Motor 4×4

Hoy, día en el que se cumplen los treinta y siete años del fallecimiento del creador de la carrera, Thierry Sabine, ha tenido lugar la penúltima etapa de la edición de este año. Poco más de 150 kilómetros de especial seguidos de un enlace de más de 500, en el que se ha dado por finalizado el grupo de etapas de desierto de la segunda parte de la carrera. Mínimos movimientos en las clasificaciones, siendo el mejor español del día Armand Monleón, navegante de Jakub Przygonsky, se ha clasificado sexto y se mantiene decimoctavo de la general. Daniel Oliveras copiloto de Juan Yacopini, coloca su Toyota Hilux, entre los diez primeros y es séptimo de la general. Con otra Hilux, Isidre Esteve-Txema Villalobos, han asegurado el resultado con un ritmo que garantizara exponer la mecánica lo justo. Se han clasificado entre los veinte primeros y conservan el vigésimo cuarto lugar de la general. En esta clasificación, un puesto más arriba esta el primero de los prototipos Century del equipo Astara, el de Carlos Checa-Marc Solá, que también ha sido vigésimo tercero del día. Laia Sanz-Mauricio Guerini, también han entrado entre los veinte primeros con el segundo coche de Astara y se colocan trigésimo terceros. Hoy la piloto no ha rendido al 100% por no encontrarse bien físicamente. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, no pierde ritmo y una etapa más se encuentra en puestos destacados. Ha sido quinta y mantiene el cuarto puesto que deberá defender en la última jornada de competición. Santi Navarro-Adrien Metge decimoterceros hoy, están novenos de la absoluta, con posibilidad de subir algún puesto más en la tabla. Hoy se han llevado un buen susto, ya que cegados por el sol casi vuelcan su Can Am. Joan Font-Themis López, calcan su actuación diaria y tras ser vigésimo segundos mantienen el puesto decimosexto de la acumulada. El Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo, consiguen meterse a una especial del final entre los veinte primeros tras ser trigésimos del día. Camelia Liparoti-Xavi Blanco, han vivido una pesadilla con su caja de cambios, que han debido montar y desmontar varias veces, hasta ver que el funcionamiento era el correcto. Han sido respectivamente trigésimo terceros y trigésimo quintos. Oriol Mena, copiloto de Gozcal que ocupa nuestra apertura, ha salido a por todas con una sola rueda de repuesto y sin recambio a bordo para llevar menos peso consiguiendo restar tiempo al líder. Se ha impuesto entre los T-3. Este no es otro que Oriol Vidal, haciendo lo propio con Baciuska, quienes han sido segundos administrando su ventaja. Se lo jugaran todo mañana. . Gerard Farres-Diego Ortega, se han visto retrasados al principio por un ligero vuelco, han podido ser solo vigesimoséptimos pero mantienen el quinto puesto de la general. Pau Navarro-Michael Metge salen del desierto rozando de nuevo el podio con su cuarto puesto, son novenos absolutos y podrían incluso mañana subir un puesto.  

Poco más de cien kilómetros de tramo cronometrado más un enlace, era el menú que debía abordar la caravana, de regreso del desierto profundo. Ritmo rápido en los vehículos más prestacionales, y dunas muy altas al final como último obstáculo. Armand Monleón, copiloto de Jakub Przygonsky, ha vuelto a ser el mejor de los  nuestros en meta quinto, y se mantiene entre los veinte primeros con su Mini. Daniel Oliveras a la derecha de Juan Yacopini, ha acabado con  su Toyota Hilux, undécimo y sigue entre los diez primeros de la general. Isidre Esteve-Txema Villalobos, tras su pérdida de tiempo de ayer han debido remontar sin descanso, recuperando muchos puestos, legando hoy entre los veinte primeros manteniendo el vigésimo quinto de la acumulada. Carlos Checa-Marc Solá, están un lugar más arriba, habiendo vuelto a perder tiempo con su Century, ya que han llegado por poco entre los cuarenta primeros. Laia Sanz-Mauricio Guerini, se han visto estorbados por un rival, quedando atrapados en una duna, siendo vigésimo terceros y trigésimo cuartos respectivamente en ambas tablas. Buggies ligeros preparados T-3. