El copiloto español Gabi Moiset participará en la próxima edición del Rally de Abu Dhabi que se celebrará del 26
Gran éxito de la Presentación del Merzouga Rally 2015 en Terrassa, Barcelona. El acto tuvo lugar en la sede de Enjoy
Linares recupera su pasado histórico con el ‘Santana Trophy. La gran aventura arranca hacia Marruecos El próximo día dos de
Los próximos seis y siete de Junio tendrá lugar la actividad peninsular de orientación que mas expectación levanta. El lugar
Cuando aun no se han enfriado los motores de la primera cita del Nacional de Todo Terreno, ya se van
Ya esta disponible la galería fotográfica del Rally Todo Terreno Tierras Altas de Lorca 2015GALERIA DE PARTICIPANTES RALLY TODO TERRENO
EMOCIÓN ASEGURADA. Inmejorable fin de semana de carreras para arrancar el campeonato, con muchos participantes y escasas diferencias de tiempo
A poco de arrancar la temporada de carreras todo terreno hemos querido conocer de primera mano las impresiones del máximo
Hemos tenido ocasión de charlar unos minutos con el flamante Campeón de España de Rallies Todo Terreno 2014, y este
Varias unidades de Montero, cederá Mitsubishi España a la organización de la prueba tanto para los reconocimentos como para las
El fabricante español, tendrá la practica totalidad de las unidades construidas disputando el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno.
Por segundo año consecutivo, y en paralelo con el Nacional de Rallies Todo Terreno, se pone en marcha la Copa
Josep Solé, llevo a cabo el pasado fin de semana una jornada de entrenos en una finca de Huesca en
El Nacional de Todo Terreno estará en marcha en dos semanas y la estructura madrileña ha querido tras montar los
Arrancó el certamen de la especialidad a nivel mundialista con la celebración de la baja Bosques del Norteen la república
A través de la revista especializada Masslot, se pone en el mercado una serie limitada del Ford RS200, con el
CAMPEONATO ANDALUZ DE ENDURO TODO TERRENO 4X4 2015 I RALLY TODO TERRENO DE TABERNO. La temporada de carreras de velocidad, arrancó
Después de tres años de arduos esfuerzos y debido al éxito y la gran acogida, por fin se ha conseguido
El fabricante de reproducciones artesanas Slot Art, lanza al mercado su nueva referencia en resina a escala 1.32 y motorizada
La carrera de orientación, aumenta sus categorías convocadas cara a la edición 2015 incluyendo por primera vez la velocidad. Esta
El copiloto español Gabi Moiset participará en la próxima edición del Rally de Abu Dhabi que se celebrará del 26 de marzo al 2 de abril, como navegante de Lucio Álvarez y con un MINI dentro de la estructura de X-Raid. “GM: Estoy muy contento de participar en Abu Dhabi junto a un piloto de la calidad de Lucio Álvarez y con un Mini del equipo X-Raid, que dominan el Dakar desde el 2012, venciendo en las últimas cuatro ediciones. Es un gran proyecto.” Lucio Álvarez competirá este año en las carreras de Abu Dhabi, el Desafío Ruta 40 de Argentina y en el Rally de Marruecos, como preparación de la próxima edición del Rally Dakar 2016.
Gran éxito de la Presentación del Merzouga Rally 2015 en Terrassa, Barcelona. El acto tuvo lugar en la sede de Enjoy Quads Polaris. El Merzouga Rally se ha convertido en una cita obligatoria para muchos pilotos españoles de motocicletas, quads y A.T.V. Muchos pilotos presentes que han participado en varias ediciones de Merzouga como Jordi Viladoms , Gerard Farres, Rosa Romero, Armand Monleón y como Jordi Arcarons que desde el año pasado está bajo la organización. Entre las sorpresas, la presencia de Carlos Checa que, fascinado por la disciplina, hará su debut en el Merzouga Rally en esta VI edición a disputarse este año.. No podían faltar los saludos de Laia Sanz, estrella del año pasado y la primera mujer en ganar una etapa de una manifestación internacional, el año pasado en Merzouga. El organizador Edo Mossi explico las principales novedades de este maratón de África, que se celebrará en el sur de Marruecos sobre las grandes dunas de Merzouga del 10 al 16 de octubre 2015. Serán más de cinco días de competición, el rally es en forma de trebol lo cual facilita mucho el trabajo a los equipos con un hotel como sede, paddock y punto fijo de la organización del Rally . En el tercer día hay una etapa maratón en un campamento de tiendas (Jaimas) lo que permite disfrutar de la magia del desierto. Para satisfacer las necesidades de todos, el rally tiene dos categorías la expert y la Pro, la expert que recorrerán el 75% de la carrera, mientras que el Pro competirá en las pruebas más extremas, cubriendo un total de casi .1.300 km.
