actualidad todo terreno

Todas las noticias de actualidad todo terreno en el mundo del 4x4

Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. A un día de la gloria.

Nuevo bucle esta vez con salida y llegada en la población de  Pisco de más de 300 kilómetros de tramo cronometrado, y para variar con la arena de protagonista. Joan Roma- Alex Haro, han sido segundos, manteniendo el  mismo puesto en la general, y aunque las carreras son muy largas, debería ocurrir un cataclismo deportivo para que se hicieran con la victoria con su Mini 4×4. Con el buggie 4×2, Carlos Sainz y Lucas Cruz, han vuelto a tener un mal día ya que salieron tarde a la especial al no tener su coche reparado a tiempo, atacaron y recuperaron hasta donde pudieron, el eterno problema del sistema de auto hinchado de neumáticos se repitió y solo alcanzaron ser trigésimo novenos lo que les ha retrasado al decimoquinto en la absoluta. Isidre Esteve-Txema Villalobos han tenido otro buen día, clasificándose vigésimo quintos con su Sodicar quedando en el umbral de entrar en el top 20. En la general, sigue estando un lugar más atrás Oriol Vidal copilotando al argentino Adrian Santos, perdiendo tiempo para al llegar hoy cuadragésimos. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, remontan día a día y se han colocado con facilidad entre los treinta primeros en ambas clasificaciones con su Mitsubishi, estando así a punto de alcanzar el objetivo de la piloto. El Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, ha sido trigésimo cuarto y ocupan en la general un puesto más arriba en otra jornada en la que se han movido por los puestos previstos. Foj-Santamaría, han podido acabar un día mas con uno de los coches más humildes de la caravana, han sido cuadragésimo quintos y están trigésimo sextos de la acumulada. Font-Bravo, siguen escalando puestos en cada jornada y hoy han metido su Can Am cuadragésimo quinto, estando en la absoluta entre los cuarenta primeros. Con otro buggie Ferrando-Gómez, están clasificados a sus espaldas. Farres-Oliveras han sido segundos en las dos clasificaciones, y pelearan hasta el último minuto por la victoria. Tornabell, ha sido cuarto hoy en las dos tablas. Hinojo-Blanco, han vuelto a ser sextos y ascienden hasta el séptimo de la categoría. Carranza-Fernández, cada día mejor, se han metido hoy en el “top ten”, y suben un lugar en la acumulada de la que son decimosextos. Ferran Marco se ha clasificado cuarto y sigue quinto de la general y  Moi Torrallardona ha llegado un puesto más atrás, manteniéndose terceros absolutos.    

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Accesorios. Todo atado y bien atado con las soluciones que ofrece Euro4x4parts.

El sistema Aéro Cargo Fixes la solución perfecta para amarrar todo en tu vehículo, con total seguridad y facilidad. Los pasadores se encajan al momento en cualquier punto del raíl. De esta manera, puedes organizar todo tu amarre en función de los objetos que quieras llevar sujetos. Euro4x4parts te propone una amplia gama de pasadores, aquí tienes unos ejemplos: – Pasador de raíles doble con anilla: (4AM1010) a 9 € IVA incl. – Pasador de raíles triple sin anilla: (4AM1011) a15 € IVA incl. – Eslinga con trinquete: (4AM1035) a30 € IVA incl. – Eslinga, largo 5 metros: (4AM1036) a30 € IVA incl. – Pasador de raíles anti vibración: (4AM1057) a 10€ IVA incl. -Pasador de raílesdoble sin anilla: (4AM1059) a 9€ IVA incl. -Pasador de raílesmariposa : (4AM1064) a21 € IVA incl. -Anillo con fijación de rosca: (4AM1065) a38 € IVA incl. – Pasador de raílesde anillo triple articulado:(4AM1077) a30 € IVA incl.        

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Dándolo todo por acabar y bien.

Hoy la especial salía de San Juan de Marcona para alcanzar Pisco tras 576 kilómetros siendo 361 cronometrados y con más de cien de dunas altas y muy técnicas. Joan Roma- Alex Haro, siguen siendo día tras día los mejores de los nuestros siendo hoy quintos y subiendo al segundo puesto absoluto de la general, con aun opciones, lejanas pero opciones de victoria. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han vuelto a ser víctimas del defectuoso sistema de auto hinchado de su Mini 4×2, volviendo a perder un  tiempo precioso, siendo vigesimoterceros del día, aunque son ya novenos de la general. Por fin un día sin problemas para Isidre Esteve-Txema Villalobos lo que les ha permitido ser vigesimosegundos en ambas clasificaciones. En la general, un lugar más atrás está Oriol Vidal copilotando al argentino Adrian Santos, habiendo sido hoy vigesimonovenos. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete siguen con su remontada y han sido trigésimo segundos, lo que les aúpa en la acumulada a estar entre los treinta primeros. Trigésimo cuarto está el Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, tras meterse hoy entre los cuarenta primeros, también con el objetivo de recuperar terreno perdido. El Can Am de Ferrando-Gómez cierra el grupo de los cuarenta primeros tanto en la especial como en la general mejorando día a día sus actuaciones. La categoría de  buggies ligeros, con todos los españoles a bordo de un Can Am, ha visto de nuevo a Farres-Oliveras en el podio, y de no ser por haberse atascado ayer, tendrían aun serias opciones de victoria. Hinojo Blanco, han sido séptimos y se mantienen novenos de la general. Carranza-Fernandez, vuelven a estar en meta, hoy decimoctavos, manteniéndose entre los veinte primeros de la categoría.  En camiones, Moi Torrallardona navegando a De Rooy en su Iveco, ha sido tercero, recuperando tiempo pero sin subir del tercer puesto en la acumulada. Ferran Marco como copiloto de Loprais, se ha clasificado octavo y sigue quinto de la general a bordo de su Tatra.    

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VIII Festival 4×4 de Les Comes. Aforo completo en horas. Aun puedes ir a visitarlo del 15 al 17 de marzo.

Les Comes (Súria), volverá a ser la cuna del 4×4 en Europa el 15, 16 y 17 de marzo de 2019 con la celebración de la octava edición de Les Comes 4×4 Festival, un evento único, que ya se ha convertido en el referente para todos los amantes del motor, el off-road y la aventura.  24 horas, es el tiempo que duraron las 900 entradas para el sábado y las 900 para el domingo que la organización puso a disposición de todos los participantes el pasado 13 de diciembre. Dos de los tres días de evento quedaron completos en un tiempo récord y pocos días después se agotaron también las plazas para acceder a las pistas 4×4 el viernes. La zona de acampada también quedó completa pocas horas después de la apertura de inscripciones, por este motivo, con el fin de dar una alternativa a los asistentes que vienen de más lejos, la organización ha colgado en su web oficial un listado de todo tipo de alojamientos cercanos a Les Comes.  En la pasada edición, la alta demanda de este evento hizo ampliar los días de apertura de todas las actividades de dos a tres días. Para la edición de 2019 la organización mantiene este mismo calendario y abrirá sus puertas al público el viernes día 15 de marzo a las 9:00h.  Como ya se ha hecho en las últimas dos ediciones, para continuar garantizando la calidad general del evento, el acceso a las pistas 4×4 está limitado a 900 vehículos por día. Esta limitación, garantizará una mejor distribución de los participantes durante los 3 días abiertos al público.  Como si se tratara de una estación de esquí, Les Comes ofrecerá a todos los propietarios de vehículos todo terreno o SUV, 70 kilómetros de pistas señalizadas y clasificadas por colores según su nivel de dificultad. Los participantes las podrán recorrer libremente durante todo el fin de semana, ayudados de un mapa de los recorridos entregado por la organización.  Los visitantes o personas sin vehículo todo terreno son los otros grandes protagonistas del fin de semana, ya que con un gran crecimiento año tras año, ya son más de 10.000 los que se reúnen en Les Comes para no perderse todas las actividades relacionadas con el motor, el off-road y la aventura que el equipo de Pep Vila (organizador del evento) ha preparado para todos los asistentes.    Una de las actividades estrella será la Zona Dakar BFGoodrich, donde los últimos años hemos podido ver en acción vehículos como el camión IVECO del equipo DeRooy y ganador del Dakar 2016, la espectacular 6×6 de Jordi Juvanteny, el coche de Isidre Esteve, el de Xavi Foj o el de la piloto Cristina Gutierrez entre otros. Este año se espera ver en Les Comes otros espectaculares vehículos del rally más duro del mundo.  La prueba espectáculo Supertrack y la exhibición de vehículos de Ultra4, serán algunas de las grandes atracciones de este evento, donde podremos ver muchos de los 4×4 más extremos del mundo, superar obstáculos imposibles. Otras actividades de gran éxito y abiertas a todos los asistentes serán; el Tour turístico en camión 4×4, una zona de aventura para grandes y pequeños, la zona infantil, la exposición de 4×4 clásicos, el concierto de la noche del sábado, el festival de bienvenida del viernes, el circuito de coches a radio control, la exhibición de Crawlers y la gran feria comercial donde decenas de expositores ofrecerán productos relacionados con el off-road, los viajes y la aventura. Además, en la Zona Demo, conocidas marcas de vehículos llevarán sus últimas novedades y ofrecerán probarlas a todos los asistentes en una ruta por las pistas de Les Comes.  Les Comes 4×4 Festival es un evento abierto a todas las familias y grupos de amigos que, aunque no tengan un vehículo 4×4 para circular por las pistas, quieran disfrutar de una gran cantidad de actividades y servicios que Les Comes pone a su disposición. En la web oficial www.lescomes4x4festival.com se puede encontrar toda la información del evento, los precios, las opciones de alojamiento y un listado de diferentes servicios y actividades que se encuentran en Les Comes durante el fin de semana.    

