Aparte de un diseño muy atractivo este modelo podrá presumir de colores específicos y tapicerías especialmente diseñados para él.
Se trata solo de un concept car, pero dadas sus características basadas en la sencillez y la practicidad, podría llegar
El aventurero castellano-leones, volverá a competir esta temporada. Dentro de la estructura de Jatón Racing, comenzará el año deportivo en
1 y 2 DE ABRIL DE 2.017 VALLE DEL JERTE (CACERES) Travesía de Fin de Semana de marcado interés paisajístico,
El Mundial arrancó como es habitual en tierras rusas con la nieve y el hielo como protagonista, al noroeste del
La octava edición de Classicauto recién celebrada, ha vuelto a tener todo terrenos dignos de admiración, no en vano se
Durante la presentación de los programas de Kobe Motor, se emitió un vídeo en el que Joan felicitaba a los
El concesionario madrileño de la marca japonesa, sigue creciendo en materia deportiva y tras poner en marcha su exitosa monomarca
Coincidiendo con la que es la mejor y mas grande actividad del mundo del todo terreno, en el festival 4×4
El concepto sigue ganando adeptos y la marca del trébol ha acabado por sucumbir y pone en el mercado un
Antes lo hicieron el Sandero, el Dokker y el Lodgi, mayor altura y detalles estéticos que refuerzan el carácter aventurero.
Estará a caballo entre el Evoque y el Sport, esta construido con materiales mas sostenibles y toma el nombre de
DIAS 18, 19 DE MARZO: I RUTA DEL CARRION AL PISUERGA Nos reuniremos en Pleno Camino de Santiago, para realizar
El SUV británico, que registra un considerable éxito de ventas y no para de recibir mejoras de gama. En esta
Por tercer año consecutivo la localidad cordobesa puso en marcha el evento, la cual gracias a la implicación del Ayuntamiento,
El fabricante coreano, pretende estar con fuerza en el segmento mediano de este tipo de vehículos con un modelo que
Equipa el motor 2.0 TDi de 150 caballos. Tiene 3,4 centímetros mas de altura al suelo que el resto de
Se trata del modelo OX Bellmont Low iWP, el primero de la marca con esta innovación, un calzado que permite
En la imagen aparece peleando por el titulo de 2009 en la Baja Portalegre, la que fue su última actuación
África CleverCap Aventura, única y diferente, para todos, expertos o neófitos, que busquen la perfección: Organizada por un grupo de
Aparte de un diseño muy atractivo este modelo podrá presumir de colores específicos y tapicerías especialmente diseñados para él. Técnicamente dispondrá de la suspensión Active Scan, la mas vanguardista de la marca y motores diésel de 180 c.v. y de gasolina de 225, ambos con la caja de marchas automática de 8 velocidades.
Se trata solo de un concept car, pero dadas sus características basadas en la sencillez y la practicidad, podría llegar a la serie. El SUV incorpora diferentes accesorios para que los perros puedan hacer los desplazamientos de la forma mas confortable. La zona de carga se transforma con la incorporación de dos cajones extraibles. En ellos hay guardada una ducha con su correspondiente manguera, un secador y una rampa desplegable que facilita el acceso de los canes. Ademas cuenta con panel de separación y diversos anclajes para poder sujetar a las mascotas. Como ultimo detalle también tiene un dispensador de comida y de bebida. Que no falte de nada.
El aventurero castellano-leones, volverá a competir esta temporada. Dentro de la estructura de Jatón Racing, comenzará el año deportivo en la cita de Dubai. La Baja Aragón y otras pruebas aun por definir están en su agenda. Su copiloto será Jaume Aregall que le ha acompañado en carreras anteriores. Todo esto demuestra la afición de Jesús por disciplina. Que vaya todo normal.
