Ya rueda el nuevo modelo, que va a estrenarse en el Rally de Marruecos cara a la próxima participación en
La escalada de prestaciones en este tipo de vehículos, no para y en esta ocasión el modelo dispone de un
El sol de alta montaña es más peligroso para la salud de nuestra piel que el de playa, ya que,
El modelo japonés, es un icono en el sector y mantiene su prestigio año tras año en base a que
Tras llevar a cabo jornadas de test y estar cada vez mas integrado en la estructura, Sebastian Loeb ha sido
Los coches no habían tenido tiempo de enfriarse tras la Baja Burgos y ya estaban de nuevo en acción. De
Garmin, presenta los GPS Montana 610, Montana 680 y Montana 680t, tres nuevos modelos que actualizan la versátil y avanzada
La pick-up japonesa, ya está en nuestro mercado y supone toda una renovación del modelo. Es la quinta generación de
A veces creemos que ya se ha tocado techo, que es imposible con los medios disponibles llegar más alto, que
Durante la tarde del pasado día 19 de septiembre, tuvo lugar en Granada la presentación de la X edición de
Un año mas el concesionario oficial de la marca japonesa en Madrid ponía en marcha su concentración anual llegando así
Se denomina Winter I Cept Evo 2, y ha recibido una nueva aleación de Silice, y dibujo asimétrico para mejorar
El Death Vlley o Valle de la Muerte, ha sido el escenario donde se han llevado a cabo intensas pruebas
26 y 27 DE SEPTIEMBRE: CONCENTRACIÓN X ANIVERSARIO (TOLEDO). Dificultad: Media. Zonas-Media-Alta o Muy Alta en caso de lluvias recientes
Un año más la nueva especialidad y no por ello menos exitosa tenía en la localidad portuguesa de Vimioso la
Cerca de sesenta inscritos participaron en la cita puntuable para el certamen autonómico, si bien hubo equipos venidos de otras
DÍAS 10, 11, 12 OCTUBRE: RUTA DE LOS CONTRABANDISTAS (ANDORRA) Para este puente volvemos a celebrar una ruta que nos
La piloto burgalesa, ha sido preseleccionada entre 85 candidatas de 39 países para participar en la selección que en el
Land Rover ha presentado un curioso vehículo a escala a imagen y semejanza de un Defender clásico. Perfectamente llevado a
El circuito de Ocaña acogió por segundo año consecutivo, la feria Expo 4×4, en la que los aficionados de la
Ya rueda el nuevo modelo, que va a estrenarse en el Rally de Marruecos cara a la próxima participación en el Dakar americano. Los hombres de Jatón Racing han bajado el peso de las baterías y han optimizado el funcionamiento general. Será el propio Ariel Jatón quien lo conduzca. Han estado trabajando en el modelo todo el año.
La escalada de prestaciones en este tipo de vehículos, no para y en esta ocasión el modelo dispone de un nuevo propulsor de 3.000 centímetros cúbicos y 360 caballos de potencia, lo que garantiza prestaciones espectaculares. Paralelamente de han realizado retoques en detalles en la carroce ria y se ha endurecido la suspensión, lo que da un carácter aun mas deportivo al 4×4 alemán.