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Intentando rematar la faena.

Jornada en bucle con salida y llegada a la población de San Juan de Marcona, toda sobre arena y con más de 300 kilómetros de especial. El mejor de los nuestros ha sido el Mini 4×4 de Joan Roma- Alex Haro, segundos del día y terceros de la general, y debiendo cubrir las espaldas de compañeros de equipo que están delante. Corregido y aumentado es el caso de Carlos Sainz y Lucas Cruz, que deben de tener presentes a los compañeros de equipo mejor clasificados por lo que no pueden atacar, siendo terceros hoy y cerrando el “top ten”. Isidre Esteve-Txema Villalobos, tras el susto de ayer cuando un buggie ligero les cayo encima cuando estaban atascados entre las dunas, se han metido hoy entre los cuarenta primeros y ya son vigesimocuartos, precediendo al buggie ligero del argentino Adrian Santos al que copilota nuestro Oriol Mena. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, siguen remontando y se han clasificado vigesimosextos para estar ya entre los treinta primeros de la acumulada, aunque la remontada del día ha sido la del Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo que tras lo que perdieron ayer están trigésimo cuartos absolutos tras haber sido hoy vigesimoctavos. Joan Font-Juan Bravo, están cerca los cuarenta primeros a espaldas de Rosa Romero que copilota a la italiana Camelia Liparotti, tras haber sido hoy trigésimo segundos  con su Can Am. Dani Sola-Pedro López, se encuentran en ambas clasificaciones algo más atrás, con similar montura, que ha sentido los desperfectos producidos etapas anteriores, precediendo al último Can Am español clasificado, el de Ferrando-Gómez. El Toyota en funciones de asistencia rápida de Aguirregaviria-Comallonga asciende a estar entre los cincuenta primeros. Xavi Foj-Nacho Santamaria, están sufriendo todos los días ya que las prestaciones de su Toyota proximas a las de un coche de serie se muestran insuficientes para etapas tan complicadas donde la potencia es vital, consiguen a duras penas estar entre los sesenta primeros. En buggies ligeros, hoy los mejores han sido Hinojo-Blanco, séptimos y ya entre los diez primeros, teniendo un mal día Farres-Oliveras que han pasado del liderato a cuartos tras perder mucho tiempo siendo decimoquintos. Un lugar más arriba en el día, y colocándose decimocuartos de la general, Carranza-Fernández, vislumbran el hecho de acabar la carrera, gran resultado para unos debutantes. Nueva victoria en camiones para Moi Torrallardona que le mantiene tercero y con remotas opciones de triunfo final con su Iveco. El Tatra de Ferran ha sido noveno y sube un puesto en la general en la que ahora es quinto, siendo dificil que puedan escalar mas posiciones. Ayudando a todo el que se encuentran a su paso, lo que les hace perder mucho tiempo, el MAN 6X6 de Juvanteny-Criado-Domenech ha sido decimotercero y tiene opciones de meterse en la meta final entre los diez primeros.    

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Versión Scout para el Skoda Fabia. Imagen crossover para el modelo.

Así Skoda completa su gama de versiones «fuera asfalto», con una versión del Fabia que incluye detalles exteriores en negro mate y plata y llantas de 17 pulgadas. dispone de motores de entre 75 y 110 caballos existiendo para este ultimo propulsor la opción de cambio automático DSG. Su precio de salida 12950 euros.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Sálvese quien pueda.

La caravana pone rumo a Lima para abordar las cinco últimas jornadas de competición, teniendo para hoy una etapa que arrancaba con un largo enlace, de más de cuatrocientos kilómetros con casi trescientos de especial. La navegación ha sido crucial y más de un equipo ha perdido mucho tiempo validando los puntos de paso obligatorios. Otro factor a tener en cuenta es lo destrozado del terreno, por el que pasó la caravana hace un par de días, lo que retrasa mucho el avance. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han sido los mejores de los nuestros en el día de hoy alcanzando el tercer puesto lo que les aúpa al octavo de la general con su buggie Mini. Joan Roma- Alex Haro, han acabado con su Mini quintos, perdiendo un puesto en la acumulada de la que ahora son cuartos, pero manteniendo intactas sus opciones de podio. El Mitsubishi de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, ha llegado a meta trigésimo segundo remontando todo el día, lo que les permite meterse entre los treinta primeros de la general. El SsangYong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, rueda retrasado al romper nada más empezar hoy un palier. Remontar a toda costa ha sido el objetivo del día. De entre los coches lamentar el abandono del prototipo Overdrive de Jesús Calleja-Eduardo Blanco, al volcar hacia delante en un agujero oculto en una bajada de grandes dunas. En buggies ligeros todos a bordo de Can Am, Gerard Farres-Daniel Oliveras han sido segundos y recuperan el liderato dentro de la categoría. Casey Currie al que copilota Rafael Tornabell ha entrado tercero, y es sexto de la general. José Hinojo-Xavi Blanco san sido sextos y suben un lugar en la acumulada hasta el undécimo. Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, terminan de nuevo una etapa, esta vez en el `puesto decimoctavo ocupando en la general dos puestos más arriba. En camiones, Torrallardona ha ganado la etapa a bordo del Iveco oficial y es tercero de la general. Ferran Marco se ha metido entre los diez primeros con el Tatra y es sexto absoluto.  

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África Race 2019. En Dakar. Alcanzado el Lago Rosa una vez más.

Última etapa entre Sant Louis y Dakar de 230 kilómetros, siendo los últimos 20 de especial cronometrada, para poder llegar finalmente a la capital de Senegal Dakar. Tras no producirse ningún cambio en la clasificación, la victoria ha sido para Jean Pierre Strugo Francoise Borsotto, demostrando el que fuera cuatro veces ganador de la Copa del Mundo y Dos del Dakar siempre en la categoría de coches de serie, que su paso a los buggies no ha supuesto ninguna dificultad siendo los mejores en los 4500 kilómetros que se han disputado contra el crono. A más de una hora, se han clasificado David Gerard-Pascal Delacour, que pese a que han llegado a estar delante en algunas etapas no han podido defender mejor sus opciones de liderato. El podio lo ha completado el matrimonio Julien (Jean y Rabha), tras pelarlo hasta la penúltima etapa. Los tres equipos de cabeza han participado con el competitivo buggie de tracción trasera MD Optimus, demostrando así la validez y polivalencia del modelo. El primer todo terreno clasificado ha sido el  Nissan de los hermanos Cousin (Francoise y Stephan), quienes han ocupado en meta el puesto noveno. Dos lugares antes se ha clasificado el primer buggie ligero, el Can Am de Rudy Roquesalane-Vicent Ferri. El primer coche de serie, ha sido el Ford Raptor de los rusos Alexey Titov-Andrey Rusov. En camiones, la victoria más que merecida ha sido para el MAN de Elisabette Jacinto-José Marques-Marco Cochinho, haciendo justicia a la perseverancia de la piloto portuguesa, que además por tiempos se aupó al quinto lugar de la general.   

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Competición. II YXZ Ice Challenge. Yamaha te invita a competir sobre hielo.

Por segundo año consecutivo, la marca pone en marcha una carrera sobre hielo en el circuito de Pas de la Casa en Andorra el proximo 9 de marzo. Solo tienes que presentarte con tu YXZ 1000R y participar. Yamaha corre con los gastos de inscripción. Además se darán a conocer los pormenores de la YXZ Cup 2019 que se disputará dentro del Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Para ampliar informacion, la veb de la Copa es: www.yamahayxzcup.com

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Jornada de reflexión.

