Motor 4×4

Se abordaba la jornada más larga de la carrera con cerca de 900 kilómetros entre enlace y carrera, aunque la especial se ha acortado en 100 dado que se ha tenido que cambiar de campamento al estar el previsto en principio inundado por las lluvias. Lo mejor, la victoria en camiones de Moi Torallardona, navegante de los holandeses Van Der Brik y Van Der Pole, resultado que les mantiene sextos absolutos. A poco de comenzar la especial, Carlos Sainz y Lucas Cruz, sufrieron un accidente, que dañó seriamente el tren delantero de su Audi, viéndose obligados a abandonar el tramo cronometrado dirigiéndose al campamento por carretera, donde valoraran si pueden seguir compitiendo una vez evaluados los daños de su vehiculo. Armand Monleón ha sido el mejor de los españoles en coche en meta, como copiloto de Jakub Przygonsky. Van remontando sin pausa y son trigésimo segundos de la general. Carlos Checa-Marc Solá, han vuelto a rodar con la regularidad habitual, y han llegado a meta vigésimo primeros, subiendo en la absoluta hasta el lugar vigésimo quinto. Buena recuperación de Laia Sanz que ha sido hoy vigésimo octava, subiendo en la general hasta el lugar cuadragésimo segundo. Isidre Esteve-Txema Villalobos, se han metido trigésimo segundos y se colocan en la acumulada en el umbral de los veinte primeros. Dani Oliveras, no ha tenido buen día y se tiene que conformar con ser trigésimo tercero aunque es ahora el mejor español clasificado cerca de los diez primeros como copiloto del argentino Juan Yacopini. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, han perdido algo de fuelle hoy, metiéndose entre los diez primeros pero cayendo en la general un puesto Son ahora quintos. Santi Navarro les sigue, séptimo, tras haber terminado le especial entre los veinte primeros. Joan Font-Themis López, mantienen el tipo, y pese a haber acabado hoy algo retrasados en el trigésimo sexto puesto, siguen entre los veinte primeros de la acu mulada. Jordi Segura-Sergui Brugué, han remontado hasta ser decimo octavos absolutos tras haber acabado hoy entre los treinta primeros. Xavi Blanco mantiene el tipo y tras ser vigésimo cuarto, tiene meterse en puestos destacados a tiro ya que es vigésimo primero en la general. Xavi Foj-Antonio Angulo, casi calcan sus números de ayer, con el único prototipo español de la categoría. Oriol Vidal, como navegante de  Rockas Baciuska sube un puesto en la general tras haber sido cuarto del día. Gerard Farres-Diego Ortega, siguen cómodos en puestos destacados. Hoy se han subido al podio tras ser terceros aunque caen uno en la acumulada acostándose hoy quintos. Oriol Mena, cae dos en la general (cuarto), al solo haber podido ser séptimo de la especial junto a Eryk Goczal. Buena jornada hoy de Fausto Mota, copilotando a Cristiano Batista. Sextos al final de la especial manteniendo el octavo de la general. Impecable de nuevo Pau Navarro, octavo mejor tiempo y remontando un lugar en la general de la que es ahora undécimo. Mal la etapa para Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja. Solo han podido solo ser decimosextos aunque se mantienen entre los diez primeros.                  