El sol de alta montaña es más peligroso para la salud de nuestra piel que el de playa, ya que, al estar en cotas superiores su intensidad es mayor y más dañina. Por cada 1000 metros de altura se aumenta entre un 10 y un 15% el efecto de la radiación ultravioleta, pudiendo producir, a la larga, problemas dérmicos. El mejor modo de prevenir sus posibles daños dérmicos es utilizando un fotoprotector solar de factor elevado (preferiblemente FPS 50), que siempre deberá ser igual o mayor al que se aplica habitualmente en la playa. DEPORTES DE MONTAÑA. Antes de practicar deportes de montaña, como el esquí o el ciclismo es necesario aplicar abundantemente crema solar en rostro, orejas y cuello. Y al finalizar la actividad reparar la piel con una crema aftersun. Laboratorio Genové, S.A., recomienda su gama de productos Genosun con tecnología Astaxactive® que incorpora una combinación de Astaxantina, β-caroteno y Vitamina E a dosis precisas, que protegen la piel de forma efectiva frente a los rayos UV. Genosun Fotoprotector Solar Facial Fluido Antiaging SPF 50+ Ultra protección solar facial antiaging de amplio espectro UVA/UVB. Indicado para todo tipo de pieles, especialmente sensibles, fototipos claros, cicatrices, post cirugía e hiperpigmentaciones. Su fórmula antiaging, aporta a la piel ácido fítico, polifenoles, proteínas, vitaminas y sales minerales. Además, incorpora Vitamina E fosforilada, un complejo especialmente diseñado para la piel sensible, que ayuda a reducir la aparición de eritemas e inflamación. PVP: 17,90 € Genosun Oral. Para conseguir una mayor protección e hidratación de la piel todo el año lo ideal es tomar Genosun Oral, unos comprimidos con Astaxantina que preparan la piel para el sol. De este modo, queda protegida de las quemaduras solares y se activa el moreno. En época de invierno, están especialmente recomendado para las personas que practican deporte en la alta montaña con una cierta asiduidad. PVP: 22,99 € También disponibles para niños y crema para después del sol.
El modelo japonés, es un icono en el sector y mantiene su prestigio año tras año en base a que pese a la continua renovación y mejora sigue atesorando unas tremendas cualidades para circular fuera del asfalto. Para esta nueva actualización lo mas noticiable es la adopción de un nuevo propulsor 2.8 D-4 D de 177 caballos. Cumple la normativa Euro 6 en cuanto a emisiones y es mas eficiente y silencioso. Se puede adquirir con cambio manual o con la caja automática 6 Super ECT mas rápida y eficaz. En el interior nuevas tapicerías de cuero inserciones metálicas y lo ultimo en navegación digital están presentes. También existen nuevos colores para la carrocería.
Tras llevar a cabo jornadas de test y estar cada vez mas integrado en la estructura, Sebastian Loeb ha sido confirmado en el equipo francés para apoyar a Sainz, Peterhansel y Despres. El equipo participará en el Rally de Marruecos y en función de los resultados obtenidos en la carrera, decidir con cuantas unidades estarían presentes en el Dakar americano.
Los coches no habían tenido tiempo de enfriarse tras la Baja Burgos y ya estaban de nuevo en acción. De Castlla León a Castilla la Mancha , en concreto en la capital alcarreña, Guadalajara ha sido de nuevo el epicentro de la carrera, que intenta mantener los canones de los raids legendarios de la zona. En Marchamalo tuvo lugar la prologo el viernes por la tarde, sin reconocimiento previo, para el sábado disputar mas de cuatrocientos cincuenta kilómetros contra el crono. y tener el domingo libre para volver a casa. Mas de medio centenar de equipos aceptaron el reto, entrando en un fin de semana de intensa competición en la que hubo mas de una sorpresa. La primera es que el líder Ruben Gracia, tuvo problemas desde la prologo perdiendo tiempo por diferentes averías durante el fin de semana quedando retrasado en el medio del pelotón, casos similares a los de Cristina Gutierrez y Jordi Abril, con quienes disputan los primeros puestos de la acumulada. r Santiago Navarro, volvió a imponerse como en Burgos presentando su candidatura al titulo. Esta vez lo hizo con autoridad sobre los hermanos Franco que hicieron el desplazamiento hasta nuestro país para poner a punto su vehiculo cara a la carrera de Portalegre. El podio lo cerraron Esteve-Villalobos, regresando así a los puestos destacados Un lugar mas atrás llego el buggie de Vila-Olmo, primer dos ruedas motrices. En históricos se impusieron Domingo-Juarranz y en regularidad, los hermanos Polo.