Aparte de reponerse los pilotos, los copilotos, los vehículos y hasta las propias asistencias  y maquinas, es importante que cada equipo se replantee la actuación deportiva que debe llevar a cabo en las cinco etapas que quedan. Joan Roma- Alex Haro, están con su Mini 4×4 terceros absolutos y con todas las probabilidades de victoria. Casi ganan una etapa, pero por lo general son pura discreción, teniendo así su mejor baza. El Mini 4×4 de Carlos Sainz y Lucas Cruz, está clasificado en decimonovena posición, con más de cinco horas de retraso respecto de la cabeza. Su dignidad deportiva es tal, que harán lo posible por ganar alguna etapa, acercarse al liderato todo lo que puedan y seguir mejorando su prototipo Dos equipos de casa  están entre los treinta primeros. El Sodicars de Isidre Esteve-Txema Villalobos, ha perdido tiempo por los pinchazos y por un problema eléctrico. Jesús Calleja-Eduardo Blanco, de no ser por un atasco en la segunda etapa con su Pick up de Overdrive estarían más arriba, pero deben de  dar el do de pecho en lo que queda y clasificarse en puestos aun mas destacados. Oriol Vidal, copilota a un piloto argentino en un Can Am y son trigésimo sextos. Y segundos de la categoría de buggies T-3 F.I.A. En el umbral de los cuarenta primeros, se encuentra el SsangYong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, que ha sufrido de los lindo sobre todo a última hora, debiendo hacer una etapa casi completa sin parabrisas, roto por el impacto de una piedra lanzada por un camión.  Xavi Foj-Nacho Santamaría, han sufrido mucho con las prestaciones de su Toyota, modelo casi de serie, debiendo reparar el embrague y corriendo lo justo, circunstancia vital para llegar sanos y salvos a la meta final en Lima. Joan Font-Juan Bravo, están dándolo todo con su Can Am aunque se encuentran en pleno pelotón entre los cincuenta primeros, cifra que deben mejorar y mucho. Rosa Romero que copilota a la italiana Liparotti, están clasificadas algo más atrás. Dani Solá-Pedro López, aparecen aun más atrás, y es que el ritmo que llevaron los primeros días, les ha pasado factura y han dañado seriamente sus trapecios delanteros perdiendo mucho tiempo en reparar. Preceden en la general a Emilio Ferrando-Guillermo Gómez, que están siendo perseguidos por las averías. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, han hecho unas impecables cuatro primeras etapas, pero una avería en el radiador de su Mitsubishi en la quinta ha dado al traste con sus ilusiones de una clasificación final destacada, no obstante seguirán peleando hasta el final. Los Álvarez, JL y Joel, han debido reengancharse tras superar el tiempo legal de reparación de su Can Am tras volcar al quedarse dormidos al volante. Gerard Farres-Daniel Oliveras tiene seria posibilidades de hacerse con la victoria entre los buggies ligeros, ganan etapas y siempre están en puestos destacados de entre los buggies ligeros. Tornabell copilotando a Casey Currie es sexto, José Hinojo-Xavi Blanco son duodécimos y cinco puestos más atrás, dos debutantes Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, están dando una lección de regularidad y saber llevar el vehículo a la meta, vehículo que como en el resto de compatriotas es un Can Am. En camiones, Torrallardona es cuarto, Marco sexto y Juvanteny decimonoveno.  

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África Race 2019. Dakar a un día. El podio se perfil en Senegal.

Una especial de más de doscientos kilómetros entre Akjoujt y Senegal ha supuesto una tremenda batalla por conseguir los puestos de podio. El resto de categorías tiene  a sus líderes muy perfilados y será difícil que en la etapa de mañana que lleva a la caravana al Lago Rosa en Dakar haya modificaciones de importancia, pero las carreras son muy largas… Los Julien que estaban a minuto y medio de meterse terceros esta mañana, no se han andado con chiquitas y han ganado la etapa asegurándose puesto de podio en la meta final con su MD. Segundo ha sido Gerard-Delacour con idéntica montura, siendo terceros del dia el Tarek de Fromont-Vidal que cae a la cuarta plaza de la general.  

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Rutas 4×4. XX Aniversario de Wheeltracks. Décadas en el monte.

Desde luego que este club puede presumir de años saliendo con los todo terreno a circular por nuestro país y por el extranjero. Para celebrar tan señalada fecha, Wheeltracks ha organizado una actividad consistente en concentrar a unos cuantos socios (las plazas eran limitadas), en la finca toledana de Atajacadenas, y llevar a cabo un día de intensa practica del 4×4. Se prepararon dos rutas, una de contenido turístico, atravesando paisajes y terrenos espectaculares y otro técnico para los más radicales. Acabados ambos, se podía repetir el recorrido para los que no hubieran tenido bastante. El tiempo acompañó y las temperaturas fueron agradables ya que el sol ayudaba a templar el ambiente.  Posteriormente, se dio buena cuenta de un cocido castellano, al que siguió un largo sorteo de regalos que permitió a todos los inscritos que  superaron con creces la treintena de coches, llevarse un buen recuerdo a casa. Foto de familia y nueva vuelta a los circuitos preparados aprovechando las últimas luces del día. El ambiente festivo y familiar fue el denominador común, con el deseo en el horizonte de seguir participando en las aventuras que propone Wheeeltracks.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Buscando la etapa de descanso.

Hoy tocaba desandar el camino entre Tacno y Arequipa con 450 kilómetros de espacial, de los cuales desde la mitad del pelotón se anularon los últimos 100 por la niebla, que podría comprometer la seguridad de los participantes. Con los coches con la revisión mínima los participantes tenían como objetivo acabar el día y hacer una buena revisión en la etapa de descanso cara a afrontar la segunda parte de la carrera en las mejores condiciones. Nuestra mejor baza, Joan Roma- Alex Haro, mantienen su Mini en puestos de podio, tanto en la etapa como en la general, cuajando una carrera impecable, sin cometer errores y manteniendo sus posibilidades de victoria. El Mini de Carlos Sainz y Lucas Cruz, ha vuelto a tener problemas y han perdido mas tiempo pero se encuentran entre los diez primeros, intentando subir posiciones si los equipos que les preceden fallan. Tres equipos de casa han acabado prácticamente juntos el día. La pick up Overdrive de Jesús Calleja-Eduardo Blanco, el SsangYong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo y el Sodicars de Isidre Esteve-Txema Villalobos. Han acabado los tres en el umbral de los treinta primeros y deberían atacar las últimas jornadas de competición con ganas de mejorar su clasificación. Joan Font-Juan Bravo, han hecho su mejor etapa hasta la fecha consiguiendo clasificarse cuadragésimo cuartos con su Can Am. Xavi Foj-Nacho Santamaría, han conseguido con su Toyota, un coche próximo a la serie llegar hasta aquí, clasificados entre los cincuenta primeros.  A quien no le han ido bien hoy las cosas ha sido a Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, quienes han llegado muy retrasados al perder tiempo en la pista arreglando su radiador dañado. Gerard Farres-Daniel Oliveras están haciendo una carrera impecable ocupando el liderato de la categoría de buggies ligeros con su Can Am.  José Hinojo-Xavi Blanco comienzan a estar todos los días entre los diez primeros, y deberían subir en la general en los próximos días. Los debutantes Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, mejoran dia a dia además de ganar en confianza. Lamentar el abandono de los Alvarez, al volcar en el enlace de la etapa de ayer. Intentaran reparar y seguir en la categoría reservada a los que se reenganchen. En camiones, Ferran Marco repite octavo y aTorrallardona le ha ido mejor. Ha sido quinto. El MAN 6X6 de Juvanteny-Criado-Domenech no sin esfuerzo, sigue en carrera liderando la categoría de producción.

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África Race 2019. Dakar a dos días. Pelea al segundo con Senegal en el horizonte.

Casi quinientos kilómetros de dunas entre Admodjar y Akjoujt, han sido el escenario de la batalla por los puestos destacados en la carrera. Pese a los casi 3000 kilómetros recorridos contra el crono, las diferencias son mínimas entre los puestos de cabeza. La victoria ha sido hoy para el Tarek de Fromont-Vidal, resultado que le mantiene en el tercer puesto de la general, restando tiempo a Gerard-Delacour, segundos en ambas clasificaciones a bordo de un MD Optimus. A menos de dos minutos se encuentra el cuarto clasificado el matrimonio Julien con otro MD, que sigue aspirando a meterse en el podio. A una distancia más que insalvable se mantienen los líderes Jean Pierre Strugo-Francoise Borsotto, Jacinto hace lo propio en camiones, Titov en coches de serie y Roquesalane en buggies ligeros.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Manteniendo el tipo.