Jornada íntegramente en arena con dunas altas y muchas ondulaciones, que han exigido más a los deportistas que a los vehículos. Cerca de 400 kilómetros contra el crono. Lo mejor la victoria de Oriol Vidal en T-3. Lo peor, el accidente de Laia Sanz. Cada Jornada algo adverso le cae a alguno de los españoles. En coches, de nuevo los mejores en meta han sido Carlos Sainz-Lucas Cruz, quienes han llegado segundos, manteniéndose cuartos de la general y con aspiraciones a todo, ya que tienen a los lideres a poco más de media hora. Armand Monleón ha llegado undécimo a la derecha de Jakub Przygonsky, y recupera dos puestos de la general en la que es ahora trigésimo cuarto. Cinco lugares más atrás, llegó Daniel Oliveras, también navegando, en su caso a Juan Yacopini. Son decimoterceros de la acumulada. Se repitieron los problemas de temperatura en el diferencial trasero en la Toyota de Isidre Esteve-Txema Villalobos. Esto les ha hecho rodar con cautela y solo han podido ser trigésimo segundos en el día, pero suben un lugar de la acumulada en la que sn ahora vigésimo sextos. Mal día para los Century del equipo Astara. Carlos Checa-Marc Solá, sufrieron problemas de temperatura de aceite y agua. Finalmente se clasificaron cuadragésimo séptimos y caen siete puestos en la acumulada. Peor le fue a Laia Sanz-Mauricio Guerini, quienes a poco de comenzar en una zona recta y rápida, dieron cinco vueltas de campana sin aparente explicación. Los daños en el vehículo fueron considerables, pero el camión de asistencia en carrera, ha podido reparar en parte el conjunto, y en la asistencia se trabaja para que esté listo para salir mañana. Han caído al fondo de la clasificación. Muchos problemas para los Plaza, ya que tienen una avería en el tren trasero que no logran solventar. Están intentándolo todo, pero de no solucionar los problemas, podrían optar por el abandono. En los T-3, Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, tras pasarlo mal en las dos últimas etapas, vuelven a lugares destacados. Han sido quintos del día y suben al cuarto puesto de la general. Santiago Navarro, sigue cuajando una carrera muy buena. Ha firmado hoy el sexto puesto y sube uno en la cumulada de la que ahora es séptimo. En su misma estructura FN Speed, Jordi Segura-Sergui Brugué, se han metido entre los veinte primeros en ambas tablas. Joan Font-Antonio Angulo están en la misma zona de la clasificación, pese a que hoy han perdido una rueda al rompérseles los espárragos que la sujetan. Xavi Foj-Antonio Angulo, se mantienen a mitad de la tabla del día y conservan su vigesimoquinto puesto. Mala etapa para Xavi Blanco que navega a Camelia Liparoti. Han perdido mucho tiempo y caen en todas las clasificaciones. Mismo caso que el de Fernando Álvarez, que lleva dos jornadas para olvidar y se ha despedido de los puestos destacados. Nuestra apertura ha sido para el ganador del día entre los T-4, Oriol Vidal, que ha llevado a su piloto Rockas Baciuska a lo más alto del podio. A continuación se ha clasificado Fausto Mota, copilotando a Cristiano Batista. Oriol Mena, copiloto Eryk Goczal, es el mejor de los nuestros en la categoría en la general, segundo. Hoy ha sido octavo. Gerard Farres-Diego Ortega han sido cuartos en ambas tablas. Se afirman día a día en una constante progresión. Siguen aspirando a todo. Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja están en el “top ten” absoluto. Hoy han vuelto a hacer una buena especial siendo undécimos. Pau Navarro, ha acabado de nuevo entre los diez primeros. Sube en la general y es duodécimo.                

Es la tónica que ha protagonizado la mayoría de equipos españoles, que superadas dos jornadas muy complicadas, empiezan la labor de mejorar su resultado. Segundo bucle de la carrera para el día de hoy con más de 400 kilómetros contra el crono todos de arena y con grandes dunas a franquear. Carlos Sainz-Lucas Cruz han sido los mejores del día del grupo de casa obteniendo el tercer puesto de la etapa y suben al cuarto lugar de la general. Daniel Oliveras, copiloto de Juan Yacopini, ha llegado decimoctavo y es decimosexto de la general a bordo de su Toyota Hilux. El Mini de Jakub Przygonsky, con Armand Monleón en el asiento de la derecha, se clasifica decimosexto y sube al trigésimo sexto de la absoluta. El grupo de deportistas del equipo Astara, también ha tenido buen día. Laia Sanz-Mauricio Guerini se han metido entre los veinte primeros y se mantienen cuadragésimo segundos de la acumulada. Sus compañeros Carlos Checa y Marc Solá siguen teniendo una actuación muy buena y se acercan en las dos tablas a los veinte primeros con su prototipo de dos ruedas motrices. Isidre Esteve-Txema Villalobos, han pasado mal día