Garmin, presenta los GPS Montana 610, Montana 680 y Montana 680t, tres nuevos modelos que actualizan la versátil y avanzada serie de dispositivos para la práctica de actividades al aire libre. Estas nuevas unidades dirigidas a los aventureros más exigentes añaden ahora un receptor Glonass para un preciso posicionamiento, así como la nueva opción Track Manager, que ofrece una mejor experiencia de usuario y más control. Los nuevos Montana disponen de un receptor GPS y Glonass de alta sensibilidad, que permite una conexión por satélite más rápida y precisa, incluso en bosques espesos o valles profundos. Paralelamente, cuentan con funciones clave como una brújula electrónica de 3 ejes y altímetro barométrico, que registra los cambios de presión para determinar la altitud e, incluso, predecir cambios en las condiciones meteorológicas.Otra de las novedades es la opción Track Manager, con la que el usuario puede grabar, visualizar y analizar sus tracks de forma cómoda e intuitiva. Asimismo, estos dispositivos permiten compartir inalámbricamente con otros usuarios waypoints, tracks, rutas y geocachés. Solo es necesario pulsar «Enviar» para transferir la información a otras unidades compatibles. Con un diseño compacto y resistente al agua, estas unidades tienen una pantalla táctil de 4 pulgadas y con orientación doble para una fácil lectura, incluso bajo cualquier condición lumínica y utilizando guantes. Además, al tener una pantalla extra grande, los aficionados a las actividades al aire libre cuentan con una óptima legibilidad gracias a los campos de datos grandes y las nítidas funciones de los mapas. Cuentan con una cámara digital de 8 megapíxeles para tomar fotografías de alta resolución que pueden ser georeferenciadas de forma automática. De esta manera, los usuarios pueden navegar fácilmente de nuevo a ese punto exacto, capturando así no sólo recuerdos, sino también ubicaciones. Cada unidad viene precargada con un mapa base mundial con relieve sombreado y una suscripción gratuita durante un año a la cartografía satelital BirdsEye, que proporciona a los usuarios una representación del entorno mucho más real. Adicionalmente, el modelo 680t también incluye precargado un mapa topográfico con cobertura de Europa (1/100 000). Con una gran variedad de soportes compatibles, estos nuevos tres modelos están diseñados para su uso tanto como dispositivo de mano como para utilizar en vehículos todo terreno, en bicicletas, en motos, en embarcaciones…Además, son compatibles con una amplia variedad de cartografías adicionales, incluyendo mapas detallados de alta calidad como TOPO, BlueChart g2, o City Navigator. Las nuevas unidades de la serie Montana son ideales también para la práctica de geocaching, al incluir precargados 250.000 geocachés de Geocaching.com, lo que permite guardar y mostrar información de caché clave -como la ubicación, el terreno, la dificultad, las sugerencias y las descripciones-, sin necesidad de introducir manualmente las coordenadas ni llevar impresiones en papel. Estos dispositivos ofrecen dos posibilidades de batería para satisfacer las necesidades de cada usuario. Cuentan con una batería de litio con una duración de hasta 16 horas. Si no se tiene la opción de recargar la batería, este dispositivo también puede funcionar con pilas AA, con las que se consigue 22 horas de uso. Para obtener más información sobre las características, precios y disponibilidad, así como información acerca de otros productos y servicios de Garmin visite los sitios web www.garmin.com/es/, www.garmin.blogs.com/iberia/, http://twitter.com/#!/Garmin_Iberia y https://www.facebook.com/GarminIberia. Acceda http://www.garmin.com/es/company/presse/ para consultar todos los comunicados de prensa de Garmin Iberia. *Grado de protección IPX7 PVR Montana 610: 529 euros (IVA incluido) PVR Montana 680: 579 euros (IVA incluido) PVR Montana 680t: 629 euros (IVA incluido)
La pick-up japonesa, ya está en nuestro mercado y supone toda una renovación del modelo. Es la quinta generación de la L-200 y manteniendo las líneas maestras que la caracterizan, ha actualizado muchos aspectos. Su diseño exterior se ha afilado mejorando el coeficiente de penetración aerodinámica y se ha ganado en la profundidad de la caja de carga Interiormente el salto ha sido aun mayor, ya que el interior se ha refinado sobre manera. Se ha reducido la rumorosidad y se ha ganado en espacio. El asiento trasero que en este tipo de vehículos tiene un respaldo demasiado recto, llega en este caso a una inclinación del 25% lo que la hace habitable hasta para cinco adultos. Mecánicamente las ballestas traseras son más largas lo que mejora el comportamiento, se ha reducido el peso quedando en 1.875 kilogramos y el motor ha ganado en par, existiendo dos potencias 154 y 181 caballos. Los precios van desde los 26500 euros de la versión básica enfocada al uso profesional, hasta los 40000 de la más equipada.