Linares recupera su pasado histórico con el ‘Santana Trophy. La gran aventura arranca hacia Marruecos El próximo día dos de abril, Linares, corazón geográfico de la extinta marca Land Rover Santana, acogerá la salida oficial del raid de referencia para estos vehículos 4×4 de fabricación española, y para sus homólogos ingleses hacia tierra marroquíes. Una aventura de navegación y orientación que cubrirá el trayecto hasta Marrakech en siete inolvidables jornadas atravesando algunos de los escenarios más bellos de Marruecos. Se desarrollará del 2 al 9 abril. Cubrirá el trayecto Linares – Marrakech. Cuenta con patrocinadores y colaboradores que son referentes nacionales en 4×4 y todo lo que rodea al mundo ‘fuera de pista’. No es una competición de velocidad. Si articulará pruebas especiales al alcance de todos los participantes. A bordo de estos clásicos de otra época, los participantes inscritos para esta edición recorrerán cerca de 3.000 kilómetros a través de las carreteras, pistas y el desierto de Marruecos. Siete jornadas de aventura que entusiasmarán a aquellos que todavía hoy conservan un pedacito de la historia del motor de España. Con Marrakech como meta, y tras el desembarco en el puerto de Tanger-Med, el Santana Trophy pondrá a prueba la orientación y la entrega de los equipos participantes por los distintos terrenos. Puertos de montaña interminables, carreteras secundarias, oasis en mitad de la nada, mares de dunas o atravesar extensos valles ‘a rumbo’, serán las actividades que ocupen a los valientes que han decidido vivir La Gran Aventura durante las fiestas de esta Semana Santa. El Santana Trophy, aún con una organización pequeña pero fuertemente cimentada, cuenta con mucha experiencia en montar aventuras de este tipo, por ello La Gran Aventura no solo ofrece una travesía en clave de raid, sino que también articulará pruebas especiales sobre arena y una auténtica etapa maratón, marca de la casa, donde la orientación y la navegación cobrarán una especial importancia, como se hacía en los raid de antaño, y desde donde reivindican un auténtico espíritu de aventura. Más información en www.santanatrophy.com Sigue los contenidos históricos y nuestras novedades en las cuentas oficiales
Los próximos seis y siete de Junio tendrá lugar la actividad peninsular de orientación que mas expectación levanta. El lugar elegido como es habitual es el Rincón de Barrachina en los alrededores de la localidad turolense del mismo nombre. Serán dos días de actividad en los que primara la estrategia y la buena navegación por encima de las prestaciones del vehiculo, ya que esta pensada para participar con un coche de estricta serie. El sábado se premiara los que mas caminos recorran y el domingo los que menos kilómetros hagan. Los interesados se pueden informar e inscribir en el correo electrónico: marinosanjose@gmail.com y en el teléfono: 609357028
Cuando aun no se han enfriado los motores de la primera cita del Nacional de Todo Terreno, ya se van conociendo datos de la siguiente. Andinas Racing el organizador, promete que va a ser inolvidable. Manteniendo la extraordinaria logística del pasado año, va a aumentar su recorrido de carrera hasta superar los 700 kilómetros. Se espera alcanzar la cifra de setenta equipos en velocidad, lo que aumentara de por si el interés, ya que este año el certamen promete. Toda la información se actualiza en: www.campeonatott.es
Ya esta disponible la galería fotográfica del Rally Todo Terreno Tierras Altas de Lorca 2015GALERIA DE PARTICIPANTES RALLY TODO TERRENO TIERRAS ALTAS DE LORCA 2015 (ALTA). Podéis verlo en nuestra galería de fotos 4×4. Recuerda que si quieres estas fotos en alta resolución debes estar registrado en nuestra web. Y recuerda que el registro es gratuito.
