La firma afincada en Martorell apuesta de forma más que correcta para llenar el hueco que los SUV demasiado civilizados
Se trata de una versión para situaciones extremas, con un equipamiento de lo más completo. El coche en si, incorpora
Es el eslabón que faltaba en la gama del fabricante alemán, a medio camino entre sus turismos de tracción total
La Xunta de Galicia ha adquirido casi dos docenas de unidades de la Pick-Up japonesa que se fabrica en las
Cara al próximo año, el Toyota Land Cruiser, pondrá en el mercado la caja de cinco puertas en acabado VXL
La escalada de potencias y optimización de componentes del fabricante americano no se detiene y ya se han desvelado las
El fabricante británico incorporara una aplicación de Spotify para escuchar música en el vehículo en streaming. Sera compatible con todos
Los días 23, 24 y 25 de Septiembre se celebrará la tercera prueba puntuable para el Trial 4×4 Fighters España 2016
Se ha rediseñado por completo exteriormente, teniendo lineas mas atractivas con un frontal acorde con los últimos modelos de la
Lo que comenzó como una reunión de amigos y clientes para dar a conocer este nuevo tipo de vehículos, se
Son ya veinte los años que el modelo lleva en el mercado y para su inminente actualización sera el protagonista
Ya se ha dado a conocer la versión 2.017 del modelo, que mantiene todas sus capacidades fuera del asfalto, incorporando
A diferencia de otros modelos de la marca, este S-Cross incorpora neumáticos mas anchos y de mayor diámetro y ha
Como SUV premium que es, la relajación de sus responsables es imposible, por lo que ahora ponen en el mercado
La pick-up del fabricante alemán, ha recibido una actualización, que se ha dado a conocer en el Salón de Hanoover.
Es una de las opciones mas económicas del mercado para acceder a un SUV. Pese a seguir sin tener versión
Texto y fotos: Cortesía organización. Tres eran tres las hijas de Elena y tercera ha sido la edición de la
Las siglas GT corresponden a las palabras Ground Tourer, que dieron nombre a un concept para trayectos largos, lo que
Se trata de la versión optimizada del exitoso prototipo, con el que las cuatro parejas deportivas disputaran las próximas citas.
La penúltima cita del certamen luso ha tenido como vencedor al Toyota Hilux de Joao Ramos, resultado que le catapulta
La firma afincada en Martorell apuesta de forma más que correcta para llenar el hueco que los SUV demasiado civilizados parecen haber olvidado, el de los usuarios que siguen gustando de salir al monte a rodar. Con esta versión del Ateca, que se presentará en el inminente Salón de París se pone en el mercado un vehiculo mas capaz que mucha de su competencia a la hora de rodar por caminos. Incorpora el control de tracción avanzada XPC y el sistema Haldex de quinta generación para garantizar tener tracción 4×4 cambio DSG y motor 2.0 TDi de 190 caballos. Gana algo de altura al montar llanta especifica de 18 pulgadas y neumáticos de mayor diámetro y dibujo mixto. Cubrecarter y estriberas también forman parte del equipamiento. Solo se comercializará en color verde mate con detalles en naranja.
Se trata de una versión para situaciones extremas, con un equipamiento de lo más completo. El coche en si, incorpora toma de admisión elevada, llantas específicas con neumáticos de tacos, prominentes pasos de rueda, estriberas, cabestrante y barra de luces en el techo. El compartimento de carga, es un ejemplo de base energética con baterías portátiles, todo tipo de tomas además de contar con cajones específicos para objetos. Como último detalle alberga un compartimento para un dron.
