campus feminas off road

Todas las noticias de campus feminas off road en el mundo del 4x4

campus féminas off road

Competición. III Campus Féminas Off Road. La cantera del 4×4.

Texto y fotos: Cortesía organización. El pasado fin de semana, en las instalaciones de Masía Pelarda, se celebró la tercera edición del Campus Féminas Off Road, repitiendo el formato y objetivo de anteriores ediciones, pero ampliando los temarios y áreas formativas y siempre bajo el apoyo y supervisión de la Federación Española de Automovilismo.  El profesorado compuesto por grandes nombres del panorama Rally Raid español impartió durante tres jornadas maratonianas conceptos básicos y técnicas más avanzadas acerca de muchas áreas de la disciplina. Las formaciones consistieron en secciones lectivas teóricas y prácticas sobre conducción y navegación.  En cuanto a Conducción el área deportiva se depositó en la experiencia del instructor de Porsche y ex piloto doble campeón del mundo con BMW Sergio Hernández apoyado por el instructor y piloto Mikel Fernández de Arroyabe, ambos encargados de una zona técnica donde los Toyotas Aygo cedidos por el concesionario oficial Kobe Motor realizaron un Slalom entre conos de perfeccionamiento así como prácticas de control de sobre viraje con un vehículo de propulsión trasera. Pilotos del campeonato de España de Rallies todo Terreno fueron encargados de transmitir la dificultad de guiar a alta velocidad sobre los caminos de tierra, para ellos el equipo VM Competición alineo dos de sus vehículos un SSV y el recién estrenado R-Ordaz campeón de la categoría T3 este 2021 pilotados por Miguel Ángel Valero y Miguel Valero. Un Toyota Aygo también de Kobe Motor pilotado por el campeón de España T2 Rubén Fernández, Uno de los Can Am de la escudería JMP pilotado por Quique García, y otro Can Am SVS del equipo Hierros Alfonso pilotado por Alfonso Asensio. La prólogo de un Rally Raid actualmente no se puede reconocer ni tomar notas en la especialidad, pero pensando en pruebas internacionales como la Baja Portalegre donde sí se permite o incluso como herramienta para el “cante del Road Book” se puso en marcha un taller teórico práctico sobre notas de rally liderado por Rebeca Liso experta y campeona de España de Rallies La navegación es una de las partes fundamentales de la especialidad, para no tener problemas, por eso en esa área se duplicaron esfuerzos, por un lado Fina Román y José María Serviá con Daniel y Jesús Cámara fueron encargados de realizar las prácticas de Road Book, así como el uso del equipo de navegación del Dakar ERTF Unik. Por otra parte Mónica Plaza y David Nadal expusieron las técnicas de lectura, navegación y reglamentaciones de la especialidad. Mientras Jaqueline Ricci explico los sistemas electrónicos que cuidan situaciones como accidentes, adelantamientos o averías, haciendo un completo y detallado análisis del sistema Stella de Anube Sport que se probó en pista en todas las situaciones posibles. Darío Rodríguez como responsable médico de equipos de competición internacional y parte de la organización de grandes pruebas como el Dakar o Rally de Marruecos, explicó cómo es el sistema sanitario de grandes pruebas y cómo combatir algunas situaciones de carrera en el desierto para físicamente no tener problemas.  La Mecánica de emergencia fue otra de las protagonistas por el gran mecánico Pablo Moreno Huete, que preparó 4 zonas donde aportar ideas, sistemas e incluso el modo de entrenar situaciones tan simples como el cambio de un neumático, cuidando no sólo el tiempo, si no las lesiones de mover objetos tan pesados como una rueda. Cambiar correas de variador o localizar problemas como perder una correa de servicio encargada de mover la refrigeración de nuestro vehículo fueron parte de las pruebas que realizaron los alumnos. En resumen, una experiencia y una iniciativa, con el afán no sólo de formar a los alumnos de la manera más completa, si no de llamar a la atención de todas aquellas féminas que sientan atracción por esta especialidad, para animarlas a formarse y disfrutar de un deporte donde todavía su presencia es minoritaria, pero donde ya no es nada extraño verlas en lo alto del podio en las categorías absolutas.  El Campus Féminas volverá de nuevo en dos años con el mismo objetivo mientras que la presencia de féminas en esta especialidad siga siendo muy por debajo de la de hombres.    

