camper

La organización pretendía bajar la velocidad media de los participantes respecto de la edición anterior. No lo han conseguido. Por muy complicada que sea la especial, los primeros clasificados de la tabla, salen bien de día y llegan a la hora del vermut, con medias que se han acercado a los 130 kilómetros por hora. Pocos kilómetros cronometrados y prestaciones cada vez mejores de los prototipos son argumentos de peso contra las dificultades en la navegación, único lastre a la hora de pisar el pie a fondo. Hoy, ha habido kilómetros a disputar y terreno muy roto. El que se ha animado ha pinchado y los que han adoptado un ritmo prudente han acabado teniendo mejor resultado. No obstante la regularidad tiene su premio y a la chita callando Nani Roma, esta cómodamente clasificado quinto absoluto, habiendo llegado una vez mas hoy entre los diez primeros sacando mucho jugo a su Hunter. El Mini de Sainz-Cruz, ha vuelto a perder tiempo esta vez por un problema de frenos y un pinchazo. Quedan a más de una hora de los líderes en el tercer lugar de la general. La Hilux de Alex Haro ha conseguido un nuevo podio al ser terceros del día manteniéndose novenos absolutos. Esteve-Villalobos, tras un pinchazo a poco de comenzar, han adoptado un ritmo tranquilo para acabar la especial sin problemas. Se mantienen vigesimoterceros de la general. Los Plaza han rodado muy cautos para no tener problemas con su Sodicar manteniéndose entre los cuarenta primeros en ambas tablas. El Toyota de los hermanos Rodríguez, nuevamente en meta, tras reparar ayer no sin dificultades una avería en uno de sus amortiguadores. Hinojo-Ortega, conducen el mejor buggie ligero clasificado de los de casa. Han sido cuartos y se aúpan al sexto lugar de la general de la categoría. Mala etapa para Oriol Vidal,  hundidos en el cuadragésimo cuarto lugar han cortado en seco su remontada. Circunstancias parecidas a las de Álvarez-Gimeno, trigésimo terceros hoy, bajando un lugar en la acumulada de la que ahora son decimocuartos. Farres-Monleón, en la estela de polvo de un rival, han golpeado el tren delantero con una roca dañando el vehículo y perdiendo tiempo en reparar. Aun así están decimosextos clasificados en la acumulada. Sin tener que atender a las órdenes de equipo, Fidel-González, han remontado hasta quedar colocados entre los veinte primeros. Queralt-Silva, van subiendo puestos de forma solida y continua y están ya decimoséptimos mejorando en pocos días una docena de puestos. Oliva-Ortiz, sin poderse permitir excesos, se meten ya entre los cuarenta primeros. Los MAN de Juvanteny-Criado y Alberto Herreros, mantienen su ritmo de “top veinte” diario sin problemas.

Y es que a los hombres de Mini se les ha escapado una nueva victoria de etapa al pinchar una vez y despistarse en un cruce por menos de un minuto. Siguen terceros de la general recortando unos minutitos a los líderes. Pero por actitud, siguen peleando por hacerse con la victoria final. Nani Roma a bordo del único BRX que queda en carrera ha cuajado una buena especial, acabando undécimo y manteniendo su quinto lugar de la general. Alex Haro vuelve a tener un mal día. Ha acabado decimoséptimo con su Hilux, que llevaba ruedas cedidas gentilmente por Esteve-Villalobos. Han vuelto a pinchar cuatro veces. Se mantienen novenos de la acumulada. Esteve-Villalobos, han pasado un mal trago, al pinchar dos veces su Toyota y tener un error de navegación, trigésimo sextos en meta han caído un puesto en la general hasta el vigesimotercero. Plaza padre e hija, consiguen una etapa más estar en ambas listas entre los cuarenta primeros con tiempo y ganas de mejorar el resultado de su Sodicar. Un fijo en la meta diaria, el Toyota de los hermanos Rodríguez, que ha comenzado la cuenta atrás de las etapas que les quedan para acabar la carrera. En buggies ligeros, Cristina Gutiérrez se ha visto obligada a abandonar al romper el cambio de su vehículo. Oriol Vidal ha vuelto a ser el mejor de los nuestros dentro de la categoría. Aunque han perdido tiempo, Hinojo-Ortega, se mantienen entre los diez primeros de la general. Álvarez-Gimeno, han conseguido su mejor resultado de etapa al ser decimosegundos, lo que les permite subir en la acumulada en la que están decimoterceros. Farres-Monleón, han vuelto a tener un día problemático esta vez con una avería en la suspensión trasera, pero resisten entre los veinte primeros. Una etapa más completada  por Fidel-González, que siguen buscando tener días “limpios”, para poder mejorar su resultado.Queralt-Silva, completan otra etapa con meterse entre los veinte primeros en el horizonte. Habituado a estar entre los cuarenta primeros, Ramilo-Blanco deberían ser lo más cerebrales posibles para asegurar el resultado. Oliva-Ortiz, de nuevo en meta, acabando todos los días como sea. Alberto Herreros y Juvanteny-Criado, han acostumbrado a sus camiones MAN a acabar todas las etapas entre los veinte primeros. En Classic, victoria de uno de los nuestro. Los mejores del día han sido Kilian Revuelta-Oscar Sánchez, a bordo de su Land Cruiser.