EMOCIÓN ASEGURADA. Inmejorable fin de semana de carreras para arrancar el campeonato, con muchos participantes y escasas diferencias de tiempo entre los puestos destacados. El Campeón en título, Ruben Gracia, copilotado por Diego Vallejo, ha sido el más regular y se ha hecho con la victoria demostrando que sigue en plena forma con su actualizado Mitsubishi Montero. A poco mas de minuto y medio tambien con un Montero, y habiendo llegado a hacerse en algunos momentos con el liderato se clasificaron Santiago Navarro-Xavier Moreno. El podio lo cerro Rui Sousa, con un Isuzu proto. Cuarto y primer dos ruedas motrices, Ramón Vila que reaparecía en el Nacional con el Herrator que ha utilizado en el pasado Dakar americano. Un lugar más atrás, otro Montero, el de Cristina Gutiérrez, cada vez más arriba en las tablas finales. En coches de serie, los hermanos Cámara, se hicieron con el triunfo con el Montero con el que ganaron el título de la temporada pasada. En buggies ligeros, muchos abandonos, salvándose de la quema el Polaris de Antonio Yeste que se clasifico decimosexto. La regularidad repitió ganadores de las últimas carreras del pasado año, el Jimny de Castor Ortega, Carmen Díaz.
A poco de arrancar la temporada de carreras todo terreno hemos querido conocer de primera mano las impresiones del máximo responsable de prensa de Mitsubishi en nuestro país. ¿Desde tu incorporación a la compañía, como ves la situación de la marca? Mitsubishi atraviesa en estos momentos el mejor momento de los últimos cuatro-cinco años. Se avecinan una serie de novedades de producto que van a colocar a la marca, de nuevo, en el lugar que se merece. Mitsubishi es una marca pionera y después de presentar el primer eléctrico de producción de serie, el i-Miev, ahora vuelve a ser el primero en presentar el primer SUV híbrido enchufable del mundo con tracción a las cuatro ruedas, el Outlander PHEV. Además volvemos al segmento de los coches urbanos con el Space Star, que ya nos está dando muchas alegrías. Esto y mucho más nos ha permitido crecer más del 50% respecto a 2013. Pese a que la coyuntura económica sigue siendo mala, no solo habéis mantenido las ayudas a la competición, sino que además se han aumentado ¿Desde Mitsubishi se valora la actividad deportiva? La competición forma parte del ADN de la marca. Decir Dakar, por ejemplo, es decir Mitsubishi. Decir rallyes es también decir Mitsubishi. Para la compañía es un departamento importante y apostamos y seguiremos apostando por las carreras porque queremos repetir este año los magníficos resultados de 2014, en donde nos impusimos en Asfalto, Montaña, Todoterreno y Montaña. ¿Desde Japón se siguen las actividades y se valoran los resultados, o es algo que solo queda en la filial de nuestro país? Por supuesto que se siguen nuestras actividades, al igual que el resto de todo lo que hacemos. Mitsubishi es un referente en competición y lo vamos a seguir siendo. Aparte de las tres EvoCup, comenzáis las colaboraciones con organizadores que realizan su actividad en Marruecos, con la Explorers Adventure. ¿Es puntual o pensáis repetir? Estamos muy ilusionados con esta colaboración, pero no solo con esta sino con todas las que llevamos a cabo porque este año vamos a hacer más acciones de este tipo con otras empresas. El objetivo es recordar a la gente que el Montero es, prácticamente, el único 4×4 de verdad que todavía se vende en el mercado, aunque afortunadamente la mayor parte de la gente lo sabe. Por último, cuando se gana todo como vosotros, ¿os relajáis? Para nada, seguimos trabajando igual de fuerte que si tuviéramos el palmarés a cero. Es verdad que contar con un Evo y un Montero es definitivo para copar el puesto más alto del cajón, pero eso no quita que nuestros competidores también tengan sus armas. Como me dijo hace poco un piloto: “Si quieres ganar, tienes que pilotar un Mitsubishi y eso lo sabemos todos”.