1 y 2 DE ABRIL DE 2.017 VALLE DEL JERTE (CACERES) Travesía de Fin de Semana de marcado interés paisajístico, cultural y familiar visitando ambas vertientes del Valle del Jerte en la época de floración máxima de los cerezos que nos proporcionará unos increíbles paisajes y una percepción del potencial natural de la zona en una explosión de color y aroma inimaginable. Transitaremos a lo largo de los dos días entre zonas de cultivo y bancales pero también por pistas encajadas haciendo una breve incursión por la Comarca de la Vera. Árboles centenarios singulares a nuestro paso y cascadas milenarias que vierten sus abundantes aguas, al río Jerte, muy cerca de nuestro paso completarán los tránsitos por pistas jalonadas de robles, pinos y cerezos. Subiremos a la Sierra de Piornal de Tormantos, muy cerca de la colindante Sierra de Gredos, donde podremos divisar los Valles del Jerte y de La Vera, con algunos tramos donde la reductora será imprescindible. Visitaremos la Cascada del Caozo en Valdastillas antes de llegar a pernoctar en pleno centro geográfico del Jerte, Cabezuela del Valle, donde cenaremos algunos platos típicos de la zona. Pernoctando en Apartamentos Rurales de primera calidad con parking propio. Reductora y visita a los bancales repletos de cerezos el domingo por la Sierra de Cabezavellosa y, para rematar adecuadamente el recorrido visitaremos en un divertido recorrido de treking de 45 minutos de ida y otros tantos de vuelta, la Garganta de los Infiernos donde visitaremos los impresionantes Pilones de granito como colofón a esta espectacular e imprescindible travesía. Dificultad: Media y media-alta en tramos opcionales. Incluye: 2 Rutas completas, Alojamiento 1día en Apartamentos Rurales Alta Calidad en régimen de media pensión (Alojamiento, desayuno y cena), Rutómetro con coordenadas GPS, Asistencia mecánica básica en ruta, Permisos de medio Ambiente, y Obsequio conmemorativo de la ruta para cada coche participante y Sorteo de Regalos.PLAZAS MUY LIMITADAS 13 al 16 de ABRIL DE 2017 : FORTALEZAS PORTUGUESAS (PORTUGAL) Disponéis de una completa info de la ruta en la web…..que no queremos duplicar en este mail. Os recomendamos que la reviséis ya que se trata de un completo resumen de la ruta y las fotos que hemos colgado son el doble que para otras rutas por una sencilla razón…..era imposible ceñirnos a la cantidad que incluimos en una ruta habitual…..al verlas lo entenderéis. Hemos escogido para la Travesía un alojamiento de cuatro estrellas superior. Estimamos que el empaque de la ruta y la época alta a nivel turístico lo merecían por un poco más. Una ventaja interesante que tiene este hotel es que dispone de habitaciones contiguas comunicadas por puerta interior, muy útiles para aquellos participantes que vengáis con niños, familiares o amigos disponiendo de la privacidad pero de la comodidad de no tener que “andar por los pasillos innecesariamente”. Las cenas serán con menús típicos de la zona y los desayunos tipo buffet así como los postres caseros al final de cada cena. Iniciaremos el recorrido a tres horas de Madrid, todo autovía, en Ciudad Rodrigo (Salamanca) a las 11.00 de la mañana con la visita y acabaremos en Almeida (3,5 horas de Madrid) el domingo sobre las 16:00 máximo. Debido a las escasas plazas ofertadas para la ruta, las reservas se tomarán en riguroso orden de entrada por lo que recomendamos se hagan telefónicamente. Dificultad: Media-alta. Muy Alta en tramos opcionales de trialeras y vadeos. Dos zonas de pendiente extrema serán opcionales. Incluye: 4 Rutas completas (280 kms.), 3 días de Alojamiento en Hotel cuatro estrellas (****) en régimen de media pensión (Alojamiento, desayuno y cena), Rutómetro con coordenadas GPS, Asistencia mecánica básica en ruta, Permisos de medio Ambiente, Visitas guiadas en Ciudad Rodrigo, Almeida, Castelo Rodrigo y Guarda, Obsequio conmemorativo de la ruta para cada coche participante y Sorteo de Regalos. Precio de la ruta: 695 € SOCIOS, 730 € NO SOCIOS. Estos precios son para COCHE Y DOS PERSONAS ADULTOS. Otros precios, consultar. www.agreste4x4.net Telf: 617 65 83 00 – Callejón Gómez Acebo, 228.021 – Madrid. E–mail: club@agreste4x4.net
El Mundial arrancó como es habitual en tierras rusas con la nieve y el hielo como protagonista, al noroeste del país en Karelia. Una prologo y cuatro tramos hasta totalizar mas de 400 kilómetros contra el crono eran el reto a superar, con la nieve y el hielo como protagonistas. Victoria sorpresa para los polacos Aron Domzala- Szymon Gospodarczyk a bordo de una Toyota Hilux de Overdrive, delante del Hummer de Zapletal-Sykora y del G Force de Khoroshavisev-Nikolaev. El equipo favorito, el BMW X-Raid de Vasilyrv-Zhiltsov perdió sus opciones a poco del final al sufrir una salida en la que apart de dañar su vehiculo perdieron mucho tiempo en regresar al camino.
