Con pocos inscritos como viene siendo habitual salvo excepciones, se celebró esta carrera, cuarta cita del continental y octava internacional. Mucha piedra y continuos vadeos eran los protagonistas del recorrido, lo que se tradujo en muchos pinchazos y averías consecuencia de las trampas que escondía el trazado. El esquema de la competición fue en la jornada del viernes una prologo de poco mas de siete kilómetros seguida de una especial de setenta y cinco. El sábado se dispusieron dos tramos de doce y ochenta kilómetros respectivamente a los que se daban tres pasadas. Victoria de la Toyota Hilux de Al Rajhi-Orr, quienes dieron espectáculo todo el fin de semana en una actuación marca de la casa.
Mucho les apretaron toda la carrera los portugueses Tiago Reis-Valter Cardoso también con otra Hilux, peleando por la victoria hasta el final quedando a poco mas de tres minutos de los ganadores y demostrando el nivel de los equipos lusos.
Una tercera Hilux cerro el podio, la de Vanagas-Palmeiro, de forma muy justa en tiempo ya que les separaron de los cuartos clasificados también con Hilux,Van Loon- Delaunay tan solo diez segundos.
Por acabar con los coches, reaparición con otra Toyota de Overdrive tras meses de inactividad de Xevi Pons al que copilotó Armand Monleón. No desentonó respecto de la cabeza de carrera, hasta que un ligero vuelco les hizo conformarse con meterse entre los diez primeros de la general.
En buggies ligeros, los de serie volvieron a mostrarse mas eficaces que los preparados. Se impusieron Alsaif-Shubin, sextos de la general con su Can Am T-4, precediendo a los hermanos Re. Los mejores de casa, Santiago Navarro-Marc Solá fueron novenos absolutos ganando entre los T-3, satisfechos de haber superado una carrera a su juicio dura.
Miguel Valero-Jaqueline Ricci, sufrieron con las llantas y los pinchazos y solo pudieron ser decimosextos y quintos de T-4.
Un lugar mas atrás se clasificaron Jesús Fuster-Pedro López, quienes pese a perder tiempo fueron el segundo T-3 en meta.