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campus féminas off road

Formación. III Campus Féminas Off Road. Aprende de carreras 4×4 de verdad.

La iniciativa Campus Féminas Off Road Nació en 2017 con un encuentro casual entre aficionadas al sector 4×4 y de aventura durante la feria Motor aventura. Su objetivo era poner en contacto al sector femenino para incentivar su presencia en los deportes a Motor fuera de Asfalto. Hoy cuatro años después lanzamos la tercera edición formativa, un campus donde enfocamos todos los esfuerzos en aumentar la presencia femenina en la competición Rally Raid. Sera durante el fin de semana del 17 al 19 de Diciembre en las instalaciones de Masia Pelarda, donde grandes profesionales del sector, con gran experiencia en competición y con logros que van desde ganar un Dakar a lograr campeonatos de España, Nombres tan ilustres como Fina Roman, Jose Maria Servia, Mónica Plaza, Rebeca Liso y un largo etc serán los encargados de dar una formación amplia, especializada, pero donde desde un novel a un experto encontraran espacios para avanzar y ser más profesionales. El Campus a pesar de llevar el nombre de féminas es inclusivo, los hombres pueden participar, pero no accederán a la parte subvencionada con el apoyo de empresas comprometidas del sector con el género femenino, como la multinacional del Neumático Cooper Tires, Toyota Kobe Motor, Pegatinas4x4 o Euro4x4parts, por supuesto Masia Pelarda que apuesta con toda su infraestructura por sacar adelante un entorno de formación durante 3 días en todas las áreas con sus instalaciones y su equipo de trabajo. Las inscripciones se abren el Domingo 14 de Noviembre en la página web de http://www.motor-aventura.com/el-campus/por estricto orden de llegada de mails para tan solo 20 participantes. El temario abarcara desde la conducción 4×4, pasando por la conducción deportiva sobre tierra, navegación y lectura de roadbook,  compenetración entre piloto y copiloto, uso de Equipos ERTF y sistemas de seguridad tipo Stella, Principios básicos para la preparación física , alimentación y cuidados durante carreras exigentes, Reglamentación y tipo de carreras, relación con federación y organizadores, charlas abiertas, curso básico de notas, mecánica de emergencia en competición, y un largo Etc… Pero todo ello completado con prácticas, sobre los circuitos y con vehículos de competición y 4×4 para practicar pasos por curva, sobreviraje y subviraje, pasos complicados 4×4, navegación, copilotaje. Sin duda una oportunidad única por medios y equipo formativo, a un precio subvencionado para las mujeres. Pero el principal objetivo de este campus, es llamar la atención de las mujeres, haciéndolas participes de esta afición y deporte, donde pueden ser uno más en todas las competiciones y demostrando como muchas féminas en la actualidad, que en la línea de meta somos todos iguales sin necesidad de distinción por sexos. Os dejamos mas abajo un mail presentación del campus, sus videos de ediciones pasadas y objetivos. Mas información en feminasoffroad@masiapelarda.com David Nadal 610438874.

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II Campus feminas off road

II Campus Feminas Off Road de Masia Pelarda. Haciendo cantera.