Hemos tenido ocasión de charlar unos minutos con el flamante Campeón de España de Rallies Todo Terreno 2014, y este nos ha dado a conocer sus planes para la temporada que arranca. Recordandole primero la maldición que parece cernirse concasi todo aquel que consigue el titulo, y que se traduce en un abandono fulminante de la competición, Gracia se muestra tranquilo y claro. «En vez de relajarme he estado desde que gane el Nacional, preparandome y trabajando para conseguir cuajar una temporada intensa y completa, he hecho kilómetros entrenando en arena y no he parado de buscar patrocinadores para financiar mis planes deportivos», comienza. ¿Que vas a hacer este año? «Defendere mi titulo en el Campeonato y si todo va en condiciones participare en el próximo Dakar. Lo hare con Diego Vallejo, ya que mi copiloto habitual, Sergio Peinado tiene un año laboral complicado y no podría acompañarme a todas las carreras». El presupuesto es un tema espinoso, ¿como vas de apoyos? «Afortunadamente bien, Coca Cola lleva siete temporadas apoyándome, y van a seguir. Lo han hecho hasta ahora con Burn, y por intereses de la compañía sera Powerade la firma que aparecerá en nuestro Mitsubishi Montero. Ademas, se incorpora al proyecto Promyges, empresa especializada del sector, y con la cual firme un compromiso de patrocinio hace unos días con Juan Carlos Fernandez, su gerente». Por ultimo, ¿hay novedades en el equipo? «Ninguna, participare con el Mitsubishi Montero con el que corrí en 2014 convenientemente revisado y dentro de la estructura del preparador madrileño ARC-Miracar». El reto es importante, pero el piloto de Guadarrama, no fallará. Estaremos atentos.
Varias unidades de Montero, cederá Mitsubishi España a la organización de la prueba tanto para los reconocimentos como para las propias jornadas de carrera. La imagen muestra el momento de la firma del acuerdo con Javier de la Calzada, Director de Comunicación de la marca en nuestro país en el centro y los dos máximos responsables de la prueba, Alberto Pascual y Esteban Aguirre.
El fabricante español, tendrá la practica totalidad de las unidades construidas disputando el Campeonato de España de Rallies Todo Terreno. Para la primera cita en Lorca, los dos Herrator originales, estarán en manos de Oscar Fuertes-Dani Cue, que correrán bajo la marca Ssanyong y de Luis Chillida que participara con Pedro Hernandez. Las unidades «Evo», estarán en manos de sus propietarios, Ramon Vila-Pera Olmo, Jordi Torras-Alex Roca-Humbert y Antonio Fortuny-Jose Luis Conde. Estos últimos tienen comprometida su actuación por compromisos laborales del piloto. Destacar, que en el equipo se ha trabajado sin descanso ya que alguno de los vehículos acaba de desembarcar en el continente tras su participación en el Dakar americano (Vila), y el numero de unidades es el mayor que la estructura española ha movido en carrera hasta la fecha.
Por segundo año consecutivo, y en paralelo con el Nacional de Rallies Todo Terreno, se pone en marcha la Copa de España de Regularidad, que permite disputar un certamen a nivel estatal con costes mínimos. Los requisitos son muy básicos, tener un todo terreno con la I.T.V. al día, dos cascos, un extintor de 2 kilos y una eslinga. La licencia federativa de piloto y copiloto puede ser la restringida, (135 euros por deportista) y la de concursante en caso de no disponerla, sera facilitada por la escuderia Andinas Racing, uno de los patrocinadores de la Copa. Las inscripciones por carrera rondaran los 250 euros. Esto permite afrontar la temporada a un equipo con todos los gastos, incluidos combustible manutención y alojamientos por menos de 3.000 euros. Las actividades correrán en paralelo con la de los vehículos de velocidad (ceremonias de podium, salidas, tramos y parque cerrado) por lo que el protagonismo esta garantizado. Las citas son las que conforman el Nacional y están repartidas por toda la geografía peninsular. La web oficial es: www.campeonatott.es y el contacto se puede hacer a traves del correo: info@rallycenter.es Correr nunca fue tan barato.
Josep Solé, llevo a cabo el pasado fin de semana una jornada de entrenos en una finca de Huesca en la que estuvo dejando a punto su Montero T-2. En otro vehiculo similar aunque este preparado como los prototipos T-1, Albert Roquet que abandona la competición dentro de los buggies ligeros en los que participaba en temporadas pasadas, se esmeró en hacerse a la nueva montura. Como copilotos, Enric Oller y Montse Contijoch, trabajaron en sus respectivos vehículos, dando los últimos toques cara a la próxima temporada. El día de competición sirvió para que las familias estuvieron con los deportistas, algo que es habitualmente difícil en carrera.
