bricolaje 4×4

Penúltimo día de competición con el ultimo bucle de la prueba con salida y llegada en la localidad de Bisha. Dunas cortadas y blandas y polvo en suspensión han sido los protagonistas. Doble alegría para los nuestros.  Dentro de la categoría de buggies ligeros de serie, Gerard Farres-Diego Ortega han conseguido una impecable actuación en la especial siendo segundos, que les catapulta al liderato a falta de la etapa de mañana de poco mas de cien kilómetros contra el crono. Su mayor enemigo serán las ordenes de equipo, ya que en la estructura de Can Am ellos partían como meros gregarios de coches oficiales y pueden recibir ordenes de parar y dejarse pasar. El segundo éxito ha venido de la mano de Carlos Sainz-Lucas Cruz. Segunda victoria de etapa para su novedoso Audi, lo que ratifica su competitividad y sus posibilidades en futuras ediciones de la carrera. De paso han ascendido al puesto decimo segundo. Daniel Oliveras desde el asiento de la derecha de Orlando Terranova, consigue ser noveno y mantener el brillante cuarto puesto de la general. Armand Monleón, ha sido hoy segundo en el mismo caso pero con Lucio Álvarez. Se mantienen entre los veinte primeros de la general. Trigésima ha llegado hoy Laia Sanz. El polvo de los rivales y un atasco por no golpear a un vehiculo mas lento que les precedía, les ha hecho perder algo de tiempo pero se mantiene vigésimo tercera de la general. Tres puestos mas atrás del día y cuatro en la acumulada, se colocan Isidre Esteve-Txema Villalobos, cautelosos al estar las dunas machacadas por los coches que les precedían. Dos pinchazos y un atasco en la arena han retrasado al Century de Fuertes-Vallejo, quedando hoy en el pelotón y perdiendo un puesto en la general de la que ahora son trigésimo cuartos. Cuartos de la especial Roma-Haro, que pese a que intentan destacar en las etapas siguen estando quincuagésimos de la absoluta. Entre los treinta primeros ha llegado hoy el MD  de Checa-Marco, lo que le hace recuperar diez lugares siendo a un día del final sexagésimos. En buggies preparados, ha habido que lamentar el abandono de Fernando Álvarez, cuando era cómodo tercero al sufrir una avería en medio de la especial. Su puesto lo hereda Cristina Gutiérrez, que ha sido hoy tercera en ambas clasificaciones. Navarro-Solá se han metido entre los diez primeros y se mantienen quintos de la general. Sigue remontando Xavi Blanco que se coloca en la acumulada un lugar mas atrás que los anteriores. Entre los veinte primeros de las dos clasificaciones se colocan Segura-López, muy regulares esta segunda semana. Peñate-Romero, han conseguido su mejor clasificación de etapa al meterse entre los veinte primeros quedando vigésimo sextos de la general. Entre los de serie, aparte de lo comentado de los nuevos lideres, Oriol Mena, ha sido tercero y se afianza cuarto de la general. Entre los diez primeros siguen Lascorz-Puertas. Rojas-Rubi, pese a la espalda dañada del copiloto, pelean por meterse entre los veinte priemros. Queralt-Brugué, se han clasificado entre los diez mejores del día y están en la general trigésimo terceros. En camiones, Herrero-Rodríguez-Rodríguez se han clasificado entre los veinte primeros del día y son trigésimos de la general. Con su puesto vigésimo primero de hoy, Juvanteny-Román, Ballbé, consiguen meter su MAN en el top 20. En Classic, el mejor clasificado de los de casa es el Mercedes de Fuster-Ramírez, tercero absoluto y primero de medias bajas.

