Trial 4×4 Fighters 2016. Galizano. Termina una temporada espectacular con Jacobo Blanco como ganador.

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trial 4x4 fightersLos días 6,7 y 8 de Octubre, la localidad de Galizano,  Ayuntamiento de Ribamontán al Mar fue el escenario de ensueño para la gran final del Campeonato Trial 4×4 Fighters España 2016 con el C.D Pinproject  encargado de las labores de organización, que contó con un total de dieciocho participantes, siete de ellos en la categoría de Prototipos. Como de costumbre el viernes se realizaron parte de las verificaciones, que en esta ocasión se realizaron en la plaza mayor de la localidad, lo que acercó la competición al público. Continuaron el sábado en la mañana seguidas del llamativo traslado de los equipos rodando por las calles del municipio. Para esta ocasión la organización saco el máximo partido a su precioso circuito situado a pie de playa, todo un lujo disfrutar de acantilados rodeados por el mar cantábrico desde cualquier parte del circuito. Un total de siete zonas por manga para cada categoría, serian  decisivas para  cuadrar la clasificación final, en esta ocasión algo más sencillas de lo que nos tienen acostumbrados en este certamen.

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El trial comenzó a las 15:00 de la tarde con un tiempo extraordinario y los pilotos comenzaron el trial con puntuaciones muy comedidas, en protos,  este fue el caso de Mirallas que en sus primeras 5 zonas conseguías 5 ceros consecutivos, mientras Blanco tan solo necesitaba ya un 6 puesto para hacerse con el campeonato, también cuajaba una gran actuación con 30 puntos totales en esa manga,  fue casi al final cuando Mirallas sufrió una aparatosa rotura en la 5 puerta de su penúltima zona que casi le deja fuera de juego, seguido de una equivocación  en la última puerta de su última zona, en la que pudo entrar a tan solo 4 minutos para el final de la manga  y prácticamente a oscuras tras reparar lo que parecía imposible, confundiendo su puerta número  5 con la de otra categoría. Mientras tanto Alonso y Romero escalaban posiciones siguiendo los consejos de  Blanco situándose en segunda posición y por su parte Azkunaga se colocaba en tercera posición con 155 puntos a pesar de sufrir un aparatoso vuelco.

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En Promodificados,  Jaurena y Laurrieta se disputaban mano a mano el triunfo de la carrera, pero a mitad de manga, Jaurena, sufría un fallo mecánico que le supuso una importante carga de puntos que supo aprovechar Laurrieta. En Modificados el tándem Tanoira, Barbeito disfrutaron  de una sesión casi de transito, en la que marcaron una buena diferencia de puntos con su debutante adversario Guillermo de la Maza y Alberto Cañizo, hermano del organizador, que debido a una lesión en su hombro,  cedió su montura para la ocasión. En Standard  de nuevo Rey marco una gran diferencia ante sus oponentes en una buena actuación con tan solo 289 puntos seguido por Urzal con 1004 puntos y en tercera posición Fernandez y Gutíerrez con 1069 por culpa de una rotura de las dos homocinéticas al mismo tiempo. La manga termino con la tradicional cena preparada por la organización.

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Para la jornada del domingo el C.D. Pinproject contaba con siete zonas, seis de las cuales  fueron  reacondicionadas añadiendo una nueva. En la categoría reina Blanco paladeaba el triunfo con tranquilidad ya que su rival más directo, Mirallas, se encontraba prácticamente sin opciones por la victoria. Mirallas intentaba remontar posiciones para garantizar el subcampeonato en la general, que se tambaleo por momentos tras sufrir otra rotura en la misma puerta del día anterior, esta vez con consecuencias mecánicas fatales para su Steel Crawler, que después de 4 años de competiciones sin ninguna avería acuso los abusos de su fogoso piloto. Con el enemigo a batir, Mirallas, fuera de juego Azkunaga mantenía una discutida lucha contra el equipo  Alonso- Romero por la segunda plaza que se torno a favor de Azkunaga segundo en esta cita, la que fue su mejor posición en la temporada, seguido de Alonso- Romero en tercera posición. Por su parte Blanco concluyo la temporada como “su gran temporada”, ya que ha sido el vencedor de todas las citas del certamen, haciéndose con el campeonato 2016.

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En Promodificados las cosas no cambiaron demasiado terminando como el día anterior, pero esta vez con los dos equipos fuera de juego por problemas mecánicos, quedando Laurrieta en primera posición  seguido por Jaurena. Los Modificados sin cambios y con nuevos campeones en la categoría, los gallegos ManuTanoira y Toño Barbeito que con esta nueva victoria cuajan una temporada de 10 y se adjudican el campeonato seguidos de Diego González, quien no pudo asistir por temas personales, pero aun así se adjudican el subcampeonato. Por último los Standard  variaban ligeramente la clasificación del día anterior teniendo a la cabeza a Angel Rey como campeón de la cita y del campeonato, seguido del dueto Fernández y Gutiérrez, que arañaban una posición en la general para colocarse Segundos en Galizano y Subcampeones 2016. Justo por detrás, en tercera posición de la general del campeonato quedaron Juanjo Fernández y Ana Isabel  Junquera, estos no pudieron asistir por problemas de salud de su piloto.

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Tras un fin de semana intenso el Trial 4×4 Fighters  cierra un emocionante año que ha hecho las delicias de los aficionados. Esta temporada concluirá con la gala de campeones que tendrá lugar en León el día 26 de Noviembre, en la que esperamos contar con todos los galardonados.  Esperamos que haya sido del agrado de todos y deseamos  poder anunciaros la confirmación del Trial 4×4 Fighters España 2017. Agradecer enormemente  su implicación a todas y cada una de las personas que han hecho posible la realización del campeonato, organizadores, equipos,  patrocinadores, comisarios, rescate y demás personas que han puesto su granito de arena para que de nuevo el Trial 4×4 Fighters haya sido un éxito.

 

 

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Angel Montalbán

Angel Montalbán

Ligado oficialmente al mundo del motor desde la temporada 1.979. Publica en medios desde los años ochenta. Colaborador en diversas cabeceras de papel y audiovisuales desde hace mas de un cuarto de siglo, intentando tener para los que le siguen un punto de vista diferente y cercano del automovilismo en general. Deportivamente es copiloto ocasional en los Raids y rallies todo terreno, disciplina que sigue estrechamente desde primeros de los noventa. Viajes de aventura en los países más exóticos están en su mente y en su curriculum.

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