El Nacional de Todo Terreno estará en marcha en dos semanas y la estructura madrileña ha querido tras montar los vehículos de competición cara al inicio de la temporada hacerles rodar en manos de sus pilotos y así comprobar con tiempo que todo el material esta perfectamente operativo. La finca de Atajacadenas fue el escenario, donde se preparó un circuito de alrededor de dos kilómetros con una zona rápida y otras muy ratoneras. Varios títulos nacionales en los pilotos que estuvieron presentes, Julian Vera, Alberto Dorsch, Cristina Gutierrez y como no el absoluto en titulo, Ruben Gracia. Ademas el venezolano Giancarlo Mammoli que tan buena temporada cuajó en 2014 y el debutante en la especialidad Roberto Carranza. Algunos ademas lo hicieron con sus copilotos. Continuos cambios de pilotos, de reglajes y de ritmos, permitieron dejar los vehículos listos para verificar en la primera cita a celebrarse en Lorca.
Arrancó el certamen de la especialidad a nivel mundialista con la celebración de la baja Bosques del Norteen la república rusa de Karelia. El cambio de ubicación, aproximando a la frontera finlandesa la carrera, hizo que varios pilotos de este país se animaran a participar, con un resultado mas que productivo, ya que dos equipos finlandeses, se auparon a lo mas alto de la tabla. Fuera de la clasificación F.I.A. Ampuja-Hurskainen, se impusieron con un Mitsubishi Montero a todos los «mundialistas». Y dentro de esta clasificación los mejores fueron Suominnen-Nasman, segundos absolutos a menos de dos minutos de los ganadores, con una Toyota Hilux. El podio lo cerraron los actuales Campeones del Mundo Vasilyev-Zhiltsov, con su habitual Mini. La carrera, enteramente disputada sobre nieve, tuvo una prologo de diez kilometros el viernes y un tramo de casi 160 al que se daba una pasada el sabado y otra el domingo.
A través de la revista especializada Masslot, se pone en el mercado una serie limitada del Ford RS200, con el que Carlos Sainz copilotado por Carmelo Ezpeleta, participó en la Baja Aragón 1.988 en escala 1:32 para pistas de slot. El coche esta perfectamente reproducido e incorpora un chasis de tracción total y guía basculante, comercializándose listo para correr a traves de la web: www.masslot.com Aquella carrera no acabo bien para el madrileño, ya que pese a ser segundo en la prologo, debió retirarse antes de mitad de carrera al romper la dirección asistida y ser inconducible.
CAMPEONATO ANDALUZ DE ENDURO TODO TERRENO 4X4 2015 I RALLY TODO TERRENO DE TABERNO. La temporada de carreras de velocidad, arrancó en tierras almerienses con esta cita, que resulto de paso ser un inmejorable modo de preparar los vehículos cara al inminente arranque del Nacional. Andinas Racing con la colaboración del Club 4×4 de Taberno fueron los responsables organizativos. El sábado una prologo de 7 kilómetros que se hacía dos veces y una pasada al tramo largo de cincuenta kilómetros, representaban el primer día de competición. El domingo dos pasadas más al tramo largo, completaban el fin de semana de carrera. Los ganadores fueron los hermanos Gisbert, quienes rentabilizaron al máximo su desplazamiento desde Melilla, con una carrera inteligente y sin cometer errores a bordo de su Mitsubishi Montero. Segundo en meta fue el Bowler Nemesis de Zaragoza-Ramírez, penalizados por un involuntario recorte en la primera pasada al tramo largo, y perdiendo tiempo el domingo al despistarse en un cruce. El podio lo cerraron Cruz- Franco, con un recorrido impecable y efectivo con su Toyota Hilux. Moya-Corvera, también vivieron despistes y recortes, además de no querer asumir más riesgos de los necesarios en las zonas rápidas, colocando cuarto en meta a su Suzuki. Guridi-Otegui, salieron con el único objetivo de rodar su recién revisada L-200, aunque el domingo perdieron tiempo por indisposición del piloto. Hidalgo-Gracia, con idéntica montura, se vieron muy retrasados al romper el grupo delantero el sábado y tener que participar el domingo tan solo con tracción trasera. Destacar la participación de los británicos Satterthwite-Armer, con un Land Rover proto, con el que solo pudieron correr el sábado al dañar la suspensión delantera. Lamentar el accidente de los debutantes en la especialidad, Maza-Montoya, quienes acabaron lesionados en la espalda al volcar su FJ Cruiser.