A veces creemos que ya se ha tocado techo, que es imposible con los medios disponibles llegar más alto, que no existe la solidaridad, el compañerismo, la paciencia, el respeto pero… “mientras luchas nunca pierdes”, nada es imposible y esta cuarta edición del Encuentro Solidario 4×4 ha superado con creces las anteriores. La edición abría sus puertas con un día soleado, risas y nervios. En inscripciones 136 coches con paciencia esperando su turno. Unos querían hacer la ruta de aproximadamente 22kms por pistas de la zona descubriendo la belleza de nuestro entorno y lugares mágicos, otros entrar y disfrutar de los 3 niveles de dificultad del circuito, el público mientras desayunaba y empezaban a verse los primeros flashes de las cámaras de fotos. Toda la tensión de los últimos meses se vuelca en un día, en el cual cabe mencionar especialmente a Salva Font y su saber hacer al mando de la excavadora y Miquel Catot coordinador ADF y gran apoyo, todo un reto que los voluntarios, colaboradores y amigos asumen con un “animo que podemos”, los inscritos con un “happy happy” , vamos a organizarnos y esperar nuestro momento. El compañerismo y las ganes de disfrutar priman ante todo. Resumir esta matinal es complicado sin decir que no sería posible gracias a las empresas y particulares que nos ceden su material, horas y Trabajo. El Ayuntamiento de Castellterçol y los comercios locales, en fin… un largo equipo que confía año tras año en este proyecto, en esta realidad. Y a los participantes que son los verdaderos protagonistas y que sin ellos nada valdría la pena. Como novedad este año se incluyó una zona de coches 4×4 a escala 1:10 para deleite de todos. Tan real como el propio circuito. Hay que frotarse los ojos y ver que ¡si! Es real ¡¡!! Que cuando se cree en algo se puede conseguir, que los off road son solidarios, son respetuosos con el medio ambiente y que los “no off road” disfrutan del ambiente y comprenden nuestra afición desde otra perspectiva. Pese a las limitaciones de espacio, se ha conseguido una recaudación neta para Caritas de 2.965,72.-€. Y con ganas de empezar a planear la quinta edición. Gracias a los 136 inscritos que confían, apoyan, disfrutan y han hecho posible el éxito conseguido, en tan sólo un día. Nos vemos en la V Edición mejorada y con más sorpresas.
Durante la tarde del pasado día 19 de septiembre, tuvo lugar en Granada la presentación de la X edición de la Cup 180. Al acto asistieron más de 130 personas procedentes de varios puntos de España. A lo largo de casi tres horas, los asistentes escucharon de la mano de Agustín Jiménez y de Juan Antonio Muñoz, todos los pormenores de la próxima Cup 180 en Marruecos. Muñoz mostró imágenes de las expediciones que sirvieron de inspiración para la creación de la particular mecánica de esta prueba de orientación y navegación. Los allí reunidos viajaron visualmente desde las selvas del Amazonas o del Gabón hasta los desiertos del Chad o Mauritania. La Cup 180 no es ni un rally ni una carrera, es más una expedición en la que día a día los participantes son puestos a prueba a lo largo de las 5 etapas durante las cuales se recorrerá Marruecos desde Chaouen en el norte hasta las dunas del Erg Chebbi en el desierto del Sahara. Las cadenas montañosas del Rif, Medio Atlas y alto Atlas y los mares de dunas del sur, pondrán a prueba la capacidad de los equipos en superar pruebas de conducción y navegación. Se vivirán situaciones que se suelen presentar en expediciones de 4×4 como aquellas que se mostraron en la presentación fotográfica. La Cup 180 no está diseñada para profesionales ya que las dificultades de la misma se la ponen los propios equipos. Al ser el recorrido elegido por los propios participantes, la dificultad se mide en escalones que van desde una ruta que puede ser realizada por un coche totalmente de serie, hasta una ruta que requerirá una buena preparación, experiencia y estrategia. www.cup180.com
Un año mas el concesionario oficial de la marca japonesa en Madrid ponía en marcha su concentración anual llegando así hasta las catorce ediciones. La instalaciones de Auto Rescate en Los Ángeles de San Rafael fueron el perfecto escenario para la realización de todas las actividades, pudiéndose llevar estas a cabo en unas condiciones meteorológicas primaverales. Mas de setenta vehículos entre turismos y 4×4 aceptaron el reto, formando estos un parque cerrado de lo mas variado con todo terrenos de mediados del siglo pasado, y últimos modelos, pasando por coches de todas las épocas. Tras el breafing los asistentes se repartieron por las diferentes zonas, pudiendo llevar a cabo rutas, circuitos de diferente dificultad, gimkanas, copilotajes… Esta fue sin duda la actividad que mas gusto con lista de espera durante todo elPara reponer fuerzas una paella descomunal con empanada para acompañar y tarta de postre. Después, entrega de premios y sorteo de regalos, para acabar con la vuelta a las zonas y un curso de pilotaje. Loa turismos tuvieron sus zonas especificas, pruebas de conducción a ciegas, de consumo con híbridos… Han pasado de ser el grupo minoritario a tener su importancia, dado el éxito comercial de Toyota. Destacar que las cerca de doscientas personas asistentes, estuvieron en todo momento bajo el control de cerca de dos docenas de empleados de Kobe, quienes sacrificaron su fin de semana familiar para que todo saliera bien. Se trabaja ya el la XV edición que sera nueva en todo.