mentalmente hablando, ya que el testigo de diferencial trasero avisaba de exceso de temperatura la primera parte de la especial, lo que les ha hecho llevar un ritmo, muy lento. Después de una mínima parada, todo ha vuelto a la normalidad y se han metido entre los treinta primeros en el tramo y en la general. Alex Haro, no sigue en carrera, al resentirse su piloto Orlando Terranova de una lesión de espalda de un mal aterrizaje en una carrera hace años. Los mejores de los nuestros entre los buggies ligeros preparados han sido por un lado Santiago Navarro, al que copilota el francés Adrien Metge, quienes se han metido hoy quintos, y se aúpan al octavo opuesto absoluto. Cristina Gutiérrez, Pablo Huete con problemas de frenos, se han clasificado hoy ictavos y también remontan hasta el puesto quinto de la general. Xavi-Blanco copilotando a la italiana Camelia Liparoti ha conseguido acabar undécimo y se colocan decimosextos absolutos con su Yamaha. Joan Font-Themis López,  han acabado un  puesto más atrás y se perfilan para entrar entre los veinte primeros. Jordi Segura-Sergi Brugé, se han clasificado respectivamente vigésimo quinto y vigésimo sexto. De los pocos que han caído hoy en las clasificaciones, Xavi Foj-Antonio Angulo caen al vigésimo quinto lugar tras haber tenido hoy problemas y acabar trigésimo quintos. Rafa Lesmes-Rafael Naval aparecen ya entre los cuarenta primeros. Oriol Mena, copiloto del polaco Eryk Goczal se ha hecho de nuevo con la victoria de la categoría T-4 en la etapa de hoy (imagen que abre nuestra crónica del día) subiendo un puesto en la general de la que ahora son segundos. A sus espaldas han llegado Gerard Farrés-Diego Ortega, quienes con ese resultado mejoran un lugar en la absoluta de la que son ahora quintos. Oriol Vidal, copiloto de  Rockas Baciuska, ha sido sexto y también mejora en la tabla acumulada de la que son terceros. Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, siguen mejorando día a día, quedando novenos de la absoluta tras haber sido decimoquintos en el tramo cronometrado. Por fin una etapa sin problemas para Ricardo Ramilo, que participa con el portugués David Ribeiro. Su séptimo puesto le permite escalar en la general has el lugar trigésimo octavo. Pau Navarro, mantiene su suma y sigue de buenas actuaciones, acabado respectivamente hoy decimosegundo y decimocuarto. Moi Torrallardona, sigue como mejor camionero en la clasificación, sexto, tras haber sido segundo de la jornada. En cuanto a los Classic, tras cuatro etapas celebradas los lideres son Morera-Ruba, seguidos de Santaolalla-Juanola ambos con Toyota.  

Si ayer las piedras pasaron factura a los participantes con un trazado muy roto ratonera, estrecho y pedregoso, traducido en medias bajas e infinidad de pinchazos, hoy con lluvias que comenzaron sien do intensas para acabar siendo torrenciales incluyendo granizo, han puesto de nuevo a prueba a los equipos inscritos que han sufrido una nueva revalida. Según avanzaba la etapa, los cauces habitualmente secos de los ríos comenzaron no solo a llenarse sino a desbordarse, convirtiéndose el hecho de vadearlos, todo un reto para los camiones, una prueba de verdadera pericia para los coches y misión imposible para los buggies ligeros. De los 378 kilómetros cronometrados, se tuvieron que neutralizar los últimos 100 y dirigirse los que aun rodaban hacia un campamento completamente anegado. El mejor de los nuestros hoy en meta, ha sido Alex Haro que se saca la espina como copiloto de Terranova tras la secuencia interminable de pinchazos que sufrieron ayer. Han sido terceros del día y suben al puesto decimosexto de la general. Armand Monleón a la derecha de Jakub Przygonsky, ha llevado a cabo otra gran remontada siendo octavos de la especial y colocándose cuadragésimo sextos de la absoluta. Oliveras, copiloto de Yacopini, consigue llegar al campamento vigésimo séptimo y se mantiene entre los veinte primeros de la acumulada. Carlos Checa y Marc Solá, también se resarcen de su mala jornada de la víspera y se han clasificado como mejor equipo completo de casa Laia Sanz-Mauricio Guerini, saliendo desde el fondo del pelotón, han conseguido meterse entre los treinta primeros recuperando hasta el puesto cuadragésimo segundo. Manteniendo su ritmo regular y cuidadoso con la mecánica, Isidre Esteve-Txema Villalobos, consiguen mejorar etapa tras etapa sus números estando en el umbral de los treinta primeros en ambas clasificaciones. Carlos Sainz-Lucas Cruz, pincharon dos veces, y rompieron una rotula de su suspensión trasera derecha, perdiendo mucho tiempo. Han quedado trigésimo octavos hoy y bajan al octavo puesto de la general. Los Plaza siguen acabando etapas contra los elementos. Hoy