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, siguen en la parte alta de la tabla, cuartos del día y quintos de la general, con posibilidades de mejorar un puesto, pero con pocos kilómetros en los dos días que quedan para poder intentarlo. Santi Navarro-Adrien Metge, se mantienen entre los diez primeros, tras su decimocuarto puesto obtenido hoy. Joan Font-Themis López, siguen sin estar muy arriba a diario, pero tampoco se han hundido en ninguna especial, manteniéndose decimosextos de la acumulada, tras haberse clasificado hoy entre los treinta primeros. Xavi Foj-Antonio Angulo, siguen porfiando en que su Oryx no solo llegue a la meta, sino que lo haga entre los veinte primeros. Hoy han sido trigésimo primeros. Camelia Liparoti-Xavi Blanco, han vuelto a ser víctimas de la mecánica y han acabado en la cola del pelotón cayendo quince puestos en la general de la que ahora son trigésimo quintos. Buggies ligeros de serie T-4. Oriol Mena, copilotando a Baciuska, no pierde comba, segundo hoy se mantiene líder a falta de las dos últimas etapas. Oriol Mena, defiende su segundo puesto en la acumulada tras ser cuarto de la jornada, sin dejar de pensar en atacar para hacerse con la victoria. Gerard Farres-Diego Ortega, vuelven por sus fueros, y han sido quintos en ambas tablas. El cuarto puesto no está lejos y pelearan por él De los puestos destacados desaparece Fausto Mota, casi toda la carrera entre los diez primeros, pero ahora retrasado al vigésimo cuarto. Pau Navarro con Michael Metge en el asiento de la derecha, se mantiene noveno con posibilidades de atacar el octavo puesto de la general.  

Finalmente la zona despoblada incluida en el recorrido, no supuso la debacle prevista y salvo algún que otro atasco la caravana ha terminado en el campamento provisional, ya que es etapa maratón. Poco menos de 300 kilómetros han supuesto un suspiro para lo previsto a priori, ya que las medias han sido altas dada la facilidad de las dunas. Mañana la vuelta. Daniel Oliveras copilotando a Juan Yacopini, sigue siendo el mejor de la general de los nuestros a bordo de su Toyota Hilux, habiendo sido hoy duodécimos. Jakub Przygonsky copilotando a Armand Monleón han llegado justo delante y siguen remontando en la general siendo ahora vigésimo primeros. Perdieron tiempo al salírseles una rueda. Carlos Checa-Marc Solá con los problemas de sensores que les han acosado aparentemente resueltos, se han colocado entre los treinta primeros convirtiéndose en la mejor tripulación completa estando vigesimoterceros de la general con su prototipo Century. Isidre Esteve-Txema Villalobos, caen a dos lugares más atrás en la general, tras tener problemas en la etapa al tener dos enganchadas en la arena y ser solo cuadragésimo cuartos del día. Con otro prototipo Century, Laia Sanz-Mauricio Guerini, completan otra etapa trigésimo quintos y trigésimo cuartos respectivamente. Repetición de los últimas jornadas entre los T-3. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, tras ser hoy sextos suben al cuarto puesto en la acumulada, convirtiéndose en los escuderos de los vehículos de su equipo que están mejor clasificados. Santi Navarro-Adrien Metge, pierden un lugar en la general, manteniéndose entre los diez primeros, ya que hoy han tenido serios problemas que les han hundido al vigésimo cuarto puesto. Joan Font-Themis López, mantienen su actuación regular, lo que les vale mejorar día a dia en ambas tablas. Se han metido entre los veinte primeros y son decimosextos de la general, pese a haber desllantado y detenerse a socorrer a un rival en apuros. Camelia Liparoti-Xavi Blanco, han flojeado respecto a etapas anteriores siendo trigésimo terceros pero se mantienen entre los veinte primeros. Su caja de cambios les dio problemas al final de la especial. El Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo, vuelve a levantar cabeza y está clasificado en ambas tablas respectivamente vigésimo octavos y vigésimo cuartos. En T-4 doblete de casa cuarta victoria para Oriol Vidal, copilotando a Baciuska, lo que les permite seguir manteniendo el liderato de la categoría. El segundo lugar hoy ha sido para Oriol Mena, copiloto de Goczal, lo que les mantiene en el mismo puesto en la general. Fausto Mota, navegando a Cristiano Batista sigue sexto de la acumulada tras haber sido hoy cuarto. Día para olvidar para Gerard Farres y Diego Ortega, un funcionamiento fallido de un electro ventilador, les ha hecho tener que parar varias veces a reponer agua en el circuito de refrigeración pudiendo ser solo decimoséptimos, perdiendo dos puestos de la general de la que ahora son quintos. La carrera sigue en deuda con ellos. Pau Navarro, vuelve por sus fueros acabando decimoprimero, acabando así otra vez en la privilegiada posición de estar  entre los diez primeros absolutos.        