Es el eslabón que faltaba en la gama del fabricante alemán, a medio camino entre sus turismos de tracción total y sus SUV e incluso su gama de todo terrenos. Se trata de dotar a la Clase E de posibilidades tecnicas y dinamicas para salir del asfalto con garantías. Estéticamente, barras de techo, estriberas y pasos de ruedas dan al modelo un aspecto más campero. Para ganar altura al suelo. algo que se consigue según posición de la suspensión entre los 121 y 156 milímetros en base a utilizar llantas de 19 y 20 pulgadas con ruedas de dibujo mixto y la suspensión neumática regulable en altura Air Body Control. Incorpora cambio de nueve velocidades 9-Gtronic con sistema de tracción total 4Motion y motor de cuatro cilindros diésel y 194 caballos estando prevista para más adelante la incorporación de un propulsor de seis cilindros.
La Xunta de Galicia ha adquirido casi dos docenas de unidades de la Pick-Up japonesa que se fabrica en las instalaciones Nissan de Barcelona. La especial orografía gallega es un escenario perfecto para poder rodar con este tipo de vehículos, ya que la accesibilidad no siempre es fácil.
Cara al próximo año, el Toyota Land Cruiser, pondrá en el mercado la caja de cinco puertas en acabado VXL el de acabado mas completo, de motor de 177 caballos y cambio automático. Su precio arranca en los 57.000 euros pudiendo a través de la financiera de Toyota adquirirlo con una cuota de 500 euros al mes. Por otra parte, se comercializara una versión de trabajo denominada NX que lleva de seria separador para la carga y equipamiento básico. En su versión tres puertas costara 35.000 euros y la de cinco 38.300
La escalada de potencias y optimización de componentes del fabricante americano no se detiene y ya se han desvelado las mejoras que incorporara esta segunda versión del buggie ligero turboalimentado que se presenta como el arma imbatible del segmento. Estará en los concesionarios de la marca a finales de año, en dos acabados, Titanium Metalic y Negro Cruiser en versiones de dos y cuatro plazas. La principal novedad radica en un propulsor de reciente factura, que alcanza los 168 caballos cifra que aumenta un 17% la potencia respecto del modelo de este año, esta mejora está basada en una mejora en los inyectores y una mejor calibración de la unidad de control. El RZR 2.017 da el 95% de su potencia entre las 5.000 y las 8.000 revoluciones por minuto. Otro aspecto que se ha mejorado son los amortiguadores, incorporando ahora unos Fox Podium con nada menos que 24 posibilidades de reglaje. La dirección hace tope de lado a lado en 1,5 vueltas, lo que la hace un 25% más directa. La refrigeración se ha mejorado con tomas de aire más grandes para el también sobredimensionado radiador y para el variador, habiéndose reforzado también el embrague.
El fabricante británico incorporara una aplicación de Spotify para escuchar música en el vehículo en streaming. Sera compatible con todos los vehículos de la gama, pudiendo descargarse desde el próximo 27 de septiembre en la App Store.
Los días 23, 24 y 25 de Septiembre se celebrará la tercera prueba puntuable para el Trial 4×4 Fighters España 2016 que tendrá lugar en la localidad de Llanos de Alba (La Robla). Por segundo año consecutivo y con mucha ilusión, el Club Deportivo Hommer Team 4×4 junto con Diego Álvarez están trabajando en la organización del evento asentado ya dentro del calendario del Trial 4×4 Fighters España. Tendrá lugar en el circuito permanente de Llanos de Alba. 42°48’23.2″N 5°38’46.8″W En ella tendremos una oportunidad de oro para ver en acción a los equipos más punteros del panorama nacional e internacional, entre ellos tendremos al Gallego Jacobo Blanco, Campeón de Europa 2016 y al leonés Sergio Mirallas, Bronce en el campeonato Europeo 2016 en Alemania, que, junto con los mejores pilotos nacionales, harán las delicias del público asistente. El campeonato será open y por lo tanto, podrán participar todos los equipos que así lo deseen y cumplan con la reglamentación establecida. Como novedad este año el Trial 4×4 de Llanos de Alba tendrá carácter solidario a favor de dos niñas, María, a la que se destinará el 50% de los ingresos de las entradas para ayudarla en la adquisición de una silla de ruedas y a Sara, a quien se le destinará el total del sorteo de una camiseta del equipo oficial Español firmada por todos campeones de Europa 2016 de cada categoría además de los campeones más importantes de los últimos años. La inscripción estará fijada en 125€ e incluirá todos los seguros correspondientes, equipaciones oficiales, cena para piloto y copiloto, además de trofeos para ambos.