rompieron el autoblocante por lo que han hecho el final de etapa con tracción a una sola rueda. Firman ser quincuagésimo quintos en la especial y en la general. Cierra el grupo de españoles en meta, Sergio Vallejo-Mario Tome, en la parte baja de la tabla. Los buggies ligeros, han sufrido hoy más aun que los coches con el agua. En algunos casos literalmente arrastrados por la corriente. Vamos con los españoles destacados del día. Entre los T-3 el mejor ha sido Fernando Álvarez al que copilota el francés Xavier Panseri. Tras unos días complicados, hoy han podido sacar la cabeza siendo quintos y subiendo hasta el puesto vigésimo segundo de la general. Cristina Gutiérrez y Pablo Huete, han sido de los más perjudicados en el día de hoy al quedarse atrapados en un vadeo. Santi Navarro con otro francés, Adrien Metge de navegador ha sabido salvar los muebles y se ha metido hoy entre los veinte primeros y sigue decimocuarto de la general de la categoría. En el umbral de los veinte primeros en ambas clasificaciones, se encuentran Xavi Foj-Antonio Angulo. Los T-4 tienen  claro color español. En una especial tan complicada como la de hoy, Fausto Mota se ha impuesto, copilotando al brasileño Cristiano Batista, lo que les vale meterse entre los diez primeros de la general. Oriol Vidal en las mismas circunstancias respecto a Rockas Baciuska ha sido tercero y sube hasta la cuarta posición en la acumulada. El otro Oriol, Mena, sigue acabando todos los días entre los diez primeros copilotando a Eryk Goczal. Son ya terceros en la absoluta. Sextos en ambas tablas, Gerard Farres-Diego Ortega, empiezan a dejarse ver en posiciones destacadas.    

Primera jornada en línea con un enlace al principio de 158 kilómetros para abordar posteriormente una especial de 430. Muchas piedras sobre todo al principio, que han convertido la jornada en autentica supervivencia para intentar evitar los pinchazos, que han diezmado a la caravana en general y a los nuestros en particular. Carlos Sainz-Lucas Cruz, vuelven a ser los mejores españoles, terceros en meta, pero manteniendo el liderato de la general. Abrir pista les ha penalizado, pero han perdido un tiempo mínimo. El segundo de los nuestros en meta ha sido la Toyota Hilux de Juan Yacopini y nuestro Daniel Oliveras, quienes han conseguido meterse entre los diez primeros siendo novenos y ascienden al puesto decimoctavo de la general. Carlos Checa-Marc Solá, se han mostrado como los mejores de  los cuatro Centurys de casa y han alcanzado el lugar decimotercero y vigesimocuarto de la acumulada, metiéndose de paso entre los diez primeros dos ruedas motrices. Sufriendo mucho y con un ritmo prudente para salvaguardar la mecánica, Isidre Esteve-Txema Villalobos han sido respectivamente vigesimoséptimos y vigesimonovenos con su Toyota. Con más problemas de los deseados, el BRX de Terranova y nuestro Alex Haro ha caído en ambas clasificaciones, siendo hoy trigésimos aunque se mantienen entre los veinte primeros de la general. Tirando de oficio, ya que salen desde muy atrás con el terreno triturado, los Plaza han conseguido terminar en el puesto quincuagésimo primero, lugar similar al que se clasifican en la general. Hundidos desde la parte alta de la tabla, el Mini de Armand Monleon, copiloto de Przygonski, quedan ahora en pleno pelotón, entre los cincuenta primeros de la acumulada. Los mejores de entre los Can Am T-3 del día han sido Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, clasificándose sextos, lo que les vale para tener el mismo puesto en la acumulada. Santiago Navarro, también remonta siendo en ambas tablas respectivamente decimoquinto y decimocuarto. Vigésimo primeros se han clasificado Xavi Foj y Antonio Angulo con el Oryx, remontando tres puestos en la acumulada de la que ahora son decimoquintos. Fernando Álvarez, tras su mala jornada de ayer se mete entre los treinta primeros consiguiendo ser vigesimoctavo del día y un lugar más arriba en la general. Oriol Mena, copiloto del polaco Eryk Goczal se ha metido quinto y se aúpa al cuarto lugar de la categoría. El otro Oriol, Vidal, navegando a Rockas Baciuska mejora sus números ya que ha sido séptimo de la jornada y se coloca sexto absoluto. Repiten buena actuación Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, siendo undécimos aunque pierden dos lugares de la general de la que ahora son séptimos. Gerard Farres-Diego Ortega, consiguen clasificarse decimos en ambas tablas. Fausto Mota a la derecha del brasileño Cristiano Batista, ocupa el decimosexto puesto de la general. Hay que lamentar los primeros abandonos de los españoles inscritos. Los Century de Oscar Fuertes-Diego Vallejo y el buggie ligero de Merce Marti, ya no están en carrera.