Primera de las etapas maratón, lo que supone que al final del día, tan solo los propios deportistas y los vehículos de asistencia inscritos en carrera tendrán capacidad de hacer las reparaciones si es necesario. Además entre Arequipa y Tacno, han tenido más de 600 kilómetros de los cuales más de 350 eran de especial, sobre ríos secos y pedregosos, generosas roderas y mucha arena. Joan Roma- Alex Haro, siguen haciendo una carrera muy inteligente, siendo cuartos del dia, lo que les aupa al tercer escalón del podio en la general a bordo de su Mini 4×4. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han iniciado su remontada pese a que su Mini 4×2, parece aun con ligeros problemas con el autohinchado y con las secuelas de su fuerte impacto el dia de ayer, no obstante han remontado  hasta el puesto vigésimo tercero de la general, tras ser séptimos en la jornada de hoy. Isidre Esteve-Txema Villalobos, han cogido velocidad de crucero y se hallan vigesimosegundos de la acumulada tras ser hoy vigésimo cuartos. Jesús Calleja-Eduardo Blanco también remontan tras su atasco del segundo dia, y hoy han sido vigesimosegundos, subiendo en la general hasta el vigésimo quinto. Vigesimosextos en ambas clasificaciones han sido hoy Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, tras otro día memorable por la regularidad y el buen ritmo. En el medio del pelotón, se encuentran Xavi Foj-Nacho Santamaría, exprimiendo al máximo las prestaciones de su Toyota, metidos eso si entre los cincuenta primeros. En buggies ligeros, Gerard Farres-Daniel Oliveras vuelven a acechar el liderato desde el segundo puesto de la general tras haber sido hoy terceros. José Hinojo- Xavi Blanco han sido decimosextos mejorando dos puestos en la acumulada en la que son decimoterceros.   Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, siguen con su más que correcta actuación y se han aupado hasta el decimotercer puesto de la categoría, lo que les mete en la general entre los veinte primeros. En camiones, Ferran Marco ha sido octavo copilotando  el Tatra de Loprais y Torrallardona undécimo. Manteniéndose ambos entre los diez primeros.

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África Race 2019. Dakar a tres días. Todo por decidir.

Un boucle con salida y llegada en la población mauritana de Admodjar de más de trescientos kilómetros de puras dunas, ha sido el recorrido al que se han tenido que enfrentar los participantes del África Race en la jornada de hoy. A poco del final, hasta cinco equipos tienen posibilidades reales de victoria. Victoria para el MD Optimus de Gerard-Delacour, resultado que les aúpa al tercer puesto de la general, seguidos con otro MD de Goselin Bunon. El podio lo completó el Tarek de Martin-Bigot, quienes pasan a ser segundos de la acumulada. Los lideres Jean Pierre Strugo-Francoise Borsotto, han sido sextos, en otro día prudente. Roquesalane-Ferri se mantiene líderes de buggies ligeros, alcanzando el séptimo puesto de la general. Media docena de lugares más atrás se mantiene el Ford de Titov-Rusov, primer coche de serie clasificado.

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Serie limitada. Los Fiat 500 mas camperos tiene ya acabado Mirror.

Se trata de la versión mas tecnológica, con lo ultimo en colectividad, en los tonos azules que ha elegido el fabricante italiano para diferenciarla de las demás. Presente en otros acabados del modelo, esta ahora disponible en la versión X y en la L Cross, enfocadas para los que gustan salir del asfalto.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Cerca de la primera victoria.

La jornada de hoy llevaba a la caravana desde Pisco a San Juan de Marcona con una especial de 342 kilómetros y un enlace de 211. Joan Roma-Alex Haro, han estado a punto de ganar la etapa perdiendo el liderato por ¡ocho! Segundos. No obstante, se aúpan al tercer lugar de la general con su Mini 4×4. Lo mejor, es la zona donde sufrieron el accidente la pasada edición y la han superado sin problemas. Con el 4×2 Carlos Sainz y Lucas Cruz, han sufrido dos pinchazos y han tenido problemas con el autoinflado, siendo finalmente octavos pasando a ser sextos de la general. Isidre Esteve-Txema Villalobos, se han clasificado vigésimo cuartos con su Sodicars en una actuación completamente al ataque y ya están entre los treinta primeros de la acumulada. Circunstancias similares están viviendo Dani Solá y Pedro López, vigesimosextos en ambas tablas. Jesús Calleja-Eduardo Blanco, han perdido hoy una hora atascados en una duna, siendo cuadragésimo cuartos del día ocupando en la general tres puestos más arriba. El Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, ha roto su dirección asistida lo que ha supuesto un plus de exigencia para el piloto, que de todas maneras ha remontado posiciones y ha sido cuadragésimo tercero del día y pasa a ser cuadragésimo quinto de la general. Un puesto por delante ha quedado hoy El Mitsubishi de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, también remontando, acabando quincuagésimos segundos de la general. Xavi Foj-Nacho Santamaría, se han metido entre los cincuenta mejores del día y son quincuagesimosextos de la general. Cuatro lugares más atrás esta el Can Am de los Álvarez, alternándose en la conducción padre e hijo. Sexagésimo terceros están Font-Bravo con un buggie similar. Copilotando a pilotos extranjeros, Oriol Vidal y Rosa Romero se encuentran entre los sesenta primeros. Entre los Buggies ligeros seguimos teniendo a  Gerard Farres-Daniel Oliveira como los mejores perdiendo un puesto respecto a ayer, siendo cuartos. Rafaell Tornabell ha perdido media docena de puestos, estando por poco por delante de José Hinojo-Xavi Blanco, quienes han llegado a rodar con el podio a la vista  y Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández recuperan terreno poco a poco. Torrallardona, copiloto de  De Rooy en un Iveco ha sido segundo y está a dos minutos del líder. Aleix Loprais ha pinchado dos veces y con Ferrán Marco en la navegación, ha perdido diez puestos en la general.

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África Race 2019. Dakar a cinco días. Nuevos líderes.

Jean Pierre Strugo y Francoise Borsotto han hecho valer su condición de favoritos en la arena mauritana y han pasado a ocupar la primera posición de la carrera, tras esta octava jornada de carrera a bordo de su MD Optimus. Salvo cataclismos, será muy difícil destronarles, ya que se encuentran en su terreno favorito.  Quienes mandaban en la clasificación, Laure-Crespo se vieron obligados a abandonar al ser embestidos por Kuprianov en la misma linea de meta dando varias vueltas de campana. Segundo del día y de la general, el Tarek de Martin Bigot, que están estirando y de qué manera la vida deportiva de su vehículo. El podio lo cerró hoy otro MD, el de Gerard-Delacour. Elisabette Jacinto sigue intratable en camiones y ha vuelto a ganar la especial y sigue líder de la categoría. La etapa con salida y llegada en Chami, ha tenido una especial de casi 200 kilómetros siendo la primera de las jornadas maratón, por lo que los vehículos no pueden ser reparados por los mecánicos.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Jornada de tanteo.

Arrancó la edición de este año de la carrera con una etapa que llevaba a los participantes de Lima a Pisco como enlace, teniendo una especial con salida y llegada en esta última localidad de 90 kilómetros de longitud íntegramente en arena. Los favoritos no han querido arriesgar, y más cuando mañana en la segunda especial, sean lo coches los que abran pista.  Carlos Sainz y Lucas Cruz, han sido segundos, rodando sin forzar en ningún momento su Mini, caso similar al de Joan Roma-Alex Haro con el propio, que se han clasificado undécimos. Jesús Calleja-Eduardo Bueno han colocado su Hilux vigesimosegunda, en una actuación que según el piloto mejoraba los previsto. Trigésimo terceros, Dani Sola-Pedro López, aprovechando las ventajas dinámicas de su Can Am. Isidre Esteve-Txema Villalobos, se han colocado media docena de posiciones detrás a bordo de su prototipo Sodicars, a la espera de jornadas más duras. Salto en la tabla hasta encontrar al siguiente de los nuestros, Rosa Romero, que en otro buggie ligero, en este caso un Yamaha copilota a la italiana Liparoti estando clasificadas en el puesto sexagésimo segundo.  Ferrando-Gómez, están cuatro lugares más atrás precediendo a otro de los coches, el Mitsubishi de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, estando estos en la tabla en el lugar septuagésimo segundo. Dos lugares más atrás, los Álvarez padre e hijo tienen colocado su Can Am. Dos  mas y encontramos al Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, que preceden a Joan Font-Juan Bravo. Otros tres más para dar con el Toyota de Xavi Foj-Nacho Santamaría clasificados en el puesto octogésimo. Cierran la tabla de los nuestros nueve lugares más atrás con un buggie ligero Aguirrergaviria-Comallonga. Entre los Buggies ligeros fuera de la normativa F.I.A., el mejor de los nuestros es el Can Am de Gerard Farres-Daniel Oliveira terceros absolutos. Rafaell Tornabell que copilota al norteamericano Casey Currie, esta sexto con idéntica montura, vehículos que también utilizan José Hinojo-Xavi Blanco, duodécimos y Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, vigesimosextos. En camiones, Torrallardona, navegando a De Rooy es quinto a bordo de su Iveco, Ferran Marco haciendo lo propio con Aleix Loprais es noveno con su Tatra, y Juvanteny-Criado-Domenech son vigesimosextos a bordo de su MAN 6×6. Trigesimo segundos a mas distancia han entrado Herreros-Pina Fiuza.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. A un día de la gloria.