Se ha rediseñado por completo exteriormente, teniendo lineas mas atractivas con un frontal acorde con los últimos modelos de la marca, Interiormente se ha refinado, dando un salto de calidad, y mejorando sus sistemas multimedia. El sistema de tracción total, se basa en un embrague multidisco que pasa tracción del eje delantero al trasero según necesidad, incluyendo también el momento del arranque manteniéndose en condiciones normales como un tracción delantera convencional. Se puede adquirir con motor gasolina 1.4 de 140 caballos y diesel 1.6 CDTi de 136 y en versión automática con caja de seis velocidades y motor 1.4 de 152 c.v.
Lo que comenzó como una reunión de amigos y clientes para dar a conocer este nuevo tipo de vehículos, se ha convertido en una referencia del sector, ya que Toyota ha apostado definitivamente por el sistema y Kobe Motor, ha mejorado edición tras edición su Eco Ruta, siendo ahora la mejor exhibición de la gama japonesa que se lleva a cabo en nuestro país, ya que permite a los convencidos demostrar que es una de las vías de futuro del sector y a los que se acercan por primera vez, las bondades y ventajas del sistema. Planteada como una acción no competitiva, pero que si incluye dos clasificaciones, una de consumo y otra de regularidad, se le da el protocolo de cualquier competición con un reglamento previamente elaborado, derechos de inscripción etc. Así las cosas, hubo lista de espera una que las treinta plazas disponibles quedaron cubiertas días antes de la competición. La consecuencia del éxito ha sido la eliminación de la categoría reservada a coches de explosión pequeños, siendo sustituida por la reservada a los flamantes Rav 4. Las otras dos están reservadas al motor 1.5 de los Yaris y al 1.8 de Auris y Prius. Todos estaban dispuestos para dar lo mejor la mañana del 17 de Septiembre. De buena mañana se llevó a cabo el llenado y precintado de todos los depósitos, para posteriormente quedar todos los vehículos en el parque cerrado. De minuto en minuto se fue dando la salida a los tramos que sumaban un total de cerca de 170 kilómetros. La primera parte llevo a los participantes desde las instalaciones de Kobe Motor en Majadahonda a Villanueva del Pardillo, posteriormente a Quijorna a cuya salida se encontraba el primer tramo de regularidad de seis kilómetros, que hacia desembocar a la caravana en Colmenar del Arroyo. Seguía el recorrido hacia Valdemaqueda para antes de llegar a la citada población, dirigirse a un veterano tramo estrella de la zona con la carretera local que lleva hasta Las Navas del Marqués, antes de llegar a la citada población se giro en dirección Santa María de la Alameda. Posteriormente, se bajó el Puerto de la Cruz Verde hasta llegar al Club de Golf de la Herrería en las afueras de San Lorenzo del Escorial donde terminaba la primera parte del recorrido con casi tres cuartos de hora de descanso para los equipos. La segunda parte, hacia rodear a los participantes el Monasterio del Escorial, para después llegar hasta Colmenarejo, bajar el Puerto de Galapagar y sufrir con la llegada