Y decimos media, porque de lo anunciado  ciado en la presentación de la prueba hasta la llegada de la misma, las condiciones de carrera se han suavizado y mucho. Los prioritarios, por reglamento, saldrían a la especial con neumáticos marcados y en caso de pinchar y tomar prestados de rivales, sufrirían una penalización en tiempo por cada uno de ellos de quince minutos. Justo antes de verificar, el reglamento cambiaba y si se permitía el poder reponer los mismos. Otra circunstancia benéfica para los que disfrutan de ellas es que las auto caravanas, podrían llegar al vivac, lo que impedía el trato igualitario previsto para todos los participantes. Beneficiado de esta circunstancia, Alex Haro llego a pinchar cuatro veces, pero como no costaba pedir prestado gracias a la generosidad de otros equipos de Toyota ha metido su Hilux en el parque cerrado con tiempo perdido vigésimo segundo en la jornada, manteniendo el octavo puesto de la general. El Mini de Sainz-Cruz, han vuelto a meterse en el podio de la especial, al ser tercero. Lugar que mantienen en la general con mínimo tiempo perdido ante los líderes, pese a abrir pista y tener un pinchazo. El BRX de Nani Roma ha cuajado otra etapa inteligente y se ha metido entre los diez primeros, manteniéndose quinto de la general. Isidre Esteve-Txema Villalobos con toda cautela, han conseguido mantenerse entre los treinta primeros, un día más, en ambas clasificaciones. Los Plaza han perdido hoy tiempo cuando un motero les ha impactado en una duna, debiendo parar a ayudarle. Han sido respectivamente cuadragésimo primeros y trigésimo séptimos. Los hermanos Rodríguez, como cada día y pese a rodar en la cola del pelotón, consiguen terminar la etapa. Oriol Vidal es buggies ligeros, casi consigue volver a ganar una etapa, siendo al final segundo y aunque sigue octavo de la general, ha recortado tiempo frente a sus rivales. Hinojo-Ortega, remontan y vuelven a estar entre los diez primeros en las dos clasificaciones. Cristina Gutiérrez ha sido hoy quinta y se mantiene holgadamente en el “top ten”. Decimoquintos en la especial y en la absoluta han conseguido llegar Álvarez-Gimeno. Una valla de alambre se enrolló en la rueda trasera izquierda del vehículo de Farres-Monleón, dañando varias piezas del mismo lo que les amargó el día, aunque siguen clasificados entre los veinte primeros. Fidel-González, intentan hacer una buena segunda semana y hoy han comenzado a cumplir, y se acercan al grupo de los veinte primeros. Intenciones similares tienen Queralt-Silva, y han vuelto a estar también en el “top veinte”. Otra especial  más, Ramilo-Blanco parecen haber cogido el ritmo y mejoran respecto de las primeras jornadas. Con acabar la carrera como máxima, Oliva-Ortiz se conforman con llegar al final del día con los menores contratiempos. En camiones, Alberto Herreros y Juvanteny-Criado, siguen metiéndose brillantemente entre los veinte primeros en cada etapa.

Jornada con la navegación como protagonista, circunstancia que ha causado estragos a más de uno, y es que el nuevo rutometro digital y su protocolo de puesta en marcha minutos antes de la salida de cada especial, no permite precipitaciones, y los copilotos deben de ser escuchados. De Villiers le debe una a nuestro Alex Haro, ya que hoy se han impuesto con su Toyota en la etapa más difícil a la hora de encontrar el camino correcto  de la presente edición de la carrera. El resultado, les acerca al “top ten” de la general. Carlos Sainz-Lucas Cruz, han vivido un nuevo día complicado a bordo del Mini, con varios minutos perdidos por errores a la hora de dar con el rumbo correcto, aunque se mantienen terceros de la general. Nani Roma está demostrando que el BRX es competitivo y con futuro habiendo acabado hoy octavos y se aúpan al séptimo puesto absoluto. Isidre Esteve-Txema Villalobos van cumpliendo objetivos con su Hilux, y vuelven a mejorar sus números acabando decimoséptimos del día y acercándose a los veinte mejores de la general. Los Plaza han pinchado con su Sodicar perdiendo tiempo al cambiar el neumático por un problema con la llanta, pero aun así han mejorado su posición en ambas tablas siendo trigésimo terceros del día y cuadragésimo terceros de la acumulada. Borja y Raúl Rodríguez, cada vez con más confianza, se han colocado ya entre los cincuenta primeros en las dos clasificaciones. Font-Brugué, han perdido tanto tiempo intentando ayudar a sus compañeros de equipo Bravo-Banderas que han tenido que acabar la etapa por carretera para no desengancharse de la caravana. Oriol Vidal, paso a paso, escala posiciones y tras ser séptimo hoy es quinto de la categoría de buggies ligeros. Hinojo-Ortega, han perdido algo de fuelle y bajan un puesto en la general de la que hoy son octavos.  Cristina Gutiérrez pese a que ha vuelto a perder tiempo, se mantiene entre los diez primeros. Navarro-Solá están un lugar más atrás, sin poder disfrutar aun de una especial son problemas. Álvarez-Gimeno, siguen de remontada siendo decimocuartos del día y decimonovenos de la acumulada. Fidel-González, ya sin problemas están cuajando sus mejores actuaciones han escalado puesto y son vigésimo quintos absolutos. Siguen los problemas eléctricos para Farrés-Monleón, quienes no pueden pasar de 80 kilómetros por hora, llevando a cabo el recorrido a un ritmo desesperante. Vigésimo sextos absolutos. Queralt-Silva, mantienen su trigésima posición. Tres lugares más atrás está Tornabell. Ramilo-Blanco, lo han pasado mal, sobre todo al final llegando a la meta en tres ruedas, al pinchar todos sus neumáticos de repuesto, son cuadragésimo segundos precediendo en la tabla a Ferrando-Aragón. Oliva-Ortiz, una especial más aunque retrasados consiguen llegar a la meta. Juvanteny-Criado, son el mejor camión clasificado en el puesto decimoséptimo absoluto. .