Nuevo bucle esta vez con salida y llegada en la población de  Pisco de más de 300 kilómetros de tramo cronometrado, y para variar con la arena de protagonista. Joan Roma- Alex Haro, han sido segundos, manteniendo el  mismo puesto en la general, y aunque las carreras son muy largas, debería ocurrir un cataclismo deportivo para que se hicieran con la victoria con su Mini 4×4. Con el buggie 4×2, Carlos Sainz y Lucas Cruz, han vuelto a tener un mal día ya que salieron tarde a la especial al no tener su coche reparado a tiempo, atacaron y recuperaron hasta donde pudieron, el eterno problema del sistema de auto hinchado de neumáticos se repitió y solo alcanzaron ser trigésimo novenos lo que les ha retrasado al decimoquinto en la absoluta. Isidre Esteve-Txema Villalobos han tenido otro buen día, clasificándose vigésimo quintos con su Sodicar quedando en el umbral de entrar en el top 20. En la general, sigue estando un lugar más atrás Oriol Vidal copilotando al argentino Adrian Santos, perdiendo tiempo para al llegar hoy cuadragésimos. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, remontan día a día y se han colocado con facilidad entre los treinta primeros en ambas clasificaciones con su Mitsubishi, estando así a punto de alcanzar el objetivo de la piloto. El Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, ha sido trigésimo cuarto y ocupan en la general un puesto más arriba en otra jornada en la que se han movido por los puestos previstos. Foj-Santamaría, han podido acabar un día mas con uno de los coches más humildes de la caravana, han sido cuadragésimo quintos y están trigésimo sextos de la acumulada. Font-Bravo, siguen escalando puestos en cada jornada y hoy han metido su Can Am cuadragésimo quinto, estando en la absoluta entre los cuarenta primeros. Con otro buggie Ferrando-Gómez, están clasificados a sus espaldas. Farres-Oliveras han sido segundos en las dos clasificaciones, y pelearan hasta el último minuto por la victoria. Tornabell, ha sido cuarto hoy en las dos tablas. Hinojo-Blanco, han vuelto a ser sextos y ascienden hasta el séptimo de la categoría. Carranza-Fernández, cada día mejor, se han metido hoy en el “top ten”, y suben un lugar en la acumulada de la que son decimosextos. Ferran Marco se ha clasificado cuarto y sigue quinto de la general y  Moi Torrallardona ha llegado un puesto más atrás, manteniéndose terceros absolutos.    

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Accesorios. Todo atado y bien atado con las soluciones que ofrece Euro4x4parts.

El sistema Aéro Cargo Fixes la solución perfecta para amarrar todo en tu vehículo, con total seguridad y facilidad. Los pasadores se encajan al momento en cualquier punto del raíl. De esta manera, puedes organizar todo tu amarre en función de los objetos que quieras llevar sujetos. Euro4x4parts te propone una amplia gama de pasadores, aquí tienes unos ejemplos: – Pasador de raíles doble con anilla: (4AM1010) a 9 € IVA incl. – Pasador de raíles triple sin anilla: (4AM1011) a15 € IVA incl. – Eslinga con trinquete: (4AM1035) a30 € IVA incl. – Eslinga, largo 5 metros: (4AM1036) a30 € IVA incl. – Pasador de raíles anti vibración: (4AM1057) a 10€ IVA incl. -Pasador de raílesdoble sin anilla: (4AM1059) a 9€ IVA incl. -Pasador de raílesmariposa : (4AM1064) a21 € IVA incl. -Anillo con fijación de rosca: (4AM1065) a38 € IVA incl. – Pasador de raílesde anillo triple articulado:(4AM1077) a30 € IVA incl.        

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Dándolo todo por acabar y bien.

Hoy la especial salía de San Juan de Marcona para alcanzar Pisco tras 576 kilómetros siendo 361 cronometrados y con más de cien de dunas altas y muy técnicas. Joan Roma- Alex Haro, siguen siendo día tras día los mejores de los nuestros siendo hoy quintos y subiendo al segundo puesto absoluto de la general, con aun opciones, lejanas pero opciones de victoria. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han vuelto a ser víctimas del defectuoso sistema de auto hinchado de su Mini 4×2, volviendo a perder un  tiempo precioso, siendo vigesimoterceros del día, aunque son ya novenos de la general. Por fin un día sin problemas para Isidre Esteve-Txema Villalobos lo que les ha permitido ser vigesimosegundos en ambas clasificaciones. En la general, un lugar más atrás está Oriol Vidal copilotando al argentino Adrian Santos, habiendo sido hoy vigesimonovenos. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete siguen con su remontada y han sido trigésimo segundos, lo que les aúpa en la acumulada a estar entre los treinta primeros. Trigésimo cuarto está el Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, tras meterse hoy entre los cuarenta primeros, también con el objetivo de recuperar terreno perdido. El Can Am de Ferrando-Gómez cierra el grupo de los cuarenta primeros tanto en la especial como en la general mejorando día a día sus actuaciones. La categoría de  buggies ligeros, con todos los españoles a bordo de un Can Am, ha visto de nuevo a Farres-Oliveras en el podio, y de no ser por haberse atascado ayer, tendrían aun serias opciones de victoria. Hinojo Blanco, han sido séptimos y se mantienen novenos de la general. Carranza-Fernandez, vuelven a estar en meta, hoy decimoctavos, manteniéndose entre los veinte primeros de la categoría.  En camiones, Moi Torrallardona navegando a De Rooy en su Iveco, ha sido tercero, recuperando tiempo pero sin subir del tercer puesto en la acumulada. Ferran Marco como copiloto de Loprais, se ha clasificado octavo y sigue quinto de la general a bordo de su Tatra.    

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VIII Festival 4×4 de Les Comes. Aforo completo en horas. Aun puedes ir a visitarlo del 15 al 17 de marzo.

Les Comes (Súria), volverá a ser la cuna del 4×4 en Europa el 15, 16 y 17 de marzo de 2019 con la celebración de la octava edición de Les Comes 4×4 Festival, un evento único, que ya se ha convertido en el referente para todos los amantes del motor, el off-road y la aventura.  24 horas, es el tiempo que duraron las 900 entradas para el sábado y las 900 para el domingo que la organización puso a disposición de todos los participantes el pasado 13 de diciembre. Dos de los tres días de evento quedaron completos en un tiempo récord y pocos días después se agotaron también las plazas para acceder a las pistas 4×4 el viernes. La zona de acampada también quedó completa pocas horas después de la apertura de inscripciones, por este motivo, con el fin de dar una alternativa a los asistentes que vienen de más lejos, la organización ha colgado en su web oficial un listado de todo tipo de alojamientos cercanos a Les Comes.  En la pasada edición, la alta demanda de este evento hizo ampliar los días de apertura de todas las actividades de dos a tres días. Para la edición de 2019 la organización mantiene este mismo calendario y abrirá sus puertas al público el viernes día 15 de marzo a las 9:00h.  Como ya se ha hecho en las últimas dos ediciones, para continuar garantizando la calidad general del evento, el acceso a las pistas 4×4 está limitado a 900 vehículos por día. Esta limitación, garantizará una mejor distribución de los participantes durante los 3 días abiertos al público.  Como si se tratara de una estación de esquí, Les Comes ofrecerá a todos los propietarios de vehículos todo terreno o SUV, 70 kilómetros de pistas señalizadas y clasificadas por colores según su nivel de dificultad. Los participantes las podrán recorrer libremente durante todo el fin de semana, ayudados de un mapa de los recorridos entregado por la organización.  Los visitantes o personas sin vehículo todo terreno son los otros grandes protagonistas del fin de semana, ya que con un gran crecimiento año tras año, ya son más de 10.000 los que se reúnen en Les Comes para no perderse todas las actividades relacionadas con el motor, el off-road y la aventura que el equipo de Pep Vila (organizador del evento) ha preparado para todos los asistentes.    Una de las actividades estrella será la Zona Dakar BFGoodrich, donde los últimos años hemos podido ver en acción vehículos como el camión IVECO del equipo DeRooy y ganador del Dakar 2016, la espectacular 6×6 de Jordi Juvanteny, el coche de Isidre Esteve, el de Xavi Foj o el de la piloto Cristina Gutierrez entre otros. Este año se espera ver en Les Comes otros espectaculares vehículos del rally más duro del mundo.  La prueba espectáculo Supertrack y la exhibición de vehículos de Ultra4, serán algunas de las grandes atracciones de este evento, donde podremos ver muchos de los 4×4 más extremos del mundo, superar obstáculos imposibles. Otras actividades de gran éxito y abiertas a todos los asistentes serán; el Tour turístico en camión 4×4, una zona de aventura para grandes y pequeños, la zona infantil, la exposición de 4×4 clásicos, el concierto de la noche del sábado, el festival de bienvenida del viernes, el circuito de coches a radio control, la exhibición de Crawlers y la gran feria comercial donde decenas de expositores ofrecerán productos relacionados con el off-road, los viajes y la aventura. Además, en la Zona Demo, conocidas marcas de vehículos llevarán sus últimas novedades y ofrecerán probarlas a todos los asistentes en una ruta por las pistas de Les Comes.  Les Comes 4×4 Festival es un evento abierto a todas las familias y grupos de amigos que, aunque no tengan un vehículo 4×4 para circular por las pistas, quieran disfrutar de una gran cantidad de actividades y servicios que Les Comes pone a su disposición. En la web oficial www.lescomes4x4festival.com se puede encontrar toda la información del evento, los precios, las opciones de alojamiento y un listado de diferentes servicios y actividades que se encuentran en Les Comes durante el fin de semana.    

