Pocos pero muy aventureros los participantes de la quinta Aventura de Aventura Land Cruiser realizando el Camino de Santiago desde
Se denomina Dynapro MT 2 y ha sido mejorado respecto a sus antecesores en materia de robustez sobre todo en
El fabricante japones, pone en el mercado la ultima versión del modelo, con mejoras en sistemas multimedia y de seguridad,
Estos kits te permiten reconstruir tú mismo el motor de arranque de tu 4×4, de manera asequible antes que tener
El veterano deportista francés que debutó en los noventa en carreras de motos en la especialidad de enduro para pasar
Se trata del modelo Gregal Mild WP, una bota ligera para todas las estaciones del año capaz de acompañarte muchos
Sin perder ninguna de sus características todo terreno gracias a su sistema 4Matic de tracción, el modelo recibe importantes mejoras
Texto y fotos: Pedro Calero. Con base en Herrera del Duque y limitado a 24 vehículos todo terreno de
Por séptimo año consecutivo, la localidad granadina acogerá la actividad en caminos con más participantes del año bajo la organización
Se trata de una Hilux y un RAV 4, que seran usados en labores de reconocimiento y logistica por parte
Pocos pero muy aventureros los participantes de la quinta Aventura de Aventura Land Cruiser realizando el Camino de Santiago desde Potes, Cantabria, a Santiago de Compostela. La meteorología nos acompañó durante todo el viaje, dejándonos días soleados y con muy buena visibilidad para atravesar las montañas Asturianas y Gallegas hacia nuestra meta. El primer día comenzaba en los espectaculares Picos de Europa, realizando la pista de Espinama a Sotres pero la nieve, siendo en muchos casos placas de hielo, nos impidieron progresar y tuvimos que dar vuelta para proseguir ruta por carretera. Aún así, no nos impidió disfrutar del elemento blanco con nuestros coches, realizando múltiples fotografías y probando de lo que podían dar de sí nuestros coches en una zona muy complicada por el espesor del hielo. Sin incidencias importantes, llegamos a Cangas de Onís donde nos alojamos y disfrutamos de la localidad asturiana, puerta de entrada a Covadonga. Al día siguiente, un camino muy estrecho y con desprendimientos por lluvias pasadas nos hizo dar un rodeo y encontramos una ruta nueva subiendo y bajando una montaña llenísima de barro y en donde tuvimos que sacar a relucir las dotes de conducción de cada piloto. Uno de nuestros aventureros tuvo un encontronazo con un árbol en el camino e hizo que uno de los faros delanteros saliese dañado además del parachoques. Unos daños que no nos impidieron proseguir ruta y tras unos minutos de mecánica improvisada en ruta, conseguimos solventarlo de la mejor forma y seguir el Camino a Luarca, nuestra segunda noche en tierras asturianas. Al tercer día, y ya en pleno Camino del Norte, dibujamos un trazado sinuoso y muy divertido por las cercanías del Parque Natural de Las Ubiñas – La Mesa. De costa al interior y vuelta a la costa de nuevo por la localidad de Castropol y Vegadeo, entramos en Galicia por senderos ratoneros y una trialera que nos dejaba con la miel en los labios, ya que no pudimos superarla por escalones superiores al metro y medio de altura, pero contentos de intentarlo. Pasamos por una de las 7 capitales del Reino de Galicia, Mondoñedo y llegamos a nuestro final de etapa en Villalba, provincia de Lugo. En nuestra última etapa para llegar a Santiago de Compostela, nos encontramos con una ruta llena de agua, barro y muchas trampas. Una subida especial que superamos sin mayor dificultad y unos tramos anegados de agua que nos obligaron a bajar más presión de la cuenta pero que no impidió que en este último día, tuviésemos que hacer rescates con el cabrestante en más de una ocasión. Primero en los montes de la localidad de Xermade, con un camino con roderas de agua en los que el coche guía quedó empanzado y luego en el gran barrizal de Cova da Serpe, en la localidad de Teixeiro, en donde los dos Land Cruiser 95 tuvieron que ser rescatados por la Hilux.Una jornada en la que, pese a las embarradas, los charcos y los pies mojados; todos lo pasamos en grande, llegando a Santiago de Compostela de noche y cerrando el viaje de la mejor forma posible, haciendo todo terreno puro.
Se denomina Dynapro MT 2 y ha sido mejorado respecto a sus antecesores en materia de robustez sobre todo en la carcasa. Se fabrica con un solo molde y gracias a su dibujo de tacos auto limpiables consigue mejorar la tracción. Se comercializa para llantas de entre 15 y 20 pulgadas con anchuras entre 215 y 315 milímetros.
El fabricante japones, pone en el mercado la ultima versión del modelo, con mejoras en sistemas multimedia y de seguridad, y volante de reglaje eléctrico en las versiones mas equipadas.
Estos kits te permiten reconstruir tú mismo el motor de arranque de tu 4×4, de manera asequible antes que tener que cambiarlo. Se componen, por regla general, de contactos fijos, del émbolo buzo de solenoide y del contacto móvil, escobillas, y del soporte de escobillas. En algunos modelos, también hay posibilidad de tener el piñón en el kit. Los kits suelen ser modelos «genéricos»: es decir, recambios de calidad «adaptable» que ofrecen las mismas funciones y características que el recambio de origen, pero que no vienen del proveedor de origen.Algunos ejemplos de kits: Para Toyota LJ 70/73, Hilux 3, 4, 5 y 6 en genérico (GKD1003) a 132 € IVA incl.sin piñón o (GKD1007) a 155 € TTCcon piñón. Para Toyota HJ60/61, BJ y HJ 7 y Serie4 en genérico (GKD1004) a 89 € IVA incl. ParaSuzuki Vitara 1.6 gasolinaen genérico (GKD1001) a 64,10 € IVA incl.
