico y mecánico y Calidad de alojamientos y avituallamiento para  hacer la vida de los participantes mucho más fácil, que estos puedan pensar solamente en sus inquietudes, en sus estrategias.  Cubre un gran abanico de posibilidades, pudiendo participar cualquier vehículo 4×4 con reductoras, Buggys, Motos y ATV, divididos en 4 categorías. Tres son las modalidades de participación, “Aventura” , “Navegación”  y “Dakar Experience” .   Aventura. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos. Para todos los que buscan realizar su propia ruta o expedición de aventura y desafío personal sin necesidad de conocimientos previos de navegación ni el estrés de la competición.  Tendrá un itinerario fijo seguido en todo momento con el Road Book electrónico del programa Cap Road que le guiará a destino en todo momento. Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Los recorridos medios estarán entre los 200 y 300 km.  Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad.                    Navegación. Apta para 4×4 y Buggys con equipos de 2 personas. Combina las técnicas antiguas y la capacidad de orientación con el conocimiento de lo último en tecnología y estrategias, que mantendrá a los copilotos activos a lo largo de todo el recorrido, donde primará la estrategia sin ser determinante la cartografía vectorial, pero si la utilización de medios de navegación adicionales, mapas topográficos y orto fotos que proporcionará la organización a los que lo precisen. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km.  Cruzando 11 Erg y varios zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas, y todos los medios de navegación y cartografía que quiera llevar el equipo. Clasificación Scratch y por categorías.  Dakar Experience. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos (Motos y ATV mínimo 2 por equipo).  Para los más expertos que quieran vivir la experiencia de navegar y entrenar con el 100% de las nuevas modalidades implantadas en el Dakar 2016. En esta modalidad no se permite el uso de GPS ni medios adicionales de cartografía y navegación. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km. cruzando 11 Erg y varias zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad. Y esto solo es un adelanto, un adelanto de lo que traerá África CleverCap, vivencias personales, valores… y navegación, mucha navegación, real  y de verdad. Muy pronto en www.africaclevercap.com  en su Facebook AFRICA CleverCAP (@africaclevercap)  y en Twitter AFRICA CleverCAP (@africaclevercap).      

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Correr el Nacional de Todo Terreno sin coche. Alquilar como opción.

La posibilidad de competir alquilando el vehículo pasa por los equipos que tiene unidades para ello. ARC-Miracar bajo su división Dakar Service, dispone de Mitsubishis Montero y Toyotas Hilux. El contacto es Manuel Cabrera a través del correo: cabrera@arc-racing.com Gass Clavat es especialista en buggies ligeros Polaris con acabados dentro de la normativa T-3 light F.I.A. y modelos próximos a la serie. Quien dirige las operaciones es el piloto Jordi Abril en el correo: Jordi.abril@gassclavat.com Jaton Racing, tiene Toyotas, con la Hilux en varios niveles de preparación y también unidades de Land Cruiser. El responsable comercial es Eduardo Blanco y su correo es: edublanco@jatonracing.com;  Herrador Competición dispone de los prototipos buggies V-8 que construye con tracción trasera. El contacto es Javier Herrador en el correo: jherrador@me.com; Shanti Guridi a través de su equipo Burkide tiene un Patrol de gasolina y un Subaru prototipo. El propio Shanti atiende en el correo: shantigruas@gmail.com; Jesus Navarro, tiene para competir diversos Desert Warrior, prototipo británico 4×4. El propio Jesús atiende en el correo: jesus.navarro@bmo.com;    Hay varios niveles de servicio que incluyen no solo el vehiculo para la carrera, sino la posibilidad de entrenos previos, alojamientos, logística del desplazamiento y la posibilidad de compra final.   

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Accesorios. Cables y grilletes de material sintético de Euro4x4parts. Rescata tu 4×4 con garantías.

Son de un material flexible de fibra UHMWPE siendo sus capacidades garantizadas. Los cables tienen 25 metros de longitud y existen en seis diámetros entre 6 y 14 milímetros de grosor. Como ejemplo uno de 10 milímetros y 10,5 toneladas de capacidad de carga tienen un precio recomendado de 169 euros. Los grilletes tiene cuatro capacidades de carga de entre 5 y 23, 5 toneladas, teniendo el de 9,5 un precio recomendado de 20 euros.  

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Concentración y ruta 4×4 en tierras cordobesas, con motivo del Día de Andalucía. Al monte sin reparos.

La Asociación Todo Terreno Valle del Guadiato, comienza su temporada de actividades con esta quedada, que tendrá lugar en fin de semana del 25 y 26 de febrero próximos. La localidad donde se celebrará el evento, sera como siempre Peñarroya-Pueblonuevo. Los precios de inscripción que son mas que populares incluyen varias de las comidas del fin de semana habiéndose preparado incluso una zona de acampada completamente equipada. Para inscribirse está habilitado el teléfono 607898755.    

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Nuevas versiones de los SUV de Nissan. Celebrando las cifras de ventas.