Después de tres años de arduos esfuerzos y debido al éxito y la gran acogida, por fin se ha conseguido unificar reglamentos en el norte de España y crear un nuevo campeonato de Trial 4×4, el Campeonato de Trial 4×4 Fighters. Se trata de un proyecto muy serio con el que se pretende reavivar el espíritu de competición del Trial 4×4, creado y dirigido “por y para” pilotos de Trial 4×4, dando las máximas facilidades tanto a pilotos como a organizadores. Para llevarlo a cabo se ha creado un comité organizativo compuesto por 4 clubs deportivos y con un organigrama definido que dispone de todo el personal necesario para la organización de este. Clubs organizadores: C.D Hommer Team 4×4, C.D Volkete 4×4, C.D Pedriña, y C.D Pin Proyect 4×4. El Campeonato, cuenta con un elaborado reglamento adaptado del Campeonato Europeo de Trial 4×4 con vistas a la organización de una posible edición del Eurotrial en España en 2018. El campeonato contará con 4 carreras puntuables que tendrán lugar en Galizano (Santander) 16-17 Mayo, Villaturiel (León) 27-28 Junio, Trucios (País Vasco) 15-16 Agosto y A Pedriña (Galícia) 24-25 Octubre. Acogerá a los mejores pilotos del panorama nacional. Dispondrá de 5 categorías para dar cabida a todo tipo de vehículos 4×4, incluyendo desde la estricta serie a prototipos con las medidas de seguridad reglamentarias. De la suma de todas las carreras se obtendrán las clasificaciones de cada categoría que darán la posibilidad de participar en el Eurotrial San Marino 2015. Contamos con Plasma 4×4 como patrocinador oficial, Euro4X4Parts Y Sahara 4×4 como colaboradores, todo un lujo que ya hace ver la magnitud del evento. Desde aquí les hacemos llegar nuestro mayor agradecimiento por su colaboración. Las inscripciones estarán fijadas en 100€ por carrera que incluirá todos los seguros correspondientes, cena para piloto y copiloto además de trofeos para ambos y para todos aquellos que se inscriban a las cuatro pruebas que forman campeonato dispondremos de un bono especial de 300€. También dispondremos durante todo el campeonato de una dirección de Facebook:https://www.facebook.com/pages/Trial4x4figthers, a través de la cual os mantendremos informados de todas las novedades y donde también dispondréis del reglamento. También esta operativo el correo electrónico ::trial4x4fighters@hotmail.com
El fabricante de reproducciones artesanas Slot Art, lanza al mercado su nueva referencia en resina a escala 1.32 y motorizada para su utilización en pistas de slot de cualquier marca, (Sclextric, Ninco, Superslot, etc). Basada en el Hummer que compitiera en la edición 2010 de la carrera reproduce la decoración del que utilizo B.J.Baldwin. Muy detallada y fiel es todo un espectáculo aunque solo sea como exposición estática. Esta limitada su tirada a 20 unidades. Esta decoración se une a las existentes de Carlo de Gavardo y como no, la del patrón del equipo Robby Gordon. Los pedidos se pueden hacer a través del correo electrónico: info@slotart.es
La carrera de orientación, aumenta sus categorías convocadas cara a la edición 2015 incluyendo por primera vez la velocidad. Esta estará reservada a vehículos de competición de serie (T-2) y tendrán etapas y recorridos específicos. La idea debería atraer a los que buscan correr por encima de todo.
Montalban Media es un portal de noticias 4×4. En Montalban Media Encontrarás todas las novedades sobre el mundo del motor 4×4 y toda la actualidad 4×4.
Noticias 4×4 | Carreras 4×4 | Actualidad Carreras 4×4 | Carreras Pruebas 4×4 | Motor 4×4 | Actualidad Motor 4×4 | Pruebas Motor 4×4 | Reportajes Motor 4×4 | Viajes 4×4 | Rutas 4×4 | Fotos 4×4 | Galeria de Fotos 4×4 | Videos 4×4 | Videos de Carreras 4×4 | Videos de 4×4 | Compra-Venta 4×4 | Actualidad 4×4 |
Copyright © 2024 Montalbanmedia. All rights reserved
Diseño web por loopcreativo