La octava edición de Classicauto recién celebrada, ha vuelto a tener todo terrenos dignos de admiración, no en vano se trata de un segmento que poco a poco se abra paso ente los tópicos. Atrás quedaron las escasas piezas expuestas y con poca variedad, comenzando a verse vehículos deseables para todo buen aficionado. Destacaba la presencia de un Graham Page de 1928, que si bien no es un 4×4 al uso, está siendo utilizado por sus propietarios la familia Zapp para viajar sin fin por los cinco continentes. Con tres filas de asientos y una tienda de campaña en el techo, el matrimonio y sus cuatro hijos ha recorrido en 17 años más de setenta países y siguen en marcha. Había vehículos a la venta muy atractivos, nos gusto mucho el Volkswagen de la imagen, en estado de concurso y listo para salir al monte. También hubo unidades americanas como este Dodge Ram, pudiéndose encontrar para bolsillos más ajustados Jeep Wrangler impecables e incluso pequeños Suzuki. El que no llegaba ni ahí, podía llevarse a casa maquetas, miniaturas y libros de multitud de modelos. En otro orden, se daba a conocer el desdoblamiento del Spain Classic Rally que tendrá esta temporada, edición de primavera y de otoño. A nivel publico éxito absoluto con serios atascos en la hora de apertura tanto de personal como de vehículos, y aumento del numero de visitantes, lo que demuestra aumento en nuestra cultura automovilística.
Durante la presentación de los programas de Kobe Motor, se emitió un vídeo en el que Joan felicitaba a los hombres de Kobe Motor por sus iniciativas y hacia publica su intención de participar en el Campeonato de España de Todo Terreno para mantener el tono competitivo entre Dakares. Está en la fase de completar el presupuesto y podría contar una vez mas con el apoyo de la filial española de la marca. De confirmarse, seria un importante respaldo para el Nacional de la especialidad, que tendría ocasionalmente en las carreras un piloto «galáctico» muy a mano de la afición.
El concesionario madrileño de la marca japonesa, sigue creciendo en materia deportiva y tras poner en marcha su exitosa monomarca con el modelo Aygo en el Nacional de Tierra, pretende crecer cara a la temporada 2018 haciendo lo propio con el mismo modelo pero en circuitos. Para centralizar las acciones se ha creado un departamento de motorsport. En la imagen durante el acto aparecen los ganadores de la Copa 2016 Unai Garcia y Eguzñique Enriquez, junto con Issac Vera, uno de los responsables que toma la palabra para reconocer su actuación y Alberto Dorsch alma mater del proyecto. Paralelamente se presento una serie limitada del Aygo denominada Copa, que se caracteriza por montar llantas especificas, techo imitando al carbono y logos exclusivos. También se mostró el GT 86 con el que los ganadores disputaran el Nacional de Tierra 2017. En cuanto al programa de todo terreno, la nueva Copa impide tener el mínimo tiempo físico a Dorsch para competir por lo que su vehiculo podría ser utilizado por Julián Vera que ya participara con el en la ultima carrera de la temporada.