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Intentando rematar la faena.

Jornada en bucle con salida y llegada a la población de San Juan de Marcona, toda sobre arena y con más de 300 kilómetros de especial. El mejor de los nuestros ha sido el Mini 4×4 de Joan Roma- Alex Haro, segundos del día y terceros de la general, y debiendo cubrir las espaldas de compañeros de equipo que están delante. Corregido y aumentado es el caso de Carlos Sainz y Lucas Cruz, que deben de tener presentes a los compañeros de equipo mejor clasificados por lo que no pueden atacar, siendo terceros hoy y cerrando el “top ten”. Isidre Esteve-Txema Villalobos, tras el susto de ayer cuando un buggie ligero les cayo encima cuando estaban atascados entre las dunas, se han metido hoy entre los cuarenta primeros y ya son vigesimocuartos, precediendo al buggie ligero del argentino Adrian Santos al que copilota nuestro Oriol Mena. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, siguen remontando y se han clasificado vigesimosextos para estar ya entre los treinta primeros de la acumulada, aunque la remontada del día ha sido la del Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo que tras lo que perdieron ayer están trigésimo cuartos absolutos tras haber sido hoy vigesimoctavos. Joan Font-Juan Bravo, están cerca los cuarenta primeros a espaldas de Rosa Romero que copilota a la italiana Camelia Liparotti, tras haber sido hoy trigésimo segundos  con su Can Am. Dani Sola-Pedro López, se encuentran en ambas clasificaciones algo más atrás, con similar montura, que ha sentido los desperfectos producidos etapas anteriores, precediendo al último Can Am español clasificado, el de Ferrando-Gómez. El Toyota en funciones de asistencia rápida de Aguirregaviria-Comallonga asciende a estar entre los cincuenta primeros. Xavi Foj-Nacho Santamaria, están sufriendo todos los días ya que las prestaciones de su Toyota proximas a las de un coche de serie se muestran insuficientes para etapas tan complicadas donde la potencia es vital, consiguen a duras penas estar entre los sesenta primeros. En buggies ligeros, hoy los mejores han sido Hinojo-Blanco, séptimos y ya entre los diez primeros, teniendo un mal día Farres-Oliveras que han pasado del liderato a cuartos tras perder mucho tiempo siendo decimoquintos. Un lugar más arriba en el día, y colocándose decimocuartos de la general, Carranza-Fernández, vislumbran el hecho de acabar la carrera, gran resultado para unos debutantes. Nueva victoria en camiones para Moi Torrallardona que le mantiene tercero y con remotas opciones de triunfo final con su Iveco. El Tatra de Ferran ha sido noveno y sube un puesto en la general en la que ahora es quinto, siendo dificil que puedan escalar mas posiciones. Ayudando a todo el que se encuentran a su paso, lo que les hace perder mucho tiempo, el MAN 6X6 de Juvanteny-Criado-Domenech ha sido decimotercero y tiene opciones de meterse en la meta final entre los diez primeros.    

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Versión Scout para el Skoda Fabia. Imagen crossover para el modelo.

Así Skoda completa su gama de versiones «fuera asfalto», con una versión del Fabia que incluye detalles exteriores en negro mate y plata y llantas de 17 pulgadas. dispone de motores de entre 75 y 110 caballos existiendo para este ultimo propulsor la opción de cambio automático DSG. Su precio de salida 12950 euros.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Sálvese quien pueda.

La caravana pone rumo a Lima para abordar las cinco últimas jornadas de competición, teniendo para hoy una etapa que arrancaba con un largo enlace, de más de cuatrocientos kilómetros con casi trescientos de especial. La navegación ha sido crucial y más de un equipo ha perdido mucho tiempo validando los puntos de paso obligatorios. Otro factor a tener en cuenta es lo destrozado del terreno, por el que pasó la caravana hace un par de días, lo que retrasa mucho el avance. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han sido los mejores de los nuestros en el día de hoy alcanzando el tercer puesto lo que les aúpa al octavo de la general con su buggie Mini. Joan Roma- Alex Haro, han acabado con su Mini quintos, perdiendo un puesto en la acumulada de la que ahora son cuartos, pero manteniendo intactas sus opciones de podio. El Mitsubishi de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, ha llegado a meta trigésimo segundo remontando todo el día, lo que les permite meterse entre los treinta primeros de la general. El SsangYong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, rueda retrasado al romper nada más empezar hoy un palier. Remontar a toda costa ha sido el objetivo del día. De entre los coches lamentar el abandono del prototipo Overdrive de Jesús Calleja-Eduardo Blanco, al volcar hacia delante en un agujero oculto en una bajada de grandes dunas. En buggies ligeros todos a bordo de Can Am, Gerard Farres-Daniel Oliveras han sido segundos y recuperan el liderato dentro de la categoría. Casey Currie al que copilota Rafael Tornabell ha entrado tercero, y es sexto de la general. José Hinojo-Xavi Blanco san sido sextos y suben un lugar en la acumulada hasta el undécimo. Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, terminan de nuevo una etapa, esta vez en el `puesto decimoctavo ocupando en la general dos puestos más arriba. En camiones, Torrallardona ha ganado la etapa a bordo del Iveco oficial y es tercero de la general. Ferran Marco se ha metido entre los diez primeros con el Tatra y es sexto absoluto.  

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África Race 2019. En Dakar. Alcanzado el Lago Rosa una vez más.

Última etapa entre Sant Louis y Dakar de 230 kilómetros, siendo los últimos 20 de especial cronometrada, para poder llegar finalmente a la capital de Senegal Dakar. Tras no producirse ningún cambio en la clasificación, la victoria ha sido para Jean Pierre Strugo Francoise Borsotto, demostrando el que fuera cuatro veces ganador de la Copa del Mundo y Dos del Dakar siempre en la categoría de coches de serie, que su paso a los buggies no ha supuesto ninguna dificultad siendo los mejores en los 4500 kilómetros que se han disputado contra el crono. A más de una hora, se han clasificado David Gerard-Pascal Delacour, que pese a que han llegado a estar delante en algunas etapas no han podido defender mejor sus opciones de liderato. El podio lo ha completado el matrimonio Julien (Jean y Rabha), tras pelarlo hasta la penúltima etapa. Los tres equipos de cabeza han participado con el competitivo buggie de tracción trasera MD Optimus, demostrando así la validez y polivalencia del modelo. El primer todo terreno clasificado ha sido el  Nissan de los hermanos Cousin (Francoise y Stephan), quienes han ocupado en meta el puesto noveno. Dos lugares antes se ha clasificado el primer buggie ligero, el Can Am de Rudy Roquesalane-Vicent Ferri. El primer coche de serie, ha sido el Ford Raptor de los rusos Alexey Titov-Andrey Rusov. En camiones, la victoria más que merecida ha sido para el MAN de Elisabette Jacinto-José Marques-Marco Cochinho, haciendo justicia a la perseverancia de la piloto portuguesa, que además por tiempos se aupó al quinto lugar de la general.   

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Competición. II YXZ Ice Challenge. Yamaha te invita a competir sobre hielo.

Por segundo año consecutivo, la marca pone en marcha una carrera sobre hielo en el circuito de Pas de la Casa en Andorra el proximo 9 de marzo. Solo tienes que presentarte con tu YXZ 1000R y participar. Yamaha corre con los gastos de inscripción. Además se darán a conocer los pormenores de la YXZ Cup 2019 que se disputará dentro del Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Para ampliar informacion, la veb de la Copa es: www.yamahayxzcup.com

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Jornada de reflexión.