Se denomina Winter I Cept Evo 2, y ha recibido una nueva aleación de Silice, y dibujo asimétrico para mejorar sus prestaciones en nieve, y asfalto mojado. Se comercializa en medidas de llanta que van de las 16 a las 21 pulgadas, con anchuras entre los 215 y 295 e indices de carga de T a V
El Death Vlley o Valle de la Muerte, ha sido el escenario donde se han llevado a cabo intensas pruebas con el Kia Sportage recién presentado en el Salón de Francfort. Tres han sido los exámenes que ha debido superar el vehiculo. En primer lugar, estar a 56 grados centigrados durante una hora y subir una pendiente desde el nivel del mar hasta los 1.500 metros. Rodar a ritmo de atasco, con continuas paradas y mínima velocidad y por ultimo rodar a ritmo lento durante cerca de un centenar de kilómetros a altas temperaturas.
26 y 27 DE SEPTIEMBRE: CONCENTRACIÓN X ANIVERSARIO (TOLEDO). Dificultad: Media. Zonas-Media-Alta o Muy Alta en caso de lluvias recientes y zonas trialeras. La mejor manera de arrancar nuestro décimo aniversario junto a todos los Socios, Amigos y Simpatizantes en una Concentración el Trazado de la Finca Atajacadenas, en la población de Escalona (Toledo) a menos de una hora de Madrid. Comenzaremos el sábado por la tarde con entrada al Circuito, zonas variadas en dificultad de su recorrido y posterior cena y nocturna. El domingo realizaremos la miniruta exterior y zonas de diferentes dificultades en el interior del circuito. Como es habitual en nuestras reuniones, existen algunas zonas que servirán para poner a prueba pilotos y máquinas y también muchas zonas aptas para vehículos de serie. Circularemos por las vegas del río y zonas naturales del trazado así como la realización de una miniruta por el entorno exterior de la Finca el domingo. Opciones de comida a escoger entre las opciones de tomar menú confeccionado o nuestro propio pic-nic todo ello con el habitual y familiar ambiente de Agreste Sorpresas y regalos de nuestros Colaboradores habituales para los asistentes en una Jornada de Puertas Abiertas del Club. Puedes apuntarte para ambos días o por días separados. Sábado o Domingo. Te esperamos. Precios: Sabado completo con acceso a zonas, cena, nocturna y alojamiento con desayuno en el mismo circuito: 110 euros. Domingo: acceso al circuito y miniruta exterior de 40 kilometros y sorteo 16 euros. Posibilidad de menú 16 euros por persona (no incluido) o comida por cuenta propia. Plazas limitadas. Solicita información personalizada. Web: www.agreste4x4.net Mail: club@agreste4x4.net ANDRES SANCHEZ 617 65 83 00 MARIA D. BAZ 601 371725
Un año más la nueva especialidad y no por ello menos exitosa tenía en la localidad portuguesa de Vimioso la última cita de las cuatro que se celebran en el continente intentando acercarse en los posible a la espectacular versión original. El ganador en tierras lusas, fue Manuel Acosta, aunque el certamen lo gano finalmente Filipe Guilmares. En cuanto a los españoles, aun adaptándose a la especialidad, Juan Carlos Moraleda se clasificó decimoséptimo y Tomas Miramón dos lugares más atrás.