Coincidiendo con la que es la mejor y mas grande actividad del mundo del todo terreno, en el festival 4×4 de Les Comes en la jornada del sábado a media tarde, tendrá lugar el acto de presentación de la temporada, justo dos semanas antes de la primera carrera. En el se espera la presencia de su promotor, de deportistas, patrocinadores y empresas implicadas. Se harán publicas las fechas definitivas y las novedades que encontraran todos los interesados.
El concepto sigue ganando adeptos y la marca del trébol ha acabado por sucumbir y pone en el mercado un modelo que entra directamente en el segmento D. La utilización de materiales ligeros, les permite tener la mejor relación peso-potencia de la categoría, dispone del sistema de tracción Q4 que si bien el coche rueda con la potencia trasmitida al eje trasero, llega a pasar hasta el 50% de la misma al delantero si las circunstancias de la vía lo permiten. Monta propulsor diésel de 210 caballos y gasolina de 280. Su precio arranca respectivamente en los 48300 y 63 euros.
Antes lo hicieron el Sandero, el Dokker y el Lodgi, mayor altura y detalles estéticos que refuerzan el carácter aventurero. En este caso es cinco centímetros mas alto que sus hermanos de gama manteniendo sus 573 litros de maletero. Se presentara al publico en el próximo Salón de Ginebra.
Estará a caballo entre el Evoque y el Sport, esta construido con materiales mas sostenibles y toma el nombre de los prototipos de la marca de los años sesenta. Se presentara a primeros de mes.
DIAS 18, 19 DE MARZO: I RUTA DEL CARRION AL PISUERGA Nos reuniremos en Pleno Camino de Santiago, para realizar un inédito recorrido con el Rio Carrión a nuestro lado y bonitos paisajes norteños. Siempre rumbo norte. El domingo, siempre rumbo sur, visitaremos el sueño ilustrado del Canal de Castilla, que pretendía comunicar Santander con la meseta. Reunión el viernes Nos reuniremos en Carrión de los Condes, en la Hospedería del Monasterio de San Zoilo. Merece la pena un paseo por el pueblo, en pleno camino de Santiago. Y visitar el Monasterio. La ruta del sábado Saldremos de Carrión de los Condes, dejando pronto la vega del Carrión, para entrar en un Páramo cultivado. Atravesaremos un par de pueblos con ese “apellido” en su nombre. En Villambroz el paisaje cambiara de nuevo, tornándose más verde y boscoso. Coincidiremos en algún tramo con la Cañada real Leonesa, una de las más importantes de España. A partir de Guardo aparecerán los bosques de Roble, y encontraremos unas interesantes minas de carbón abandonadas, junto a nuevas excavadas a cielo abierto. A continuación el rio Carrión se retiene en el Embalse de Compuerto. A partir de Valcobero, tomaremos uno de los caminos más bellos de la ruta. Entre bosques y construcciones típicas. Entre ellas la Ermita de Nuestra Señora del Brezo. Continuaremos visitando el pueblo abandonado de Valsurbio, abandonado en los años 50. El ultimo tramo de pista nos llevara al embalse de Camporredondo de Alba, y paralelo a él llegaremos a Triollo. Población muy cerca del nacimiento del rio Carrión. Ya por carretera descenderemos hasta Cervera de Pisuerga. Donde nos alojaremos en el Parador Nacional. La ruta del Domingo: Madrugaremos un poco para realizar un enlace por carretera, hasta Alar del Rey. Punto de encuentro, con el Canal de Castilla. Un fácil recorrido, nos llevara junto al canal, por pistas a visitar sus puntos más interesantes. Los molinos, puentes, esclusas, embarcaderos, represas, etc. Serán los protagonistas. A medio recorrido, disfrutaremos de un recorrido en barco por el propio canal. Siempre rumbo sur, llegaremos a