Tras el éxito de la primera edición de 2017, junto con los ánimos a repetir de aficionadas pero sobre todo de dos madrinas como Fina Román o Cristina Gutiérrez, el equipo de Motor Aventura Masía Pelarda, realizamos, el pasado fin de semana del 13, 14 y 15 de Diciembre la segunda edición del Campus Féminas Off Road, con el apoyo de Cooper Tires entre otros patrocinadores como Promyges, Lowrance, Aventura GPS, Pegatinas4x4, África Trophy, y entidades como la RFEDA (Federación Española de Automovilismo). Los participantes llegaron la tarde del viernes y, tras una corta presentación, comenzaron las clases teóricas, que se alargarían todo el sábado mañana, comenzando por la conducción off road y la comprensión de cómo afectan los diferenciales en estas situaciones impartido por David Nadal , responsable de la escuela 4×4 Masía Pelarda/Cooper Tires. Las formaciones han sido de lo más variadas y completas para entender, mejorar y sentar bases en el sector 4×4 Rally Raid. La noche del viernes se alargó escuchando al Experto Dakariano Darío Rodríguez, miembro de la organización del Dakar en 9 ocasiones, además de otras grandes pruebas, y responsable técnico sanitario de grandes equipos de la especialidad, impartió desde cómo entender el funcionamiento de los servicios de emergencia de grandes Raid, a los pasos principales y fundamentales para no tener problemas físicos, cómo reaccionar a ellos sean propios o ajenos en escenarios de competición. El sábado, ya en pequeños grupos para aumentar la calidad y eficiencia de las clases, los 25 alumnos, en los que este año se han admitido a hombres, rotaron por la formación en varias áreas, desde la conducción deportiva y segura impartida por el doble campeón del mundo de BMW, instructor de conducción para marcas oficiales como Porsche y responsable de África Trophy, Sergio Hernández. Pasando también por un profesional del copilotaje como Daniel Cámara, que impartió los principios básicos de las competiciones de Rally Raid, entendiendo sus tiempos, reglamentos, controles horarios, etc. Finalmente, Fina Román ByServià, enfocaban su enorme experiencia en el Roadbook, pero no sólo en su comprensión, sino incluso en la comunicación, compresión e incluso ética de los equipos y situaciones. Apenas un descanso y comida, daba pasó a las prácticas, rotando de nuevo en tres temáticas, la conducción 4×4 en los circuitos de Masía Pelarda de la mano de Antonio Nadal y parte del equipo de la escuela. Las otras dos Áreas consistían en realizar un Road Book, tremendamente detallado donde las alumnas deberían guiar a pilotos que supervisarían su recorrido de la talla de Daniel Cámara, Fina Román o el mismísimo Josep M Servià, donde incluía hasta rumbos entre las parcelas de las instalaciones, para comprender una de las partes más temidas de los Rally Raid del desierto. La última práctica, consistía en ponerse al Volante, supervisados por Sergio Hernández, ayudado por dos campeones fijos de la especialidad, Mónica Plaza y Rubén Fernández. Los alumnos deberían enfrentarse a una práctica de uso del volante entre conos, las sensaciones del control del sobre viraje, frenadas de emergencia con y sin ABS. Al caer la oscuridad, dos formaciones adicionales, de la mano de José Quinto, responsable de Aventura GPS, Lowrance Off Road, conocieron las prestaciones y principios básicos importantes en competición de los equipos GPS, abriendo así también las miras de los participantes a las pruebas amateur basadas en equipos GPS. Por otro lado, Virginia Gómez, miembro de la organización de múltiples pruebas Rally Raid, presidenta del Jurado Motociclismo del mismísimo Dakar, formó a los alumnos en la importancia de los miembros de organización, la complejidad del manejo de este tipo de pruebas, y consejos y trucos para comunicarse con la organización. Tras la cena, una amena charla abierta tocando temas tan interesantes como anécdotas Dakarianas de los presentes participantes, curiosidades de Campeonatos de España y temas controvertidos como las categorías femeninas de las competiciones de motor, donde todos los que quisieron dieron su opinión, un marco de comunicación muy interesante para tomar el pulso a la realidad del sector. El domingo igualmente arrancó muy pronto por la mañana, y el especialista de mecánica y de competición Pablo Moreno Huete impartió una magistral charla sobre mecánica de emergencia, trucos para comunicarse con el equipo mecánico de los equipos, consejos sobre herramientas o incluso una práctica de reparación de pinchazo, ejemplo de cambio de correas de servicio o del variador de un Buggy. La parte final sin duda sería la más intensa, los alumnos se enfrentaron a una práctica real, teniendo que superar la recogida en tiempos con cartón horario de los coches de competición en régimen de parque cerrado, donde les esperaban los coches de los pilotos que no quisieron faltar a ayudar en esta iniciativa, el equipo de VM Competición al completo, Rubén Fernández , y Sergio Hernández con su Can Am Turbo, realizaron un recorrido con los alumnos de casi 4 km de enlace y otros 5 de crono con sus pertinentes controles horarios, roadbook detallado donde debieron controlar no sólo los trip, sino que también cantar adecuadamente peligros y cruces para llegar a destino. Al terminar la zona un sector crono al volante con los coches escuela de Masía Pelarda ponía final a la participación de los alumnos en este campus, y con una animada entrega de diplomas y agradecimientos se dio por finalizada la edición 2019 del Campus, que probablemente no volverá hasta 2021, aunque sí que se podrá contactar con este equipo de formación para realizar acciones más especializadas.            