Cerca de sesenta inscritos participaron en la cita puntuable para el certamen autonómico, si bien hubo equipos venidos de otras comunidades. El ganador, el BMW X-6 con mecanica Twister de Alberto Elvira.
DÍAS 10, 11, 12 OCTUBRE: RUTA DE LOS CONTRABANDISTAS (ANDORRA) Para este puente volvemos a celebrar una ruta que nos estáis solicitando desde hace tiempo. De nuevo volvemos al Pirineo y Andorra será nuestra base de operaciones, en el agradable pueblo de Arinsal nos instalaremos en el Hotel Princesa Park**** y realizaremos cuatro rutas circulares con inicio y final en dicho hotel. El programa es el siguiente: Viernes 9: Reunión en Andorra, por la noche en el hotel, cada uno a la hora que llegue. Alojamiento y desayuno. Sábado 10, Etapa 1: Iniciaremos la ruta tras atravesar la ciudad en St. Julia para ascender al Col de la Rabassa, donde tomaremos la pista, pasando a España por este punto, la pista nos llevara hasta Lles de la Cerdanya, pero antes habremos disfrutado en estupendas vistas del valle, de los lagos de Pera y de los refugios de montaña. En el refugio de Cap del Rec realizaremos la comida. Descenderemos hasta Lles de la Cerdanya, para luego retomar la pista en sentido contrario, pasando por Estamariu y Bescaram. Volviendo a acceder a Andorra por el Coll de la Rabassa. Desde allí descenderemos hasta Andorra para regresar al hotel. La cena será en el hotel Domingo 11, Etapa 2: En esta ocasión, partiremos por la estación de Pal para salir por pista de Andorra en dirección a Tor, población incomunicada en invierno y donde haremos un breve almuerzo en «Can Xisqueta». A continuación pasaremos por Noris y Alins desde allí por una nueva pista, a través del Bosc de Buiro, llegaremos a Tirvia. Donde ascenderemos hasta La Farrera, pueblo que visitaremos a pie. A continuación tomaremos la pista que asciende al Coll del So visitando las «Bordas de Conflent» y su collado con bunkers de la guerra civil. Un vertiginoso descenso nos dejara en Os de Civis, pueblo español que solo tiene acceso asfaltado por Andorra. Y desde donde volveremos al hotel por asfalto. La cena será en el Rte Surf. (No incluida en el precio). Lunes 12, Etapa 3: Saldremos de Andorra por Canolich, no sin antes visitar su ermita y admirar las vistas. Tomaremos la pista de los contrabandistas hasta Civis, donde podremos ver restos de algún contrabando. En Civis tomaremos la pista que nos lleva al Coll de ares y la ermita de Sta. Magdalena, verdadera joya románica en mitad de las montañas. Al borde del río llegaremos hasta Sant Joan de Lerm, estación de esquí de fondo, lugar de la comida. Donde finalizaremos la ruta. Las comidas serán en refugio de montaña o en el campo, según la meteorología. El domingo, a final de ruta, podremos comer en el refugio un menú típico. No estando incluidas en el precio. El alojamiento será en hotel de 4* en régimen de alojamiento y desayuno (viernes y domingo) y en media pensión (sábado). La cena especial del sábado será en el restaurante Surf, no incluida en el precio. El hotel, además incluye un 50% de descuento en la entrada al spa, 1 partida de bolos por persona y aparcamiento descubierto gratuito. Todas las rutas tendrán una dificultad baja (dependiendo de la climatología), con una longitud de unos 120 Kms diarios. Los precios de la travesía son: 474€ por coche y dos personas en hab doble Lux 504€ por coche y dos personas 1 niño (menor 12 años) en triple fam. Lux 696€ por coche y tres personas en triple familiar Lux. 534€ por coche y dos personas 2 niños (menor 12 años) en cuádruple fam. Lux 828€ por coche y cuatro personas en dos dobles Lux 363€ por coche y una persona en hab. Individual Lux Incluye 2 noches de Alojamiento y desayuno; 1 noche media pensión, con cena buffet. Descuento en la entrada al Spa. Conviene realizar la inscripción con tiempo, ya que las plazas están limitadas a 15 coches. El precio incluye Organización, permisos, rutometro en propiedad, puntos de GPS, cobertura, seguro, etc. EDUARDO CELDRAN TELS: 607.18.70.80 / 91.633.42.65 / 91.632.23.33 E-MAIL: clubiberutas4x4@procelco.com Web: www.clubiberutas4x4.com