Herrera de Pisuerga, donde visitaremos el centro de interpretación. Y continuando, terminaremos nuestra ruta en Fromista, en pleno camino de Santiago y cuna del Románico. Donde la iglesia de San Martin de Fromista es máximo exponente de este estilo arquitectónico. La comida del sábado, será en el campo, cada uno por su cuenta y el domingo opcionalmente si los participantes lo desean en restaurante. Esta comida se realizara en un asador en Fromista. A un precio por determinar. Las rutas tendrán una dificultad baja, salvo que las condiciones climatológicas, nos lo pongan difícil, con una longitud de unos 100Kms el sábado y unos 50kms (de campo) el domingo. El alojamiento del viernes será en la Hospedería del Monasterio de San Zoilo (Carrión de los Condes) en régimen de Alojamiento y desayuno. El alojamiento del Sábado será en El Parador de Cervera de Pisuerga. También en régimen de alojamiento y desayuno. Las cenas de viernes y sábado se realizaran en un restaurante cercano al hotel. No incluidas en el precio. No incluye, entrada a recintos a visitar, gas-oíl, comida sábado en el campo, comida del domingo en restaurante. Plazas están limitadas a 20 coches. El precio incluye Organización, tracks, puntos de GPS, cobertura, permisos, coche de organización y guía, seguro RC, etc. NOTA: Se puede asistir un día suelto, sábado o domingo. El precio de la travesía es de: 350€ por coche y dos adultos en hab. Doble. 375€ por coche, dos adultos y un niño en hab. Doble con supletoria. 400€ por coche, dos adultos y dos niños en hab. Cuádruple. 375€ por coche, tres adultos en hab. Triple. 550€ por coche y cuatro personas en dos hab. Dobles. 275€ por coche y una persona en hab. Individual. 60€ Por coche, si se asiste días sueltos. Sábado o Domingo. Av. Isabel de Farnesio, 31/33 (Local 6) 28660 Boadilla del Monte (Madrid) Tel: 91.632.23.33 Fax: 91.632.23.49 Movil: 607.18.70.80 Mail: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.es
El SUV británico, que registra un considerable éxito de ventas y no para de recibir mejoras de gama. En esta ocasión se trata de un motor diésel de 240 caballos. Paralelamente se ha retocado la posibilidad de colores de carrocería y se han ampliado las opciones.
Por tercer año consecutivo la localidad cordobesa puso en marcha el evento, la cual gracias a la implicación del Ayuntamiento, que cedió sus instalaciones centrales y colaboró cediendo instalaciones y personal y dio un ejemplo de hospitalidad y buen hacer. El fin solidario que es el protagonista del fin de semana, estaba en esta ocasión enfocado a la asociación Activando, dedicada a la integración del niños y niñas con necesidades especiales, formada por madres de la población andaluza. Creciendo cada año, las actividades comenzaron el viernes por la noche con una cena-espectáculo benéfica con la actuación de más de media docena de artistas andaluces, que fue todo un éxito ya que las quinientas plazas previstas quedaron ocupadas quedándose público sin entrada desde días antes de la celebración. El sábado por la mañana se comenzó con la recepción de participantes quienes venidos incluso desde las Islas Canarias fueron ocupando el bulevar Carlos III arteria principal de La Carlota. Las plazas limitadas a setenta vehículos, estaban ocupadas por lo que el ambiente con los todo terrenos alineados era sencillamente espectacular. Comida colectiva a base de un suculento puchero cordobés que junto con un dia primaveral hizo que la jornada transcurriera de forma festiva. En el salón de actos del ayuntamiento, se llevo a cabo el breafing en el que se dieron a conocer los detalles de