Aparte de reponerse los pilotos, los copilotos, los vehículos y hasta las propias asistencias  y maquinas, es importante que cada equipo se replantee la actuación deportiva que debe llevar a cabo en las cinco etapas que quedan. Joan Roma- Alex Haro, están con su Mini 4×4 terceros absolutos y con todas las probabilidades de victoria. Casi ganan una etapa, pero por lo general son pura discreción, teniendo así su mejor baza. El Mini 4×4 de Carlos Sainz y Lucas Cruz, está clasificado en decimonovena posición, con más de cinco horas de retraso respecto de la cabeza. Su dignidad deportiva es tal, que harán lo posible por ganar alguna etapa, acercarse al liderato todo lo que puedan y seguir mejorando su prototipo Dos equipos de casa  están entre los treinta primeros. El Sodicars de Isidre Esteve-Txema Villalobos, ha perdido tiempo por los pinchazos y por un problema eléctrico. Jesús Calleja-Eduardo Blanco, de no ser por un atasco en la segunda etapa con su Pick up de Overdrive estarían más arriba, pero deben de  dar el do de pecho en lo que queda y clasificarse en puestos aun mas destacados. Oriol Vidal, copilota a un piloto argentino en un Can Am y son trigésimo sextos. Y segundos de la categoría de buggies T-3 F.I.A. En el umbral de los cuarenta primeros, se encuentra el SsangYong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, que ha sufrido de los lindo sobre todo a última hora, debiendo hacer una etapa casi completa sin parabrisas, roto por el impacto de una piedra lanzada por un camión.  Xavi Foj-Nacho Santamaría, han sufrido mucho con las prestaciones de su Toyota, modelo casi de serie, debiendo reparar el embrague y corriendo lo justo, circunstancia vital para llegar sanos y salvos a la meta final en Lima. Joan Font-Juan Bravo, están dándolo todo con su Can Am aunque se encuentran en pleno pelotón entre los cincuenta primeros, cifra que deben mejorar y mucho. Rosa Romero que copilota a la italiana Liparotti, están clasificadas algo más atrás. Dani Solá-Pedro López, aparecen aun más atrás, y es que el ritmo que llevaron los primeros días, les ha pasado factura y han dañado seriamente sus trapecios delanteros perdiendo mucho tiempo en reparar. Preceden en la general a Emilio Ferrando-Guillermo Gómez, que están siendo perseguidos por las averías. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, han hecho unas impecables cuatro primeras etapas, pero una avería en el radiador de su Mitsubishi en la quinta ha dado al traste con sus ilusiones de una clasificación final destacada, no obstante seguirán peleando hasta el final. Los Álvarez, JL y Joel, han debido reengancharse tras superar el tiempo legal de reparación de su Can Am tras volcar al quedarse dormidos al volante. Gerard Farres-Daniel Oliveras tiene seria posibilidades de hacerse con la victoria entre los buggies ligeros, ganan etapas y siempre están en puestos destacados de entre los buggies ligeros. Tornabell copilotando a Casey Currie es sexto, José Hinojo-Xavi Blanco son duodécimos y cinco puestos más atrás, dos debutantes Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, están dando una lección de regularidad y saber llevar el vehículo a la meta, vehículo que como en el resto de compatriotas es un Can Am. En camiones, Torrallardona es cuarto, Marco sexto y Juvanteny decimonoveno.  

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África Race 2019. Dakar a un día. El podio se perfil en Senegal.

Una especial de más de doscientos kilómetros entre Akjoujt y Senegal ha supuesto una tremenda batalla por conseguir los puestos de podio. El resto de categorías tiene  a sus líderes muy perfilados y será difícil que en la etapa de mañana que lleva a la caravana al Lago Rosa en Dakar haya modificaciones de importancia, pero las carreras son muy largas… Los Julien que estaban a minuto y medio de meterse terceros esta mañana, no se han andado con chiquitas y han ganado la etapa asegurándose puesto de podio en la meta final con su MD. Segundo ha sido Gerard-Delacour con idéntica montura, siendo terceros del dia el Tarek de Fromont-Vidal que cae a la cuarta plaza de la general.  

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Rutas 4×4. XX Aniversario de Wheeltracks. Décadas en el monte.

Desde luego que este club puede presumir de años saliendo con los todo terreno a circular por nuestro país y por el extranjero. Para celebrar tan señalada fecha, Wheeltracks ha organizado una actividad consistente en concentrar a unos cuantos socios (las plazas eran limitadas), en la finca toledana de Atajacadenas, y llevar a cabo un día de intensa practica del 4×4. Se prepararon dos rutas, una de contenido turístico, atravesando paisajes y terrenos espectaculares y otro técnico para los más radicales. Acabados ambos, se podía repetir el recorrido para los que no hubieran tenido bastante. El tiempo acompañó y las temperaturas fueron agradables ya que el sol ayudaba a templar el ambiente.  Posteriormente, se dio buena cuenta de un cocido castellano, al que siguió un largo sorteo de regalos que permitió a todos los inscritos que  superaron con creces la treintena de coches, llevarse un buen recuerdo a casa. Foto de familia y nueva vuelta a los circuitos preparados aprovechando las últimas luces del día. El ambiente festivo y familiar fue el denominador común, con el deseo en el horizonte de seguir participando en las aventuras que propone Wheeeltracks.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Buscando la etapa de descanso.

Hoy tocaba desandar el camino entre Tacno y Arequipa con 450 kilómetros de espacial, de los cuales desde la mitad del pelotón se anularon los últimos 100 por la niebla, que podría comprometer la seguridad de los participantes. Con los coches con la revisión mínima los participantes tenían como objetivo acabar el día y hacer una buena revisión en la etapa de descanso cara a afrontar la segunda parte de la carrera en las mejores condiciones. Nuestra mejor baza, Joan Roma- Alex Haro, mantienen su Mini en puestos de podio, tanto en la etapa como en la general, cuajando una carrera impecable, sin cometer errores y manteniendo sus posibilidades de victoria. El Mini de Carlos Sainz y Lucas Cruz, ha vuelto a tener problemas y han perdido mas tiempo pero se encuentran entre los diez primeros, intentando subir posiciones si los equipos que les preceden fallan. Tres equipos de casa han acabado prácticamente juntos el día. La pick up Overdrive de Jesús Calleja-Eduardo Blanco, el SsangYong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo y el Sodicars de Isidre Esteve-Txema Villalobos. Han acabado los tres en el umbral de los treinta primeros y deberían atacar las últimas jornadas de competición con ganas de mejorar su clasificación. Joan Font-Juan Bravo, han hecho su mejor etapa hasta la fecha consiguiendo clasificarse cuadragésimo cuartos con su Can Am. Xavi Foj-Nacho Santamaría, han conseguido con su Toyota, un coche próximo a la serie llegar hasta aquí, clasificados entre los cincuenta primeros.  A quien no le han ido bien hoy las cosas ha sido a Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, quienes han llegado muy retrasados al perder tiempo en la pista arreglando su radiador dañado. Gerard Farres-Daniel Oliveras están haciendo una carrera impecable ocupando el liderato de la categoría de buggies ligeros con su Can Am.  José Hinojo-Xavi Blanco comienzan a estar todos los días entre los diez primeros, y deberían subir en la general en los próximos días. Los debutantes Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, mejoran dia a dia además de ganar en confianza. Lamentar el abandono de los Alvarez, al volcar en el enlace de la etapa de ayer. Intentaran reparar y seguir en la categoría reservada a los que se reenganchen. En camiones, Ferran Marco repite octavo y aTorrallardona le ha ido mejor. Ha sido quinto. El MAN 6X6 de Juvanteny-Criado-Domenech no sin esfuerzo, sigue en carrera liderando la categoría de producción.

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África Race 2019. Dakar a dos días. Pelea al segundo con Senegal en el horizonte.

Casi quinientos kilómetros de dunas entre Admodjar y Akjoujt, han sido el escenario de la batalla por los puestos destacados en la carrera. Pese a los casi 3000 kilómetros recorridos contra el crono, las diferencias son mínimas entre los puestos de cabeza. La victoria ha sido hoy para el Tarek de Fromont-Vidal, resultado que le mantiene en el tercer puesto de la general, restando tiempo a Gerard-Delacour, segundos en ambas clasificaciones a bordo de un MD Optimus. A menos de dos minutos se encuentra el cuarto clasificado el matrimonio Julien con otro MD, que sigue aspirando a meterse en el podio. A una distancia más que insalvable se mantienen los líderes Jean Pierre Strugo-Francoise Borsotto, Jacinto hace lo propio en camiones, Titov en coches de serie y Roquesalane en buggies ligeros.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Manteniendo el tipo.