La ventas de la gama son buenas desde hace años y para celebrarlo se ponen en el mercado acabados especiales de los tres modelos estrella. El superventas Qashqai cumple dos lustros en nuestras carreteras y para celebrarlo se pone a la venta una serie limitada de 500 unidades de las cuales 350 se quedaran en nuestro país. Lleva diversos detalles de la carrocería con toques de carbono, difusor de techo y logos 10º aniversario.  El Juke tendrá un acabado denominado Dark Sound Editión, con embellecedores exteriores e interiores y equipo especial de altavoces en opción. Por ultimo el X-Trail, dispondra de un nuevo propulsor de 130 c.v.

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Accesorios: Conjuntos de elevación para Suzuki Samurai de Euro4x4parts. Mejora tu «Bestia de Linares».

El modelo sigue siendo toda una referencia en el monte, y haciéndole ganar en altura libre, mejora sus prestaciones camperas. Euro4x4parts ofrece cuatro referencias que permiten ganar entre 4 y 7,5 centímetros de altura, con precios recomendados entre 599 y 649 euros. Están compuestos de ballestas especificas, amortiguadores Touch Dog y juego de casquillos de poliuretano.

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Apertura de lujo para el Nacional de Todo Terreno. Serviá-Roman responsables del rutometro.

Recién llegados de llevar a cabo el mismo trabajo para el África Race, función que llevan a cabo con éxito desde hace varias temporadas, José María Servia y Fina Román, han llevado a cabo los reconocimientos y configuración definitiva del rutometro de la primera cita del Nacional el II Rally Lerida-Pirineos. Su trabajo garantiza la confianza de los participantes y la satisfacción del organizador. 

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Previo: Open Ibérico de Navegación 4×4. Arrancando con éxito.

La disciplina ha vivido sus mejores momentos en citas llevadas a cabo en Marruecos, pero desde hace varias temporadas a través de MonegrosTT Y la Survival Extreme, nuestro país ha sido escenario de una cita anual, que pedía a gritos crecer. Ese momento ha llegado, con la puesta en marcha del Open Ibérico. No han necesitado promoción, a una semana de arrancar, casi ochenta equipos han confirmado su presencia. Los vehículos admitidos serán todo terrenos de todo tipo y categoría, desde los de estricta serie hasta los más y mejor preparados. Hay contempladas varias categorías, los T-1 en el cual la preparación es libre, los T-2 con limitaciones en amortiguación, y los Novel, que también se dividen en dos grupos, reservada en este caso para debutantes. Aragón, Andalucía, Levante y Andorra, serán las zonas donde tendrán lugar las carreras. En cuanto a los sistemas de navegación, serán libres dejando la organización G.P.S. propios para controlar a los participantes que deben utilizar cámaras digitales para ratificar que se han alcanzado los puntos puntuables, respetar la velocidad máxima de 70 km/hora y las horas máximas en las que se pueden mover. La inscripción al Open cuesta 25 € y a cada una de las citas 75€. El esquema del fin de semana arranca con las verificaciones de viernes tarde (opcionales a sábado si se viene de lejos) para disputar una etapa de diez horas y entre sesenta y ochenta puntos el sábado dejando para el domingo otra etapa reducida a la mitad en aspecto horario u de puntos. Están calendadas cinco competiciones a lo largo del año y lo que es mejor de la geografía peninsular. Para puntuar habrá que participar al menos en tres de ellas estando previstos premios y trofeos tanto por carrera como al final del certamen. Mas de medio centenar de equipos han formalizado su inscripción. Para ampliar información ya está en marcha la web del Open: www.openibericodenavegación.com    

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Aniversario. El Honda CR-V cumple 20 años en nuestro continente.

Llegó el año 1997 y desde entonces se han vendido tres cuartos de millón de unidades del modelo que ha alcanzado hasta cuatro generaciones con diversas evoluciones y mejoras. Las primeras unidades montaban propulsor 2.0 de 126 c.v. y las que se pueden adquirir en la actualidad en los concesionarios oficiales de la marca incorporan un motor i-DTEC de 160 c.v. En Japón, el éxito comercial, se ha traducido en siete millones de CR-V vendidas, lo que ratifica que el SUV gusta al cliente final. El ultimo año en nuestro país, salieron a la calle 3668.  

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Clasicos 4×4. Segunda entrega del programa Reborn de Land Rover.

Si el modelo de arranque fueron unidades de la Serie I, ahora nos encontramos con el Range Rover dos puertas del 78. Monta motor de gasolina V-8 y caja de cambios manual de cuatro marchas. Son diez unidades las que van a volver a la vida tras pasar por las manos del equipo de Land Rover Classic. Los vehículos han sido completamente restaurados utilizando piezas originales. y tiene un precio de salida de 135.000 libras esterlinas. Pudiendo incrementarse este si queremos algún detalle personalizado.  

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Copa del Mundo. El Rally de Catar, cambia de esquema.

El organizador la Federación del país árabe, va a llevar a cabo esta temporada un recorrido mas compacto, pasando de cinco a cuatro el numero de etapas y reduciendo de 1635 a 1380 el numero de kilómetros cronometrados. Se eliminan los tramos de piedras, para dar aun mas protagonismo a la arena. Para información e inscripciones el correo electrónico es: info@qmmf.com.qa y la web de la carrera: www.qmmf.com

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Range Rover Sport SVR. Acelereraciones impecables en cualquier circunstancia.