la ruta y se repasaron consejos y normas para el buen desarrollo de las rutas. Dñª Rafaela Crespin Delegada del Gobierno de la Junta de Andalucía, D. Antonio Granados Alcalde de La Carlota y D. Alfonso Gálvez Concejal de Festejos de la localidad. Posteriormente la caravana se desplazo al circuito natural de la localidad donde los más atrevidos fueron superando los obstáculos preparados al efecto delante de un numeroso público ya que varios miles de personas disfrutaron de las evoluciones de los todo terrenos. De vuelta al bulevar, coincidiendo con el ocaso, y bajo una lluvia que comenzó intensa y se convirtió en torrencial se dio la salida a la ruta nocturna de 100 kilómetros de recorrido con la presencia de nuevo de todas las autoridades. El recorrido, al oeste de la población se desarrollo por terrenos de campiña, que se fueron complicando con el paso de los vehículos y el aumento de intensidad de las precipitaciones. Dos trialeras opcionales hicieron las delicias de los más valientes, y pusieron a prueba a los menos expertos. Lo delicado del terreno, obligó a los vehículos de la organización a llevar a cabo algún que otro rescate. Pasadas las diez de la noche, los vehículos embarrados hasta el techo, volvían al centro de la población, para disfrutar de una buena y surtida barbacoa. La noche estaba desapacible por lo que la mayoría de participantes optó por una pronta recojida. A la mañana siguiente, salida desde el Camping de la localidad para afrontar los más de cien kilómetros de recorrido que al oeste de La Carlota, llevó a la caravana hasta Almodovar del Rio con las pistas y caminos embarrados y encharcados, pasos complicados y vadeos mas que profundos. Lo mejor la zona del circuito de moto cross de la citada población que fue el escenario de saltos, subidas y bajadas al límite. De nuevo en La Carlota, un arroz campero repuso fuerzas tras tanto ajetreo, dando paso a la entrega de trofeos y recuerdos. Lo más importante, es que a falta de los últimos cálculos, la Asociación Activando recaudo cerca de 3000 euros. Todo termino con el alma mater de la ruta, Emiliano Jiménez, limpiando personalmente, el barro que los vehículos dejaron en el bulevar. Que no se note que hemos estado…
El fabricante coreano, pretende estar con fuerza en el segmento mediano de este tipo de vehículos con un modelo que aporta la robustez de un SUV con la capacidad de un monovolumen. Sus iniciales corresponden a eXciting Authentic Vehicle Long. Tendrá capacidad para siete plazas y será un heredero estético del primer Korando.
Equipa el motor 2.0 TDi de 150 caballos. Tiene 3,4 centímetros mas de altura al suelo que el resto de sus compañeros de gama y protecciones de bajos. Su precio mínimo recomendado es de 43050 euros.
Se trata del modelo OX Bellmont Low iWP, el primero de la marca con esta innovación, un calzado que permite realizar nuestras salidas al monte sin perder el mas mínimo agarre. Vendrán mas.
En la imagen aparece peleando por el titulo de 2009 en la Baja Portalegre, la que fue su última actuación como piloto. Posteriormente ha ocupado el asiento de la derecha de pilotos como José Antonio Hinojo o Albert Llovera, llevando últimamente la gestión de algunos equipos. A partir de ahora velará por el buen desarrollo del Nacional de la especialidad, llevando a cabo labores de un abanico tan amplio como ser la persona de contacto entre deportistas, equipos y organizadores, repaso de rutometros marcajes, instalaciones etc. Con su nombramiento, la disciplina sigue fortaleciéndose, ya que no hay nada mejor que apoyarse en deportistas para el buen fin de las carreras.