La piloto burgalesa, ha sido preseleccionada entre 85 candidatas de 39 países para participar en la selección que en el país árabe tendrá lugar a primeros de Noviembre. Han sido 18 las deportistas elegidas, quedando fuera Monica Plaza, la otra deportista de nuestro país seleccionada en primera instancia junto a Cristina por la Real Federación Española de Automovilismo. Hay que confiar en el buen hacer de la castellano leonesa para que consiga el volante del vehiculo con el que la ganadora disputara la carrera de la Copa del Mundo en el 2.016
Land Rover ha presentado un curioso vehículo a escala a imagen y semejanza de un Defender clásico. Perfectamente llevado a cabo y cuidando todos los detalles tanto exteriores como interiores, hará las delicias de los niños que lleguen a tener uno. Funciona a pedales es de aluminio, estará numerado y costara alrededor de 10.000 libras. En escala 1:1, mostraron el nuevo Discovery Sport 16,5 MY que incorpora detalles de diseño y nuevos colores. También dieron a conocer los vehículos especiales que se utilizaran en la próxima película de James Bond “Spectra”, entre los que se hallan dos 4×4, el Range Rover Sport SVR y un Land Rover Defender. Sin salir del grupo, se llevo a cabo la puesta de largo del nuevo SUV de Jaguar, el F-Pace modelo que marcara un antes y un después dentro de la legendaria marca británica. Volkswagen mostró la actualización del Tiguan con mejoras en diseño y tecnología, es un modelo del que se han vendido más de dos millones y medio de unidades y la marca quiere seguir manteniéndolo en el candelero. Paralelamente dio a conocer un concept, el Multivan Panamericana con tracción 4×4 y posibilidad de alojar una moto con mecanismos automáticos para meterla y sacarla del vehículo. Mitsubishi daba a conocer el restiling que recibe el Outlander denominado MY 16 afinando sus líneas, y mejorando en materias de rumorosidad y eficiencia en los propulsores. Kia se ha atrevido a remozar el Sportage, algo osado teniendo en cuenta lo actual y exitoso que es el modelo actual. Toyota exponía el nuevo Rav4 hibrido, que incorpora la línea exterior que atesora toda la gama. Seat, presentaba el León Cross Sport, un crossover basado en el Cupra con 300 c.v. y tracción 4×4. En linea similar Citroen enseñaba el DS4 Cross Back, un concept SUV sobre la linea de su modelo conocido. Por último, Jeep mostró el acabado “Night Eagle”, enfocado al Renegade y el Cherokee, además de preparaciones especificas por parte de Mopar el Wrangler Rubicón y el Cherokee Krawler
El circuito de Ocaña acogió por segundo año consecutivo, la feria Expo 4×4, en la que los aficionados de la zona centro pudieron disfrutar de su actividad favorita durante dos intensos días. Cerca de treinta expositores se dispusieron en la zona comercial, donde dieron a conocer novedades y ofertas. Entre los presentes se encontraban desde empresas de preparación de vehículos hasta distribuidores de material y repuestos pasando por pequeños fabricantes de accesorios y diferentes clubes. En la zona activa hasta ocho circuitos de diferente dificultad estaban preparados para los que gustan de rodar con su vehículo e incluso con los que la organización tenía cedidos por diferentes marcas. Junto a la zona activa se situó una pequeña sala donde se dieron diferentes charlas divulgativas sobre técnica, accesorios e incluso carreras. Entre las diversas actividades, se homenajeo a Barwa Mohamed, más conocido como “Gordito”, propietario de un taller en Zagora a quien más quien menos le debe algún favor y falleció recientemente de forma inesperada.
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