Esta es sin duda la mejor noticia del día. Tras una carrera en progresión ascendente Gerard y Diego se han impuesto en la especial cronometrada, la más corta de las quince programadas, tras cubrir eso sí, un enlace de los más largos previstos. En coches Jakub Przygonsky con nuestro Armand Monleón de copiloto han vuelto a ser los mejores de la categoría en meta con su Mini, siendo cuartos, escalando un puesto en la general hasta el vigésimo cuarto. Decimocuarto ha sido Daniel Oliveras acompañando a Juan Yacopini, y se mantienen entre los diez primeros. La Toyota de Isidre Esteve-Txema Villalobos, consigue de nuevo estar en la zona de los veinte primeros en ambas tablas. Su mejoría tiene que continuar. Mal día para Carlos Checa-Marc Solá, solo han podido ser cuadragésimo terceros y caen al vigesimotercero de la acumulada. Problemas de temperatura les han retrasado. Laia Sanz-Mauricio Guerini, tampoco han realizado buena cronometrada, han sido trigésimo séptimos al sufrir un par de atascos en la arena y se mantienen trigésimo quintos en la general. Vamos con los T-3. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, siguen en la pelea de los primeros puestos. Hay distancia con sus rivales, pero seguirán porfiando después de la cascada de problemas que han sufrido. Han sido quintos en ambas clasificaciones. Santi Navarro, al que copilota el francés Adrien Metge, lleva vida similar pero con el propósito de mantenerse entre los diez primeros. Sigue octavo tras haber sido hoy decimotercero. Camelia Liparoti que lleva como navegante a Xavi Blanco se coloca decimonovena absoluta, tras ser vigésimo tercera hoy. Joan Font-Themis López, quedan justo entre los veinte primeros. Hoy no ha sido su día y se clasifican vigesimoctavos. Xavi Foj-Antonio Angulo, tras su debacle de ayer parece que no levantan cabeza, y a duras penas se han clasificado entre los cuarenta primeros aunque se mantienen vigésimo quintos de la acumulada. Tras Farres-Ortega, que siguen terceros de la general tras haber ganado hoy pero acercándose al liderato en T-4, el mismo lo ostenta Oriol Vidal, copilotando a Baciuska, habiendo llegado hoy cuartos. Les ha ganado por un puesto Oriol Mena, navegante de Goczal y se mantienen segundos de la general. Pau Navarro, sigue sufriendo y ha entrado hoy entre los treinta primeros, manteniéndose undécimo en la acumulada. Fausto Mota, copiloto de Cristiano Batista ha sido respectivamente séptimo y sexto. Moi Torrallardona, con Van Den Brink y Van Der Pol, vuelven a hacer podio clasificándose segundos y ascendiendo al cuarto puesto de la general. Herrero-Hernando-Rodríguez, han pedido algo de fuelle al ser vigésimo sextos de la especial, cayendo cuatro lugares en la general hasta el trigésimo. Juvanteny-Criado-Balbé, siguen haciendo kilómetros “postergados” por el reglamento a correr en una categoría independiente. Los Classic, mantienen el doblete en la general con los Toyotas de Morera-Ruba y Santaolalla-Juanola.    