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Competición. III Campus Féminas Off Road. La cantera del 4×4.

Texto y fotos: Cortesía organización. El pasado fin de semana, en las instalaciones de Masía Pelarda, se celebró la tercera edición del Campus Féminas Off Road, repitiendo el formato y objetivo de anteriores ediciones, pero ampliando los temarios y áreas formativas y siempre bajo el apoyo y supervisión de la Federación Española de Automovilismo.  El profesorado compuesto por grandes nombres del panorama Rally Raid español impartió durante tres jornadas maratonianas conceptos básicos y técnicas más avanzadas acerca de muchas áreas de la disciplina. Las formaciones consistieron en secciones lectivas teóricas y prácticas sobre conducción y navegación.  En cuanto a Conducción el área deportiva se depositó en la experiencia del instructor de Porsche y ex piloto doble campeón del mundo con BMW Sergio Hernández apoyado por el instructor y piloto Mikel Fernández de Arroyabe, ambos encargados de una zona técnica donde los Toyotas Aygo cedidos por el concesionario oficial Kobe Motor realizaron un Slalom entre conos de perfeccionamiento así como prácticas de control de sobre viraje con un vehículo de propulsión trasera. Pilotos del campeonato de España de Rallies todo Terreno fueron encargados de transmitir la dificultad de guiar a alta velocidad sobre los caminos de tierra, para ellos el equipo VM Competición alineo dos de sus vehículos un SSV y el recién estrenado R-Ordaz campeón de la categoría T3 este 2021 pilotados por Miguel Ángel Valero y Miguel Valero. Un Toyota Aygo también de Kobe Motor pilotado por el campeón de España T2 Rubén Fernández, Uno de los Can Am de la escudería JMP pilotado por Quique García, y otro Can Am SVS del equipo Hierros Alfonso pilotado por Alfonso Asensio. La prólogo de un Rally Raid actualmente no se puede reconocer ni tomar notas en la especialidad, pero pensando en pruebas internacionales como la Baja Portalegre donde sí se permite o incluso como herramienta para el “cante del Road Book” se puso en marcha un taller teórico práctico sobre notas de rally liderado por Rebeca Liso experta y campeona de España de Rallies La navegación es una de las partes fundamentales de la especialidad, para no tener problemas, por eso en esa área se duplicaron esfuerzos, por un lado Fina Román y José María Serviá con Daniel y Jesús Cámara fueron encargados de realizar las prácticas de Road Book, así como el uso del equipo de navegación del Dakar ERTF Unik. Por otra parte Mónica Plaza y David Nadal expusieron las técnicas de lectura, navegación y reglamentaciones de la especialidad. Mientras Jaqueline Ricci explico los sistemas electrónicos que cuidan situaciones como accidentes, adelantamientos o averías, haciendo un completo y detallado análisis del sistema Stella de Anube Sport que se probó en pista en todas las situaciones posibles. Darío Rodríguez como responsable médico de equipos de competición internacional y parte de la organización de grandes pruebas como el Dakar o Rally de Marruecos, explicó cómo es el sistema sanitario de grandes pruebas y cómo combatir algunas situaciones de carrera en el desierto para físicamente no tener problemas.  La Mecánica de emergencia fue otra de las protagonistas por el gran mecánico Pablo Moreno Huete, que preparó 4 zonas donde aportar ideas, sistemas e incluso el modo de entrenar situaciones tan simples como el cambio de un neumático, cuidando no sólo el tiempo, si no las lesiones de mover objetos tan pesados como una rueda. Cambiar correas de variador o localizar problemas como perder una correa de servicio encargada de mover la refrigeración de nuestro vehículo fueron parte de las pruebas que realizaron los alumnos. En resumen, una experiencia y una iniciativa, con el afán no sólo de formar a los alumnos de la manera más completa, si no de llamar a la atención de todas aquellas féminas que sientan atracción por esta especialidad, para animarlas a formarse y disfrutar de un deporte donde todavía su presencia es minoritaria, pero donde ya no es nada extraño verlas en lo alto del podio en las categorías absolutas.  El Campus Féminas volverá de nuevo en dos años con el mismo objetivo mientras que la presencia de féminas en esta especialidad siga siendo muy por debajo de la de hombres.    

