A principios de 1992, Jeep presentó el modelo en el Salon del Automovil de Detroit, en aras a combinar los todo terrenos putos con la comodidad de las berlinas de lujo. El concepto gustó.
La segunda generación llegó en 1998, con una renovación total, incorporando el sistema de tracción Quadra Drive y colocando la ruda de repuesto bajo el maletero. La tercera apareció en 2005, con un enfoque mas hacia el asfalto , mejor insonorizado y mas confortable.
En 2010, se comercializó la cuarta con el sistema de tracción Quadra Drive II y la posibilidad de elegir los modos de conducción gracias al Select Train.
La quinta esta en ciernes, tendrá versión hibrida enchufable como sus hermanos de gama y ya se puede adquirir la versión exclusiva de lanzamiento bethefirst.jeep.es