Tras la etapa de descanso, la caravana se vuelve a poner en marcha con una especial de 359 kilómetros más un enlace de 328, que comenzó con dunas y suelo seco y acabó en terreno plano y completamente encharcado. Nuestro Armand Monleón copilotando a Jakub Przygonsky, vuelve a ser el mejor en meta de los de casa con su Mini, siendo sexto y subiendo al vigésimo quinto lugar de la general. Daniel Oliveras a la derecha de  Juan Yacopini, sigue entre los diez primeros al ser decimosexto del día, precediendo a más equipos de casa. A continuación Carlos Checa-Marc Sola, quienes ascienden al mismo puesto en la acumulada y en el día, decimoséptimos. Un lugar más atrás, Laia Sanz-Mauricio Guerini, se han clasificado decimoctavos y suben hasta el trigésimo quinto de la absoluta. Seguidamente, Isidre Esteve-Txema Villalobos, consiguiendo meterse en ambas tablas en puestos destacados, estando clasificados vigésimo segundos. Las modificaciones llevadas a cabo en la etapa de descanso han dado sus frutos. La cara negativa la han dado Carlos Sainz-Lucas Cruz, al sufrir un vuelco nada más iniciar el tramo cronometrado, dañando seriamente su Audi, lo que les obliga a abandonar. Entre los buggies ligeros preparados, los mejor clasificados mantienen posiciones. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, siguen quintos de la general pese a solo haber podido ser decimonovenos. Circunstancias parecidas a las de Santi Navarro, que ha quedado decimosexto en la especial y sigue octavo de la acumulada. Joan Font-Themis López, Tampoco han llevado a cabo buena etapa, entrando muy atrás entre los cuarenta primeros, perdiendo un lugar en la general de la que ahora son decimonovenos. La causa, haberse quedados más de una hora atrapados en un barrizal siendo rescatados finalmente por un camión. Xavi Blanco, está clasificado a continuación copilotando a Camelia Liparoti, siendo hoy vigésimo primeros. El Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo, se han clasificado entre los treinta primeros y se mantienen vigésimo quintos de la acumulada. Entre los T-4, tercera victoria de etapa para Oriol Mena, que le mantiene en el segundo puesto de la general, apareciendo en nuestra imagen de apertura liderando un pelotón de rivales. El líder Oriol Vidal, mantiene su privilegiado puesto al ser hoy segundo. Las distancias son mínimas. Sextos del día Gerard Farrés-Diego Ortega, quienes en base a su constancia alcanzan el tercer puesto de la acumulada. Pau Navarro ha perdido hoy más de hora y media y car tres puestos en la general. Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, no ha podido hoy tomar la salida, al sufrir uno de los mecánicos un accidente con el vehículo de competición en la madrugada de la etapa de descanso, dejando su Can Am dañado sin remedio. En camiones, Moi Torrallardona, ha sido undécimo y se mantiene sexto de la clasificación general. Buen día para Herrero-Hernando-Rodríguez. Han acabado decimo séptimos y suben al vigésimo sexto puesto de la acumulada.  

Que buena falta les hace a los participantes de casa, autentica mayoría ya que nuestro país es el segundo con más representantes de toda la caravana. Tras ocho etapas más una prologo, llega la ansiada jornada de descanso que ha sido más importante de lo previsto dada la complejidad que ha presentado el recorrido sobre todo por una climatología adversa, con bajas temperaturas y fuertes precipitaciones, algo inusual en esa zona del planeta. Discretos en coches y camiones, destacamos en buggies ligeros y regularidad. David Castera al frente del equipo organizativo ha tenido que moverse con agilidad ante las complicaciones, alterando recorridos, recortando los mismos e incluso cambiando etapas de los días de celebración previstos para evitar zonas inundadas inabordables para la caravana. Prometió, una edición más exigente que las anteriores, pero aparte del ligero aumento de kilometraje, los elementos han colaborado en convertir cada día en pura supervivencia sobre todo para el grueso del pelotón. En coches los nuestros ocupan las siguientes posiciones en la general: Juan Yacopini-Daniel Oliveras (10º), Carlos Checa-Marc Solá (21º), Isidre Esteve-Txema Villalobos (26º), Jakub Przygonski-Armand Monleón (29º), Laia Sanz-Mauricio Guerini (39º) Sainz-Cruz (44º), y Sergio Vallejo-Mario Tome (52º). En buggies ligeros T-3: Cristina Gutiérrez-Pablo Huete (5º), Santiago Navarro-Adrien Metge (8º), Joan Font-Themis López (18º), Camelia Liparoti-Xavi Blanco (20º), Xavi Foj-Antonio Angulo (25º), Antonio Mrmolejo-Ariel Jetón (27º) y  Alfredo Rubio-Luis Benedicto (34º). En los de serie T-4: Rocas Katiuska-Oriol Vidal (1º), Erik Gozar-Oriol Mena (3º), Gerard Farrés-Diego Ortega (4º), Pau Navarro-Michael Metge (9º), Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja (11º),  Pedro Peñate-Rosa Romero (26º), Oscar Ral-Carlos Giménez (35º) y Carlos Vento-Carlos Ruiz (43º). Entre los camiones, Van Den Brink-Van Der Pole-Torrallardona (5º), Aguirregaviria-Salisi-Perera (31ª)), Herrero-Hernando-Rodríguez (35º), Celma-Moreneau-Gianformaggio (39º), Jacoste-Silva-Fontdesilva (40º), Rickler-Bravo (45º) y Sabater-Montaner-Tibau (51º). La categoría Classic en los treinta primeros clasificados: Mora-Ruba (1º), Santaolalla-Juanola (2º), Vidanya- Fernández (17º), Ramírez-Ramírez (21º), Pedregá-Muñoz-Toral (25º), Duarte-Barbero (26º), Donatiu-Fuertes-Vilatarsana (27º), Benavente-Benavente (28º) y Albero Ledesma (30º).  