África CleverCap Aventura, única y diferente, para todos, expertos o neófitos, que busquen la perfección: Organizada por un grupo de profesionales entusiastas de la navegación off road, apasionados por África, que hemos apostado por un ambicioso proyecto, y que tiene como máxima siempre el ir a más. La prueba es una intensa aventura, un desafío personal, una expedición, una ruta, un objetivo, una diversión, una ilusión, un viaje, una experiencia, un evento deportivo, un geocatching, nacido con el propósito de definirse como la única y verdadera aventura de navegación africana. El África CleverCap es una experiencia que nace con convicción de permanecer en el tiempo, de crecer, la gran aventura africana de navegación. Es una idea que se convierte en proyecto y que finalmente nace y se convierte en realidad, dirigida y coordinada por una organización que asume unos compromisos serios, reales, e innovadores, buscando la perfección organizativa y con unos altos estándares de calidad. Sus integrantes han puesto por encima de todo la profesionalidad, a la hora de dar a los participantes lo que buscan, y no encuentran en otros eventos, navegación, competición, apoyo y soporte, seriedad, responsabilidad y sentirse valorados. Pero que además esperan esa seriedad y el saber que toda una organización, velará por ellos día y noche sin descanso cuando lo requieran, de forma profesional y sin excusas. Una prueba diferente, tanto en su organización como en su recorrido, que para este primer año, comenzará al sur de Marruecos, al sur del Alto Altas, en la región Sus-Massa-Draa, más allá de los recorridos tradicionales. El recorrido principal se desarrolla por las zonas desérticas del sur y el este de Marruecos, primando los arenales, erg, hamadas y fuera de pista, sin pisar carretera en el 98% del trazado desde la salida de la 1ª etapa hasta la meta de la 7ª Contará en su desarrollo con todo un equipo cuyas premisas serán la Seguridad, Apoyo y Rescate, Soporte Técnico y mecánico y Calidad de alojamientos y avituallamiento para hacer la vida de los participantes mucho más fácil, que estos puedan pensar solamente en sus inquietudes, en sus estrategias. Cubre un gran abanico de posibilidades, pudiendo participar cualquier vehículo 4×4 con reductoras, Buggys, Motos y ATV, divididos en 4 categorías. Tres son las modalidades de participación, “Aventura” , “Navegación” y “Dakar Experience” . Aventura. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos. Para todos los que buscan realizar su propia ruta o expedición de aventura y desafío personal sin necesidad de conocimientos previos de navegación ni el estrés de la competición. Tendrá un itinerario fijo seguido en todo momento con el Road Book electrónico del programa Cap Road que le guiará a destino en todo momento. Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Los recorridos medios estarán entre los 200 y 300 km. Adicionalmente se pueden llevar los medios de navegación y cartografía que deseen. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad. Navegación. Apta para 4×4 y Buggys con equipos de 2 personas. Combina las técnicas antiguas y la capacidad de orientación con el conocimiento de lo último en tecnología y estrategias, que mantendrá a los copilotos activos a lo largo de todo el recorrido, donde primará la estrategia sin ser determinante la cartografía vectorial, pero si la utilización de medios de navegación adicionales, mapas topográficos y orto fotos que proporcionará la organización a los que lo precisen. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km. Cruzando 11 Erg y varios zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas, y todos los medios de navegación y cartografía que quiera llevar el equipo. Clasificación Scratch y por categorías. Dakar Experience. Apta para cualquiera de los vehículos admitidos (Motos y ATV mínimo 2 por equipo). Para los más expertos que quieran vivir la experiencia de navegar y entrenar con el 100% de las nuevas modalidades implantadas en el Dakar 2016. En esta modalidad no se permite el uso de GPS ni medios adicionales de cartografía y navegación. Los recorridos medios estarán entre los 300 y 400 km. cruzando 11 Erg y varias zonas de dunas importantes. Navegación con el Road Book digital del Equipo Cap Road Pro proporcionado por la organización e incluido en las tasas. Clasificación Scratch informativa para evitar la competitividad. Y esto solo es un adelanto, un adelanto de lo que traerá África CleverCap, vivencias personales, valores… y navegación, mucha navegación, real y de verdad. Muy pronto en www.africaclevercap.com en su Facebook AFRICA CleverCAP (@africaclevercap) y en Twitter AFRICA CleverCAP (@africaclevercap).
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