Decimos esto porque en la jornada de hoy, además de celebrar los éxitos de algunos de los equipos españoles, también tenemos que lamentar las primeras adversidades serias. La etapa constaba de más de 600 kilómetros de los cuales 368 eran contra el crono, también como ayer con salida y meta en el campamento. El Audi de Carlos Sainz-Lucas Cruz, ha sido el más rápido del día, lo que ha supuesto alcanzar también el liderato, pese a sufrir un pinchazo en los primeros kilómetros. Alex Haro ha sido quinto en labores de navegación de Orlando Terranova, ratificando las buenas posibilidades del BRX. Armand Monleón, copilotando a  Jakub Przygonsky ha sido noveno con su Mini. Vigésimo primeros Laia Sanz-Mauricio Guerini, Muy centrados ya con su Century, y solo retrasados por rivales más lentos al tener que rodar en su estela de polvo. Sus compañeros de equipo Carlos Checa- Marc Solá han quedado retrasados acabando en el puesto trigésimo noveno. Peor le ha ido a Oscar Fuertes-Diego Vallejo, quienes sufrieron un vuelco del que necesitaron atención médica y del que intentaran reponerse para seguir en carrera. La Hilux de  Daniel Oliveras navegante de Juan Yacopini, ha obtenido el puesto trigésimo primero. Isidre Esteve-Txema-Villalobos, han sufrido mucho con la tablet de la organización, no funcionando correctamente durante la especial lo que les ha retrasado al puesto trigésimo tercero. Manuel y Mónica Plaza han sufrido con su Sodicar y han acabado quincuagésimo quintos. Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, han vuelto a ser el mejor T-3 español en meta, colocando su Can Am noveno, perdiendo de vista la cabeza por pequeños problemas mecánicos. El Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo, se ha metido hoy entre los veinte primeros dejando claras las posibilidades del prototipo construido en nuestro país. Jordi Segura-Sergi Brugué, han sido los terceros mejores de casa quedando vigésimo primeros. Un lugar más atrás, consiguiendo mejorar el resultado de ayer, se clasifica el Yamaha de Xavi Blanco copilotando a Liparoti. Santiago Navarro se clasifica vigésimo tercero retrasado por los problemas para adelantar rivales y por fallarle un diferencial. Precedió a su vez a Joan Font-Themis López, también peleando toda la jornada con el polvo de otros vehículos. Seguimos mandando en T-4 ya que hoy Oriol Mena, copiloto del polaco Eryk Goczal se ha hecho con la victoria de la categoría. A escasa distancia un impecable Pau Navarro, ha conseguido ser segundo,  muy buen resultado para un debutante joven como él. Quintos, y brillantes, Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja, en un día exento de adversidades graves, demostrando su valia. Oriol Vidal, ha perdido fuelle siendo hoy octavo en meta a la derecha de Rockas Baciuska. Gerard Farres-Diego Ortega, han sido el último equipo de los nuestros capaz de meterse entre los diez primeros de la jornada. Moi Torrallardona, copiloto de Van Den Brink y Van de Pol, ha vuelto a ser el mejor camión en meta con algún deportista de casa a bordo acabando tercero. Juvanteny-Criado-Balbé, han visto relegado a su MAN 6×6 a correr en una categoría aparte al no ser considerada su propulsión de hidrogeno compatible con el resto de camiones. Saldrá el último todos los días lo que compromete su actuación. En Classic, el mejor equipo español es el formado por Juan Morera y Lidia Ruba a ordo de un Toyota, segundos de la general.