Hoy se puso en marcha el recorrido que debía haberse celebrado ayer. Jornada larga con casi 500 kilómetros de enlace además de la especial de 350. Tercer puesto tras una penalización por exceso de velocidad para Carlos Sainz y Lucas Cruz, quienes demuestran la competitividad del Audi una vez más, a falta de asegurar fiabilidad en el prototipo. Son cuadragésimo cuartos de la general. Armand Monleón a la derecha de Jakub Przygonsky, remata otra buena actuación siendo quinto y quedando vigésimo noveno de la absoluta con su Mini. Daniel Oliveras navegando  Juan Yacopini, se mete entre los diez mejores al llegar hoy undécimo. Vigésimo terceros han sido hoy Laia Sanz-Mauricio Guerini, escalando varias posiciones, clasificados finalmente trigésimo novenos de la general. El otro prototipo Astara, el de Carlos Checa-Marc Solá, se mantiene cerca del “top 20”, gracias a haberse clasificado hoy vigésimo cuartos. Isidre Esteve-Txema Villalobos, han entrado entre los treinta primeros y son vigésimo sextos de la absoluta. Les ha retrasado la rotura de un amortiguador y una pequeña fuga de aceite. Los Plaza, se han retirado después de tomar la salida al tener de nuevo problemas de transmisión. Entre los T-3, Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, mantienen el tipo en las primeras plazas, siendo sextos del día y conservando el quinto puesto absoluto. La jornada de descanso, les servirá para recomponerse y atacar en lo que queda de carrera. Santi Navarro, ha tenido mal día, perdiendo mucho tiempo al romper un tirante de suspensión, llegando vigésimo cuarto, lo que le hace perder un puesto en la acumulada de la que es octavo. Joan Font-Themis López, siguen decimoctavos de la general, tras haberse clasificado vigesimosegundos de la especial. Xavi Blanco, ha entrado a su espalda y consigue meterse entre los veinte primeros con su Yamaha. Xavi Foj-Antonio Angulo, día a día mejoran sus números, habiendo quedado hoy respectivamente trigésimo quintos y vigésimo quintos. Jordi Segura-Sergui Brugué, no han tomado la salida por los problemas físicos del piloto. Entre los T-4, Gerard Farrés-Diego Ortega, de los mejor clasificados, son los que mejor especial han hecho, ocupando el tercer escalón del podio y manteniéndose cuartos de la general. Complicado para el líder, Oriol Vidal, que ha sido decimosegundo, aunque mantiene  su primer puesto. Dos pinchazos le han complicado el día. Mena sigue tercero aunque hoy a duras penas se ha metido entre los diez primeros. Muy bien Pau Navarro. Ha sido cuarto y llega a la jornada de descanso en el “Top Ten”. Fausto Mota, es sexto tras haber sido noveno del día. También optima actuación de Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, decimosextos y subiendo hasta el noveno de la general. Moi Torrallardona, con Van Den Brink y Van Der Pol, suben un puesto en la acumulada de la que son ahora quintos, tras haber sido segundos de la especial. Herrero-Hernando-Rodríguez, han cuajado una buena etapa, metiéndose entre los veinte primeros del día, pese a haber perdido tiempo des volcando a un rival. Son el segundo camión de casa en la general en el puesto vigésimo séptimo. En Classic al llegar a la jornada de descanso, se mantiene el doblete español, con Morera-Ruba y Santaolalla-Juanola al frente de la clasificación.  