El veterano deportista francés que debutó en los noventa en carreras de motos en la especialidad de enduro para pasar posteriormente a desarrollar labores de promotor, y finalizar como Director Deportivo del Dakar de 2005 a 2015 viviendo en primera persona el cambio de continente y finalizar como copiloto de Despres y Peterhansel con dos victorias en el Silk Way y un podio en el Dakar americano, vuelve a ocupar el puesto dentro de la A.S.O. cara al nuevo escenario de competición que parece adoptar la carrera. Cabe recordar que Casterá adquirió los derechos del Rally de Marruecos puntuable para la Copa del Mundo hace poco mas de un año por lo que es de esperar que haya sinergias entre ambas pruebas. El propio David lo hizo publico durante el recien celebrado Festival 4×4 de Les Comes.
Se trata del modelo Gregal Mild WP, una bota ligera para todas las estaciones del año capaz de acompañarte muchos kilómetros sin que la notes. Esta confeccionada con los mejores materiales y dispone de membrana impermeable y transpirable. Se comercializa en dos colores y desde el numero 39 al 47. Su precio recomendado es de 59,95 euros.
Sin perder ninguna de sus características todo terreno gracias a su sistema 4Matic de tracción, el modelo recibe importantes mejoras en cuanto a la gama de propulsores que van de los 197 a los 245 caballos, incluyendo dos acabados hibridos lo que les permite rodar con etiqueta «Eco». Los asistentes de conducción son aun mas modernos y el infoentreteniemiento, cuenta con soluciones de ultima generación.
Texto y fotos: Pedro Calero. Con base en Herrera del Duque y limitado a 24 vehículos todo terreno de todo tipo, tal y como nos marcan los permisos y gracias al beneplácito de la Consejería de Medio Ambiente de la Junta de Extremadura y el Ayuntamiento de Herrera del Duque en Transiberiana 4×4 hemos arrancado la temporada 2019 de rutas. Todos con la misma afición y desde lugares tan cercanos y dispares como Navalvillar de Pela, Villanueva de la Serena, Fuenlabrada de los Montes a Málaga, Sevilla, Madrid, Toledo…. nos hemos juntado una vez más en la Siberia como digo unos 80 amigos con el mismo propósito, conocer la Siberia, el entorno de esta maravillosa comarca que lucha por ser conocida y reconocida como Reserva de la Biosfera, figura que concede la Unesco y que daría una etiqueta de calidad a la mas que contrastada belleza de esta zona. Conocernos nosotros, ver a los viejos amigos, conocer a los nuevos, y sobre todo hablar de coches y del entorno que nos ha rodeado. Ruta circular comenzando y terminando en Herrera del Duque donde se alojaron gran parte de los asistentes si bien alguno se pernoctó en casas rurales o en diversos establecimientos turisticos de la zona, que discurre por los términos de Herrera del Duque, Fuenlabrada de los Montes, Helechosa y Villarta de los Montes. Ruta de unos 240 kms de los cuales solo se hacen unos 150 por las diversas paradas que se realizan con el fin de fotografiar y disfrutar de las vistas que ofrecen estos maravillosos parajes. Solo una pega…. hemos comido poco…. habrá que volver a repetir y mejorar. A tod@s l@s asistentes, gracias por hacer caso a este loco que un día tuvo la idea de dar a conocer la Siberia y el 4×4 a todo aquel que le quiere escuchar. A todos los que no habéis podido venir esta vez, gracias por vuestro interés, no os preocupéis que pronto volveremos a las pistas. Un fuerte abrazo a tod@s. Nos vemos por los caminos de la Siberia Extremeña.
Por séptimo año consecutivo, la localidad granadina acogerá la actividad en caminos con más participantes del año bajo la organización del Club 4×4 Huescar. Se esperan más de doscientos vehículos, venidos de toda la península, que llegaran a Huescar a lo largo de la tarde del viernes y la mañana del sábado. Sera entonces cuando se formalicen las inscripciones. Por la tarde tendrá lugar la primera de las rutas, la nocturna, por parajes próximos a la localidad, que acabara en una barbacoa para reponer fuerzas. Al día siguiente, por la mañana se podrá elegir entre otra ruta diferente a la nocturna o asistir a una exhibición de trial en las canteras próximas a la población. Un arroz campero y el sorteo de regalos darán por finalizada la actividad. Paralelamente habrá una sección de expositores del sector, que mostraran novedades y promociones de sus productos y lo más importante, la faceta solidaria ya que la ruta es a beneficio de la delegación provincial de la lucha contra el cáncer, y se esperan recaudar varios miles de euros. Los interesados en participar, pueden dirigirse al correo club4x4huescar@hotmail.com o en el teléfono 603517518.
Se trata de una Hilux y un RAV 4, que seran usados en labores de reconocimiento y logistica por parte de los organizadores de las carreras del certamen. El piloto Alberto Dorsch director comercial del concesionario Toyota Kobe Motor, ha hecho entrega de los 4×4 a Antonio Segura, promotor del certamen y a Xvi Blanco Director Deportivo del mismo.
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