Jornada muy rápida con dunas y arena al principio y pistas rotas y pedregosas después de cerca de cuatrocientos kilómetros contra el crono. Carlos Sainz-Lucas Cruz, han sido segundos, demostrando que su Audi es muy competitivo y que tan solo peca de fiabilidad, aspecto en el que en carrera han ganado con el paso de los días. Están decimoquintos de la general. Dani Oliveras, se ha clasificado justo detrás, manteniendo su cuarto puesto en la acumulada. El otro copiloto destacado de casa Armand Monleón remonta y tras ser octavo se mantiene entre los veinte primeros. En otro BRX Nani Roma-Alex Haro, se han metido entre los veinte primeros pero siguen en puestos de pelotón en la general en la que se mantienen quincuagésimo sextos. Circunstancias parecidas a las de Checa-Marco y su MD, están septuagésimos. Problemas para Laia Sanz, que dañó una llanta y perdió algo de tiempo siendo cuadragésima hoy y quedando vigésimo tercera de la acumulada. Dos puestos más atrás, Isidre Esteve-Txema Villalobos se mantienen al acecho cara a las dos etapas que quedan para intentar mejorar en la clasificación. Fuertes-Vallejo, se recuperan de sus susto hace un par de jornadas y pelean por meterse entre los treinta primeros y mejorar entre los dos ruedas motrices. Sufriendo mucho, Jesús Henríquez sigue contando los días para llegar a meta. En buggies ligeros preparados, Cristina Gutiérrez ha vuelto a ser segunda, demostrando que merece ganar una etapa después de tantas vicisitudes mecánicas. Es cuarta de la general. Un puesto antes, sigue Fernando Álvarez, que hoy ha sido séptimo, con el objetivo de asegurar el podio. Quinto en ambas clasificaciones Santiago Navarro-Marc Solá, también pensando en asegurar el resultado. Primer Yamaha entre tanto Can Am el de Xavi Blanco decimoquinto hoy pero octavo de la general. Buena remontada de Segura-López en consiguiendo meterse entre los veinte primeros. Herrador-Rosal, siguen sin tener un día tranquilo, pero se mantienen sin problemas entre los treinta primeros. Hasta ahí han caído Martí-Llobera, tras sufrir un vuelco que les ha retrasado considerablemente. Recuperan algo Peñate-Romero, vigésimo sextos de la especial y trigésimo quintos de la general. Un lugar mas arriba acaba Françoise Hollender, resistiendo cada día para mantenerse en carrera. Entre los ligeros, Victoria para Oriol Mena, pasando a ser cuartos. De no haber pinchado tanto estaría peleando por la victoria. Eso es lo que persiguen Farres-Ortega, terceros hoy y segundos de la general. Decimo segundos Queralt-Brugué, haciendo un ultimo esfuerzo por mejorar su clasificación. En camiones, los mejores de la cronometrada han sido Herrero-Rodríguez-Rodríguez, decimoctavos. Están trigésimo quintos de la general. En esta clasificación los mejores siguen siendo Juvanteny-Roma-Ballbé subiendo hasta el vigésimo segundo, tras remontar varios puestos. En Classic, Piña-Giralt, han conseguido una brillante victoria de etapa, que les coloca sextos de la general. En el tercero de la acumulada siguen Fuster-Ramírez, con serias opciones a ocupar un puesto en el podio al final de la carrera. Las medias altas, siguen teniendo a Termens-Navarro en plena remontada.        

Después de una semana de competición, ha llegado el día de descanso para la caravana, que aprovecha para reponer personas y vehículos para abordar la segunda mitad de la competición. En coches, uno de los damnificados ha sido el Century de Jesús Calleja-Eduardo Blanco, quienes sufrieron problemas mecánicos desde el primer kilometro, agravados por una tablet de navegación de la organización defectuosa. Un vuelco complicó las cosas, pero la retirada llegó tras un mal funcionamiento del software del vehículo que no era capaz de controlar todos los parámetros en tiempo y forma. Los Plaza, lo pasaron mal. Rodaban en el grupo de “castigados” por la reglamentación de colocación F.I.A. Cuando dañaron su vehículo fuertemente en un agujero escasamente señalizado. En la reparación, Manolo se daño seriamente un dedo al manejar el gato mecánico. Mónica se hizo cargo de todo, y con la ayuda de la asistencia pudieron seguir en carrera. Posteriormente, un camión les alcanzó dañando el arco antivuelco, lo que les obligó al abandono. Volverán. Esta carrera les debe una. También se han quedado fuera esta vez por exceso de tiempo el Jeep de Jordi Queralt-Petra Zemankova. Estuvieron dos días en las dunas atrapados por que su coche perdió la tracción total. Volver a engancharse fue ya imposible.  Salinero que rodaba como asistencia en pista del equipo, paralelamente dejo de aparecer en las clasificaciones. En buggies ligeros preparados, dos bajas. Oriol Vidal, copiloto del local Saleh Alsaif, no pudo seguir tras una etapa dantesca en la que fueron rompiendo palieres hasta quedarse con tracción a una sola rueda. Llegaron de madrugada al campamento gracias a la pericia del piloto, pero el equipo consideró que no había tiempo para la reparación obligándoles a un frustrante abandono. Xavier Foj-Nacho Santamaría, llegaron muy justos a la carrera con su ASM. Sin poder haberlo probado en condiciones, era difícil que no aparecieran problemas de juventud, que finalmente les obligaron a retirarse. El único día que rodaron en condiciones fueron vigesimoterceros de la general. Repetirán con los deberes hechos.