Como consecuencia de las intensas lluvias, se ha llevado a cabo la jornada prevista para mañana intercambiándola por la originalmente concebida para hoy. 333 kilómetros contra el crono y un largo enlace para llegar a una zona de asistencia controlada en el tiempo y posteriormente dirigirse a un campamento improvisado, por lo que se puede considerar como media maratón. Al suspenderse la especial para motos, los copilotos han tenido aun más importancia, ya que no había trazas que pudieran ayudar en la navegación. Lo mejor, la victoria y el liderato para Oriol Vidal en T-3. Armand Monleón ha vuelto a ser el mejor de los españoles en coche del día, copilotando a Jakub Przygonsky. Decimoséptimos de la especial y vigésimo séptimos de la general. Vigésimos, Carlos Checa-Marc Solá, cada jornada más asentados y tratando de meterse en el”top 20” de la acumulada. Un lugar más atrás, ha llegado Daniel Oliveras copiloto de Juan Yacopini, manteniéndose como mejor español en la absoluta, al ser decimo tercero. Vigésimo séptimos de la especial, Isidre Esteve-Txema Villalobos, pierden un par de lugares en la general, estando vigésimo quintos en la general. Laia Sanz-Mauricio Guerini, siguen remontando y están entre los cuarenta primeros gracias a que hoy han sido vigésimo segundos, en otro día sin problemas graves. Los Plaza han vuelto a tomar la salida y aunque en la cola del pelotón, parecen haber solucionado sus problemas de transmisión y se clasifican quincuagésimo cuartos. El motor de Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, parece seguir sin rendir como debería, a buen seguro consecuencia de haberse quedado atrapados en un rio hace unos días. Octavo hoy siguen quintos de la general. Santi Navarro cuaja otra buena etapa duodécimo, y  sigue séptimo con todas las aspiraciones para mejorar pese a haber hecho hoy buena parte de la etapa con el diferencial delantero roto. Un peldaño más para Joan Font-Themis López, que se ponen decimoctavos tras acabar hoy trigésimo primeros. Constantes y efectivos. Xavi Blanco copilotando a Liparoti, repite guarismos y se encuentra en ambas tablas cerca de los veinte primeros. Caso similar al de Xavi Foj-Antonio Angulo, quienes día a día son capaces de acabar etapas. Trigésimo sextos y vigésimo sextos respectivamente. Jordi Segura-Sergui Brugué, se retrasan por los problemas físicos del piloto, con la espalda tocada tras un mal aterrizaje al franquear una duna. Esto en cuanto a los mejores entre los T-3. En los T-4, protagonismo absoluto de los españoles, con la ya comentada primera posición de Oriol Vidal copilotando a Rockas Baciuska, como resultado más destacado. Segundo ha sido Fausto Mota, que se mantiene cómodo entre los diez primeros de la general. Oriol Mena repite sus números de ayer, ha sido cuarto en la cronometrada copilotando a Eryk Goczal y se colocan terceros de la absoluta. Gerard Farrés-Diego Ortega, suben un puesto en la general siendo cuartos tras quedar hoy sextos de la especial. Pau Navarro continua su buena actuación, al acecho del “top ten”, en las dos clasificaciones. Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, se han visto retrasados por la estela de polvo de otros participantes y por rodar con un tirante de suspensión trasero dañado. Se mantienen  entre los diez primeros tras haber sido decimocuartos hoy. En camiones, Moi Torrallardona, se mantiene como navegante del Iveco de Van Den Brink Van Der Pol sexto de la general tras haber sido hoy cuarto. El resto de deportistas españoles de la categoría, ven comprometido su resultado a diario por tener que parar para cumplir con sus labores de asistencia Aguirregaviria-Salisi-Perera, son trigésimo segundos de la general., tras haber quedado hoy vigésimo segundos. Herrero-Hernando-Rodríguez, han tenido demasiadas cosas en contra, incluido un vuelco, y se encuentran en pleno pelotón, con ganas de mejorar en lo que queda de carrera. Relegados a una categoría aparte por lo novedoso de sus sistema de propulsión, el MAN 6×6 de Juvanteny-Criado-Balbé, está demostrando que el hidrogeno tiene su futuro en la competición.