Han sido pruebas dinámicas sobre todo tipo de piso las que han hecho poder presumir al modelo de cifras impecables. Gracias a su sistema Terrain Response 2, el 0-100 no es un problema en cuanto a tracción. Las cifras en asfalto son de unos impecables 4,7 segundos y en las peores condiciones con mezcla de hielo y nieve, 11,3. Los Neumáticos utilizados han sido unos Michelín comerciales en medida 275/45R21.

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Nacional de Todo Terreno: Yamaha entra oficialmente en el certamen con una copa monomarca.

El fabricante japones, tiene en uno de sus vehículos el YXZ1000R un modelo mas que competitivo para aspirar a todo dentro de la categoría de buggies ligeros. De la mano del importador para nuestro país, se pone en marcha un programa de ayudas para sus clientes en carrera, lo que animará sin duda los parques cerrados del certamen. Paralelamente tendrán inscritos con homologación F.I.A. que pelearan en la categoría absoluta del campeonato. Mientras se ultiman los detalles y la web, hay un teléfono de contacto: 696958465.

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Precios especiales para participar en Kazakhstan en la Copa del Mundo.

Por mediación de la Federacion Kazakha de Automotorsport, la naviera BFG pasa a ser patrocinadora de la carrera, que se disputará del 20 al 27 de mayo, con condiciones ventajosas. Existen varias opciones para quienes sigan toda la temporada y vayan desde Catar, o para quienes solo harían esta carrera y a continuación la Baja Italia. El responsable es Cristiano Bazzan y la información se puede ampliar en el correo: cristiano.bazzan@bestforgoods.com o el teléfono: +393358371881

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Avance. La temporada de Trial 4×4 esta perfilada. Pensando en el europeo.

Desde el Club Hommer Team 4×4 queremos trasladaros los cambios y novedades relacionados con el Campeonato Trial 4×4 Fighters España 2017. Con motivo de nuestro compromiso para traer a España el Europeo cara a la temporada 2018, el certamen que se ha llevado a cabo las últimas temporadas con cuatro citas, queda para esta temporada en suspenso, manteniendo nuestra prueba estrella, el Trial 4×4 Fighters España 2017 con una única cita en  Villaturiel los días 23,24 y 25 de Junio, esta vez como Previo del Eurotrial al igual que en las temporadas  2013 y 2014, siendo esta la única competición  autorizada en España  por el Comité Internacional del Eurotrial y  clasificatoria para el Eurotrial U.K 2017. Se trata de nuestro 10º aniversario como organizadores, por lo que nuestra intención es preparar  un evento especial, en el que, aparte de las categorías habituales  de  competición pura y dura, retomaremos una  categoría que denominaremos con cariño, “Legends”, en la cual podrán participar todo tipo de 4×4 con seguro e ITV en vigor, con esta pretendemos dar la oportunidad de disfrutar y experimentar por primera vez y desde dentro las sensaciones de este tipo de evento con un 4×4 de calle o de ruta mínimamente preparado, estando esta categoría orientada también a personas apasionadas por el 4×4 sea cual sea su  experiencia en 4×4. Para esta categoría se crearán zonas específicas de poca dificultad pero de mucha diversión, zonas  trialeras a la vieja usanza en conjunto con diferentes actividades, gyimkanas, zonas espectáculo, aplasta coches y todo lo que podamos importar de nuestra andadura por Estados Unidos, ya que nos desplazaremos a aquel continente varios meses para ver distintos tipos de pruebas deportivas desde la Baja California hasta el King Of Hammer, promocionando nuestra carrera y aprendiendo de los que son decanos en carreras todo terreno. Para animar a los participantes contaremos con numerosos premios. La inscripción estará fijada en 125€ para las categorías Eurotrial y 60€ para la categoría Legends. Todas las inscripciones  incluirán todos los seguros correspondientes, equitaciones oficiales, cena sábado para piloto y copiloto y picoteo el domingo, además de trofeos y regalos para todos los pódium. Y para todos aquellos que se inscriban antes del día 1 de Junio, podrán aprovecharse del precio reducido de 100€. El plazo de inscripción reducido se abrirá el 1 de Mayo. Os mantendremos informados a través de nuestra página de facebook: Trial 4×4 Figthers España, en la cual os informaremos de todas las novedades y donde además dispondréis del reglamento, podéis contactar con nosotros para cualquier aclaración.    

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Avance: El Nacional de Todo Terreno, calienta motores. Lerida abrirá el certamen.

Por segundo año consecutivo, Cataluña será el escenario donde tendrá lugar la primera carrera del Nacional de Todo Terreno. Con la localidad de Tremp como epicentro, las verificaciones y la prologo serán  el viernes, para disputar cuatro especiales el sábado. A un mes vista se puede hablar de novedades reglamentarias y la llegada de nuevas marcas lo que hace mantener la buena salud de la especialidad. Ampliaremos información.

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