Y es que si bien en coches los resultados han sido esperanzadores, en buggies ligeros el dominio de los de casa ha sido notorio sobre todo en la categoría T-4 reservada a las unidades próximas a la serie. Pero vayamos por partes. Se ha llevado a cabo una prologo con salida y llegada en el propio campamento, de poco más de diez kilómetros de longitud, llevada a cabo de forma artificial, variada y estrecha que ha sido mas cómoda para los 4×4.  El mejor de los nuestros ha sido el Audi de Carlos Sainz-Lucas Cruz, que han sido sextos, precediendo a Armand Monleón, navegante de Jakub Przygonsky a bordo de una Toyota. En las mismas circunstancias respecto a Orlando Terranova, Alex Haro ha sido noveno sobre un BRX. Vigésimo cuartos y quintos de entre los dos ruedas motrices, Oscar Fuertes-Diego Vallejo, precediendo en dos puestos a sus compañeros de equipo Laia Sanz-Mauricio Guerini, ambos con Century. Sobre su Toyota, Isidre Esteve-Txema-Villalobos, han comenzado prudentes clasificándose vigesimoctavos. Con otra Hilux, Daniel Oliveras copilotando a Juan Yacopini, ha obtenido el puesto trigésimo. Un lugar más atrás se ha clasificado con otro Century, Carlos Checa-Marc Sola, siendo el último de estos vehículos de casa el de los debutantes en la carrera Sergio Vallejo-Mario González, cuadragésimo segundos en meta. Tres puestos más atrás y cerrando la clasificación de coches españoles, los Plaza Manuel y Mónica a bordo de su Sodicar. En buggies ligeros preparados T-3, victoria para Cristina Gutiérrez-Pablo Huete, resultado muy destacado ante la competencia existente. Octavo Santiago Navarro, metiéndose este primer día entre los diez primeros al ser octavo.. Fernando Álvarez, ha sido decimocuarto, cerrando el podio del día de los de casa, todos con Can Am. Merce Marti, ha obtenido el puesto vigésimo segundo, Jordi Segura-Sergi Brugue, se clasifica cuatro puestos más atrás. Joan Font-Themis López han conseguido acabar vigésimo novenos, pasando el periodo de adaptación, ya que el piloto lleva cuatro años sin competir con este tipo de vehículos. Tras este grupo de Can Am, ha llegado el Oryx de Xavi Foj-Antonio Angulo trigésimo quintos en meta. Xavi Blanco en el asiento de la derecha de Camelia Liparoti, se coloca cuadragésimo primero con su Yamaha, precediendo al último  grupo de españoles, todos con Can Am con Alfredo Rubio-Luis Benedicto, cuadragésimo segundos, Ariel Jatón, copilotando al colombiano Marmolejo, cuadragésimo quintos y un lugar más atrás, Rafael Lesmes-Rafael Naval. Éxito rotundo en T-4 copando los nuestros los cuatro primeros puestos. Oriol Vidal, es líder al imponerse en la especial copilotando al lituano Rokas Baciuska. Segundo, Fausto Mota haciendo lo propio con el brasileño Cristiano Batista, cerrando el podio la primera tripulación completa de casa con Gerard Farres y Diego Ortega. Cuarto Oriol Mena, copiloto de Eryk Goczal. Pau Navarro, consigue un meritorio noveno lugar, acabando asi esta primera jornada entre los diez primeros. Los melillenses Juan Miguel Fidel-Javier Ventaja han quedado clasificados en decimoquinto puesto. Ricardo Ramilo, con diversos problemas solo ha podido ser vigésimo octavo, Manuel Peñate-Rosa Romero, se han clasificado entre los treinta primeros. Oscar Ral-Carlos Jiménez, han sido trigésimo segundos y Carlos Vento-Carlos Ruiz, trigésimo quintos. Todos los españoles de T-4 participan con un Can Am. Entre los camiones, Moi Torrallardona, que navega a Van Den Brink y Van de Pol, a bordo de un Iveco ha sido segundo, el mejor clasificado de casa de la categoría.