de nuevo a Majadahonda, que a última hora del la mañana tiene el trafico en todo su apogeo, lo que complico como siempre la llegada a la meta donde se volvieron a repostar todos los vehículos. La suerte estaba echada. En cuanto a consumo, el mejor fue el Prius de Enrique Marin-Jose María Moreno, que llevaron a cabo todo el recorrido con tan solo ¡2,95 litros! de combustible, cantidad ridícula para un recorrido de estas características. En cuanto a los Rav 4 de mayor peso y tracción 4×4 el mas económico fue el de Miguel Tineo-Maria Donoso con unos buenos, 4,29 litros, cifra que solo les permitía ser decimoctavos de la general. En el apartado regularidad, los mejores fueron Alejandro-David del Val, con un Auirs, siendo el mejor Rav 4 el de Ignacio Tamayo-Paloma Pozo, quienes se auparon al cuarto puesto absoluto. Con la entrega de premios que incluía viajes, relojes ropa, etc. se dio por terminada esta VI Eco Ruta Toyota Kobe Motor. Ya se trabaja en la séptima edición, en la que se podría desdoblar en dos Eco Rutas con el mismo recorrido, lo que permitiría duplicar el número de inscritos, para llegar a más personas hacer desaparecer la lista de es
Son ya veinte los años que el modelo lleva en el mercado y para su inminente actualización sera el protagonista de nuevas lineas y conceptos dentro de la marca. Comenzará a fabricarse en serie el próximo otoño, aunque las unidades de prueba ruedan ya en el noroeste de Suecia y en el desierto de Arizona.
Ya se ha dado a conocer la versión 2.017 del modelo, que mantiene todas sus capacidades fuera del asfalto, incorporando nuevos colores y llantas. Tendrá motores de entre 69 y 95 caballos y mejorara la conectividad.
A diferencia de otros modelos de la marca, este S-Cross incorpora neumáticos mas anchos y de mayor diámetro y ha aumentado su altura en un centímetro y medio. Esto le permitirá mayores aventuras fuera del asfalto, pero por contra no tendrá versión 4×4.
Como SUV premium que es, la relajación de sus responsables es imposible, por lo que ahora ponen en el mercado un Q3 aun mas deportivo, en la versión S-Line y sobre todo en la SLine Competición. Nuevos aditamentos aerodinámicos y llantas de 19 pulgadas lo diferencian de su predecesor, ademas de tener un interior con las mejores calidades y lo ultimo en infoentretenimiento. Estará en nuestro mercado el próximo otoño.
La pick-up del fabricante alemán, ha recibido una actualización, que se ha dado a conocer en el Salón de Hanoover. El publico la pudo conocer en el acabado Canyon. Montara el propulsor V-6 DE 224 caballos, aunque esta prevista una versión de acceso de 204. Montara el cambio secuencial automático DSG de ocho marchas, estando prevista una versión manual de seis.
Es una de las opciones mas económicas del mercado para acceder a un SUV. Pese a seguir sin tener versión 4×4, su escaso peso y su altura, ligeramente superior a la de un turismo convencional le siguen permitiendo circular bien por pistas y caminos de buen piso. Ahora recibe un rediseñado frontal, que será en meses sucesivos incorporado a otros modelos de la marca.