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Formación. III Campus Féminas Off Road. Aprende de carreras 4×4 de verdad.

La iniciativa Campus Féminas Off Road Nació en 2017 con un encuentro casual entre aficionadas al sector 4×4 y de aventura durante la feria Motor aventura. Su objetivo era poner en contacto al sector femenino para incentivar su presencia en los deportes a Motor fuera de Asfalto. Hoy cuatro años después lanzamos la tercera edición formativa, un campus donde enfocamos todos los esfuerzos en aumentar la presencia femenina en la competición Rally Raid. Sera durante el fin de semana del 17 al 19 de Diciembre en las instalaciones de Masia Pelarda, donde grandes profesionales del sector, con gran experiencia en competición y con logros que van desde ganar un Dakar a lograr campeonatos de España, Nombres tan ilustres como Fina Roman, Jose Maria Servia, Mónica Plaza, Rebeca Liso y un largo etc serán los encargados de dar una formación amplia, especializada, pero donde desde un novel a un experto encontraran espacios para avanzar y ser más profesionales. El Campus a pesar de llevar el nombre de féminas es inclusivo, los hombres pueden participar, pero no accederán a la parte subvencionada con el apoyo de empresas comprometidas del sector con el género femenino, como la multinacional del Neumático Cooper Tires, Toyota Kobe Motor, Pegatinas4x4 o Euro4x4parts, por supuesto Masia Pelarda que apuesta con toda su infraestructura por sacar adelante un entorno de formación durante 3 días en todas las áreas con sus instalaciones y su equipo de trabajo. Las inscripciones se abren el Domingo 14 de Noviembre en la página web de http://www.motor-aventura.com/el-campus/por estricto orden de llegada de mails para tan solo 20 participantes. El temario abarcara desde la conducción 4×4, pasando por la conducción deportiva sobre tierra, navegación y lectura de roadbook,  compenetración entre piloto y copiloto, uso de Equipos ERTF y sistemas de seguridad tipo Stella, Principios básicos para la preparación física , alimentación y cuidados durante carreras exigentes, Reglamentación y tipo de carreras, relación con federación y organizadores, charlas abiertas, curso básico de notas, mecánica de emergencia en competición, y un largo Etc… Pero todo ello completado con prácticas, sobre los circuitos y con vehículos de competición y 4×4 para practicar pasos por curva, sobreviraje y subviraje, pasos complicados 4×4, navegación, copilotaje. Sin duda una oportunidad única por medios y equipo formativo, a un precio subvencionado para las mujeres. Pero el principal objetivo de este campus, es llamar la atención de las mujeres, haciéndolas participes de esta afición y deporte, donde pueden ser uno más en todas las competiciones y demostrando como muchas féminas en la actualidad, que en la línea de meta somos todos iguales sin necesidad de distinción por sexos. Os dejamos mas abajo un mail presentación del campus, sus videos de ediciones pasadas y objetivos. Mas información en feminasoffroad@masiapelarda.com David Nadal 610438874.

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II Campus Feminas Off Road de Masia Pelarda. Haciendo cantera.