Primera de las etapas maratón, lo que supone que al final del día, tan solo los propios deportistas y los vehículos de asistencia inscritos en carrera tendrán capacidad de hacer las reparaciones si es necesario. Además entre Arequipa y Tacno, han tenido más de 600 kilómetros de los cuales más de 350 eran de especial, sobre ríos secos y pedregosos, generosas roderas y mucha arena. Joan Roma- Alex Haro, siguen haciendo una carrera muy inteligente, siendo cuartos del dia, lo que les aupa al tercer escalón del podio en la general a bordo de su Mini 4×4. Carlos Sainz y Lucas Cruz, han iniciado su remontada pese a que su Mini 4×2, parece aun con ligeros problemas con el autohinchado y con las secuelas de su fuerte impacto el dia de ayer, no obstante han remontado  hasta el puesto vigésimo tercero de la general, tras ser séptimos en la jornada de hoy. Isidre Esteve-Txema Villalobos, han cogido velocidad de crucero y se hallan vigesimosegundos de la acumulada tras ser hoy vigésimo cuartos. Jesús Calleja-Eduardo Blanco también remontan tras su atasco del segundo dia, y hoy han sido vigesimosegundos, subiendo en la general hasta el vigésimo quinto. Vigesimosextos en ambas clasificaciones han sido hoy Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, tras otro día memorable por la regularidad y el buen ritmo. En el medio del pelotón, se encuentran Xavi Foj-Nacho Santamaría, exprimiendo al máximo las prestaciones de su Toyota, metidos eso si entre los cincuenta primeros. En buggies ligeros, Gerard Farres-Daniel Oliveras vuelven a acechar el liderato desde el segundo puesto de la general tras haber sido hoy terceros. José Hinojo- Xavi Blanco han sido decimosextos mejorando dos puestos en la acumulada en la que son decimoterceros.   Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, siguen con su más que correcta actuación y se han aupado hasta el decimotercer puesto de la categoría, lo que les mete en la general entre los veinte primeros. En camiones, Ferran Marco ha sido octavo copilotando  el Tatra de Loprais y Torrallardona undécimo. Manteniéndose ambos entre los diez primeros.

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África Race 2019. Dakar a tres días. Todo por decidir.

Un boucle con salida y llegada en la población mauritana de Admodjar de más de trescientos kilómetros de puras dunas, ha sido el recorrido al que se han tenido que enfrentar los participantes del África Race en la jornada de hoy. A poco del final, hasta cinco equipos tienen posibilidades reales de victoria. Victoria para el MD Optimus de Gerard-Delacour, resultado que les aúpa al tercer puesto de la general, seguidos con otro MD de Goselin Bunon. El podio lo completó el Tarek de Martin-Bigot, quienes pasan a ser segundos de la acumulada. Los lideres Jean Pierre Strugo-Francoise Borsotto, han sido sextos, en otro día prudente. Roquesalane-Ferri se mantiene líderes de buggies ligeros, alcanzando el séptimo puesto de la general. Media docena de lugares más atrás se mantiene el Ford de Titov-Rusov, primer coche de serie clasificado.

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Serie limitada. Los Fiat 500 mas camperos tiene ya acabado Mirror.

Se trata de la versión mas tecnológica, con lo ultimo en colectividad, en los tonos azules que ha elegido el fabricante italiano para diferenciarla de las demás. Presente en otros acabados del modelo, esta ahora disponible en la versión X y en la L Cross, enfocadas para los que gustan salir del asfalto.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Cerca de la primera victoria.

La jornada de hoy llevaba a la caravana desde Pisco a San Juan de Marcona con una especial de 342 kilómetros y un enlace de 211. Joan Roma-Alex Haro, han estado a punto de ganar la etapa perdiendo el liderato por ¡ocho! Segundos. No obstante, se aúpan al tercer lugar de la general con su Mini 4×4. Lo mejor, es la zona donde sufrieron el accidente la pasada edición y la han superado sin problemas. Con el 4×2 Carlos Sainz y Lucas Cruz, han sufrido dos pinchazos y han tenido problemas con el autoinflado, siendo finalmente octavos pasando a ser sextos de la general. Isidre Esteve-Txema Villalobos, se han clasificado vigésimo cuartos con su Sodicars en una actuación completamente al ataque y ya están entre los treinta primeros de la acumulada. Circunstancias similares están viviendo Dani Solá y Pedro López, vigesimosextos en ambas tablas. Jesús Calleja-Eduardo Blanco, han perdido hoy una hora atascados en una duna, siendo cuadragésimo cuartos del día ocupando en la general tres puestos más arriba. El Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, ha roto su dirección asistida lo que ha supuesto un plus de exigencia para el piloto, que de todas maneras ha remontado posiciones y ha sido cuadragésimo tercero del día y pasa a ser cuadragésimo quinto de la general. Un puesto por delante ha quedado hoy El Mitsubishi de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, también remontando, acabando quincuagésimos segundos de la general. Xavi Foj-Nacho Santamaría, se han metido entre los cincuenta mejores del día y son quincuagesimosextos de la general. Cuatro lugares más atrás esta el Can Am de los Álvarez, alternándose en la conducción padre e hijo. Sexagésimo terceros están Font-Bravo con un buggie similar. Copilotando a pilotos extranjeros, Oriol Vidal y Rosa Romero se encuentran entre los sesenta primeros. Entre los Buggies ligeros seguimos teniendo a  Gerard Farres-Daniel Oliveira como los mejores perdiendo un puesto respecto a ayer, siendo cuartos. Rafaell Tornabell ha perdido media docena de puestos, estando por poco por delante de José Hinojo-Xavi Blanco, quienes han llegado a rodar con el podio a la vista  y Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández recuperan terreno poco a poco. Torrallardona, copiloto de  De Rooy en un Iveco ha sido segundo y está a dos minutos del líder. Aleix Loprais ha pinchado dos veces y con Ferrán Marco en la navegación, ha perdido diez puestos en la general.

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África Race 2019. Dakar a cinco días. Nuevos líderes.

Jean Pierre Strugo y Francoise Borsotto han hecho valer su condición de favoritos en la arena mauritana y han pasado a ocupar la primera posición de la carrera, tras esta octava jornada de carrera a bordo de su MD Optimus. Salvo cataclismos, será muy difícil destronarles, ya que se encuentran en su terreno favorito.  Quienes mandaban en la clasificación, Laure-Crespo se vieron obligados a abandonar al ser embestidos por Kuprianov en la misma linea de meta dando varias vueltas de campana. Segundo del día y de la general, el Tarek de Martin Bigot, que están estirando y de qué manera la vida deportiva de su vehículo. El podio lo cerró hoy otro MD, el de Gerard-Delacour. Elisabette Jacinto sigue intratable en camiones y ha vuelto a ganar la especial y sigue líder de la categoría. La etapa con salida y llegada en Chami, ha tenido una especial de casi 200 kilómetros siendo la primera de las jornadas maratón, por lo que los vehículos no pueden ser reparados por los mecánicos.

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Dakar americano 2019. Españoles en el cono sur. Jornada de tanteo.

Arrancó la edición de este año de la carrera con una etapa que llevaba a los participantes de Lima a Pisco como enlace, teniendo una especial con salida y llegada en esta última localidad de 90 kilómetros de longitud íntegramente en arena. Los favoritos no han querido arriesgar, y más cuando mañana en la segunda especial, sean lo coches los que abran pista.  Carlos Sainz y Lucas Cruz, han sido segundos, rodando sin forzar en ningún momento su Mini, caso similar al de Joan Roma-Alex Haro con el propio, que se han clasificado undécimos. Jesús Calleja-Eduardo Bueno han colocado su Hilux vigesimosegunda, en una actuación que según el piloto mejoraba los previsto. Trigésimo terceros, Dani Sola-Pedro López, aprovechando las ventajas dinámicas de su Can Am. Isidre Esteve-Txema Villalobos, se han colocado media docena de posiciones detrás a bordo de su prototipo Sodicars, a la espera de jornadas más duras. Salto en la tabla hasta encontrar al siguiente de los nuestros, Rosa Romero, que en otro buggie ligero, en este caso un Yamaha copilota a la italiana Liparoti estando clasificadas en el puesto sexagésimo segundo.  Ferrando-Gómez, están cuatro lugares más atrás precediendo a otro de los coches, el Mitsubishi de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, estando estos en la tabla en el lugar septuagésimo segundo. Dos lugares más atrás, los Álvarez padre e hijo tienen colocado su Can Am. Dos  mas y encontramos al Ssangyong de Oscar Fuertes-Diego Vallejo, que preceden a Joan Font-Juan Bravo. Otros tres más para dar con el Toyota de Xavi Foj-Nacho Santamaría clasificados en el puesto octogésimo. Cierran la tabla de los nuestros nueve lugares más atrás con un buggie ligero Aguirrergaviria-Comallonga. Entre los Buggies ligeros fuera de la normativa F.I.A., el mejor de los nuestros es el Can Am de Gerard Farres-Daniel Oliveira terceros absolutos. Rafaell Tornabell que copilota al norteamericano Casey Currie, esta sexto con idéntica montura, vehículos que también utilizan José Hinojo-Xavi Blanco, duodécimos y Roberto Carranza-Juan Carlos Fernández, vigesimosextos. En camiones, Torrallardona, navegando a De Rooy es quinto a bordo de su Iveco, Ferran Marco haciendo lo propio con Aleix Loprais es noveno con su Tatra, y Juvanteny-Criado-Domenech son vigesimosextos a bordo de su MAN 6×6. Trigesimo segundos a mas distancia han entrado Herreros-Pina Fiuza.

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