Texto y fotos: Cortesía organización. Tres eran tres las hijas de Elena y tercera ha sido la edición de la Kedada Camper 4×4 celebrada en la Siberia Extremeña, en la provincia de Badajoz, en la comarca del mismo nombre donde la Extremadura más auténtica y desconocida se encuentra entre las sierras que unen Cáceres y Badajoz, inmutable al paso de los siglos. Conocida como la Siberia extremeña, esta zona nororiental de la provincia de Badajoz esconde numerosos encantos turísticos que sorprenden al visitante desde el primer momento. La Región debe su nombre no a su inhóspito clima sino a sus deficientes vías de comunicación de principios de Siglo. Pero aquí las adversidades se convierten en virtud y, gracias a esa incomunicación, se ha conservado un hábitat único y magnífico. Esta franja extremeña de más de 2.700 kilómetros cuadrados está atravesada por los ríos Guadiana y Zújar , zona con más kilómetros de costa dulce interior de Extremadura y España, y punto de destino para los amantes de los deportes acuáticos y el turismo ecológico y cultural. que forman a su paso grandes pantanos que sirven de morada para cientos de especies de aves y caza, al abrigo de la Reserva Nacional de Cíjara. Es aquí donde la Asociación Transiberiana 4×4 ha vuelto a organizar dentro de su amplio abanico de eventos y rutas , su reunión camper4x4 anual. Este año, por segunda vez consecutiva en las fantásticas instalaciones del camping de Puerto Peña, junto al pantano del mismo nombre, se han reunido unos 40 vehículos, entre camper, camper4x4 , todo terrenos, caravanas, furgos 4×4 , todos amigos al mundo viajero y off road , siempre con el apoyo de marcas amigas como Euro4x4Parts, Promyges y colaboradores locales como viene siendo habitual la Carniceria y embutidos El Pantano, que apuestan por el trabajo de esta asociación. Unos noventa asistentes, familias , parejas, que empezando a llegar el jueves 4 de Agosto, hasta los últimos llendose el martes, han disfrutado pese a las altas temperaturas sufridas el primer fin de semana del mes de agosto pasado, pero que gracias al cercano pantano, a la maravillosa piscina del camping y a la logística preparada por Transiberiana 4×4 con abundante bebida fría y unas suculentas barbacoas durante la mediodía y noche del sábado , así como las largas veladas del viernes y el sábado han hecho disfrutar de un magnifico fin de semana a los asistentes, hablando de sus vehiculos comentando bricos, preparaciones, futuros viajes, pasadas historias, nuevos proyectos y viejos ahelos, a todo ha dado tiempo este fin de semana, hasta el rescate por parte de componentes lebrijanos de esta caravana, del rescate como decia de un buitre que habia caido desde sus nidos cercanos al camping a un canal que pasa tambien por las inmediaciones del campamento. Y es que una vez mas estos amigos llegados desde Lisboa, Merzouga, Cantabria, Valencia, Lebrija, Barcelona, Madrid , así como los incondicionales socios de esta asociación que trabajan incansablemente para dar a conocer la Siberia dentro y fuera de sus fronteras no son tan malos como quieren hacer ver desde algunos sitios a los amantes del todo terreno.
Las siglas GT corresponden a las palabras Ground Tourer, que dieron nombre a un concept para trayectos largos, lo que deja entrever que este será un modelo híbrido de gran autonomía. Enfocado al segmento de los SUV de alta gama, presenta las lineas maestras de futuros modelos de la marca y será la punta de lanza de la tecnología híbrida de la marca incorporando tres propulsores, mejorando ostensiblemente la autonomía y cuidando a sus ocupantes con un interior premium y lo ultimo en conectividad. Se presentara en el próximo Salón de París que se celebra a final de mes.
Se trata de la versión optimizada del exitoso prototipo, con el que las cuatro parejas deportivas disputaran las próximas citas. Tras unos test en Marruecos, disputaran la carrera de la Copa del Mundo de aquel país y concentraran sus esfuerzos en repetir triunfo en el Dakar americano 2.017. Las unidades «antiguas» pasaran a ser gestionadas por la estructura de PH Sport y serán utilizadas por los pilotos-cliente de la marca
La penúltima cita del certamen luso ha tenido como vencedor al Toyota Hilux de Joao Ramos, resultado que le catapulta al liderato de la general en detrimento de quien hasta ahora mandaba en la acumulada, Nuno Matos que debió retirarse a poco del final al romper una rotula tras golpear con una piedra. Barbosa abandono antes, al dañar seriamente su motor despidiéndose matemáticamente de su lucha por el cetro. La carrera, tenia tras la prologo, un tramo el sábado y otro el domingo totalizando mas de trescientos kilómetros contra el crono. El terreno muy seco y polvoriento se mostró muy duro con las mecánicas. El titulo se decidirá en la Baja Portalegre, que se celebra a finales del próximo mes y que celebra su trigésima edición.
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