Tras el éxito de la primera edición de 2017, junto con los ánimos a repetir de aficionadas pero sobre todo de dos madrinas como Fina Román o Cristina Gutiérrez, el equipo de Motor Aventura Masía Pelarda, realizamos, el pasado fin de semana del 13, 14 y 15 de Diciembre la segunda edición del Campus Féminas Off Road, con el apoyo de Cooper Tires entre otros patrocinadores como Promyges, Lowrance, Aventura GPS, Pegatinas4x4, África Trophy, y entidades como la RFEDA (Federación Española de Automovilismo). Los participantes llegaron la tarde del viernes y, tras una corta presentación, comenzaron las clases teóricas, que se alargarían todo el sábado mañana, comenzando por la conducción off road y la comprensión de cómo afectan los diferenciales en estas situaciones impartido por David Nadal , responsable de la escuela 4×4 Masía Pelarda/Cooper Tires. Las formaciones han sido de lo más variadas y completas para entender, mejorar y sentar bases en el sector 4×4 Rally Raid. La noche del viernes se alargó escuchando al Experto Dakariano Darío Rodríguez, miembro de la organización del Dakar en 9 ocasiones, además de otras grandes pruebas, y responsable técnico sanitario de grandes equipos de la especialidad, impartió desde cómo entender el funcionamiento de los servicios de emergencia de grandes Raid, a los pasos principales y fundamentales para no tener problemas físicos, cómo reaccionar a ellos sean propios o ajenos en escenarios de competición. El sábado, ya en pequeños grupos para aumentar la calidad y eficiencia de las clases, los 25 alumnos, en los que este año se han admitido a hombres, rotaron por la formación en varias áreas, desde la conducción deportiva y segura impartida por el doble campeón del mundo de BMW, instructor de conducción para marcas oficiales como Porsche y responsable de África Trophy, Sergio Hernández. Pasando también por un profesional del copilotaje como Daniel Cámara, que impartió los principios básicos de las competiciones de Rally Raid, entendiendo sus tiempos, reglamentos, controles horarios, etc. Finalmente, Fina Román ByServià, enfocaban su enorme experiencia en el Roadbook, pero no sólo en su comprensión, sino incluso en la comunicación, compresión e incluso ética de los equipos y situaciones. Apenas un descanso y comida, daba pasó a las prácticas, rotando de nuevo en tres temáticas, la conducción 4×4 en los circuitos de Masía Pelarda de la mano de Antonio Nadal y parte del equipo de la escuela. Las otras dos Áreas consistían en realizar un Road Book, tremendamente detallado donde las alumnas deberían guiar a pilotos que supervisarían su recorrido de la talla de Daniel Cámara, Fina Román o el mismísimo Josep M Servià, donde incluía hasta rumbos entre las parcelas de las instalaciones, para comprender una de las partes más temidas de los Rally Raid del desierto. La última práctica, consistía en ponerse al Volante, supervisados por Sergio Hernández, ayudado por dos campeones fijos de la especialidad, Mónica Plaza y Rubén Fernández. Los alumnos deberían enfrentarse a una práctica de uso del volante entre conos, las sensaciones del control del sobre viraje, frenadas de emergencia con y sin ABS. Al caer la oscuridad, dos formaciones adicionales, de la mano de José Quinto, responsable de Aventura GPS, Lowrance Off Road, conocieron las prestaciones y principios básicos importantes en competición de los equipos GPS, abriendo así también las miras de los participantes a las pruebas amateur basadas en equipos GPS. Por otro lado, Virginia Gómez, miembro de la organización de múltiples pruebas Rally Raid, presidenta del Jurado Motociclismo del mismísimo Dakar, formó a los alumnos en la importancia de los miembros de organización, la complejidad del manejo de este tipo de pruebas, y consejos y trucos para comunicarse con la organización. Tras la cena, una amena charla abierta tocando temas tan interesantes como anécdotas Dakarianas de los presentes participantes, curiosidades de Campeonatos de España y temas controvertidos como las categorías femeninas de las competiciones de motor, donde todos los que quisieron dieron su opinión, un marco de comunicación muy interesante para tomar el pulso a la realidad del sector. El domingo igualmente arrancó muy pronto por la mañana, y el especialista de mecánica y de competición Pablo Moreno Huete impartió una magistral charla sobre mecánica de emergencia, trucos para comunicarse con el equipo mecánico de los equipos, consejos sobre herramientas o incluso una práctica de reparación de pinchazo, ejemplo de cambio de correas de servicio o del variador de un Buggy. La parte final sin duda sería la más intensa, los alumnos se enfrentaron a una práctica real, teniendo que superar la recogida en tiempos con cartón horario de los coches de competición en régimen de parque cerrado, donde les esperaban los coches de los pilotos que no quisieron faltar a ayudar en esta iniciativa, el equipo de VM Competición al completo, Rubén Fernández , y Sergio Hernández con su Can Am Turbo, realizaron un recorrido con los alumnos de casi 4 km de enlace y otros 5 de crono con sus pertinentes controles horarios, roadbook detallado donde debieron controlar no sólo los trip, sino que también cantar adecuadamente peligros y cruces para llegar a destino. Al terminar la zona un sector crono al volante con los coches escuela de Masía Pelarda ponía final a la participación de los alumnos en este campus, y con una animada entrega de diplomas y agradecimientos se dio por finalizada la edición 2019 del Campus, que probablemente no volverá hasta 2021, aunque sí que se podrá contactar con este equipo de formación para realizar acciones más especializadas.            

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