Tras mudarse de su última sede en el centro de Madrid a una localidad de la misma Comunidad Autónoma, hemos querido conocer que existe detrás de una compañía ligada al mundo del todo terreno desde antes de lo que muchos piensan. Una nave industrial diáfana de dos plantas de discreto aspecto exterior, no deja imaginar lo que se cuece dentro de sus paredes. En la planta baja justo en la entrada, se encuentra la recepción donde los vehículos que van a recibir accesorios de la compañía quedan aparcado durante el proceso. En la parte central, se encuentra el almacén, que alberga la práctica totalidad de referencias del catalogo, para que las entregas de pedidos sean en tiempo y forma. Es interminable la cantidad de estanterías que están dispuestas con todo perfectamente ordenado. Algo tan básico como el cable tiene su propia sección con toda cantidad y calidad de los mismos. Al fondo, se encuentra el taller donde se llevan a cabo las reparaciones y las preparaciones especiales. La planta de arriba, tiene toda la administración en pleno con una boutique de productos de la marca en lugar destacado. En una zona acristalada se encuentra la sala de reuniones. Y es allí donde Virginia García Pérez, la cabeza visible de la compañía nos espera y nos cuenta de primera mano los pormenores de Implementos y su marca representada Warn. Acostumbrados a verla en el monte siempre en acción vestida de “lagarto” (como vamos todos con indumentaria de batalla), tenerla con una mesa de por medio se nos hace como poco diferente. Amiga Virginia: ¿Qué características tienen esta nueva sede? Las nuevas instalaciones se dividen en dos plantas de 300m2 cada una de ellas. En una de las plantas se encuentran el almacén, una pequeña exposición y zona de mantenimiento de cabrestantes. En la otra planta se encuentran las oficinas, sala de juntas, cocina, exposición de cabrestantes y accesorios y el almacén de recambios. ¿Quiénes formáis la estructura humana? Un total de ocho personas formamos el equipo Implementos: Ángeles Pérez, Cecilia Pérez, Susana Franganillo, Sara Prado, Cecilia Bernal, Miguel Ángel Pellitero, Juan Carlos Fernández y yo. ¿En qué mercados opera Implementos? Los países donde operamos son España, Portugal y Andorra. ¿Y vuestros sectores de comercialización? Trabajamos varios sectores; civil, militar, protección contra incendios, grúas, industria, etc. por lo que nuestra variedad de clientes es amplia, así como los productos que ofrecemos. Haznos una breve semblanza de como ha sido la trayectoria de la compañía. La historia de nuestra empresa se remonta al siglo pasado al continente americano. Allí mi bisabuelo José Pérez Blanco fundó la Fábrica Nacional de Implementos Agrícolas de La Habana (Cuba) dedicándose principalmente a todo tipo de aperos agrícolas y a la importación y distribución de tractores de las marcas Massey Ferguson y Land Rover. Años más tarde con la llegada de la Revolución al país, mi familia decidió trasladarse a España. Aquí mi abuelo fundó Implementos España y originalmente se dedicó a la importación y distribución de grúas, años más tarde empezaría con la importación de los cabrestantes americanos WARN allá por los años 60. Unos veinte años después añadieron a la línea de negocio la marca de cabrestantes y accesorios taiwaneses COME UP. Esta marca tiene una amplia gama de corriente alterna (220 y 380V) Incorporando así una nueva línea de negocio a los cabrestantes de corriente continua (12 y 24V.) e hidráulicos. Nuestra empresa fue pionera en los años ochenta cuando el 4×4 comenzaba en nuestro país. Nuestra empresa es familiar y actualmente trabajamos tercera y cuarta generación en ella. ¿Desde cuándo colaboráis con el todo terreno de competición? Desde siempre, desde sus comienzos en los años 80 hasta la actualidad. Resúmenos un poco las actividades llevadas desde que empezasteis hasta nuestros días. Hemos participado en diversas actividades; Rallies, rutas, concentraciones, ferias (Motortec, ahora Feindef, diferentes ferias 4×4 y Overland), cursos de formación de cabrestantes, etc. En cuanto a ti, cuéntanos tu experiencia con la empresa: debut, acciones, etc. En mi caso, tuve la gran suerte de aprender este oficio de la mano de mi abuelo, José Pérez Pérez el cual era un apasionado de su trabajo. Gracias a esa experiencia he adoptado la misma pasión por el oficio llevándome incluso a ser una amante del 4×4 y a participar en diversos eventos con mi propio coche. Esto me ha proporcionado formación en el sector y me permite conocer en primera persona los productos que ofrecemos. Es por eso que yo misma garantizo su calidad y efectividad. ¿Qué es lo que más te gusta laboralmente hablando? Lo que más me gusta son los trabajos “especiales” con cabrestantes. Esto se refiere a cuando tenemos que hacer un estudio para determinar qué cabrestante es el adecuado para realizar un trabajo específico. Necesitamos conocer los datos técnicos de la maniobra para realizar dicho estudio. Podría decir que este tipo de estudios junto con los cursos de formación es lo que más me divierte. Son a veces para obras industriales de envergadura y piezas únicas. ¿Cómo ves el futuro del sector? Lo veo con optimismo aun siendo consciente de los tiempos tan inciertos que corren, pero nuestro producto, el cabrestante, es una herramienta tanto útil como necesaria. El futuro es desconocido, pero vivimos el presente con pasión y determinación. ¡No conoceremos el futuro, pero estamos preparados!
